CN204917653U - 一种气动式吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气动式吊具，包括箱体、盖板、驱动气缸、齿轮齿条传动、圆柱齿轮传动、润滑及导向组件、夹爪组件和夹持柄，所述箱体上固定安装有所述盖板，所述夹持柄固定安装在所述盖板上表面的中部，并与起重设备联接，所述驱动气缸固定安装在所述箱体的左侧，驱动气缸的活塞杆伸入所述箱体的空腔内，所述齿轮齿条传动包括传动齿轮和一与所述驱动气缸活塞杆固定连接的齿条，所述圆柱齿轮传动包括两组安装在所述箱体前侧面和后侧面的相互啮合的主动齿轮和从动齿轮、及一主动转轴和一从动转轴，所述夹爪组件有结构相同的前、后两组，均由左夹爪和右夹爪组成。因此，本装置的优点是，利用气缸驱动夹爪的靠近或背离，动作迅速，夹紧效率高。

Description

一种气动式吊具

技术领域

本实用新型涉及起重机械领域，具体地说涉及一种气动式吊具。

背景技术

在起重机械中，吊钩一般采用机械加电气控制来实现夹爪的靠近和松开，这种吊具夹紧和松开所需时间较长，影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种气动式吊具。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的。

一种气动式吊具，包括箱体、盖板、驱动气缸、齿轮齿条传动、圆柱齿轮传动、润滑及导向组件、夹爪组件和夹持柄，所述箱体设置有一向上的开口部，所述开口部上用螺纹联接的形式固定安装有所述盖板，所述夹持柄固定安装在所述盖板上表面的中部，并与起重设备联接，在所述盖板上靠近所述夹持柄处设置有一加油孔，所述驱动气缸固定安装在所述箱体的左侧，驱动气缸的活塞杆伸入所述箱体的空腔内，所述箱体设置有两个前后方向的通孔，所述齿轮齿条传动包括传动齿轮和一与所述驱动气缸活塞杆固定连接的齿条，所述圆柱齿轮传动包括两组安装在所述箱体前侧面和后侧面的相互啮合的主动齿轮和从动齿轮、及一主动转轴和一从动转轴，所述主动转轴和所述从动转轴从前向后穿过所述通孔内并伸出所述箱体的前后侧面，在伸出所述箱体的主动转轴上安装所述主动齿轮，在所述从转轴上安装所述从动齿轮，所述夹爪组件有结构相同的前、后两组，均由左夹爪和右夹爪组成，所述左夹爪安装在主动齿轮外侧的主动转轴上，右夹爪安装在从动齿轮外侧的从动转轴上，位于所述箱体内部的主动转轴的中部安装所述传动齿轮，所述润滑及导向组件包括导油板和导向块，所述导油板固定安装在所述盖板的下表面，导油板上表面设置有储油槽，在所述储油槽范围内并与所述齿条的正上方位置设置有多个滴油孔，所述导向块固定安装在所述导油板下表面并与所述齿轮滑动配合。

作为优选的技术方案，所述传动齿轮、主动齿轮、左夹爪与主动轴转之间用键联接实现周向固定，所述从动齿轮、右夹爪与所述从动转轴之间用键联接实现周向固定。

作为优选的技术方案，所述左夹爪和右夹爪钳口相对配置，在所述驱动气缸的驱动下，通过所述齿轮齿条传动及圆柱齿轮传动实现所述左夹爪和右夹爪相互靠近或背离而夹紧或松开工件。

作为优选的技术方案，所述左夹爪和右夹爪可以是用于夹持方形工件的弓形，也可以是用于夹持圆形工件的圆弧形。

因此本实用新型的气动式吊具的有益效果是：利用气缸驱动夹爪的靠近或背离，动作迅速，夹紧效率高；另外，由于对齿轮齿条传动采用滴油润滑，使用寿命长。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的气动式吊具的结构示意图。

