CN204936717U - 一种全自动压胎机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种全自动压胎机，包括机体、设置于所述机体外的防护栏、设置于所述机体下部的升降托盘机构、设置于所述机体上部的压胎机构、设置于所述升降托盘机构一侧的预压机构；所述升降托盘机构可上下升降地设置于所述机体上，且与所述压胎机构相对应；所述预压机构与所述升降托盘机构上下联动。本实用新型能够全自动地进行摩托车轮胎、电动车轮胎的装配以及取出，可连续、高效、不间断作业，降低劳动强度、提高生产效率、稳定产品品质，同时可防止人身伤害事故的发生。

Description

一种全自动压胎机

技术领域

本实用新型涉及机械制造领域及相关产品制造、维修领域，具体涉及一种全自动压胎机。

背景技术

目前摩托车、电动车生产中，轮胎压装大多采用半自动轮胎压装机，该压胎机的结构是下部传动转动装置、上部压头为固定，压装时需操作员将轮胎压住，随转盘转动，上压头将轮胎压入，压装完成后人工取出轮胎。

采用上述压胎机压装轮胎不但劳动强度大、生产效率低，而且容易造成将人手压伤的严重事故。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型公开了一种全自动压胎机，解决了现有压胎机需要人工操作，劳动强度大、生产效率低，而且容易造成将人手压伤的严重事故的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种全自动压胎机，包括

机体，所述机体包括上部机体和下部机体；设置于所述机体外的防护栏；设置于所述下部机体上的升降托盘机构；设置于所述上部机体上的压胎机构；设置于所述升降托盘机构一侧的预压机构；

所述升降托盘机构可上下升降地设置于所述下部机体上，且与所述压胎机构上下对应；所述预压机构与所述升降托盘机构上下联动。

上述的一种全自动压胎机，其中，所述升降托盘机构包括气缸、导向柱、托盘；其中，

所述气缸设置于所述下部机体内；

所述导向柱可升降地贯穿所述下部机体，且所述导向柱顶部与所述托盘固定连接；

所述气缸推动所述导向柱升降运动。

上述的一种全自动压胎机，其中，所述压胎机构包括气缸、电机、齿轮、旋转套、导向轴、压头、旋转座、压紧轮；

所述气缸设置于所述上部机体内；

所述导向轴可伸缩地与所述气缸连接，且所述导向轴底部与所述压头连接；

所述电机设置于所述上部机体内；

所述旋转套套设于所述导向轴外，所述电机通过所述齿轮带动所述旋转套旋转；

所述旋转座与所述旋转套固定连接，且随所述旋转套旋转；

所述压紧轮设置于所述旋转座下端。

上述的一种全自动压胎机，其中，所述预压机构包括安装支架、滑轨、压板以及两气缸；

所述安装支架与所述升降托盘机构上下联动，且位于所述托盘下部；

所述压板设置于所述滑轨上，所述滑轨与所述升降托盘机构上下联动，且位于所述托盘上部；

所述一气缸与所述安装支架相接，所述另一气缸与所述滑轨相接。

上述的一种全自动压胎机，其中，还包括轮胎抬起机构，所述轮胎抬起机构包括气缸、连接板、两导轨、丝杆、两托杆和手柄；

所述气缸与所述升降托盘机构上下联动；

所述连接板可升降地设置于所述气缸上；

所述两导轨相对设置于所述连接板两端；

所述两托杆设置于所述两导轨上，且位于所述托盘下端；

所述手柄控制所述丝杆，控制所述托杆于所述导轨上移动。

上述的一种全自动压胎机，其中，还包括轮胎推出机构，所述轮胎推出机构包括气缸、推板和推块；所述轮胎推出机构设置于所述升降托盘机构一侧；且

所述气缸固定设置于所述下部机体上；

所述推块通过所述推板与所述气缸相接，且所述推块朝向所述升降托盘机构一侧。

上述的一种全自动压胎机，其中，所述托盘中心设置有定位销。

上述的一种全自动压胎机，其中，所述托盘上设置有定位块。

上述的一种全自动压胎机，其中，还包括控制开关，所述控制开关分别与所述升降托盘机构、压胎机构、预压机构、轮胎抬起机构、轮胎推出机构电连接。

上述的一种全自动压胎机，其中，所述防护栏上设置有防护光栅，所述防护光栅与所述控制开关电连接。

采用以上技术方案，能够达到如下有益效果：

1、本实用新型通过设置升降托盘机构、压胎机构、预压机构、轮胎抬起机构、轮胎推出机构，能够全自动地进行摩托车轮胎、电动车轮胎的装配以及取出，可连续、高效、高效、不间断作业，降低劳动强度、提高生产效率、稳定产品品质，同时可防止人身伤害事故的发生；

