CN204917864U - 一种夹紧装置 - Google Patents

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王友凡
赵毅
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Abstract

本实用新型公开了一种夹紧装置,包括叉槽组件、夹紧装置组件、长螺栓及螺母;所述的叉槽组件包括一对叉槽本体、一对耳板、后角铁、一对角铁块、前角铁、一对铰接板、第一圆柱销、连接体及第一弹性圆柱销;所述的夹紧装置组件包括一对凸轮块、滑块、第二弹性圆柱销、一对短轴、一对销轴、一对连杆、第二圆柱销、一对曲柄块及光轴。本实用新型能够依靠自身重力作用自动对叉车的货叉实现快速夹紧与松脱达到紧固快夹叉架的目的,具有结构简单,操作方便,性能稳定的特点,并极大的提高了工作效率和节约了大量的生产材料和制造费用。

Description

一种夹紧装置
技术领域
本实用新型涉及一种机械行业和搬运机具,尤其涉及一种夹紧装置。
背景技术
传统搬运机具的叉架在与叉车配套使用时,为了防止运输过程中叉架与叉车的货叉脱离掉落,需要在叉架上设置铁链并使铁链与叉车栓连,这样就需借助人工操作,导致劳动强度大,工作效率低,生产成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的:提供一种夹紧装置,依靠夹紧装置中配重机构自身重力作用通过连杆带动滑块运动,从而使得凸轮块与货叉侧面形成挤压力达到夹紧货叉目的,具有结构简单、操作方便、性能稳定的特点,并极大的提高了工作效率和节约了大量的生产材料和制造费用。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种夹紧装置,包括叉槽组件、夹紧装置组件、长螺栓及螺母;所述的叉槽组件包括一对叉槽本体、一对耳板、后角铁、一对角铁块、前角铁、一对铰接板、第一圆柱销、连接体及第一弹性圆柱销;所述的一对耳板分别对称焊接在所述的一对叉槽本体的上表面上,所述的一对角铁块对称焊接在所述的一对叉槽本体的内侧面上,所述的一对角铁块分别位于所述的一对耳板的正下方;所述的前角铁焊接在所述的一对叉槽本体之间,位于所述的一对叉槽本体的中部,所述的后角铁焊接在所述的一对叉槽本体之间,位于所述的一对叉槽本体的端部,所述的后角铁及前角铁分别与所述的一对叉槽本体垂直;所述的一对铰接板分别对称焊接在所述的前角铁上,所述的一对铰接板上分别设有通孔,所述的第一圆柱销贯穿所述的一对铰接板上的通孔,所述的连接体通过所述的第一圆柱销连接在所述的一对铰接板之间,并通过所述的第一弹性圆柱销固定;所述的夹紧装置组件包括一对凸轮块、滑块、第二弹性圆柱销、一对短轴、一对销轴、一对连杆、第二圆柱销、一对曲柄块及光轴;所述的光轴焊接在所述的一对曲柄块的一端之间,所述的一对曲柄块的另一端通过所述的第二圆柱销与所述的一对连杆的一端对应连接,所述的一对连杆的另一端与所述的滑块连接;所述的一对凸轮块的一端通过所述的一对短轴与所述的滑块及叉槽组件连接,所述的一对凸轮块的另一端通过所述的一对销轴与所述的叉槽组件连接;所述的滑块通过所述的长螺栓固定在所述的叉槽组件上,并通过所述的螺母固定。
上述的夹紧装置,其中,所述的一对耳板上分别设有通孔,所述的一对角铁块上分别设有通孔,所述的耳板上的通孔与所述的角铁块上的通孔保持同轴心。
上述的夹紧装置,其中,所述的后角铁上设有圆形通孔,位于所述的后角铁的中部。
上述的夹紧装置,其中,所述的前角铁上设有两个方形孔,分别位于所述的一对铰接板的外侧。
本实用新型能够依靠自身重力作用自动对叉车的货叉实现快速夹紧与松脱达到紧固快夹叉架的目的,具有结构简单,操作方便,性能稳定的特点,并极大的提高了工作效率和节约了大量的生产材料和制造费用。
附图说明
图1是本实用新型夹紧装置的结构示意图。
图2是本实用新型夹紧装置的叉槽组件的结构示意图。
图3是本实用新型夹紧装置的夹紧装置组件的结构示意图。
图4是本实用新型夹紧装置的夹紧装置组件的运动状态示意图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
