CN204896638U - 一种多层传送装置 - Google Patents
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Abstract
一种多层传送装置，包括传送装置支座，在传送装置支座上设有升降装置、驱动装置和上下设置的两个以上的传送装置体，所述升降装置与传送装置体连接，驱动装置分别与传送装置体和升降装置连接。因为该多层传送装置上设有两个以上的传送装置体，升降装置与传送装置体连接，通过升降装置和驱动装置可以实现两个以上的传送装置体的升降，从而根据使用情况来进行多层传送。
Description
技术领域
本实用新型涉及传送输送设备领域，具体涉及用于传送布料的一种多层传送装置。
背景技术
在布料的生产和加工领域中，很多时候都在对布料进行传送，为了保证加工过程的顺畅以及提高生产效率，生产人员希望可以能够加大布料的传送量，但是目前市面上并没有出现针对布料传送的多层传送装置，目前市面上的传送装置大都为单层传送，无法去满足生产人员对生产效率的需求。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、能够根据使用情况来进行多层传送的多层传送装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型包括传送装置支座，在传送装置支座上设有升降装置、驱动装置和上下设置的两个以上的传送装置体，所述升降装置与传送装置体连接，驱动装置分别与传送装置体和升降装置连接。因为该多层传送装置上设有两个以上的传送装置体，升降装置与传送装置体连接，通过升降装置和驱动装置可以实现两个以上的传送装置体的升降，从而根据使用情况来进行多层传送。
作为本实用新型的进一步改进，所述传送装置体可以包括传送带、机架体、转动辊和张紧辊，所述机架体包括两个支架侧板和支架板，支架板设在支架侧板上方并与支架侧板连接，在机架体的两端各设有一个转动辊，传送带套在转动辊、张紧辊和支架板上，驱动装置与转动辊连接。驱动装置可以选用驱动电机。当传送带上的布料数量变多后，支架板可以对传送带起到支撑的作用，使传送带保持张紧的状态，使在传送过程布料受力均匀，防止布料发生皱折。
作为本实用新型的进一步改进，相邻的两个传送装置体通过第一连接件连接，所述升降装置上设有第二连接件，第二连接件与第一连接件连接。这样可以通过第一连接件和第二连接件实现两个传送装置体的整体的升降。
作为本实用新型的进一步改进，所述升降装置包括螺旋升降机和升降保护壳体，在螺旋升降机的升降丝杆上端设有第二连接件，螺旋升降机设在升降保护壳体内。
作为本实用新型的进一步改进，所述升降装置包括四个结构相同的第一升降装置、第二升降装置、第三升降装置和第四升降装置，第一升降装置和第二升降装置设在传送装置体的一侧，第三升降装置和第四升降装置设在传送装置体的另一侧，在传送装置支座上设有第一转轴、第二转轴和第三转轴，在驱动装置的一端设有第四转轴，第一转轴的两端分别与第一升降装置的螺旋升降机的蜗杆端和第三升降装置的螺旋升降机的蜗杆端连接，第二转轴的两端分别与第二升降装置的螺旋升降机的蜗杆端和第四升降装置的螺旋升降机的蜗杆端连接，在第一转轴上设有第一传动齿轮，在第二转轴上设有第二传动齿轮，在第三转轴上设有第三传动齿轮、第四传动齿轮和第五传动齿轮，在第四转轴上设有第六传动齿轮，第一传动齿轮与第三传动齿轮通过传动链条连接，第二传动齿轮与第四传动齿轮通过传动链条连接，第五传动齿轮与第六传动齿轮通过传动链条连接，在传送装置支座上设有加强杆，加强杆的两端分别与第一转轴和第二转轴配合，在传送装置支座上设有与传动链条连接的张紧轮。驱动装置可以选用驱动电机。驱动电机驱动第四转轴转动，第四转轴通过第五传动齿轮和第六传动齿轮带动第三转轴转动，第三转轴通过第一传动齿轮与第三传动齿轮和第二传动齿轮与第四传动齿轮来分别带动第一转轴和第二转轴转动，第一转轴作用第一升降装置的螺旋升降机的蜗杆端和第三升降装置的螺旋升降机的蜗杆端，使第一升降装置的螺旋升降机的升降丝杆和第三升降装置的螺旋升降机的升降丝杆上下运动，第二转轴作用第二升降装置的螺旋升降机的蜗杆端和第四升降装置的螺旋升降机的蜗杆端，使第二升降装置的螺旋升降机的升降丝杆和第四升降装置的螺旋升降机的升降丝杆上下运动，从而实现两个传送装置体的整体升降，因为第一升降装置和第二升降装置设在传送装置体的一侧，第三升降装置和第四升降装置设在传送装置体的另一侧，这样使得两个传送装置体的整体升降的过程更加平稳。加强杆使得整体的结构更加牢固。
