CN204871250U - 一种运货车的车厢侧板结构 - Google Patents

一种运货车的车厢侧板结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种运货车的车厢侧板结构,包括有金属板,金属板为连续式折弯板,金属板的内、外侧分别固定焊接有平直的内、外金属板,内、外金属板与金属板之间形成有多个空腔。本实用新型结构简单,内、外金属板与金属板之间形成的多个空腔,使得车厢内部空间与外部环境保持相对隔离,从而使得车厢内部的温度能够维持在相对恒定的状态,为特定货物的运输提供了可靠的环境条件,既节约了运输成本,又保证了车厢的内部空间。

Description

一种运货车的车厢侧板结构
技术领域
本实用新型涉及运货车领域,具体是一种运货车的车厢侧板结构。
背景技术
运货车是常见的运送货物的车辆。对于一些运送特定货物的运货车而言,对于其内的温度环境要求较高,不能过热,也不能过冷,此时就需要在车厢内加装冷却装置或保温装置,这样既提高了运输成本,又占用了有限的车厢内部空间。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足,提供一种运货车的车厢侧板结构。
本实用新型的技术方案如下:
一种运货车的车厢侧板结构,包括有金属板,其特征在于:所述的金属板为连续式折弯板,金属板的内、外侧分别固定焊接有平直的内、外金属板,所述的内、外金属板与所述金属板之间形成有多个空腔。
所述的运货车的车厢侧板结构,其特征在于:所述的多个空腔分别为梯形结构。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构简单,内、外金属板与金属板之间形成的多个空腔,使得车厢内部空间与外部环境保持相对隔离,从而使得车厢内部的温度能够维持在相对恒定的状态,为特定货物的运输提供了可靠的环境条件,既节约了运输成本,又保证了车厢的内部空间。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1,一种运货车的车厢侧板结构,包括有金属板1,金属板1为连续式折弯板,金属板1的内、外侧分别固定焊接有平直的内、外金属板2、3,内、外金属板2、3与金属板之间形成有多个空腔4。
本实用新型中,多个空腔4分别为梯形结构,有效空间大。

Claims (2)

1.一种运货车的车厢侧板结构,包括有金属板,其特征在于:所述的金属板为连续式折弯板,金属板的内、外侧分别固定焊接有平直的内、外金属板,所述的内、外金属板与所述金属板之间形成有多个空腔。
2.根据权利要求1所述的运货车的车厢侧板结构,其特征在于:所述的多个空腔分别为梯形结构。
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