CN204921135U - 内置拉杆换热器塑料水室/气室 - Google Patents
内置拉杆换热器塑料水室/气室 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204921135U CN204921135U CN201520687231.4U CN201520687231U CN204921135U CN 204921135 U CN204921135 U CN 204921135U CN 201520687231 U CN201520687231 U CN 201520687231U CN 204921135 U CN204921135 U CN 204921135U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air chamber
- pull bar
- hydroecium
- built
- heat exchanger
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
一种内置拉杆换热器塑料水室/气室结构,包括塑料水室/气室,在水室/气室两侧长边端口设有拉杆,拉杆设有插脚,该插脚与水室/气室两侧长边端口啮合。通过拉杆的作用,提高塑料水室/气室长边端口两侧的结构强度,避免因水室/气室膨胀,把主片扣齿胀开,形成泄露。
Description
一、技术领域
本实用新型涉及乘用车、商用车、工程机械等中冷器领域,尤其是一种内置拉杆换热器塑料水室/气室。适用于汽车领域的水箱和中冷器的塑料水室/气室。
二、背景技术
随着汽车节能减排法规要求越来越严格,发动机冷却水循环系统的介质往高压方向发展;同时增压发动机的进气压力与温度也越来越高。水箱、中冷器内的塑料水室/气室受压膨胀,导致主片扣齿被胀开,介质泄露,造成产品失效。为了避免扣齿胀开,这就要求水箱的水室、中冷器的气室更加坚固。一般做法是加大塑料水室/气室的厚度,或者添加数量众多的加强筋。但这些方法往往增加材料成本,同时还不能彻底改善其结构强度。
中国专利201310556248.1公开了一种具有加强型水室结构的汽车散热器,其结构为水室横截面上为圆弧形内壁,水室内部两侧壁上各具有一排沿水室长度方向均匀分布的插槽,插槽与一横向隔板连接,隔板上具有多个一定间距的通孔,水室与横截面为圆弧形结构的主片连接,横向隔板的通孔连通上半圆空腔和下半圆空腔,水室外部具有加强筋。
该发明虽水室承受压力高,但是添加插槽及带通孔隔板,很大程度上增加了材料成本,加工工艺复杂,同时通孔隔板的引入会导致阻力大增,换热性能下降。
三发明内容
本实用新型的目的在于解决前述技术存在的技术缺陷,提供一种内置拉杆换热器塑料水室/气室,能够解决水箱、中冷器内的塑料水室/气室受压膨胀,导致主片扣齿被胀开,介质泄露的问题。
为达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种内置拉杆换热器塑料水室/气室,包括塑料水室/气室,在水室/气室两侧长边端口设有拉杆,拉杆设有插脚,该插脚与水室/气室两侧长边端口啮合。
所述拉杆为“U”型结构。
所述拉杆截面形状为圆形、椭圆形、三角形、方形或多边形。
所述拉杆的数量为每个水室/气室至少1根。
在气室的长边端口的内壁面上设有凸台,在凸台上设有孔以插入拉杆。
所述拉杆的材质为铝、钢、不锈钢或塑料。
本实用新型的有益效果是:
1、在塑料水室/气室内侧增加拉杆结构,能够提高塑料水室/气室的结构强度,避免因水室/气室内的高压介质把主片扣合处胀开,形成泄露,从而提高水箱、中冷器的使用寿命。
2、不用加厚塑料件或者添加加强筋,能够降低材料成本,提高产品竞争力。
四、附图说明
图1是本实用新型所述的内置拉杆换热器塑料水室的结构示意图。
图2是本实用新型所述的内置拉杆换热器塑料水室的剖视图。
图3是本实用新型所述的内置拉杆换热器塑料水室及主片的外观示意图。
图4是本实用新型所述的内置拉杆换热器塑料水室的拉杆孔凸台结构示意图。
图5是本实用新型所述的内置拉杆换热器塑料气室的结构示意图。
图6是本实用新型所述的内置拉杆换热器塑料气室及主片的外观示意图。
五、具体实施方式
以下通过实施例对本实用新型的技术方案作进一步详细说明。
实施例1
如图1至图3所示,本实用新型所述的内置拉杆换热器塑料水室,包括塑料水室1、拉杆2、水室长边第一端口3和水室长边第二端口4、水室第一短边端口5和水室第二短边端口6。具体结构和连接方式为:所述塑料水室1注塑时在水室长边第一端口3和水室长边第二端口4预留有内置拉杆插孔9,如图3所示;装配时,内置拉杆2两端插脚插入内置拉杆插孔9即可。由于水室内部高压作用,水室会鼓胀起来,尤其是水室长边第一端口3和水室长边第二端口4的壁面。水室鼓胀会引起其端面发生形变,进而把扣在端面外侧的主片21上的扣齿22胀开,导致介质泄漏,产品失效。本实例中通过内置拉杆的作用,能够固定塑料水室水室长边第一端口3和水室长边第二端口4,限制其发生位移和变形,避免主片21上的扣齿22被胀开,保证了塑料水室的使用寿命。
所述内置拉杆的数量至少为1根或多根平行放置,以增强拉力。
所述拉杆截面形状为圆形、椭圆形、三角形、方形或多边形。
实施例2
本实施例为内置拉杆换热器塑料水室的插孔凸台实例。
如图4所示,本实用新型所述的内置拉杆换热器塑料水室,是在原来水室第一长边端口3的基础上加装了插孔凸台7,这样不仅能够保证内置拉杆插孔9壁面有足够的强度,同时又不用增加水室第一长边端口3壁面的整体厚度。
实施例3
