CN204525031U - 一种用于液压自定心中心架的集成润滑油路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于液压自定心中心架的集成润滑油路，它包括液压自定心中心架壳体和设置在液压自定心中心架壳体内的多个轴承润滑点，所述多个轴承润滑点通过油路连通，所述油路由主油路和多支支油路组成，所述主油路与多支支油路之间均设有节流器；所述油路通过定时润滑油泵供油。本实用新型具有结构简单、紧凑，外观美观，润滑油分布均匀，油耗小的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压自定心中心架，具体涉及一种用于液压自定心中心架的集成润滑油路。
背景技术
液压自定心中心架工作时，支撑工件的支撑轴承跟随工件同步旋转，承受着较高的载荷，因此需要填充润滑油，以保证轴承的工作寿命。但目前现有技术中各个轴承的润滑不能使润滑油分布均匀，有的润滑油较多而造成了浪费；有的润滑油较少起不到润滑效果，缩短了轴承的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种用于液压自定心中心架的集成润滑油路，它结构简单，设计合理，能将润滑油均匀的分配到各个轴承的润滑点，节约高效。
本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：
一种用于液压自定心中心架的集成润滑油路，它包括液压自定心中心架壳体和设置在液压自定心中心架壳体内的多个轴承润滑点，所述多个轴承润滑点通过油路连通，所述油路由主油路和多支支油路组成，所述主油路与多支支油路之间均设有节流器。
所述油路通过定时润滑油泵供油。
本实用新型的有益效果是：本实用新型在主油路与支油路之间设有节流器，是的润滑油均匀分布到各个轴承的润滑点，且油路通过定时润滑油泵供油，既保证了轴承能得到充分的润滑又能节省润滑油；油路和节流器是集成在液压自定心中心架壳体的内部，使得液压自定心中心架结构紧凑，外观美观。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示及实施例，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，一种用于液压自定心中心架的集成润滑油路，它包括液压自定心中心架壳体1和设置在液压自定心中心架壳体1内的多个轴承润滑点2，多个轴承润滑点2通过油路3连通，油路3由主油路31和多支支油路32组成，主油路31与多支支油路31之间均设有节流器4。
油路3通过定时润滑油泵供油。
润滑油泵每隔一段时间对油路供一次油，润滑油通过进油口5进入主油路31，再经过节流器4均匀分配到多支支油路32，最终到达轴承润滑点2。这样既保证了轴承能得到充分的润滑又能节省润滑油；油路3和节流器4是集成在液压自定心中心架壳体1的内部，使得液压自定心中心架结构紧凑，外观美观。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.一种用于液压自定心中心架的集成润滑油路，它包括液压自定心中心架壳体和设置在液压自定心中心架壳体内的多个轴承润滑点，所述多个轴承润滑点通过油路连通，所述油路由主油路和多支支油路组成，所述主油路与多支支油路之间均设有节流器。
2.根据权利要求1所述一种用于液压自定心中心架的集成润滑油路，其特征在于：所述油路通过定时润滑油泵供油。
Priority Applications (1)
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| CN201520213533.8U CN204525031U (zh) | 2015-04-10 | 2015-04-10 | 一种用于液压自定心中心架的集成润滑油路 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN204525031U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106584136A (zh) * | 2016-12-28 | 2017-04-26 | 宁波市精恒凯翔机械有限公司 | 一种自定心中心架 |
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2015
- 2015-04-10 CN CN201520213533.8U patent/CN204525031U/zh not_active Expired - Fee Related
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