CN204877702U - 一种发动机梯形框架结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种发动机梯形框架结构，包括主轴承盖、缸体、曲轴平衡块，其特征在于：在梯形框架结构内部焊接有一个刮油片，刮油片与曲轴平衡块之间的距离为2mm，且曲轴顺时针方向旋转时平衡块与刮油片之间的角度小于90度，本实用新型的特点及产生的有益效果是通过这种简单的结构设计，减少曲轴箱内的油雾，降低发动机的机油消耗量，从而降低发动机的排放。
Description
技术领域
本专利属于发动机零件结构，具体涉及一种新型结构的梯形框架。
背景技术
目前，随着汽车保有量的日益增加，汽车尾气对环境的影响也越来越大，各国对排放法规要求也越来越高,降低发动机排放已经成为发动机设计过程中的一项主要指标。而通过减少机油消耗量，进而降低发动机排放是一种简单易行的方案。
发明内容
本发明的目的是：通过对梯形框架的结构设计，减少曲轴箱内机油油雾的产生，进而减少机油消耗，降低发动机排放。
本发明的原理与技术方案是：一种发动机梯形框架结构，包括主轴承盖、缸体、曲轴平衡块，其特征在于：在梯形框架结构内部焊接有一个刮油片，刮油片与曲轴平衡块之间的距离为2mm，且曲轴顺时针方向旋转时平衡块与刮油片之间的角度小于90度，在曲轴旋转过程中，先经过刮油片，通过刮油片将曲轴曲拐上面存在的机油油滴刮下，流到油底壳中，减少由于飞溅产生的机油油雾。
本发明的特点及产生的有益效果是：通过简单的结构设计，减少曲轴箱内的油雾，降低发动机的机油消耗量，降低发动机的排放。
附图说明
图1为本专利剖视图。
图2为本专利装配图。
附图标记说明：1、梯形框架；2、主轴承盖；3、缸体；4、曲轴平衡块；5、刮油片。
具体实施方式
如图1、图2所示，一种发动机梯形框架结构，包括主轴承盖、缸体、曲轴平衡块，在梯形框架结构内部焊接有一个刮油片，刮油片与曲轴平衡块之间的距离为2mm，且曲轴顺时针方向旋转时平衡块与刮油片之间的角度小于90度，在曲轴旋转过程中，先经过刮油片，通过刮油片将曲轴曲拐上面存在的机油油滴刮下，流到油底壳中，减少由于飞溅产生的机油油雾，从而减少机油消耗量，进而降低发动机排放。
Claims (1)
1.一种发动机梯形框架结构，包括主轴承盖、缸体、曲轴平衡块，其特征在于：在梯形框架结构内部焊接有一个刮油片，刮油片与曲轴平衡块之间的距离为2mm。
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Cited By (2)
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