CN204900501U - 一种新型多孔阶梯微型轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型多孔阶梯微型轴，包括呈圆柱状的轴体，轴体上从左至右依次设置设有第一油槽、第一垫圈槽、第二垫圈槽、第二油槽和定位盘，定位盘与轴体一体设置，且定位盘上沿外壁面均匀设置有4个定位槽；第一油槽和第二油槽底面均设置有若干个储油槽，轴体位于所述第一油槽右端设置有第一储油道，该第一储油道左端与第一油槽右端面导通，第一储油道上设置有若干个第一油孔，且第一油孔与第一储油道连通；轴体位于所述第二油槽右端位置设置有第二储油道，第二储油道上设置有若干个第二油孔，且第二油孔与第二储油道连通。采用上述技术方案，结构设计合理、结构简单、装配时易于定位、装配效率较高且润滑效果较好。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴技术领域，具体涉及一种新型多孔阶梯微型轴。
背景技术
微型轴是相对较小、精度高的轴类零件，微型轴又可称为精密轴，小轴，轴芯，转子轴，销子，铆钉，导杆等。微型轴的主要材料为各材质的碳钢、不锈钢、铜、铝等，表面处理主要有镀锌、镍、发黑、渗碳等。根据微型轴的承载情况，微型轴又可分为：1、转轴，工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等。2、心轴，用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。3、传动轴，主要用来传递扭矩而不承受弯矩，如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。轴的材料主要采用碳素钢或合金钢，也可采用球墨铸铁或合金铸铁等。轴的工作能力一般取决于强度和刚度，转速高时还取决于振动稳定性。
目前传统的微型轴工作时的润滑主要依靠在轴上开设油槽，储存润滑油来实现，但该油槽润滑的方式润滑效果不是很理想，且油槽处的润滑油极易流失，不能保证润滑效果；且微型轴在装配时，难以定位，装配比较费时，效率较低。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、装配时易于定位、装配效率较高且润滑效果较好的新型多孔阶梯微型轴。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型多孔阶梯微型轴，包括呈圆柱状的轴体，所述轴体上从左至右依次设置设有第一油槽、第一垫圈槽、第二垫圈槽、第二油槽和定位盘，所述定位盘与轴体一体设置，且定位盘上沿外壁面均匀设置有4个定位槽；所述第一油槽和第二油槽底面均设置有若干个储油槽，所述轴体位于所述第一油槽右端设置有第一储油道，该第一储油道左端与第一油槽右端面导通，所述第一储油道上设置有若干个第一油孔，且第一油孔与第一储油道连通；所述轴体位于所述第二油槽右端位置设置有第二储油道，该第二储油道左端与第二油槽右端面导通，所述第二储油道上设置有若干个第二油孔，且第二油孔与第二储油道连通。
通过采用上述技术方案，在轴体上设置定位盘后，在装配时根据定位盘上的定位槽很容易就能准确定位，装配效率较高，比较省时；设置储油槽可将润滑油较好的存储在油槽内，润滑油不易流失，润滑效果好；且第一储油道、第一油孔、第二储油道和第二油孔设置合理，对轴的表面进行润滑，保证了轴表面始终有润滑油覆盖，提高了微型轴的润滑效果。结构设计合理、结构简单、装配时易于定位、装配效率较高。
本实用新型进一步设置为：所述轴体从左往右依次设置有小轴段，中轴段和大轴段，所述第一油槽设置在小轴段右端位置；所述第一储油道和若干个第一油孔设置在中轴段左端位置；所述第一垫圈槽和第二垫圈槽设置在中轴段中部位置；所述第二油槽设置在中轴段右端位置；所述第二储油道和第二油孔设置在大轴段左端位置。通过本设置，结构设置更加合理，加工更加方便，工作更加可靠。
本实用新型还进一步设置为：所述轴体的小轴段的直径为3mm，中轴段的直径为4mm，大轴段的直径为6mm。通过本设置，结构设置更加合理，工作更加可靠。
本实用新型还进一步设置为：所述定位盘上的四个定位槽的底面均沿大轴段轴体的轴线方向内凹，每个定位槽底面均与大轴段轴体外表面相切。通过本设置，结构设置更加合理，使用方便。
本实用新型还进一步设置为：所述第一油槽和第二油槽底面上均至少设置2个环形的储油槽。通过本设置，油槽内的润滑油不易流失，润滑效果更好。
本实用新型的优点是：与现有技术相比，本实用新型结构设置更加合理，在轴体上设置定位盘后，在装配时根据定位盘上的定位槽很容易就能准确定位，装配效率较高，比较省时；设置储油槽可将润滑油较好的存储在油槽内，润滑油不易流失，润滑效果好；且第一储油道、第一油孔、第二储油道和第二油孔设置合理，对轴的表面进行润滑，保证了轴表面始终有润滑油覆盖，提高了微型轴的润滑效果。结构设计合理、结构简单、装配时易于定位、装配效率较高。