作为本实用新型的进一步改进，在升降保护壳体的一侧设有锯齿状橡胶缓冲带，锯齿状橡胶缓冲带的上下两端分别与处于最下端的传送装置体和传送装置支座连接。当在进行升降运动的时候，锯齿状橡胶缓冲带起到了缓冲和保护的作用。
作为本实用新型的进一步改进，在升降装置上设有感应装置，在第二连接件上设有感应杆。
作为本实用新型的进一步改进，所述感应装置包括上下设置的两个限位器组，每个限位器组包括相对上下错位设置的两个限位器，感应杆上的感应触头处在限位器组的两个限位器之间。这样可以根据限位器组的位置来实现设定距离的升降，同时限位器组包括相对上下错位设置的两个限位器，可以起到保护的作用，防止其中一个限位器失效后而不能停止升降的后果。
综上所述，本实用新型的优点是结构简单、能够根据使用情况来进行多层传送。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的一侧去除升降保护壳体的结构示意图。
图3为图2的标记A处的局部放大示意图。
图4为本实用新型的驱动装置与升降装置连接的示意图。
具体实施方式
由图1至图4所示，本实用新型包括传送装置支座1，在传送装置支座1上设有驱动装置2和上下设置的两个传送装置体3，驱动装置2选用驱动电机，所述传送装置体3包括传送带4、机架体、转动辊5和张紧辊，所述机架体包括两个支架侧板6和支架板7，支架板7设在支架侧板6上方并与支架侧板6连接，在机架体的两端各设有一个转动辊5，传送带4套在转动辊5、张紧辊和支架板7上，驱动装置2与转动辊5连接，两个传送装置体3通过第一连接件8连接，所述升降装置包括四个结构相同的第一升降装置9、第二升降装置10、第三升降装置11和第四升降装置12，第一升降装置9和第二升降装置10设在传送装置体3的一侧，第三升降装置11和第四升降装置12设在传送装置体3的另一侧，第一升降装置9包括螺旋升降机13和升降保护壳体14，在螺旋升降机13的升降丝杆15上端设有第二连接件16，第二连接件16与第一连接件8连接，螺旋升降机13设在升降保护壳体14内，在传送装置支座1上设有第一转轴17、第二转轴18和第三转轴19，在驱动装置2的一端设有第四转轴20，第一转轴17的两端分别与第一升降装置9的螺旋升降机13的蜗杆端和第三升降装置11的螺旋升降机13的蜗杆端连接，第二转轴18的两端分别与第二升降装置10的螺旋升降机13的蜗杆端和第四升降装置12的螺旋升降机13的蜗杆端连接，在第一转轴17上设有第一传动齿轮23，在第二转轴18上设有第二传动齿轮24，在第三转轴19上设有第三传动齿轮25、第四传动齿轮26和第五传动齿轮27，在第四转轴20上设有第六传动齿轮28，第一传动齿轮23与第三传动齿轮25通过传动链条连接，第二传动齿轮24与第四传动齿轮26通过传动链条连接，第五传动齿轮27与第六传动齿轮28通过传动链条连接，在传送装置支座1上设有加强杆29，加强杆29的两端分别与第一转轴17和第二转轴18配合，在传送装置支座1上设有与传动链条连接的张紧轮30，在升降保护壳体14的一侧设有锯齿状橡胶缓冲带，锯齿状橡胶缓冲带的上下两端分别与处于最下端的传送装置体3和传送装置支座1连接，在升降保护壳体14上设有感应装置，感应装置包括上下设置的两个限位器组21，每个限位器组21包括相对上下错位设置的两个限位器，在第二连接件16上设有感应杆22，感应杆22上的感应触头处在限位器组21的两个限位器之间。