2、本实用新型在机体外设置有防护栏，且在防护栏上设置有防护光栅，能够进一步防止人身伤害事故的发生。

附图说明

图1是本实用新型一种全自动压胎机的机构示意图；

图2是本实用新型一种全自动压胎机的主视图；

图3是本实用新型的升降托盘机构的结构示意图；

图4是本实用新型的压胎机构的结构示意图；

图5是本实用新型的预压机构的结构示意图；

图6是本实用新型的轮胎抬起机构的结构示意图；

图7是本实用新型的轮胎推出机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

如图1和图2所示，一种全自动压胎机，包括机体1，机体包括上部机体和下部机体；设置于机体1外的防护栏2；设置于下部机体1上的升降托盘机构3；设置于上部机体1上的压胎机构4；设置于升降托盘机构3右侧的预压机构5；具体的，升降托盘机构3可上下升降地设置于下部机体1上，压胎机构4一端固定于所述上部机体1上，且朝向下方，与升降托盘机构3对应；预压机构5与升降托盘机构3上下联动；其中，

如图3所示，升降托盘机构3包括气缸31、导向柱32、托盘33；具体的，气缸31设置于下部机体1内；导向柱32贯穿下部机体1，通过气缸31推动，导向柱32顶部与托盘33固定连接，优选的，导向柱32设置四根，能够起到更好的支撑稳定作用；在导向柱32与下部机体1相接处，设置有无油轴套34；气缸31可以推动导向柱32在无油轴套34中上下运动，从而最终控制托盘33升降；在托盘33中心处还设置有定位销35以及定位块36，能够更好的将轮圈稳固住，便于轮胎安装。

如图4所示，压胎机构4包括气缸41、电机42、齿轮43、旋转套44、导向轴45、压头46、旋转座47、压紧轮48；具体的，气缸41设置于上部机体1内；导向轴45可伸缩地与气缸41连接，且导向轴45底部与压头46连接，导向轴45以及压头46与下部机体1的托盘33上的定位销35在同一轴线上，便于压头46从上部往下压住轮圈；电机42设置于上部机体1内；旋转套44套设于导向轴45外，电机42通过齿轮43带动旋转套44旋转；旋转座47与旋转套44固定连接，因此，旋转套44带动旋转座47以旋转套44的轴心旋转；压紧轮48设置于旋转座47下端，因此，压紧轮48随着旋转座47旋转，将轮胎压入轮圈。

如图5所示，预压机构5包括安装支架51、滑轨52、压板53以及两气缸54；具体的，安装支架51与升降托盘机构3上下联动，且位于托盘33下部；压板53设置于滑轨52上，朝向托盘33中心方向，压板53随着滑轨52与升降托盘机构3上下联动，且位于托盘33上部；一气缸54与安装支架51相接，用于顶紧安装支架51，便于与升降托盘机构3保持联动，另一气缸54与滑轨52相接；其中，滑轨52优选的两个呈L型布置，其中一滑轨用于通过气缸控制压板53前后移动，便于放置轮胎，另一滑轨用于通过手动控制压板53上下移动，便于压紧轮胎。

如图6所示，本实用新型还包括轮胎抬起机构6，轮胎抬起机构6包括气缸61、连接板62、两导轨63、丝杆64、两托杆65和手柄66；具体的，气缸61与升降托盘机构3上下联动；连接板62设置于气缸61上，通过气缸62控制其升降；两导轨63相对设置于连接板62两端；两托杆65设置于两导轨63上，且位于托盘33下端；手柄66可以通过控制丝杆64，使得托杆65于导轨63上移动，可以根据轮胎的大小，调整位置，便于将轮胎抬起。

如图7所示，本实用新型还包括轮胎推出机构7，轮胎推出机构7包括气缸71、推板72和推块73；具体的，轮胎推出机构7设置于升降托盘机构3左侧；气缸71固定设置于下部机体1上；推块73通过推板72与气缸71相接，且推块73朝向升降托盘机构3一侧，通过气缸71，利用推块73将压好的轮胎推出。

本实用新型在具体操作时，先将轮圈放置在托盘33上，通过托盘上的定位销35以及定位块36将轮圈固定住；接着将轮胎一头压入轮圈，并通过压板53压住；然后控制升降托盘机构3的气缸31，将托盘33连同轮圈轮胎以及预压机构5升起；利用压胎机构4的压头46顶住轮圈，并使其固定；设置于压胎机构4上的旋转座47通过旋转套44带动压紧轮48沿着轮胎一周旋转并将轮胎压入轮圈；安装完毕后，升降托盘机构3连同安装好的轮胎以及预压机构5降下，控制预压机构5的气缸54，将压板53随着滑轨52退出；接着控制轮胎抬起机构6的气缸61，将连接板62升起，此时，设置在连接板62两端的导轨63上的托杆65升起，同时托杆65将安装好的轮胎抬起；最后控制轮胎推出机构7的气缸71，利用推块73将安装好的轮胎推出。

本实用新型较佳的实施例中，如图4所示，在旋转座47下端设置有滑轨49，压紧轮48设置于滑轨49下端(图中未画出)，便于通过滑轨49调节压紧轮48的旋转半径，以适应不同大小的轮胎。

本实用新型较佳的实施例中，如图1所示，还包括控制开关8，控制开关8分别与升降托盘机构3、压胎机构4、预压机构5、轮胎抬起机构6、轮胎推出机构7电连接，通过开关，就可以控制并完成轮胎的装配和取出，降低了劳动强度、提高生产效率，同时可以防止人身伤害事故的发生。

本实用新型较佳的实施例中，防护栏2上设置有防护光栅21，防护光栅21与控制开关8电连接；具体的，如图1所示，防护栏2前端开口，便于停机状态下，人员的操作和检修，本实用新型在防护栏2前端开口处设置有防护光栅21，在压胎机工作状态下，防护光栅21能够检测操作人员是否进入防护栏2内，如果进入，则自动关闭压胎机，防止压胎机在工作状态下对人身造成损伤。

本实用新型较佳的实施例中，在防护栏2的前端还设置有一触摸屏9，触摸屏9与控制开关8电连接，通过触摸屏9，可以控制升降托盘机构3、压胎机构4、预压机构5、轮胎抬起机构6、轮胎推出机构7的运行和停止。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种全自动压胎机，其特征在于：包括

机体，所述机体包括上部机体和下部机体；设置于所述机体外的防护栏；设置于所述下部机体上的升降托盘机构；设置于所述上部机体上的压胎机构；设置于所述升降托盘机构一侧的预压机构；

所述升降托盘机构可上下升降地设置于所述下部机体上，且与所述压胎机构上下对应；所述预压机构与所述升降托盘机构上下联动。

2.根据权利要求1所述的一种全自动压胎机，其特征在于：所述升降托盘机构包括气缸、导向柱、托盘；其中，

所述气缸设置于所述下部机体内；

所述导向柱可升降地贯穿所述下部机体，且所述导向柱顶部与所述托盘固定连接；

所述气缸推动所述导向柱升降运动。

3.根据权利要求1所述的一种全自动压胎机，其特征在于：所述压胎机构包括气缸、电机、齿轮、旋转套、导向轴、压头、旋转座、压紧轮；

所述气缸设置于所述上部机体内；

所述导向轴可伸缩地与所述气缸连接，且所述导向轴底部与所述压头连接；

所述电机设置于所述上部机体内；

所述旋转套套设于所述导向轴外，所述电机通过所述齿轮带动所述旋转套旋转；

所述旋转座与所述旋转套固定连接，且随所述旋转套旋转；

所述压紧轮设置于所述旋转座下端。

4.根据权利要求2所述的一种全自动压胎机，其特征在于：所述预压机构包括安装支架、滑轨、压板以及两气缸；

所述安装支架与所述升降托盘机构上下联动，且位于所述托盘下部；

所述压板设置于所述滑轨上，所述滑轨与所述升降托盘机构上下联动，且位于所述托盘上部；

所述一气缸与所述安装支架相接，所述另一气缸与所述滑轨相接。

5.根据权利要求2所述的一种全自动压胎机，其特征在于：还包括轮胎抬起机构，所述轮胎抬起机构包括气缸、连接板、两导轨、丝杆、两托杆和手柄；

所述气缸与所述升降托盘机构上下联动；

所述连接板可升降地设置于所述气缸上；

所述两导轨相对设置于所述连接板两端；

所述两托杆设置于所述两导轨上，且位于所述托盘下端；

所述手柄控制所述丝杆，控制所述托杆于所述导轨上移动。

6.根据权利要求5所述的一种全自动压胎机，其特征在于：还包括轮胎推出机构，所述轮胎推出机构包括气缸、推板和推块；所述轮胎推出机构设置于所述升降托盘机构一侧；且

所述气缸固定设置于所述下部机体上；

所述推块通过所述推板与所述气缸相接，且所述推块朝向所述升降托盘机构一侧。

7.根据权利要求2所述的一种全自动压胎机，其特征在于：所述托盘中心设置有定位销。

8.根据权利要求7所述的一种全自动压胎机，其特征在于：所述托盘上设置有定位块。

9.根据权利要求6所述的一种全自动压胎机，其特征在于：还包括控制开关，所述控制开关分别与所述升降托盘机构、压胎机构、预压机构、轮胎抬起机构、轮胎推出机构电连接。

10.根据权利要求9所述的一种全自动压胎机，其特征在于：所述防护栏上设置有防护光栅，所述防护光栅与所述控制开关电连接。