如图5和图6所示,本实用新型所述的内置拉杆换热器塑料气室,其结构和内置拉杆换热器塑料水室相类似。在气室11的气室第一长边端口13和气室第二长边端口14的内壁面上设有第一凸台15和第二凸台16,在第一凸台15和第二凸台16上开孔以插入拉杆12,气室11和拉杆12通过装配方式组装在一起。拉杆12两端把气室第一长边端口13和气室第二长边端口14紧紧固定,避免了端口因受压膨胀变形而引起主片17上的扣齿18撑开,导致压缩空气泄露。
Claims (6)
1.一种内置拉杆换热器塑料水室/气室,包括塑料水室/气室,其特征在于,在水室/气室两侧长边端口设有拉杆,拉杆设有插脚,该插脚与水室/气室两侧长边端口啮合。
2.根据权利要求1所述的内置拉杆换热器塑料水室/气室,其特征在于,所述拉杆为“U”型结构。
3.根据权利要求1所述的内置拉杆换热器塑料水室/气室,其特征在于,所述拉杆截面形状为圆形、椭圆形、三角形或多边形。
4.根据权利要求1所述的内置拉杆换热器塑料水室/气室,其特征在于,所述拉杆的数量为每个水室/气室至少1根。
5.根据权利要求1所述的内置拉杆换热器塑料水室/气室,其特征在于,在气室的长边端口的内壁面上设有凸台,在凸台上设有孔以插入拉杆。
6.根据权利要求1所述的内置拉杆换热器塑料水室/气室,其特征在于,所述拉杆的材质为铝、钢、不锈钢或塑料。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520687231.4U CN204921135U (zh) | 2015-09-07 | 2015-09-07 | 内置拉杆换热器塑料水室/气室 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520687231.4U CN204921135U (zh) | 2015-09-07 | 2015-09-07 | 内置拉杆换热器塑料水室/气室 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN204921135U true CN204921135U (zh) | 2015-12-30 |
Family
ID=54970271
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201520687231.4U Active CN204921135U (zh) | 2015-09-07 | 2015-09-07 | 内置拉杆换热器塑料水室/气室 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN204921135U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105134362A (zh) * | 2015-09-07 | 2015-12-09 | 南宁八菱科技股份有限公司 | 内置拉杆换热器塑料水室/气室 |
-
2015
- 2015-09-07 CN CN201520687231.4U patent/CN204921135U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105134362A (zh) * | 2015-09-07 | 2015-12-09 | 南宁八菱科技股份有限公司 | 内置拉杆换热器塑料水室/气室 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103547778A (zh) | 用于内燃机的增压空气通道 | |
CN105135757A (zh) | 一种蓄冷式蒸发器及汽车空调系统 | |
CN204921135U (zh) | 内置拉杆换热器塑料水室/气室 | |
CN105134362A (zh) | 内置拉杆换热器塑料水室/气室 | |
CN103541805B (zh) | 一种具有加强型水室结构的汽车散热器 | |
CN206054088U (zh) | 涡轮增压发动机进气冷却用空空中冷器 | |
CN201526366U (zh) | 一种汽车中冷器 | |
CN203420776U (zh) | 一种膨胀水箱 | |
CN206856809U (zh) | 弧形外侧面车厢立柱 | |
CN204851414U (zh) | 一种高强度管带式散热器 | |
CN210162176U (zh) | 导流板注塑件及导流板注塑模具 | |
CN206111324U (zh) | 一种汽车膨胀水箱 | |
CN205477904U (zh) | 一种双层加固汽车水室 | |
CN202544981U (zh) | 一种汽车排气管 | |
CN202018134U (zh) | 热水器内胆及热水器 | |
CN202470871U (zh) | 一种铝塑结构散热器 | |
CN205014693U (zh) | 一种蓄冷式蒸发器及汽车空调系统 | |
CN206703870U (zh) | 一种防脱止退型汽车悬架衬套 | |
CN206606159U (zh) | 汽车混合材料主动进气格栅系统 | |
CN209164308U (zh) | 一种高精准双定位连杆螺栓 | |
CN202902983U (zh) | 一种新型加强汽车散热器水室 | |
CN203148261U (zh) | 汽车高效全铝换热器 | |
CN206617227U (zh) | 柴油机散热加强水箱 | |
CN214421272U (zh) | 一种具有高强度的真空箱 | |
CN206749694U (zh) | 汽车空腔阻隔件用安装加强结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |