CN204849612U - 带有防脱落装置的铁路车站月台 - Google Patents

Abstract

一种带有防脱落装置的铁路车站月台。其截面呈门字形，上端两侧部位分别向外突出形成有一块翼缘板，为钢筋混凝土结构，每块翼缘板的外端面上安装有一块防脱落装置。本实用新型提供的带有防脱落装置的铁路车站月台可利用安装在翼缘板外端面和顶面外端部位的防脱落装置对月台结构起到防护作用，因此能够保证站台的质量和美观。另外，由于设置本防脱落装置不会改变原施工方法，所以不会增大施工成本。

Description

带有防脱落装置的铁路车站月台

技术领域

本实用新型属于铁路设施技术领域，特别是涉及一种带有防脱落装置的铁路车站月台。

背景技术

铁路车站或简称铁路站或火车站，是供铁路列车停靠的地方，用以搬运货物或供乘客乘车，其内通常设有月台。月台通常是指进入火车站后方便旅客上火车的一段与火车车门踏步平行的平台，可粗略分为岛式月台、侧式月台、港湾式月台、跨站式站房、特殊车站、号志站。图1为一种目前常用的岛式月台横向截面示意图。如图1所示，这种岛式月台1截面呈门字形，上端两侧部位分别向外突出形成有一块翼缘板2，通常为钢筋混凝土结构，路轨位于其两侧。但这种结构的月台存在下列问题：由于翼缘板2处于月台1的最上端外侧部位，因此距离火车、站内运输车和行人的距离最近，所以受车辆及行人的影响，其外端边缘A处经常会出现因磕碰而产生的掉角等问题，这样无疑将会影响站台的质量和美观。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种带有防脱落装置的铁路车站月台。

为了达到上述目的，本实用新型提供的带有防脱落装置的铁路车站月台截面呈门字形，上端两侧部位分别向外突出形成有一块翼缘板，为钢筋混凝土结构，每块翼缘板的外端面上安装有一块防脱落装置。

所述的防脱落装置为角铁，其一侧边位于翼缘板顶面外端，另一侧边位于翼缘板外端面上。

本实用新型提供的带有防脱落装置的铁路车站月台可利用安装在翼缘板外端面和顶面外端部位的防脱落装置对月台结构起到防护作用，因此能够保证站台的质量和美观。另外，由于设置本防脱落装置不会改变原施工方法，所以不会增大施工成本。

附图说明

图1为一种目前常用的岛式月台横向截面示意图。

图2为本实用新型提供的带有防脱落装置的铁路车站月台横向截面示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的带有防脱落装置的铁路车站月台进行详细说明。与已有技术相同的部件采用相同的附图标号。

如图2所示，本实用新型提供的带有防脱落装置的铁路车站月台3截面呈门字形，上端两侧部位分别向外突出形成有一块翼缘板2，为钢筋混凝土结构，每块翼缘板2的外端面上安装有一块防脱落装置4。

所述的防脱落装置4为角铁，其一侧边位于翼缘板2顶面外端，另一侧边位于翼缘板2外端面上。

现将本实用新型提供的带有防脱落装置的铁路车站月台3的施工方法阐述如下：

(1)在用于建造铁路车站月台3的模板安装完成后，将防脱落装置4预埋至模板内侧相对应于翼缘板2外端面和顶面外端的部位，即上端角部，之后浇筑混凝土。

(2)待混凝土凝固后将模板拆除，最后人工将防脱落装置4上的混凝土污垢清理干净，施工完成。

Claims (2)

1.一种带有防脱落装置的铁路车站月台，所述的带有防脱落装置的铁路车站月台(3)截面呈门字形，上端两侧部位分别向外突出形成有一块翼缘板(2)，为钢筋混凝土结构，其特征在于：每块翼缘板(2)的外端面上安装有一块防脱落装置(4)。

2.根据权利要求1所述的带有防脱落装置的铁路车站月台，其特征在于：所述的防脱落装置(4)为角铁。其一侧边位于翼缘板(2)顶面外端，另一侧边位于翼缘板(2)外端面上。