请参见附图1至附图3所示,一种夹紧装置,包括叉槽组件1、夹紧装置组件2、长螺栓3及螺母4;所述的叉槽组件1包括一对叉槽本体1001、一对耳板1002、后角铁1003、一对角铁块1004、前角铁1005、一对铰接板1006、第一圆柱销1007、连接体1008及第一弹性圆柱销1009;所述的一对耳板1002分别对称焊接在所述的一对叉槽本体1001的上表面上,所述的一对角铁块1004对称焊接在所述的一对叉槽本体1001的内侧面上,所述的一对角铁块1004分别位于所述的一对耳板1002的正下方;所述的前角铁1005焊接在所述的一对叉槽本体1001之间,位于所述的一对叉槽本体1001的中部,所述的后角铁1003焊接在所述的一对叉槽本体1001之间,位于所述的一对叉槽本体1001的端部,所述的后角铁1003及前角铁1005分别与所述的一对叉槽本体1001垂直;所述的一对铰接板1006分别对称焊接在所述的前角铁1005上,所述的一对铰接板1006上分别设有通孔,所述的第一圆柱销1007贯穿所述的一对铰接板1006上的通孔,所述的连接体1008通过所述的第一圆柱销1007连接在所述的一对铰接板1006之间,并通过所述的第一弹性圆柱销1009固定;所述的夹紧装置组件2包括一对凸轮块2001、滑块2002、第二弹性圆柱销2003、一对短轴2004、一对销轴2005、一对连杆2006、第二圆柱销2007、一对曲柄块2008及光轴2009;所述的光轴2009焊接在所述的一对曲柄块2008的一端之间,所述的一对曲柄块2008的另一端通过所述的第二圆柱销2007与所述的一对连杆2006的一端对应连接,所述的一对连杆2006的另一端与所述的滑块2002连接;所述的一对凸轮块2001的一端通过所述的一对短轴2004与所述的滑块2002及叉槽组件1连接,所述的一对凸轮块2001的另一端通过所述的一对销轴2005与所述的叉槽组件1连接;所述的滑块2002通过所述的长螺栓3固定在所述的叉槽组件1上,并通过所述的螺母4固定。
所述的一对耳板1002上分别设有通孔,所述的一对角铁块1004上分别设有通孔,所述的耳板1002上的通孔与所述的角铁块1004上的通孔保持同轴心。
所述的后角铁1003上设有圆形通孔,位于所述的后角铁1003的中部。
所述的前角铁1005上设有两个方形孔,分别位于所述的一对铰接板1006的外侧。
请参见附图4所示,凸轮块2001的运动通过连杆2006带动滑块2002在长螺栓3上前后滑动,从而使凸轮块2001与叉槽本体1001的接触呈现夹紧或者松开。当凸轮块2001的不运动时其与地面呈现水平状态。
当叉车叉入叉槽本体1001然后升起时,由曲柄块2008和光轴2009焊接组成的配重组件依靠自身重力向下运动,并通过连杆2006带动滑块2002向前运动,从而带动凸轮块2001以挤压货叉。当叉车放下叉架时,曲柄块2008接触地面并向上运动,通过连杆2006带动滑块2002向后运动,从而带动凸轮2001块以脱离和货叉的接触,从而也使货叉不再受挤压力。
综上所述,本实用新型能够依靠自身重力作用自动对叉车的货叉实现快速夹紧与松脱达到紧固快夹叉架的目的,具有结构简单,操作方便,性能稳定的特点,并极大的提高了工作效率和节约了大量的生产材料和制造费用。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构变换,或直接或间接运用附属在其他相关产品的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种夹紧装置,其特征在于:包括叉槽组件、夹紧装置组件、长螺栓及螺母;所述的叉槽组件包括一对叉槽本体、一对耳板、后角铁、一对角铁块、前角铁、一对铰接板、第一圆柱销、连接体及第一弹性圆柱销;所述的一对耳板分别对称焊接在所述的一对叉槽本体的上表面上,所述的一对角铁块对称焊接在所述的一对叉槽本体的内侧面上,所述的一对角铁块分别位于所述的一对耳板的正下方;所述的前角铁焊接在所述的一对叉槽本体之间,位于所述的一对叉槽本体的中部,所述的后角铁焊接在所述的一对叉槽本体之间,位于所述的一对叉槽本体的端部,所述的后角铁及前角铁分别与所述的一对叉槽本体垂直;所述的一对铰接板分别对称焊接在所述的前角铁上,所述的一对铰接板上分别设有通孔,所述的第一圆柱销贯穿所述的一对铰接板上的通孔,所述的连接体通过所述的第一圆柱销连接在所述的一对铰接板之间,并通过所述的第一弹性圆柱销固定;所述的夹紧装置组件包括一对凸轮块、滑块、第二弹性圆柱销、一对短轴、一对销轴、一对连杆、第二圆柱销、一对曲柄块及光轴;所述的光轴焊接在所述的一对曲柄块的一端之间,所述的一对曲柄块的另一端通过所述的第二圆柱销与所述的一对连杆的一端对应连接,所述的一对连杆的另一端与所述的滑块连接;所述的一对凸轮块的一端通过所述的一对短轴与所述的滑块及叉槽组件连接,所述的一对凸轮块的另一端通过所述的一对销轴与所述的叉槽组件连接;所述的滑块通过所述的长螺栓固定在所述的叉槽组件上,并通过所述的螺母固定。
2.根据权利要求1所述的夹紧装置,其特征在于:所述的一对耳板上分别设有通孔,所述的一对角铁块上分别设有通孔,所述的耳板上的通孔与所述的角铁块上的通孔保持同轴心。
3.根据权利要求1所述的夹紧装置,其特征在于:所述的后角铁上设有圆形通孔,位于所述的后角铁的中部。
4.根据权利要求1所述的夹紧装置,其特征在于:所述的前角铁上设有两个方形孔,分别位于所述的一对铰接板的外侧。
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