CN204868737U - 辅助型拉马 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉机械拆卸装置技术领域,尤其是一种辅助型拉马。其包括丝杆、拉座、拉脚和拉爪,丝杆插在拉座的中央,拉脚连接在拉座的边缘,拉爪连接在拉脚的末端,拉座上设有转盘,拉脚上设有喉箍和卡槽。在拉座的底部旋转连接转盘,拉脚连接在转盘上,并在拉脚的外围套装喉箍,底部内侧开设V形的卡槽,形成夹持旋转机构。使用时,将轮体的边缘嵌入卡槽内,并通过喉箍收紧拉脚,使拉脚夹紧轮体,当拉脚在丝杆的作用下向上拉拔轮体时,可通过拉爪旋转轮体,使轮体与轴体之间径向松动,从而便于轴向拔出,减小了阻力,提高了效率。

Description

辅助型拉马
技术领域
本实用新型涉机械拆卸装置技术领域,尤其是一种辅助型拉马。
背景技术
在机械行业中,常涉及电机皮带轮,电机中定子、转子以及各种齿轮与轴之间的拆卸作业,需要使用一种称之为拉马的工具。它的螺母与丝杆之间组成螺旋机构,螺母是固定在主体上的,当拉爪的前端挂钩将齿轮钩牢之后,旋动丝杆使其前端与轴接触并向前继续顶住轴,即可使轮轴分离。现有的拉马工作时仅靠丝杆顶在轴上,通过拉爪垂直拉拔轮体,摩擦阻力大,不但费力,而且效率低下。
实用新型内容
为了克服现有的拉马工作阻力大,费力低效的不足,本实用新型提供了一种辅助型拉马。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种辅助型拉马,包括丝杆、拉座、拉脚和拉爪,丝杆插在拉座的中央,拉脚连接在拉座的边缘,拉爪连接在拉脚的末端,拉座上设有转盘,拉脚上设有喉箍和卡槽。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括转盘旋转连接在拉座的底部,拉脚连接在转盘上。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括喉箍围绕在拉脚的外围。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括卡槽呈V形,开设在拉脚底部的内侧。
本实用新型的有益效果是,在拉座的底部旋转连接转盘,拉脚连接在转盘上,并在拉脚的外围套装喉箍,底部内侧开设V形的卡槽,形成夹持旋转机构。使用时,将轮体的边缘嵌入卡槽内,并通过喉箍收紧拉脚,使拉脚夹紧轮体,当拉脚在丝杆的作用下向上拉拔轮体时,可通过拉爪旋转轮体,使轮体与轴体之间径向松动,从而便于轴向拔出,减小了阻力,提高了效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1.丝杆,2.拉座,3.拉脚,4.拉爪,5.转盘,6.喉箍,7.卡槽。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图,一种辅助型拉马,包括丝杆1、拉座2、拉脚3和拉爪4,丝杆1插在拉座2的中央,拉脚3连接在拉座2的边缘,拉爪4连接在拉脚3的末端,拉座2上设有转盘5,拉脚3上设有喉箍6和卡槽7。转盘5旋转连接在拉座2的底部,拉脚3连接在转盘5上。喉箍6围绕在拉脚3的外围。卡槽7呈V形,开设在拉脚3底部的内侧。
在拉座2的底部旋转连接转盘5,拉脚3连接在转盘5上,并在拉脚3的外围套装喉箍6,底部内侧开设V形的卡槽7,形成夹持旋转机构。使用时,将轮体的边缘嵌入卡槽7内,并通过喉箍6收紧拉脚3,使拉脚3夹紧轮体,当拉脚3在丝杆1的作用下向上拉拔轮体时,可通过拉爪4旋转轮体,使轮体与轴体之间径向松动,从而便于轴向拔出,减小了阻力,提高了效率。

Claims (4)

1.一种辅助型拉马,包括丝杆(1)、拉座(2)、拉脚(3)和拉爪(4),丝杆(1)插在拉座(2)的中央,拉脚(3)连接在拉座(2)的边缘,拉爪(4)连接在拉脚(3)的末端,其特征是:拉座(2)上设有转盘(5),拉脚(3)上设有喉箍(6)和卡槽(7)。
2.根据权利要求1所述的辅助型拉马,其特征是:转盘(5)旋转连接在拉座(2)的底部,拉脚(3)连接在转盘(5)上。
3.根据权利要求1所述的辅助型拉马,其特征是:喉箍(6)围绕在拉脚(3)的外围。
4.根据权利要求1所述的辅助型拉马,其特征是:卡槽(7)呈V形,开设在拉脚(3)底部的内侧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113829294A (zh) * 2021-10-26 2021-12-24 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 一种用于航空发动机涡轮盘的拔具

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