CN203877694U - 增大轿厢直行电梯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及的增大轿厢直行电梯,包括井道、轿门、轿厢、轿厢门架、轿厢导轨、导轨座、对重和对重导轨,包括支撑架,所述支撑架固定在井道侧壁上,位于对重一侧的导轨座设置在支撑架的前端面上,两个对重导轨分别设置在井道后壁和支撑架的侧面上,对重设置在两个对重导轨间,所述轿厢门架的两侧立侧梁上设置有门架克角,在与轿相门架相对应的对重上对称两个角上设置有对重克角;通过本方案,对现有的电梯进行改造,可以加大轿厢所在井道内的面积占有比例,有效的增加轿厢空间,通过实际检测对于一个2000mm井道,从长度方向轿厢可以增大50mm,从宽度方向上轿厢可以增大400mm,以方便为乘客提供更加宽敞的载客和物体运载空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种直行电梯,特别是涉及一种增大轿厢直行电梯。
背景技术
在现有技术中,如图1所示,从直行电梯的井道1截面上看,井道1内设置有轿门2、轿厢3、轿厢门架4、轿厢导轨5、导轨座6、对重7、对重导轨8和对重框架9,轿厢3两侧设置有导轨座6,轿厢3一侧设置有对重框架9,并将对重7设置在对重框架9内,一侧轿厢导轨5设置在井道1壁上,另一侧轿厢导轨5设置在对重框架9上,轿厢门架4设置在轿厢3中心位置上。
在现有技术中,如图2和图3所示,直行电梯轿厢3的轿厢后壁10都是采用直角折弯12,通过固定螺栓13进行多块拼接,由于连接点最终要进行现场连接,因此必须在轿厢后壁10与井道1之间留有足够大的工作空间14,使手或工具能够进入到轿厢后壁10的直角折弯12中进行安装工作,所以预留出的工作空间14相对较大。
在现有技术中,如图4、图5和图6所示,轿厢3设置在轿厢门架4中,为了保证轿厢3的稳定性,在轿厢门架4上两侧设置有对称的斜拉杆15,由于斜拉杆15自身具有一定的宽度,占据了轿厢3宽度方向的一定空间,从而影响了整体轿厢3宽度的拓展。
在现有技术中由于上述的原因,造成了现有直行电梯的轿厢3与井道1的面积比相对较低,有些井道1空间没有充分利用,在井道1截面不变的情况下,在保证电梯安全性的同时,提高轿厢3的宽度和长度尺寸,以达到最大可能提高轿厢3的所占面积,是设计人员十分想往的目标。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的主要目的在于提供一种增大轿厢直行电梯,通过本技术方案,对现有的电梯进行改进,加大轿厢所在井道内的面积占有比例,有效的增加轿厢的宽度和长度,以便为乘客提供更加宽敞的载客和物体运载空间。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:一种增大轿厢直行电梯,包括井道、轿门、轿厢、轿厢门架、轿厢导轨、导轨座、对重和对重导轨,所述轿厢门架设置在井道内,轿厢设置在轿厢门架中,所述轿厢的轿厢后壁固定在轿厢侧壁上,包括支撑架,所述支撑架固定在井道侧壁上,位于对重一侧的导轨座设置在支撑架的前端面上,两个对重导轨分别设置在井道后壁和支撑架的侧面上,对重设置在两个对重导轨间,所述轿厢门架的两侧立侧梁上设置有门架克角,在与轿相门架相对应的对重上对称两个角上设置有对重克角。
所述轿厢门架底部两侧分别设置有倒八字型支撑杆,所述倒八字型支撑杆的下端固定在轿厢门架底部,倒八字型支撑杆的上端分别固定在轿厢底部上。
所述轿厢后壁和相邻的轿厢侧壁上分别设置有双折弯,所述双折弯中第一折弯呈倾斜状,第二折弯与轿箱侧壁相平行,所述轿厢后壁由一整板制成,轿厢后壁两侧双折弯处分别抵压在相邻的轿厢侧壁的双折弯上,在双折弯的第二折上设置有固定孔,在固定孔中设置有固定螺栓。
采用上述技术方案后的有益效果是:一种增大轿厢直行电梯,通过本技术方案,对现有的电梯进行改造,可以加大轿厢所在井道内的面积占有比例,有效的增加轿厢空间,通过实际检测对于一个2000mm井道,从长度方向轿厢可以增大50mm,从宽度方向上,轿厢可以增大400m,以方便为乘客,提供更加宽敞的载客和物体运载空间。
附图说明
图1为现有技术中电梯井道截面示意图。
图2为现有技术中轿厢后壁装配图。
图3为图2中K向局部放大图。
图4为现有技术中轿厢和轿厢门架的结构示意图。