驱动电机驱动第四转轴20转动，第四转轴20通过第五传动齿轮27和第六传动齿轮28带动第三转轴19转动，第三转轴19通过第一传动齿轮23与第三传动齿轮25和第二传动齿轮24与第四传动齿轮26来分别带动第一转轴17和第二转轴18转动，第一转轴17作用第一升降装置9的螺旋升降机13的蜗杆端和第三升降装置11的螺旋升降机13的蜗杆端，使第一升降装置9的螺旋升降机13的升降丝杆15和第三升降装置11的螺旋升降机13的升降丝杆15上下运动，第二转轴18作用第二升降装置10的螺旋升降机13的蜗杆端和第四升降装置12的螺旋升降机13的蜗杆端，使第二升降装置10的螺旋升降机13的升降丝杆15和第四升降装置12的螺旋升降机13的升降丝杆15上下运动，从而实现两个传送装置体3的整体升降，从而根据使用情况来进行多层传送，因为第一升降装置9和第二升降装置10设在传送装置体3的一侧，第三升降装置11和第四升降装置12设在传送装置体3的另一侧，这样使得两个传送装置体3的整体升降的过程更加平稳。加强杆29使得整体的结构更加牢固。当在进行升降运动的时候，锯齿状橡胶缓冲带起到了缓冲和保护的作用。根据限位器组的位置来实现设定距离的升降，同时限位器组包括相对上下错位设置的两个限位器，可以起到保护的作用，防止其中一个限位器失效后而不能停止升降的后果。
Claims (8)
1.一种多层传送装置，包括传送装置支座，在传送装置支座上设有升降装置、驱动装置和上下设置的两个以上的传送装置体，其特征在于：所述升降装置与传送装置体连接，驱动装置分别与传送装置体和升降装置连接。
2.按权利要求1所述的多层传送装置，其特征在于：所述传送装置体包括传送带、机架体、转动辊和张紧辊，所述机架体包括两个支架侧板和支架板，支架板设在支架侧板上方并与支架侧板连接，在机架体的两端各设有一个转动辊，传送带套在转动辊、张紧辊和支架板上，驱动装置与转动辊连接。
3.按权利要求1所述的多层传送装置，其特征在于：相邻的两个传送装置体通过第一连接件连接，所述升降装置上设有第二连接件，第二连接件与第一连接件连接。
4.按权利要求3所述的多层传送装置，其特征在于：所述升降装置包括螺旋升降机和升降保护壳体，在螺旋升降机的升降丝杆上端设有第二连接件，螺旋升降机设在升降保护壳体内。
5.按权利要求3所述的多层传送装置，其特征在于：所述升降装置包括四个结构相同的第一升降装置、第二升降装置、第三升降装置和第四升降装置，第一升降装置和第二升降装置设在传送装置体的一侧，第三升降装置和第四升降装置设在传送装置体的另一侧，在传送装置支座上设有第一转轴、第二转轴和第三转轴，在驱动装置的一端设有第四转轴，第一转轴的两端分别与第一升降装置的螺旋升降机的蜗杆端和第三升降装置的螺旋升降机的蜗杆端连接，第二转轴的两端分别与第二升降装置的螺旋升降机的蜗杆端和第四升降装置的螺旋升降机的蜗杆端连接，在第一转轴上设有第一传动齿轮，在第二转轴上设有第二传动齿轮，在第三转轴上设有第三传动齿轮、第四传动齿轮和第五传动齿轮，在第四转轴上设有第六传动齿轮，第一传动齿轮与第三传动齿轮通过传动链条连接，第二传动齿轮与第四传动齿轮通过传动链条连接，第五传动齿轮与第六传动齿轮通过传动链条连接，在传送装置支座上设有加强杆，加强杆的两端分别与第一转轴和第二转轴配合，在传送装置支座上设有与传动链条连接的张紧轮。
6.按权利要求3所述的多层传送装置，其特征在于：在升降保护壳体的一侧设有锯齿状橡胶缓冲带，锯齿状橡胶缓冲带的上下两端分别与处于最下端的传送装置体和传送装置支座连接。
7.按权利要求1所述的多层传送装置，其特征在于：在升降装置上设有感应装置，在第二连接件上设有感应杆。
8.按权利要求7所述的多层传送装置，其特征在于：所述感应装置包括上下设置的两个限位器组，每个限位器组包括相对上下错位设置的两个限位器，感应杆上的感应触头处在限位器组的两个限位器之间。
Priority Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109967318A (zh) * | 2017-12-27 | 2019-07-05 | 震旦（中国）有限公司 | 一种家具板材多层立体式油漆烘干装置 |
| CN110294284A (zh) * | 2019-06-26 | 2019-10-01 | 苏州精濑光电有限公司 | 一种包装盒多层传输车 |
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2015
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Legal Events
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