下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
参见图1，本实用新型公开的一种新型多孔阶梯微型轴，包括呈圆柱状的轴体，所述轴体上从左至右依次设置设有第一油槽1、第一垫圈槽2、第二垫圈槽3、第二油槽4和定位盘5，所述定位盘5与轴体一体设置，且定位盘5上沿外壁面均匀设置有4个定位槽51；所述第一油槽1和第二油槽4底面均设置有若干个储油槽10，所述轴体位于所述第一油槽1右端设置有第一储油道11，该第一储油道11左端与第一油槽1右端面导通，所述第一储油道11上设置有若干个第一油孔12，且第一油孔12与第一储油道11连通；所述轴体位于所述第二油槽4右端位置设置有第二储油道13，该第二储油道13左端与第二油槽4右端面导通，所述第二储油道13上设置有若干个第二油孔14，且第二油孔14与第二储油道13连通。
作为优选的，所述第一油孔12和第二油孔14的数量可根据实际需要任意设置，本实施例每条第一储油道11上至少设置6个第一油孔12，每条第二储油道13上至少设置4个第二油孔14。
为使本实用新型结构更加合理，作为优选的，本实施例所述轴体从左往右依次设置有小轴段15，中轴段16和大轴段17，所述第一油槽1设置在小轴段15右端位置；所述第一储油道11和若干个第一油孔12设置在中轴段16左端位置；所述第一垫圈槽2和第二垫圈槽3设置在中轴段中部位置；所述第二油槽4设置在中轴段16右端位置；所述第二储油道13和第二油孔14设置在大轴段17左端位置。
作为优选的，所述定位盘5设置在大轴段17上，定位盘5与大轴段17一体设置。
所述轴体的小轴段15的直径为3mm，中轴段16的直径为4mm，大轴段17的直径为6mm。
所述定位盘5上的四个定位槽51的底面均沿大轴段17轴体的轴线方向内凹，每个定位槽51底面均与大轴段17轴体外表面相切。
所述第一油槽1和第二油槽4底面上均至少设置2个环形的储油槽10。
本实用新型结构设置合理，在轴体上设置定位盘后，在装配时根据定位盘上的定位槽很容易就能准确定位，装配效率较高，比较省时；设置储油槽可将润滑油较好的存储在油槽内，润滑油不易流失，润滑效果好；且第一储油道、第一油孔、第二储油道和第二油孔设置合理，对轴的表面进行润滑，保证了轴表面始终有润滑油覆盖，提高了微型轴的润滑效果。结构设计合理、结构简单、装配时易于定位、装配效率较高。
上述实施例对本实用新型的具体描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型多孔阶梯微型轴，包括呈圆柱状的轴体，其特征在于：所述轴体上从左至右依次设置设有第一油槽(1)、第一垫圈槽(2)、第二垫圈槽(3)、第二油槽(4)和定位盘(5)，所述定位盘(5)与轴体一体设置，且定位盘(5)上沿外壁面均匀设置有4个定位槽(51)；所述第一油槽(1)和第二油槽(4)底面均设置有若干个储油槽(10)，所述轴体位于所述第一油槽(1)右端设置有第一储油道(11)，该第一储油道(11)左端与第一油槽(1)右端面导通，所述第一储油道(11)上设置有若干个第一油孔(12)，且第一油孔(12)与第一储油道(11)连通；所述轴体位于所述第二油槽(4)右端位置设置有第二储油道(13)，该第二储油道(13)左端与第二油槽(4)右端面导通，所述第二储油道(13)上设置有若干个第二油孔(14)，且第二油孔(14)与第二储油道(13)连通。
2.根据权利要求1所述的一种新型多孔阶梯微型轴，其特征在于：所述轴体从左往右依次设置有小轴段(15)，中轴段(16)和大轴段(17)，所述第一油槽(1)设置在小轴段(15)右端位置；所述第一储油道(11)和若干个第一油孔(12)设置在中轴段(16)左端位置；所述第一垫圈槽(2)和第二垫圈槽(3)设置在中轴段(16)中部位置；所述第二油槽(4)设置在中轴段(16)右端位置；所述第二储油道(13)和第二油孔(14)设置在大轴段(17)左端位置。
3.根据权利要求2所述的一种新型多孔阶梯微型轴，其特征在于：所述轴体的小轴段(15)的直径为3mm，中轴段(16)的直径为4mm，大轴段(17)的直径为6mm。
4.根据权利要求3所述的一种新型多孔阶梯微型轴，其特征在于：所述定位盘(5)上的四个定位槽(51)的底面均沿大轴段(17)的轴线方向内凹，每个定位槽(51)底面均与大轴段(17)外表面相切。
5.根据权利要求4所述的一种新型多孔阶梯微型轴，其特征在于：所述第一油槽(1)和第二油槽(4)底面上均至少设置2个环形的储油槽(10)。
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