CN206967113U - 汽车机油泵壳端面铣夹具 - Google Patents
汽车机油泵壳端面铣夹具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206967113U CN206967113U CN201720924917.XU CN201720924917U CN206967113U CN 206967113 U CN206967113 U CN 206967113U CN 201720924917 U CN201720924917 U CN 201720924917U CN 206967113 U CN206967113 U CN 206967113U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pump case
- chuck
- push rod
- engine oil
- automobile engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
本实用新型属于汽车机油泵生产加工技术领域，具体涉及一种汽车机油泵壳端面铣夹具，包括底座，所述底座上设有定位柱、垫块、挡销、顶杆和夹头，所述定位柱与泵壳中心孔构成插接配合，用于定位泵壳的轴心位置；所述垫块与泵壳底面配合，用于定位泵壳的轴向高度；所述挡销与泵壳侧壁配合用于定位泵壳的周向位置，所述顶杆水平设置且顶杆沿自身轴线方向往复运动设置，使顶杆能够将泵壳周向压紧；所述夹头为至少两个均布与泵壳的边缘，夹头由气缸驱动沿竖直方向往复运动，夹头用于压在泵壳边缘的筋板上，实现泵壳的轴向夹紧。本实用新型采用三面式定位将泵壳固定在夹具上，其中挡销和顶杆实现泵壳的周向定位，垫块和夹头实现泵壳的轴向定位。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车机油泵生产加工技术领域，具体涉及一种汽车机油泵壳端面铣夹具。
背景技术
汽车机油泵一般采用铸造与机加工结合的方式进行制造，然而汽车机油泵的型号规格众多，对于一些特殊结构的泵壳而言，需要针对其设计一种专门的加工夹具，称之为专用夹具。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种专用的汽车机油泵壳端面铣夹具。
为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：一种汽车机油泵壳端面铣夹具，包括底座，所述底座上设有定位柱、垫块、挡销、顶杆和夹头，所述定位柱与泵壳中心孔构成插接配合，用于定位泵壳的轴心位置；所述垫块与泵壳底面配合，用于定位泵壳的轴向高度；所述挡销与泵壳侧壁配合用于定位泵壳的周向位置，所述顶杆水平设置且顶杆沿自身轴线方向往复运动设置，使顶杆能够将泵壳周向压紧；所述夹头为至少两个均布与泵壳的边缘，夹头由气缸驱动沿竖直方向往复运动，夹头用于压在泵壳边缘的筋板上，实现泵壳的轴向夹紧。
所述垫块的数量与夹头的数量相同，且垫块一一对应的设置于各夹头的下方。
所述顶杆由一水平设置的气缸驱动，该气缸安装在底座上设置的一立柱上，所述顶杆与该气缸的活塞杆固定连接。
所述定位柱上还设有一台阶部，所述台阶部与泵壳中心孔的下端面挡接。
所述挡销的截面形状为圆角矩形，所述挡销与泵壳侧面设置的一工艺凹槽相贴合。
所述夹头为三个呈三角形布置，用于驱动各夹头的气缸安装在底座的底面上，气缸的活塞杆贯穿底座并凸伸至底座上方与夹头固接。
本实用新型的技术效果在于：本实用新型采用三面式定位将泵壳固定在夹具上，其中挡销和顶杆实现泵壳的周向定位，垫块和夹头实现泵壳的轴向定位。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图；
图2是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明进行详细的描述。
如图1、2所示，一种汽车机油泵壳端面铣夹具，包括底座10，所述底座10上设有定位柱11、垫块12、挡销13、顶杆14和夹头15，所述定位柱11与泵壳20中心孔构成插接配合，用于定位泵壳20的轴心位置；所述垫块12与泵壳20底面配合，用于定位泵壳20的轴向高度；所述挡销13与泵壳20侧壁配合用于定位泵壳20的周向位置，所述顶杆14水平设置且顶杆14沿自身轴线方向往复运动设置，使顶杆14能够将泵壳20周向压紧；所述夹头15为至少两个均布与泵壳20的边缘，夹头15由气缸驱动沿竖直方向往复运动，夹头15用于压在泵壳20边缘的筋板上，实现泵壳20的轴向夹紧。所述垫块12的数量与夹头15的数量相同，且垫块12一一对应的设置于各夹头15的下方。所述顶杆14由一水平设置的气缸17驱动，该气缸17安装在底座10上设置的一立柱18上，所述顶杆14与该气缸的活塞杆固定连接。所述定位柱11上还设有一台阶部111，所述台阶部111与泵壳20中心孔的下端面挡接。所述挡销13的截面形状为圆角矩形，所述挡销13与泵壳20侧面设置的一工艺凹槽相贴合。所述夹头15为三个呈三角形布置，用于驱动各夹头15的气缸安装在底座10的底面上，气缸的活塞杆贯穿底座10并凸伸至底座10上方与夹头15固接。
本实用新型采用三面式定位将泵壳20固定在夹具上，其中挡销13和顶杆14实现泵壳20的周向定位，垫块12和夹头15实现泵壳20的轴向定位。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车机油泵壳(20)端面铣夹具，其特征在于：包括底座(10)，所述底座(10)上设有定位柱(11)、垫块(12)、挡销(13)、顶杆(14)和夹头(15)，所述定位柱(11)与泵壳(20)中心孔构成插接配合，用于定位泵壳(20)的轴心位置；所述垫块(12)与泵壳(20)底面配合，用于定位泵壳(20)的轴向高度；所述挡销(13)与泵壳(20)侧壁配合用于定位泵壳(20)的周向位置，所述顶杆(14)水平设置且顶杆(14)沿自身轴线方向往复运动设置，使顶杆(14)能够将泵壳(20)周向压紧；所述夹头(15)为至少两个均布与泵壳(20)的边缘，夹头(15)由气缸驱动沿竖直方向往复运动，夹头(15)用于压在泵壳(20)边缘的筋板上，实现泵壳(20)的轴向夹紧。
2.根据权利要求1所述的汽车机油泵壳(20)端面铣夹具，其特征在于：所述垫块(12)的数量与夹头(15)的数量相同，且垫块(12)一一对应的设置于各夹头(15)的下方。
