CN204878122U - 夹紧驱动油缸的缸套前盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机械夹具技术领域,尤其涉及一种夹紧驱动油缸的缸套前盖。它解决了现有技术实用性差等技术问题。包括圆形盖体,在圆形盖体轴向中心设有轴孔,在圆形盖体一端设有向外延伸的环形定位部,在环形定位部和圆形盖体之间形成环形定位面,在圆形盖体上设有若干位于轴孔外围且圆周分布的过钉孔,在圆形盖体远离环形定位部的一端设有若干圆周分布的连接盲孔,在圆形盖体远离环形定位部的一端还设有与环形定位面平行的连接定位面,在轴孔内设有第一密封结构,在环形定位部的外壁设有第二密封结构。本实用新型优点在于:设计更合理,结构简单且易于制造,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型属于机械夹具技术领域,尤其涉及一种夹紧驱动油缸的缸套前盖。
背景技术
机械设备在加工产品时,一般会在机械设备上安装机械夹具,通过机械夹具使产品固定在机械设备上,而旋转油缸是驱动机械夹具夹紧或松开的重要动力源,其利用油压原理进行驱动,而旋转油缸的结构包括外壳,在外壳内设有活塞轴和驱动活塞轴相对外壳移动的油压机构,现有旋转油缸的外壳不仅结构复杂,而且不易连接和定位,为了改进现有技术,为此,人们进行了长期的探索,提出了各式各样的解决方案。
例如,中国专利文献公开了一种多用途机床夹具,[申请号:201320749902.6],包括夹紧驱动油缸、拉杆、液压卡盘、卡爪;还包括与所述夹紧驱动油缸、液压卡盘连接的箱体;其特征是:所述箱体内设置有位移驱动油缸;位移驱动油缸包括油缸体、活塞轴、法兰盘;所述油缸体安装在一油缸底座上;所述法兰盘固接在所述油缸体的左端;所述活塞轴的左端伸出所述法兰盘后连接一盖板,该盖板与所述箱体固接;活塞轴的右端伸出油缸体后与所述箱体相连接;且所述活塞轴左端轴向定位于盖板有侧面,右端轴向定位于箱体左侧面;所述位移驱动油缸的法兰盘与所述盖板之间、油缸体与所述箱体的左侧面之间设有可移动间距。其可以适应误差较大的焊接件的夹紧,夹紧及定位可靠,调整方便,使加工精度好,可以满足使用要求。
上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题,但是,该方案还至少存在以下缺陷:夹紧驱动油缸的外壳结构复杂且不易制造和连接定位,部件之间的连接强度低且稳定性差,其次,密封性差。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种结构简单、易于定位和密封性好的夹紧驱动油缸的缸套前盖。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本夹紧驱动油缸的缸套前盖包括圆形盖体,在圆形盖体轴向中心设有轴孔,在圆形盖体一端设有向外延伸的环形定位部,环形定位部的外径小于圆形盖体的外径且该环形定位部的轴心线与轴孔轴心线重合,在环形定位部和圆形盖体之间形成环形定位面,在环形定位部远离圆形盖体的一端设有若干圆周分布的活塞导向销孔,在圆形盖体上设有若干位于轴孔外围且圆周分布的过钉孔,在圆形盖体远离环形定位部的一端设有若干圆周分布的连接盲孔,且相邻的两个连接盲孔之间设有一个过钉孔,在圆形盖体远离环形定位部的一端还设有与环形定位面平行的连接定位面,过钉孔的一端孔口位于连接定位面内,另一端孔口位于环形定位面内,连接盲孔的孔口位于连接定位面内,在轴孔内设有第一密封结构,在环形定位部的外壁设有第二密封结构。
在上述的夹紧驱动油缸的缸套前盖中,所述的第一密封结构包括设置在轴孔内壁的两个第一环形定位槽,在每个第一环形定位槽内分别设有第一环形密封圈。
在上述的夹紧驱动油缸的缸套前盖中,所述的第二密封结构包括设置在环形定位部外壁的第二环形定位槽,在第二环形定位槽内设有第二环形密封圈。
在上述的夹紧驱动油缸的缸套前盖中,所述的过钉孔圆周均匀分布;所述的连接盲孔圆周均匀分布。
在上述的夹紧驱动油缸的缸套前盖中,所述的圆形盖体和环形定位部连为一体式结构,在圆形盖体和环形定位部之间形成与轴孔连通的锥形凹槽,在圆形盖体远离环形定位部的一端设有环形让位槽。
与现有的技术相比,本夹紧驱动油缸的缸套前盖的优点在于:1、结构简单且制造成本低,易于组装和定位连接,保证连接处的连接结构强度,提高了旋转时的稳定性;2、密封性好,能防止缸套内的油泄露导致压力损失;3、结构强度高且使用寿命长,实用性强。
附图说明
图1是本实用新型提供的结构示意图。
图2是本实用新型提供的旋转油缸部分结构示意图。
图中,圆形盖体1、环形定位面1a、锥形凹槽1b、环形让位槽1c、轴孔11、第一环形定位槽11a、第一环形密封圈11b、过钉孔12、连接盲孔13、连接定位面14、环形定位部2、活塞导向销孔21、第二环形定位槽22、第二环形密封圈23。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。