图5为图4的俯视结构示意图。
图6为图4的侧视结构示意图。
图7为本实用新型中电梯井道截面示意图。
图8为本实用新型与现有技术的轿厢后壁装配对比图。
图9为图8中I向局部放大图。
图10为本实用新型中轿厢和轿厢门架的结构示意图。
图11为图10的俯视结构示意图。
图12为图10的侧视结构示意图。
图中,1井道、2轿门、3轿厢、4轿厢门架、5轿厢导轨、6导轨座、7对重、8对重导轨、9对重框架、10轿厢后壁、11轿厢侧壁、12直角折弯、13固定螺栓14工作空间、15斜拉杆、16支撑架、17立侧梁、18门架克角、19对重克角、20倒八字型支撑杆、21第一折弯、22第二折弯。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型中具体实施例作进一步详细说明。
如图7所示,本实用新型涉及的增大轿厢直行电梯,包括井道1、轿门2、轿厢3、轿厢门架4、轿厢导轨5、导轨座6、对重7和对重导轨8,所述轿厢门架4设置在井道1内,轿厢3设置在轿厢门架4中,所述轿厢3的轿厢后壁10固定在轿厢侧壁11上,包括支撑架16,所述支撑架16固定在井道1侧壁上,位于对重7一侧的导轨座6设置在支撑架16的前端面上,两个对重导轨8分别设置在井道1后壁和支撑架16的侧面上,对重7设置在两个对重导轨8间,所述轿厢门架4的两侧立侧梁17上设置有门架克角18,在与轿相门架4相对应的对重7上对称两个角上设置有对重克角19。
如图8和图9所示,所述轿厢门架4底部两侧分别设置有倒八字型支撑杆20,所述倒八字型支撑杆20的下端固定在轿厢门架4底部,有倒八字型支撑杆20的上端分别固定在轿厢3底部上。
如图10、图11和图12所示,所述轿厢后壁10和相邻的轿厢侧壁11上分别设置有双折弯,所述双折弯中第一折弯21呈倾斜状,第二折弯22与轿箱侧壁11相平行,所述轿厢后壁10由一整板制成,轿厢后壁10两侧双折弯处分别抵压在相邻的轿厢侧壁11的双折弯上,在双折弯的第二折22上设置有固定孔,在固定孔中设置有固定螺栓13。
本实用新型中,去除对重框架9,解除了对对重7的限制,让对重7尽量向井道1后壁方向偏移,再利用对重克角19和门架克角18相互避让,使轿厢3可以向一侧进行扩展。
本实用新型中,将轿厢后壁10采用一个整板制成,并将轿厢后壁10和轿厢侧壁11设置成双折弯连接,大大缩小了工作空间14的宽度,方便了轿厢后壁10和轿厢侧壁11的组装工作,有效的从长度方向展长了轿厢3。
本实用新型中,将位于轿厢3两侧面的斜拉杆15去除,通过在轿厢3底部设置倒八字型支撑杆20来解决轿厢3的稳定问题,使轿厢3能够向两侧宽度方向扩展。
以上所述,仅为本实用新型的较佳可行实施例而已,并非用以限定本实用新型的范围。
Claims (3)
1.一种增大轿厢直行电梯,包括井道、轿门、轿厢、轿厢门架、轿厢导轨、导轨座、对重和对重导轨,所述轿厢门架设置在井道内,轿厢设置在轿厢门架中,所述轿厢的轿厢后壁固定在轿厢侧壁上,其特征在于,包括支撑架,所述支撑架固定在井道侧壁上,位于对重一侧的导轨座设置在支撑架的前端面上,两个对重导轨分别设置在井道后壁和支撑架的侧面上,对重设置在两个对重导轨间,所述轿厢门架的两侧立侧梁上设置有门架克角,在与轿相门架相对应的对重上对称两个角上设置有对重克角。
2.根据权利要求1所述的增大轿厢直行电梯,其特征在于,所述轿厢门架底部两侧分别设置有倒八字型支撑杆,所述倒八字型支撑杆的下端固定在轿厢门架底部,倒八字型支撑杆的上端分别固定在轿厢底部上。
3.根据权利要求1所述的增大轿厢直行电梯,其特征在于,所述轿厢后壁和相邻的轿厢侧壁上分别设置有双折弯,所述双折弯中第一折弯呈倾斜状,第二折弯与轿箱侧壁相平行,所述轿厢后壁由一整板制成,轿厢后壁两侧双折弯处分别抵压在相邻的轿厢侧壁的双折弯上,在双折弯的第二折上设置有固定孔,在固定孔中设置有固定螺栓。
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CN107032217A (zh) * | 2016-02-03 | 2017-08-11 | 北京升华电梯有限公司 | 紧凑型侧对重电梯井道布局结构及其方法 |
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