CN204943265U - 机动车前照灯角度校准装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种机动车前照灯角度校准装置，驱动装置和调光元件，驱动装置包括横向气缸、纵向气缸、升降气缸、横向滑轨、横向安装架、纵向滑轨、纵向安装架、升降滑轨和驱动电机，所述横向气缸和横向滑轨具有两个，横向气缸与相应的横向滑轨端部固定连接，横向安装架的两端分别与相应的两个横向滑轨滑移连接，并与横向气缸的输出杆装连，纵向滑轨与横向安装架固定连接，纵向气缸与纵向滑轨固定连接，纵向安装架与纵向滑轨滑移连接，并与纵向气缸的输出杆装连，升降滑轨与纵向安装架固定连接，升降气缸与升降滑轨固定连接，驱动电机与升降气缸的输出杆装连，驱动电机与调光元件传动连接。本实用新型结构牢固，成本低，工作平稳，调光准确。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种能够自动调光的装置，用于机动车车灯在线检测系统。
背景技术
随着经济水平的提高，汽车已成为人们日常生活中的主要交通工具。为保证行驶中的交通安全，汽车的前照灯或雾灯等车灯所发出的光束应尽量柔和，避免引起前方其他车辆驾乘人员出现炫目等不适感，因而，汽车车灯的明暗截止线的位置很重要。国标GB45992007《汽车用灯丝灯泡前照灯》文件和国标GB46602007《汽车用灯丝灯泡前雾灯》文件分别对汽车前照灯和雾灯的技术指标做出具体规定，指出明暗截止线位置可以在限定范围内调整，并满足配光要求。这样，汽车前照灯和雾灯在明暗截止线处于不同位置时的配光特性是否合格显得尤为重要，因此，汽车车灯出厂前都需要进行配光特性的在线检测。
传统的调光装置，比如CN103900800A采用伺服电机驱动调光元件的横向、纵向和升降运动，而且只将纵向滑块的一侧安装在横向驱动装置上，使得纵向驱动装置和升降驱动装置运动不平稳，进而会导致调光元件工作时调光不准确。而且该专利的驱动元件均为伺服电机，伺服电机为国外进口，提高了设备的成本。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构牢固，成本低，工作平稳，调光准确的机动车前照灯角度校准装置。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种机动车前照灯角度校准装置，驱动装置和调光元件，驱动装置包括横向气缸、纵向气缸、升降气缸、横向滑轨、横向安装架、纵向滑轨、纵向安装架、升降滑轨和驱动电机，所述横向气缸和横向滑轨具有两个，横向气缸与相应的横向滑轨端部固定连接，横向安装架的两端分别与相应的两个横向滑轨滑移连接，并与横向气缸的输出杆装连，纵向滑轨与横向安装架固定连接，纵向气缸与纵向滑轨固定连接，纵向安装架与纵向滑轨滑移连接，并与纵向气缸的输出杆装连，升降滑轨与纵向安装架固定连接，升降气缸与升降滑轨固定连接，驱动电机与升降气缸的输出杆装连，驱动电机与调光元件传动连接。
采用上述结构后，本实用新型由于横向驱动采用两个横向滑轨和两个横向气缸带动横向安装架移动，因此整个纵向安装架和升降滑轨安装结构牢固，在使用时不会晃动，调光也非常准确。而且本实用新型的横向、纵向和升降运动均采用气缸和滑轨结构，因此相对于现有的伺服电机驱动，运动更加快速，设备成本降低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的左视图，并且逆时针旋转90°。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
参见图1、2所示，一种机动车前照灯角度校准装置，驱动装置20和调光元件21，驱动装置20包括横向气缸1、纵向气缸2、升降气缸3、横向滑轨4、横向安装架5、纵向滑轨6、纵向安装架7、升降滑轨8和驱动电机9，所述横向气缸1和横向滑轨4具有两个，横向气缸1与相应的横向滑轨4端部固定连接，横向安装架5的两端分别与相应的两个横向滑轨4滑移连接，并与横向气缸1的输出杆装连，纵向滑轨6与横向安装架5固定连接，纵向气缸2与纵向滑轨6固定连接，纵向安装架7与纵向滑轨6滑移连接，并与纵向气缸2的输出杆装连，升降滑轨8与纵向安装架7固定连接，升降气缸3与升降滑轨8固定连接，驱动电机9与升降气缸3的输出杆装连，驱动电机9与调光元件21传动连接。
参见图1、2所示，本实用新型使用时，两个横向气缸1驱动，带动横向安装架5在横向滑轨4横向滑移，纵向气缸2驱动纵向安装架7在纵向滑轨6上纵向滑移，而升降气缸3带动驱动电机9升降移动，驱动电机9的输出轴带动调光元件21转动。本实用新型由于横向驱动采用两个横向滑轨4和两个横向气缸1带动横向安装架5移动，因此整个纵向安装架7和升降滑轨8安装结构牢固，在使用时不会晃动，调光也非常准确。而且本实用新型的横向、纵向和升降运动均采用气缸和滑轨结构，因此相对于现有的伺服电机驱动，运动更加快速，设备成本降低。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种机动车前照灯角度校准装置，驱动装置(20)和调光元件(21)，其特征在于：驱动装置(20)包括横向气缸(1)、纵向气缸(2)、升降气缸(3)、横向滑轨(4)、横向安装架(5)、纵向滑轨(6)、纵向安装架(7)、升降滑轨(8)和驱动电机(9)，所述横向气缸(1)和横向滑轨(4)具有两个，横向气缸(1)与相应的横向滑轨(4)端部固定连接，横向安装架(5)的两端分别与相应的两个横向滑轨(4)滑移连接，并与横向气缸(1)的输出杆装连，纵向滑轨(6)与横向安装架(5)固定连接，纵向气缸(2)与纵向滑轨(6)固定连接，纵向安装架(7)与纵向滑轨(6)滑移连接，并与纵向气缸(2)的输出杆装连，升降滑轨(8)与纵向安装架(7)固定连接，升降气缸(3)与升降滑轨(8)固定连接，驱动电机(9)与升降气缸(3)的输出杆装连，驱动电机(9)与调光元件(21)传动连接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2024167521A1 (en) * | 2023-02-06 | 2024-08-15 | Isoqa Technical Service Llc | System for evaluating performance of vehicle headlamp assemblies |
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