图2为本实用新型的气动式吊具的全剖主视图。

图3为本实用新型的气动式吊具的全剖俯视图。

图4为本实用新型的气动式吊具中的导向块和齿条之间的结构放大示意图。

图5为本实用新型的气动式吊具的实施示例图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

本实用新型提供了一种气动式吊具。

如图1至图4所示，一种气动式吊具，包括箱体1、盖板2、驱动气缸3、齿轮齿条传动、圆柱齿轮传动、润滑及导向组件、夹爪组件和夹持柄9，所述箱体1设置有一向上的开口部，所述开口部上用螺纹联接的形式固定安装有所述盖板2，所述夹持柄9固定安装在所述盖板2上表面的中部，并与起重设备联接，在所述盖板2上靠近所述夹持柄9处设置有一加油孔21，所述驱动气缸3固定安装在所述箱体1的左侧，驱动气缸3的活塞杆伸入所述箱体1的空腔内，所述箱体1设置有两个前后方向的通孔11，所述齿轮齿条传动包括传动齿轮4和一与所述驱动气缸3活塞杆固定连接的齿条31，所述圆柱齿轮传动包括两组安装在所述箱体3前侧面和后侧面的相互啮合的主动齿轮50和从动齿轮60、及一主动转轴51和一从动转轴61，所述主动转轴51和所述从动转轴61从前向后穿过所述通孔11内并伸出所述箱体1的前后侧面，在伸出所述箱体1的主动转轴51上安装所述主动齿轮50，在所述从转轴61上安装所述从动齿轮60，所述夹爪组件有结构相同的前、后两组，均由左夹爪52和右夹爪62组成，所述左夹爪52安装在主动齿轮50外侧的主动转轴51上，右夹爪62安装在从动齿轮60外侧的从动转轴61上，位于所述箱体1内部的主动转轴51的中部安装所述传动齿轮4，所述润滑及导向组件包括导油板34和导向块33，所述导油板34固定安装在所述盖板2的下表面，导油板34上表面设置有储油槽35，在所述储油槽35范围内并与所述齿条31的正上方位置设置有多个滴油孔36，所述导向块33固定安装在所述导油板34下表面并与所述齿轮31滑动配合。

所述传动齿轮31、主动齿轮50、左夹爪52与主动轴转51之间用键联接实现周向固定，所述从动齿轮60、右夹爪62与所述从动转轴61之间用键联接实现周向固定。

所述左夹爪52和右夹爪62钳口相对配置，在所述驱动气缸3的驱动下，通过所述齿轮齿条传动及圆柱齿轮传动实现所述左夹爪52和右夹爪62相互靠近或背离而夹紧或松开工件。

作为优选的技术方案，所述左夹爪52和右夹爪62可以是用于夹持方形工件的弓形，也可以是用于夹持圆形工件的圆弧形。

图5为本实用新型的气动式吊具的实施示例图。

以上仅仅以一个实施方式来说明本实用新型的设计思路，在系统允许的情况下，本实用新型可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种气动式吊具，包括箱体（1）、盖板（2）、驱动气缸（3）、齿轮齿条传动、圆柱齿轮传动、润滑及导向组件、夹爪组件和夹持柄（9），其特征在于：所述箱体（1）设置有一向上的开口部，所述开口部上用螺纹联接的形式固定安装有所述盖板（2），所述夹持柄（9）固定安装在所述盖板（2）上表面的中部，并与起重设备联接，在所述盖板（2）上靠近所述夹持柄（9）处设置有一加油孔（21），所述驱动气缸（3）固定安装在所述箱体（1）的左侧，驱动气缸（3）的活塞杆伸入所述箱体（1）的空腔内，所述箱体（1）设置有两个前后方向的通孔（11），所述齿轮齿条传动包括传动齿轮（4）和一与所述驱动气缸（3）活塞杆固定连接的齿条（31），所述圆柱齿轮传动包括两组安装在所述箱体（3）前侧面和后侧面的相互啮合的主动齿轮（50）和从动齿轮（60）、及一主动转轴（51）和一从动转轴（61），所述主动转轴（51）和所述从动转轴（61）从前向后穿过所述通孔（11）内并伸出所述箱体（1）的前后侧面，在伸出所述箱体（1）的主动转轴（51）上安装所述主动齿轮（50），在所述从动转轴（61）上安装所述从动齿轮（60），所述夹爪组件有结构相同的前、后两组，均由左夹爪（52）和右夹爪（62）组成，所述左夹爪（52）安装在主动齿轮（50）外侧的主动转轴（51）上，右夹爪（62）安装在从动齿轮（60）外侧的从动转轴（61）上，位于所述箱体（1）内部的主动转轴（51）的中部安装所述传动齿轮（4），所述润滑及导向组件包括导油板（34）和导向块（33），所述导油板（34）固定安装在所述盖板（2）的下表面，导油板（34）上表面设置有储油槽（35），在所述储油槽（35）范围内并与所述齿条（31）的正上方位置设置有多个滴油孔（36），所述导向块（33）固定安装在所述导油板（34）下表面并与所述齿轮（31）滑动配合。

2.根据权利要求1所述的气动式吊具，其特征在于：所述传动齿轮（31）、主动齿轮（50）、左夹爪（52）与主动轴转（51）之间用键联接实现周向固定，所述从动齿轮（60）、右夹爪（62）与所述从动转轴（61）之间用键联接实现周向固定。

3.根据权利要求1所述的气动式吊具，其特征在于：所述左夹爪（52）和右夹爪（62）钳口相对配置，在所述驱动气缸（3）的驱动下，通过所述齿轮齿条传动及圆柱齿轮传动实现所述左夹爪（52）和右夹爪（62）相互靠近或背离而夹紧或松开工件。

4.根据权利要求1所述的气动式吊具，其特征在于：所述左夹爪（52）和右夹爪（62）可以是用于夹持方形工件的弓形，也可以是用于夹持圆形工件的圆弧形。