3.根据权利要求1所述的汽车机油泵壳(20)端面铣夹具，其特征在于：所述顶杆(14)由一水平设置的气缸(17)驱动，该气缸(17)安装在底座(10)上设置的一立柱(18)上，所述顶杆(14)与该气缸的活塞杆固定连接。
4.根据权利要求1所述的汽车机油泵壳(20)端面铣夹具，其特征在于：所述定位柱(11)上还设有一台阶部(111)，所述台阶部(111)与泵壳(20)中心孔的下端面挡接。
5.根据权利要求1所述的汽车机油泵壳(20)端面铣夹具，其特征在于：所述挡销(13)的截面形状为圆角矩形，所述挡销(13)与泵壳(20)侧面设置的一工艺凹槽相贴合。
6.根据权利要求1所述的汽车机油泵壳(20)端面铣夹具，其特征在于：所述夹头(15)为三个呈三角形布置，用于驱动各夹头(15)的气缸安装在底座(10)的底面上，气缸的活塞杆贯穿底座(10)并凸伸至底座(10)上方与夹头(15)固接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720924917.XU CN206967113U (zh) | 2017-07-27 | 2017-07-27 | 汽车机油泵壳端面铣夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720924917.XU CN206967113U (zh) | 2017-07-27 | 2017-07-27 | 汽车机油泵壳端面铣夹具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206967113U true CN206967113U (zh) | 2018-02-06 |
Family
ID=61397593
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720924917.XU Active CN206967113U (zh) | 2017-07-27 | 2017-07-27 | 汽车机油泵壳端面铣夹具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206967113U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108942336A (zh) * | 2018-08-08 | 2018-12-07 | 河南飞龙(芜湖)汽车零部件有限公司 | 一种水泵壳体轴承孔机床加工用夹具 |
| CN109249252A (zh) * | 2018-10-01 | 2019-01-22 | 昆山斯格威电子科技有限公司 | 异形件加工夹具 |
| CN111069949A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-04-28 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种柴油机机油泵前泵体加工的装置 |
-
2017
- 2017-07-27 CN CN201720924917.XU patent/CN206967113U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108942336A (zh) * | 2018-08-08 | 2018-12-07 | 河南飞龙(芜湖)汽车零部件有限公司 | 一种水泵壳体轴承孔机床加工用夹具 |
| CN109249252A (zh) * | 2018-10-01 | 2019-01-22 | 昆山斯格威电子科技有限公司 | 异形件加工夹具 |
| CN111069949A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-04-28 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种柴油机机油泵前泵体加工的装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206967113U (zh) | 汽车机油泵壳端面铣夹具 | |
| CN104385006B (zh) | 一种壳体用钻夹具 | |
| CN207770877U (zh) | 弹性涨套夹具结构 | |
| CN205764985U (zh) | 一种车床夹具 | |
| CN102642142A (zh) | 铝蜂窝机械加工固持夹具及方法 | |
| CN103934709A (zh) | 客车主减速器主锥轴承孔粗镗和轴承座安装面加工用夹具 | |
| CN105538123A (zh) | 一种异形内孔珩磨头及其构造方法 | |
| CN202668165U (zh) | 快速装夹钻曲轴法兰连接孔夹具 | |
| CN205496610U (zh) | 一种双面四轴镗车双工位组合机床 | |
| CN204397419U (zh) | 一种工件夹具 | |
| CN204657945U (zh) | 一种缸套加工中心 | |
| CN203156414U (zh) | 一种联动式夹具装置 | |
| CN203566255U (zh) | 一种浅油腔静压中心架垫式托瓦 | |
| CN106166622B (zh) | 发动机缸盖钻斜油孔加工用夹紧装置及加工方法 | |
| CN205600336U (zh) | 连杆大小头倒角夹具 | |
| CN107900972A (zh) | 一种轴承定位装置 | |
| CN203853838U (zh) | 窄长型工件深孔钻削用夹具 | |
| CN204868222U (zh) | 一种泵壳零件镗孔加工的专用夹具 | |
| CN203171279U (zh) | 桥壳自定心夹紧装置 | |
| CN204123170U (zh) | 一种用于加工曲轴偏心轮的车床夹具 | |
| CN203831137U (zh) | 空压机箱体缸孔双涨式定位夹具 | |
| CN106041587A (zh) | 一种齿轮坯端面钻孔夹具 | |
| CN104440505B (zh) | 用于斜盘式柱塞泵缸体柱塞孔的珩磨找正工装 | |
| CN204295481U (zh) | 用于斜盘式柱塞泵缸体柱塞孔的珩磨找正工装 | |
| CN202668168U (zh) | 铝蜂窝机械加工固持夹具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |