CN204900556U - 具润滑油路的轴承座 - Google Patents

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陈法志
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Abstract

一种具润滑油路的轴承座,包含:一座体,具有一容置孔及一与该容置孔连通的注油孔,该容置孔的内缘面设有螺旋状的导油槽,该导油槽与该注油孔连接,该容置孔一端具有一承靠面,另一端为一开口部;多个轴承由该开口部装置于该容置孔,其中一轴承承靠于该承靠面,该轴承由外环、内环及多个滚动件构成,多个该滚动件设于该外环与内环之间,该内环与外环之间具有一间隙,该外环的外径面贴靠于该容置孔的内缘面;一导油片,设于两该轴承的外环的侧面之间,该导油片具有一导油孔,该导油孔一端与该导油槽连通,另一端与两该轴承的间隙连通;一端盖设于该开口部,该端盖具有一抵压面,该抵压面抵靠于其中一轴承。

Description

具润滑油路的轴承座
技术领域
本实用新型关于一种轴承座,特别是指一种具导引润滑油路的轴承座。
背景技术
传动组件或支撑组件的润滑相当重要,而轴承座属于一种支撑组件,通常用于支撑一转动长轴,故为了让长轴能顺畅运转,其润滑是否充足非常重要,诚如中国台湾公告第M355316号专利案,提供一种轴承座的润滑油导引结构,然而,由各图式可清楚得知,轴承安装于轴承座后,该轴承的外径面与轴承座的容置孔的内缘面并无法有完整的贴靠,故会造成轴承运行时有偏摆的现象产生,使得轴承各组件之间产生磨耗,故大幅缩短了轴承座的使用寿命,故实有改良精进的必要。
实用新型内容
有鉴于上述问题,本实用新型主要目的在于:研发一种具导引润滑油路的轴承座。
为达上述目的,本实用新型为一种具润滑油路的轴承座,包含:一座体,具有一容置孔及一与该容置孔连通的注油孔,该容置孔的内缘面设有螺旋状的导油槽,该导油槽与该注油孔连接,该容置孔一端具有一承靠面,另一端为一开口部;多个轴承由该开口部装置于该容置孔,其中一轴承承靠于该承靠面,该轴承由外环、内环及多个滚动件构成,多个该滚动件设于该外环与内环之间,该内环与外环之间具有一间隙,该外环的外径面贴靠于该容置孔的内缘面;一导油片,设于两该轴承的外环的侧面之间,该导油片具有一导油孔,该导油孔一端与该导油槽连通,另一端与两该轴承的间隙连通;一端盖设于该开口部,该端盖具有一抵压面,该抵压面抵靠于其中一轴承。
较佳的,该导油片由两C型的构件组成环型结构与该外环的侧面贴靠。
较佳的,该导油槽的螺旋的节距与该轴承的厚度相等。
较佳的,两该轴承的内环的侧面之间设有一支撑片,该支撑片的厚度等于该导油片的厚度。
借此,本实用新型借由该螺旋状的导油槽设计,大幅增加轴承与容置孔之间的贴靠面积,以让轴承能稳定的于轴承座内部运转,并能提升轴承的精度及延长使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型具润滑油路的轴承座的立体分解图;
图2为本实用新型具润滑油路的轴承座的组合图;
图3为本实用新型具润滑油路的轴承座的剖视图;
图4为本实用新型具润滑油路的轴承座的剖视图;
图4A为图4中A处的局部放大图,将导油孔与该导油槽连通局部放大。
【符号说明】
1座体11容置孔
111导油槽112承靠面
113内缘面12注油孔
14开口部2轴承
21外环211外径面
212侧面22内环
221侧面23滚动件
24间隙3端盖
31抵压面4导油片
41导油孔5支撑片
P节距T厚度。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
请参阅图1至图4所示,为本实用新型一较佳实施例,本实用新型为一种具润滑油路的轴承座,包含:一座体1,具有一容置孔11及一与该容置孔11连通的注油孔12,该容置孔11的内缘面113设有螺旋状的导油槽111,该导油槽111与该注油孔12连接,该容置孔11一端具有一承靠面112,另一端为一开口部14;多个轴承2由该开口部14装置于该容置孔11,其中一轴承2承靠于该承靠面112(如图3所示),该轴承2由外环21、内环22及多个滚动件23构成,多个该滚动件23设于该外环21与内环22之间,该内环22与外环21之间具有一间隙24,该外环21的外径面211贴靠于该容置孔11的内缘面113;一导油片4,设于两该轴承2的外环21的侧面212之间,该导油片4具有一导油孔41,该导油孔41一端与该导油槽111连通,另一端与两该轴承2的间隙24连通,于本实施例,该导油片4由两C型的构件组成环型结构与该外环21的侧面212贴靠;两该轴承2的内环22的侧面221之间设有一支撑片5,该支撑片5的厚度等于该导油片4的厚度,让两轴承2的内环22之间具有承靠,以承受轴方向的负荷;一端盖3设于该开口部14,该端盖3具有一抵压面31,该抵压面31抵靠于其中一轴承2;本实施例为了让轴承2与内缘面113的接触面积增加,故将该导油槽111的螺旋的节距P设计与该轴承2的厚度T相等。
上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样,任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。

Claims (4)

1.一种具润滑油路的轴承座,其特征在于,包含:一座体,具有一容置孔及一与该容置孔连通的注油孔,该容置孔的内缘面设有螺旋状的导油槽,该导油槽与该注油孔连接,该容置孔一端具有一承靠面,另一端为一开口部;多个轴承由该开口部装置于该容置孔,其中一轴承承靠于该承靠面,该轴承由外环、内环及多个滚动件构成,多个该滚动件设于该外环与内环之间,该内环与外环之间具有一间隙,该外环的外径面贴靠于该容置孔的内缘面;一导油片,设于两该轴承的外环的侧面之间,该导油片具有一导油孔,该导油孔一端与该导油槽连通,另一端与两该轴承的间隙连通;一端盖设于该开口部,该端盖具有一抵压面,该抵压面抵靠于其中一轴承。
2.如权利要求1所述的具润滑油路的轴承座,其特征在于:该导油片由两C型的构件组成环型结构与该外环的侧面贴靠。
3.如权利要求1所述的具润滑油路的轴承座,其特征在于:该导油槽的螺旋的节距与该轴承的厚度相等。
4.如权利要求1所述的具润滑油路的轴承座,其特征在于:两该轴承的内环的侧面之间设有一支撑片,该支撑片的厚度等于该导油片的厚度。
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CN111408742A (zh) * 2020-03-16 2020-07-14 珠海格力电器股份有限公司 轴承套、电主轴、机床以及其的安装方法

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