CN204937349U - 一种康复三轮车传动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及交通工具技术领域，公开了一种康复三轮车传动机构，包括底板，底板的两端设有转动座，转动座之间设有车轴，车轴的两端与车轮连接，还包括转动轴、连接轴、驱动轴，驱动轴与车轴平行，驱动轴通过转动座与底板连接，驱动轴上设有主动齿轮，车轴上设有与主动齿轮啮合的从动齿轮，连接轴与驱动轴垂直且与底板平行，转动轴与底板垂直，转动轴与连接轴、连接轴与驱动轴之间分别通过一组锥齿轮连接，转动轴的上端设有转动臂，转动臂的外端设有手柄。因此，本实用新型具有结构简单、动力传递稳定，安装、拆卸维修更加方便的有益效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通工具技术领域，尤其涉及一种康复三轮车传动机构。
背景技术
康复三轮车是一种针对下肢残障人员设计的代步三轮车，通常这类三轮车都是把残疾人手部力量通过一个传动机构传递到车轴上，从而驱动车轮转动、前行。此类三轮车常用的驱动形式有链轮驱动、摇杆曲轴驱动等多种驱动方式，然而现在的传动机构结构较复杂，操作稳定性差，传递过程中动力损失较大，手部驱动时阻力大，操作起来很费劲；而且由于结构复杂，导致装配、拆卸维修不方便。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中的上述问题，提供了一种结构简单、操作稳定，装配、拆卸维修更加方便的康复三轮车传动机构。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种康复三轮车传动机构，包括底板，底板的两端设有转动座，转动座之间设有车轴，车轴的两端与车轮连接，还包括转动轴、连接轴、驱动轴，所述的驱动轴与车轴平行，驱动轴通过转动座与底板连接，所述驱动轴上设有主动齿轮，所述车轴上设有与主动齿轮啮合的从动齿轮，所述的连接轴与驱动轴垂直且与底板平行，所述的转动轴与底板垂直，所述转动轴与连接轴、连接轴与驱动轴之间分别通过一组锥齿轮连接，所述转动轴的上端设有转动臂，所述转动臂的外端设有手柄。手柄带动转动臂转动，转动臂带动转动轴转动，转动轴上的扭矩通过连接轴传递给驱动轴，驱动轴上的主动齿轮再把动力传递给车轴，车轴转动带动车轮转动，整个传动机构非常简单，动力传递稳定可靠，装配、拆卸维修也非常方便。
作为优选，转动轴下端的锥齿轮与连接轴连接端的锥齿轮的传动比为3:2，连接轴另一端的锥齿轮与驱动轴上的锥齿轮的传动比为3:2，主动齿轮与从动齿轮的传动比为1:1。由于该种康复三轮车主要起到康复训练，行驶速度是次要的，通过锥齿轮之间的传动比设计，使得手柄驱动转动臂转动的阻力很小，从而达到康复训练的效果。
作为优选，所述转动臂的旋转半径在15cm-25cm之间，所述手柄的外侧设有胶套，所述胶套的外侧设有防滑纹。防滑套防止手部握持手柄时打滑。
因此，本实用新型具有结构简单、动力传递稳定，安装、拆卸维修更加方便的有益效果。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图中：底板1、转动座2、车轴3、转动轴4、连接轴5、驱动轴6、主动齿轮7、从动齿轮8、转动臂9、手柄10、锥齿轮11。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：
如图1所示的一种康复三轮车传动机构，包括底板1，底板的两端设有转动座2，转动座之间设有车轴3，车轴的两端与车轮连接，还包括转动轴4、连接轴5、驱动轴6，驱动轴与车轴平行，驱动轴通过转动座与底板连接，驱动轴上设有主动齿轮7，车轴上设有与主动齿轮啮合的从动齿轮8，连接轴5与驱动轴垂直且与底板平行，转动轴与底板垂直，转动轴与连接轴、连接轴与驱动轴之间分别通过一组锥齿轮11连接，转动轴下端的锥齿轮与连接轴连接端的锥齿轮的传动比为3:2，连接轴另一端的锥齿轮与驱动轴上的锥齿轮的传动比为3:2，主动齿轮与从动齿轮的传动比为1:1，转动轴4的上端设有转动臂9，转动臂的外端设有手柄10，转动臂的旋转半径为20cm，手柄的外侧设有胶套，所述胶套的外侧设有防滑纹。
手柄带动转动臂转动，转动臂带动转动轴转动，转动轴上的扭矩通过连接轴传递给驱动轴，驱动轴上的主动齿轮再把动力传递给车轴，车轴转动带动车轮转动，整个传动机构非常简单，动力传递稳定可靠，装配、拆卸维修也非常方便。因此，本实用新型具有结构简单、动力传递稳定，安装、拆卸维修更加方便的有益效果。
Claims (3)
1.一种康复三轮车传动机构，包括底板，底板的两端设有转动座，转动座之间设有车轴，车轴的两端与车轮连接，其特征是，还包括转动轴、连接轴、驱动轴，所述的驱动轴与车轴平行，驱动轴通过转动座与底板连接，所述驱动轴上设有主动齿轮，所述车轴上设有与主动齿轮啮合的从动齿轮，所述的连接轴与驱动轴垂直且与底板平行，所述的转动轴与底板垂直，所述转动轴与连接轴、连接轴与驱动轴之间分别通过一组锥齿轮连接，所述转动轴的上端设有转动臂，所述转动臂的外端设有手柄。
2.根据权利要求1所述的一种康复三轮车传动机构，其特征是，转动轴下端的锥齿轮与连接轴连接端的锥齿轮的传动比为3:2，连接轴另一端的锥齿轮与驱动轴上的锥齿轮的传动比为3:2，主动齿轮与从动齿轮的传动比为1:1。
3.根据权利要求1或2所述的一种康复三轮车传动机构，其特征是，所述转动臂的旋转半径在15cm-25cm之间，所述手柄的外侧设有胶套，所述胶套的外侧设有防滑纹。
Priority Applications (1)
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| CN201520500907.4U CN204937349U (zh) | 2015-07-10 | 2015-07-10 | 一种康复三轮车传动机构 |
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Publications (1)
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| CN204937349U true CN204937349U (zh) | 2016-01-06 |
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204937349U (zh) |
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2015
- 2015-07-10 CN CN201520500907.4U patent/CN204937349U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160106 Termination date: 20160710 |