如图1所示,本夹紧驱动油缸的缸套前盖包括圆形盖体1,在圆形盖体1轴向中心设有轴孔11,在圆形盖体1一端设有向外延伸的环形定位部2,具体的,该圆形盖体1和环形定位部2连为一体式结构,在圆形盖体1和环形定位部2之间形成与轴孔11连通的锥形凹槽1b,在圆形盖体1远离环形定位部2的一端设有环形让位槽1c。
为了提高生产效率,本实施例的环形定位部2的外径小于圆形盖体1的外径且该环形定位部2的轴心线与轴孔11轴心线重合,在环形定位部2和圆形盖体1之间形成环形定位面1a,在环形定位部2远离圆形盖体1的一端设有若干圆周分布的活塞导向销孔21,在圆形盖体1上设有若干位于轴孔11外围且圆周分布的过钉孔12,优化方案,该过钉孔12圆周均匀分布,易于制造;
在圆形盖体1远离环形定位部2的一端设有若干圆周分布的连接盲孔13,且相邻的两个连接盲孔13之间设有一个过钉孔12,优化方案,该连接盲孔13圆周均匀分布;在圆形盖体1远离环形定位部2的一端还设有与环形定位面1a平行的连接定位面14,过钉孔12的一端孔口位于连接定位面14内,另一端孔口位于环形定位面1a内,连接盲孔13的孔口位于连接定位面14内。
为了提高密封性,在轴孔11内设有第一密封结构,具体的,该第一密封结构包括设置在轴孔11内壁的两个第一环形定位槽11a,在每个第一环形定位槽11a内分别设有第一环形密封圈11b。
其次,在环形定位部2的外壁设有第二密封结构。具体的,该第二密封结构包括设置在环形定位部2外壁的第二环形定位槽22,在第二环形定位槽22内设有第二环形密封圈23。
在本实施例中,如图2所示,缸套a与本实施例的缸套前盖相互配合,夹紧驱动油缸的活塞轴b穿设在轴孔11内,第一密封结构可以保证活塞轴b与轴孔11之间的密封性,第二密封结构可以保证缸套a与本实施例的缸套前盖之间的密封性,设置了过钉孔12可以便于连接缸套a与本实施例的缸套前盖,连接盲孔13便于使夹紧驱动油缸与夹具相连,另外,环形定位面1a和连接定位面14可以进一步保证连接处的结构强度和连接结构的稳定性。
另外,活塞导向销孔21供活塞导向销插入。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了圆形盖体1、环形定位面1a、锥形凹槽1b、环形让位槽1c、轴孔11、第一环形定位槽11a、第一环形密封圈11b、过钉孔12、连接盲孔13、连接定位面14、环形定位部2、活塞导向销孔21、第二环形定位槽22、第二环形密封圈23等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (5)
1.一种夹紧驱动油缸的缸套前盖,包括圆形盖体(1),在圆形盖体(1)轴向中心设有轴孔(11),其特征在于,所述的圆形盖体(1)一端设有向外延伸的环形定位部(2),环形定位部(2)的外径小于圆形盖体(1)的外径且该环形定位部(2)的轴心线与轴孔(11)轴心线重合,在环形定位部(2)和圆形盖体(1)之间形成环形定位面(1a),在环形定位部(2)远离圆形盖体(1)的一端设有若干圆周分布的活塞导向销孔(21),在圆形盖体(1)上设有若干位于轴孔(11)外围且圆周分布的过钉孔(12),在圆形盖体(1)远离环形定位部(2)的一端设有若干圆周分布的连接盲孔(13),且相邻的两个连接盲孔(13)之间设有一个过钉孔(12),在圆形盖体(1)远离环形定位部(2)的一端还设有与环形定位面(1a)平行的连接定位面(14),过钉孔(12)的一端孔口位于连接定位面(14)内,另一端孔口位于环形定位面(1a)内,连接盲孔(13)的孔口位于连接定位面(14)内,在轴孔(11)内设有第一密封结构,在环形定位部(2)的外壁设有第二密封结构。
2.根据权利要求1所述的夹紧驱动油缸的缸套前盖,其特征在于,所述的第一密封结构包括设置在轴孔(11)内壁的两个第一环形定位槽(11a),在每个第一环形定位槽(11a)内分别设有第一环形密封圈(11b)。
3.根据权利要求1所述的夹紧驱动油缸的缸套前盖,其特征在于,所述的第二密封结构包括设置在环形定位部(2)外壁的第二环形定位槽(22),在第二环形定位槽(22)内设有第二环形密封圈(23)。
4.根据权利要求1或2或3所述的夹紧驱动油缸的缸套前盖,其特征在于,所述的过钉孔(12)圆周均匀分布;所述的连接盲孔(13)圆周均匀分布。
5.根据权利要求1或2或3所述的夹紧驱动油缸的缸套前盖,其特征在于,所述的圆形盖体(1)和环形定位部(2)连为一体式结构,在圆形盖体(1)和环形定位部(2)之间形成与轴孔(11)连通的锥形凹槽(1b),在圆形盖体(1)远离环形定位部(2)的一端设有环形让位槽(1c)。
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CN108015702A (zh) * | 2017-12-30 | 2018-05-11 | 盛瑞传动股份有限公司 | 油泵盖、油泵总成夹具、变速器装配设备 |
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