CN204855087U - 进气压力传感器 - Google Patents
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Abstract
进气压力传感器。本实用新型涉及一种进气压力传感器。所述的外壳（1）的前端开有插槽（8），所述的插槽（8）内装入所述的插针（5），所述的外壳（1）的后端开有凹槽（7），所述的凹槽（7）内装入电路板组件（3）与芯片（6），所述的芯片（6）连接所述的电路板组件（3），所述的电路板组件（3）胶接所述的凹槽（7）的内表面，所述的凹槽（7）的上方胶接所述的上盖（2）。本实用新型用于进气压力传感器。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种进气压力传感器。
背景技术
进气压力传感器的工作原理进气压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至电子控制器（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小，而如何提升进气压力传感器的精确度，成为业内所一直追求的目标。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种以此为参数调节进气量的，使油气混合充分燃烧的，提升发动机动力以及省油的、使用方便的进气压力传感器。
上述的目的通过以下的技术方案实现：
一种进气压力传感器，其组成包括：外壳1、上盖2、插针5，所述的外壳1的前端开有插槽8，所述的插槽8内装入所述的插针5，所述的外壳1的后端开有凹槽7，所述的凹槽7内装入电路板组件3与芯片6，所述的芯片6连接所述的电路板组件3，所述的电路板组件3胶接所述的凹槽7的内表面，所述的凹槽7的上方胶接所述的上盖2。
所述的进气压力传感器，其特征是：所述的芯片上的电路包括电源VCC，所述的电源VCC连接MOS场效应管Q1得漏极D，所述的MOS场效应管Q1的栅极G连接电阻R1的一端，所述的电阻R1的另一端连接芯片的脚管3号，所述的MOS场效应管Q1的栅极G连接电阻R1的一端，同时连接到芯片的管脚3号，所述的电阻R1的另一端连接芯片的管脚4号，所述的MOS场效应管Q1的源极S连接所述的芯片脚管4号，所述的芯片的脚管7号与所述的芯片的脚管4号之间连接电容C1，所述的芯片的脚管7号接地线，所述的芯片的脚管5号连接电阻R2的一端，所述的电阻R2的另一端连接电感L1的一端，所述的电阻R2的另一端连接电容C2的一端，所述的电容C2的另一端接地，所述的电感L1的另一端连接信号端，所述的芯片脚管4号还连接MOS场效应管Q2的栅极G，所述的电容C1的另一端连接所述的MOS场效应管Q2的源极S，所述的MOS场效应管Q2得漏极D连接接地点GND。
有益效果：
1.本实用新型把检测到的信号经过内部调制后，输出电压信号,电压信号与绝对压力为线性关系，信号精度较高，满足汽车发动机喷油和点火控制的精度要求。
2.本实用新型使可燃气体燃烧更充分，满足汽车动力性能和尾气排放指标。
3.本实用新型为压敏电阻式传感器，其响应时间快，检测精度高。
附图说明：
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图2是附图1中电路板与芯片的连接原理图。
具体实施方式：
实施例1
一种进气压力传感器，其组成包括：外壳1、上盖2、插针5，所述的外壳1的前端开有插槽8，所述的插槽8内装入所述的插针5，所述的外壳1的后端开有凹槽7，所述的凹槽7内装入电路板组件3与芯片6，所述的芯片6连接所述的电路板组件3，所述的电路板组件3胶接所述的凹槽7的内表面，所述的凹槽7的上方胶接所述的上盖2。
实施例2
实施例1所述的进气压力传感器，其特征是：所述的芯片上的电路包括电源VCC，所述的电源VCC连接MOS场效应管Q1得漏极D，所述的MOS场效应管Q1的栅极G连接电阻R1的一端，所述的电阻R1的另一端连接芯片（集成芯片型号HHSA5101FR）的脚管3号，所述的MOS场效应管Q1的栅极G连接电阻R1的一端，同时连接到芯片的管脚3号，所述的电阻R1的另一端连接芯片的管脚4号，所述的MOS场效应管Q1的源极S连接所述的芯片脚管4号，所述的芯片的脚管7号与所述的芯片的脚管4号之间连接电容C1，所述的芯片的脚管7号接地线，所述的芯片的脚管5号连接电阻R2的一端，所述的电阻R2的另一端连接电感L1的一端，所述的电阻R2的另一端连接电容C2的一端，所述的电容C2的另一端接地，所述的电感L1的另一端连接信号端，所述的芯片脚管4号还连接MOS场效应管Q2的栅极G，所述的电容C1的另一端连接所述的MOS场效应管Q2的源极S，所述的MOS场效应管Q2得漏极D连接接地点GND。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种进气压力传感器，其组成包括：外壳（1）、上盖（2）、插针（5），其特征是：所述的外壳（1）的前端开有插槽（8），所述的插槽（8）内装入所述的插针（5），所述的外壳（1）的后端开有凹槽（7），所述的凹槽（7）内装入电路板组件（3）与芯片（6），所述的芯片（6）连接所述的电路板组件（3），所述的电路板组件（3）胶接所述的凹槽（7）的内表面，所述的凹槽（7）的上方胶接所述的上盖（2）。
2.根据权利要求1所述的进气压力传感器，其特征是：所述的芯片上的电路包括电源VCC，所述的电源VCC连接MOS场效应管Q1得漏极D，所述的MOS场效应管Q1的栅极G连接电阻R1的一端，所述的电阻R1的另一端连接芯片的脚管3号，所述的MOS场效应管Q1的栅极G连接电阻R1的一端，同时连接到芯片的管脚3号，所述的电阻R1的另一端连接芯片的管脚4号，所述的MOS场效应管Q1的源极S连接所述的芯片脚管4号，所述的芯片的脚管7号与所述的芯片的脚管4号之间连接电容C1，所述的芯片的脚管7号接地线，所述的芯片的脚管5号连接电阻R2的一端，所述的电阻R2的另一端连接电感L1的一端，所述的电阻R2的另一端连接电容C2的一端，所述的电容C2的另一端接地，所述的电感L1的另一端连接信号端，所述的芯片脚管4号还连接MOS场效应管Q2的栅极G，所述的电容C1的另一端连接所述的MOS场效应管Q2的源极S，所述的MOS场效应管Q2得漏极D连接接地点GND。
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|---|---|---|---|
| CN201520617804.6U CN204855087U (zh) | 2015-08-17 | 2015-08-17 | 进气压力传感器 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520617804.6U CN204855087U (zh) | 2015-08-17 | 2015-08-17 | 进气压力传感器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204855087U true CN204855087U (zh) | 2015-12-09 |
Family
ID=54745626
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| CN201520617804.6U Expired - Fee Related CN204855087U (zh) | 2015-08-17 | 2015-08-17 | 进气压力传感器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN204855087U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106248287A (zh) * | 2016-08-04 | 2016-12-21 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 摩托车进气压力传感器 |
-
2015
- 2015-08-17 CN CN201520617804.6U patent/CN204855087U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106248287A (zh) * | 2016-08-04 | 2016-12-21 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 摩托车进气压力传感器 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151209 Termination date: 20190817 |