CN204870519U - 一种发动机铸铁装配支架 - Google Patents

Abstract

一种发动机铸铁装配支架，涉及汽车零部件技术领域，其特征在于：包括本体，所述的本体的前端和后端下侧分别设置有下部固定孔，本体的前侧部设置有隔板，所述的隔板上两个上下并排的连接孔，本体的后侧方下部设置侧部连接孔，本体的中部上侧设置有定位板，所述的本体下侧在位于定位板和前端侧的下部固定孔之间设置有凹槽。本实用新型结构简单合理，使用方便，稳定性好，安全可靠，不容易松动，便于安装，定位精确，强度高。

Description

一种发动机铸铁装配支架

技术领域：

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体是一种发动机铸铁装配支架。

背景技术：

发动机装配支架是装配在发动机的下侧，起到稳定、固定发动机的作用。现有的发动机的装配支架的结构比较简单，安装后稳定性较差，一旦一个螺丝或者局部的螺丝松动就会导致整个发动机的松动，定位不精确，不便于安装，强度低。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种使用方便，稳定性好，安全可靠，便于安装，定位精确，强度高的发动机铸铁装配支架。

解决的技术问题所采用以下的技术方案：

一种发动机铸铁装配支架，其特征在于：包括本体，所述的本体的前端和后端下侧分别设置有下部固定孔，本体的前侧部设置有隔板，所述的隔板上两个上下并排的连接孔，本体的后侧方下部设置侧部连接孔，本体的中部上侧设置有定位板，所述的本体下侧在位于定位板和前端侧的下部固定孔之间设置有凹槽。

所述的本体上位于两端下部固定孔之间设置有凸台。

所述的定位板和凹槽设置在凸台的上侧。

所述的支架为一体式结构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单合理，使用方便，稳定性好，安全可靠，不容易松动，便于安装，定位精确，强度高。

附图说明：

图1为本实用新型主视结构示意图。

图2为图1的A-A向剖视结构示意图

图3为图1的B-B向剖视结构示意图

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1、2和3所示，一种发动机铸铁装配支架，包括本体1，本体1的前端和后端下侧分别设置有下部固定孔2，本体1的前侧部设置有隔板3，隔板3上两个上下并排的连接孔4，本体1的后侧方下部设置侧部连接孔5，本体1的中部上侧设置有定位板6，本体1下侧在位于定位板6和前端侧的下部固定孔2之间设置有凹槽7。本体1上位于两端下部固定孔2之间设置有凸台8。定位板6和凹槽7设置在凸台8的上侧。支架为一体式结构。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种发动机铸铁装配支架，其特征在于：包括本体，所述的本体的前端和后端下侧分别设置有下部固定孔，本体的前侧部设置有隔板，所述的隔板上两个上下并排的连接孔，本体的后侧方下部设置侧部连接孔，本体的中部上侧设置有定位板，所述的本体下侧在位于定位板和前端侧的下部固定孔之间设置有凹槽。

2.根据权利要求1所述的一种发动机铸铁装配支架，其特征在于：所述的本体上位于两端下部固定孔之间设置有凸台。

3.根据权利要求1所述的一种发动机铸铁装配支架，其特征在于：所述的定位板和凹槽设置在凸台的上侧。

4.根据权利要求1所述的一种发动机铸铁装配支架，其特征在于：所述的支架为一体式结构。