CN204847827U - 一种欧式起重机桥架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种欧式起重机桥架,它包括主梁,主梁设置有上盖板,上盖板下端连接有腹板,腹板两端分别设置有条形凹槽,腹板设置有窗口,腹板下端连接有下盖板,下盖板连接有电动葫芦,电动葫芦与腹板相连,腹板左右两端连接有梯形板,梯形板与腹板相连,梯形板上端连接有端盖,端盖与腹板相连,端盖设置有与条形凹槽相配合的条形突起,端盖外端设置有拉环,主梁内部设置有加强筋,加强筋分别与上盖板、下盖板相连,主梁左右两端分别设置有上连接板,上连接板通过螺栓连接有下连接板,下连接板下端连接有端梁,本实用新型具有结构稳定、功能全面、使用便捷、便于检修、节省空间的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机零部件技术领域,具体涉及一种起重机桥架,特别涉及一种欧式起重机桥架。
背景技术
欧式起重机的概念是近些年行业内形成的,目的是区别于以往的所谓国产、苏式、传统式起重机,其实质是一种中高端桥门式起重机,具有自重轻,结构小巧,能耗较低的优点,现有的欧式起重机的桥架结构设计简单,功能比较单一,且端梁一般通过螺栓连接在主梁的两端,这样使应力比较集中,不利于提高主梁和端梁的可靠性和耐用性,有些欧式起重机设计主梁架在端梁上端,但这种结构对厂房高度要求增加,不利于节省空间、增加了成本,存在一定的缺陷,因此,开发一种结构稳定、功能全面、使用便捷、便于检修、节省空间的欧式起重机桥架具有十分重要的意义。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构稳定、功能全面、使用便捷、便于检修、节省空间的欧式起重机桥架。
本实用新型的目的是这样实现的:一种欧式起重机桥架,它包括主梁,所述的主梁设置有上盖板,所述的上盖板下端连接有腹板,所述的腹板两端分别设置有条形凹槽,腹板设置有窗口,腹板下端连接有下盖板,所述的下盖板连接有电动葫芦,所述的电动葫芦与腹板相连,腹板左右两端连接有梯形板,所述的梯形板与腹板相连,梯形板上端连接有端盖,所述的端盖与腹板相连,端盖设置有与条形凹槽相配合的条形突起,端盖外端设置有拉环,主梁内部设置有加强筋,所述的加强筋分别与上盖板、下盖板相连,主梁左右两端分别设置有上连接板,所述的上连接板通过螺栓连接有下连接板,所述的下连接板下端连接有端梁。
所述的条形凹槽的数量为4个,且分别对称分布。
所述的窗口的位置与加强筋的位置相配合,且窗口的数量不少于加强筋的数量。
所述的梯形板的数量为2个,且对称分布。
所述的拉环的数量至少为2个。
所述的加强筋的数量为4—6个,且分别均匀分布。
所述的上连接板的数量为4个。
所述的螺栓的数量至少为16个。
本实用新型的有益效果:本实用新型的欧式起重机桥架中设置有梯形板,使主梁两端在端梁的上端并与其连接,这种结构减少了应力集中,且电动葫芦在主梁下部运行,并没有增加欧式起重机的占用空间高度,节省了一定的空间,腹板与端盖通过突起和凹槽的方式连接,这样在需要对桥架的主梁内部进行检修时,可以通过拉动拉环便捷地拆卸端盖,使检修工作顺利进行,腹板设置的窗口便于随时观察、检查主梁内部的加强筋的连接情况,确保起重机安全运行,上连接板与主梁焊接相连,下连接板与端梁焊接相连,主梁与端梁通过上、下连接板螺栓连接的方式相连,这种连接方式结构稳定、连接可靠,且安装、拆卸方便,本实用新型具有结构稳定、功能全面、使用便捷、便于检修、节省空间的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种欧式起重机桥架的主视图。
图2是本实用新型一种欧式起重机桥架的剖视图A。
图3是本实用新型一种欧式起重机桥架的左视图。
图4是本实用新型一种欧式起重机桥架的剖视图B。
图5是本实用新型一种欧式起重机桥架的端盖的后视图。
图中:1、主梁2、上盖板3、腹板4、条形凹槽5、窗口6、下盖板7、电动葫芦8、梯形板9、端盖10、条形突起11、拉环12、加强筋13、上连接板14、螺栓15、下连接板16、端梁。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1—5所示,一种欧式起重机桥架,它包括主梁1,所述的主梁1设置有上盖板2,所述的上盖板2下端连接有腹板3,所述的腹板3两端分别设置有条形凹槽4,腹板3设置有窗口5,腹板3下端连接有下盖板6,所述的下盖板6连接有电动葫芦7,所述的电动葫芦7与腹板3相连,腹板3左右两端连接有梯形板8,所述的梯形板8与腹板3相连,梯形板8上端连接有端盖9,所述的端盖9与腹板3相连,端盖9设置有与条形凹槽4相配合的条形突起10,端盖9外端设置有拉环11,主梁1内部设置有加强筋12,所述的加强筋12分别与上盖板2、下盖板6相连,主梁1左右两端分别设置有上连接板13,所述的上连接板13通过螺栓14连接有下连接板15,所述的下连接板15下端连接有端梁16。
本实用新型的欧式起重机桥架中设置有梯形板,使主梁两端在端梁的上端并与其连接,这种结构减少了应力集中,且电动葫芦在主梁下部运行,并没有增加欧式起重机的占用空间高度,节省了一定的空间,腹板与端盖通过突起和凹槽的方式连接,这样在需要对桥架的主梁内部进行检修时,可以通过拉动拉环便捷地拆卸端盖,使检修工作顺利进行,腹板设置的窗口便于随时观察、检查主梁内部的加强筋的连接情况,确保起重机安全运行,上连接板与主梁焊接相连,下连接板与端梁焊接相连,主梁与端梁通过上、下连接板螺栓连接的方式相连,这种连接方式结构稳定、连接可靠,且安装、拆卸方便,本实用新型具有结构稳定、功能全面、使用便捷、便于检修、节省空间的优点。
实施例2
如图1—5所示,一种欧式起重机桥架,它包括主梁1,所述的主梁1设置有上盖板2,所述的上盖板2下端连接有腹板3,所述的腹板3两端分别设置有条形凹槽4,腹板3设置有窗口5,腹板3下端连接有下盖板6,所述的下盖板6连接有电动葫芦7,所述的电动葫芦7与腹板3相连,腹板3左右两端连接有梯形板8,所述的梯形板8与腹板3相连,梯形板8上端连接有端盖9,所述的端盖9与腹板3相连,端盖9设置有与条形凹槽4相配合的条形突起10,端盖9外端设置有拉环11,主梁1内部设置有加强筋12,所述的加强筋12分别与上盖板2、下盖板6相连,主梁1左右两端分别设置有上连接板13,所述的上连接板13通过螺栓14连接有下连接板15,所述的下连接板15下端连接有端梁16,所述的条形凹槽4的数量为4个,且分别对称分布,所述的窗口5的位置与加强筋12的位置相配合,且窗口5的数量不少于加强筋12的数量,所述的梯形板8的数量为2个,且对称分布,所述的拉环11的数量至少为2个,所述的加强筋12的数量为4—6个,且分别均匀分布,所述的上连接板13的数量为4个,所述的螺栓14的数量至少为16个。
本实用新型的欧式起重机桥架中设置有梯形板,使主梁两端在端梁的上端并与其连接,这种结构减少了应力集中,且电动葫芦在主梁下部运行,并没有增加欧式起重机的占用空间高度,节省了一定的空间,腹板与端盖通过突起和凹槽的方式连接,这样在需要对桥架的主梁内部进行检修时,可以通过拉动拉环便捷地拆卸端盖,使检修工作顺利进行,腹板设置的窗口便于随时观察、检查主梁内部的加强筋的连接情况,确保起重机安全运行,上连接板与主梁焊接相连,下连接板与端梁焊接相连,主梁与端梁通过上、下连接板螺栓连接的方式相连,这种连接方式结构稳定、连接可靠,且安装、拆卸方便,本实用新型具有结构稳定、功能全面、使用便捷、便于检修、节省空间的优点。
Claims (8)
1.一种欧式起重机桥架,它包括主梁,其特征在于:所述的主梁设置有上盖板,所述的上盖板下端连接有腹板,所述的腹板两端分别设置有条形凹槽,腹板设置有窗口,腹板下端连接有下盖板,所述的下盖板连接有电动葫芦,所述的电动葫芦与腹板相连,腹板左右两端连接有梯形板,所述的梯形板与腹板相连,梯形板上端连接有端盖,所述的端盖与腹板相连,端盖设置有与条形凹槽相配合的条形突起,端盖外端设置有拉环,主梁内部设置有加强筋,所述的加强筋分别与上盖板、下盖板相连,主梁左右两端分别设置有上连接板,所述的上连接板通过螺栓连接有下连接板,所述的下连接板下端连接有端梁。
2.根据权利要求1所述的一种欧式起重机桥架,其特征在于:所述的条形凹槽的数量为4个,且分别对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种欧式起重机桥架,其特征在于:所述的窗口的位置与加强筋的位置相配合,且窗口的数量不少于加强筋的数量。
4.根据权利要求1所述的一种欧式起重机桥架,其特征在于:所述的梯形板的数量为2个,且对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种欧式起重机桥架,其特征在于:所述的拉环的数量至少为2个。
6.根据权利要求1所述的一种欧式起重机桥架,其特征在于:所述的加强筋的数量为4—6个,且分别均匀分布。
7.根据权利要求1所述的一种欧式起重机桥架,其特征在于:所述的上连接板的数量为4个。
8.根据权利要求1所述的一种欧式起重机桥架,其特征在于:所述的螺栓的数量至少为16个。
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