CN204845570U - 摩托车仪表 - Google Patents

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林正华
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Abstract

本实用新型公开了一种摩托车仪表,提供了一种布局合理、装配简单的点拼车仪表,同时结构稳定、强度高,散热性能好,其技术方案要点是所述壳体包括上盖与后盖,PCB板与仪表盘安装于上、下盖内,所述仪表盘包括时速表与转速表,时速表与转速表之间设有指示灯,指示灯的下方设有用于累计里程与电量的电子显示屏;所述下盖相对上盖一面的边缘设有凸沿,上盖相对下盖的一面设有供凸沿嵌入的安装槽;所述上盖与下盖上分别设有若干相互配合的上连接座与下连接座,所述上连接座的横截面呈三角形状,上、下连接座的一边分别与上、下盖一体成型,上、下连接座的另外两侧均加设有加强筋。

Description

摩托车仪表
技术领域
本实用新型涉及一种仪表盘,更具体地说,它涉及一种摩托车仪表。
背景技术
近年来随着摩托车的发展,仪表盘作为摩托车必备的部件,也在摩托车生产领域得到广泛应用。
目前摩托车仪表的样式单一,而且布局极不合理,不仅造成装配繁琐,增加劳动成本,同时,装配后,仪表的结构强度低、散热性能差,在摩托车长期行驶、颠簸的过程中,表盘、壳体以及PCB板之间的连接容易产生松动,因此,普通的摩托车仪表已经难以满足人们的需要。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种布局合理、装配简单的摩托车仪表盘,同时结构稳定、强度高。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种摩托车仪表,包括壳体、PCB板以及仪表,所述壳体包括上盖与后盖,PCB板与仪表盘安装于上、下盖内,所述仪表盘包括时速表与转速表,时速表与转速表之间设有指示灯,指示灯的下方设有用于累计里程与电量的电子显示屏;
所述下盖相对上盖一面的边缘设有凸沿,上盖相对下盖的一面设有供凸沿嵌入的安装槽;
所述上盖与下盖上分别设有若干相互配合的上连接座与下连接座,所述上连接座的横截面呈三角形状,上、下连接座的一边分别与上、下盖一体成型,上、下连接座的另外两侧均加设有加强筋。
进一步的,所述下盖的底部设有若干支撑柱,所述仪表盘相对下盖的一面设有若干与支撑柱一一对应的支撑杆;
所述支撑柱为空心管状,且支撑柱的孔内设有支撑台,所述各支撑杆均穿设过PCB板、嵌入支撑柱并抵接于支撑台。
进一步的,所述安装槽的底部加塞有橡胶密封垫,所述橡胶密封垫相对下盖的一面铺设有若干条状纹路。
进一步的,所述上盖的侧面镀有银色遮光漆。
进一步的,所述指示灯包括从上到下依次排列的转向灯指示灯、灯光指示灯、油量指示灯、水温指示灯以及电量指示灯。
通过采用上述技术方案,使得仪表表面布局合理,方便驾驶员在驾驶过程中,快速看清、了解时速与转速,同时,仪表盘上、两个指示表之间,清楚地排列了几个重要的指示灯,便于驾驶员了解装配简单的摩托车的情况,仪表盘,遇到车辆问题能够及时发现;
同时,利用上、下盖相嵌加螺丝拧紧的方式装配,再配合上、下连接座与加强筋的支撑与固定,结构稳定、强度高,尤其是三角形结构的上、下连接座,利用了三角形稳定性高的原理,辅以加强筋的支持,使得仪表上、下盖强度高。
附图说明
图1为本实用新型摩托车仪表实施例的结构示意图;
图2为本实用新型中的下盖的结构示意图;
图3为本实用新型中的下盖的示意图
图4为本实用新型中的仪表盘的结构示意图;
图5为本实用新型中的上盖的结构示意图;
图6为本实用新型中的橡胶密封垫的结构示意图。
图中:1、上盖;11、安装槽;12、橡胶密封垫;13、安装座;14、加强筋;15、纹路;2、下盖;21、凸沿;22、支撑柱;23、支撑台;3、PCB板;4、仪表盘;41、支撑杆;5、时速表;6、转速表;71、转向灯指示灯;72、灯光指示灯;73、油量指示灯;74、水温指示灯;75、电量指示灯;8、电子显示屏;9、银色遮光漆。
具体实施方式
参照图1至图6对本实用新型摩托车仪表实施例做进一步说明。
一种摩托车仪表,包括壳体、PCB板3以及仪表,所述壳体包括上盖1与后盖,PCB板3与仪表盘4安装于上、下盖2内,所述仪表盘4包括时速表5与转速表6,时速表5与转速表6之间设有指示灯,指示灯的下方设有用于累计里程与电量的电子显示屏8;
所述下盖2相对上盖1一面的边缘设有凸沿21,上盖1相对下盖2的一面设有供凸沿21嵌入的安装槽11;
所述上盖1与下盖2上分别设有若干相互配合的上连接座与下连接座,所述上连接座的横截面呈三角形状,上、下连接座的一边分别与上、下盖2一体成型,上、下连接座的另外两侧均加设有加强筋14。
使得仪表表面布局合理,方便驾驶员在驾驶过程中,快速看清、了解时速与转速,同时,仪表盘4上、两个指示表之间,清楚地排列了几个重要的指示灯,便于驾驶员了解装配简单的摩托车的情况,仪表盘4,遇到车辆问题能够及时发现;
同时,利用上、下盖2相嵌加螺丝拧紧的方式装配,再配合上、下连接座与加强筋14的支撑与固定,结构稳定、强度高,尤其是三角形结构的上、下连接座,利用了三角形稳定性高的原理,辅以加强筋14的支持,使得仪表上、下盖2强度高。
进一步的,所述下盖2的底部设有若干支撑柱22,所述仪表盘4相对下盖2的一面设有若干与支撑柱22一一对应的支撑杆41;
所述支撑柱22为空心管状,且支撑柱22的孔内设有支撑台23,所述各支撑杆41均穿设过PCB板3、嵌入支撑柱22并抵接于支撑台23。
这样设置,一方面保护PCB板3上的电器元件,不会在下盖2磕碰导致引脚折断,另一方面则能够将仪表盘4与PCB板3架设在下盖2上,使PCB板3与下盖2之间留有空间,保证仪表内部的散热效果,也防止PCB板3上电器元件通过下盖2将热量导出,影响车辆内部零部件的正常工作。
进一步的,所述安装槽11的底部加塞有橡胶密封垫12,所述橡胶密封垫12相对下盖2的一面铺设有若干条状纹路15。
通过纹路15的设置,使得上、下盖2在嵌合的时候,起到一个弹性压缩、形变的过程,使上、下盖2的嵌合更加紧密,若干条状纹路15的排列,层层密封,同时也提高了上、下盖2之间的密封性与防水、防潮效果。
进一步的,所述上盖1的侧面镀有银色遮光漆9。
由于上盖1在指示表以及指示灯的位置都设有特殊的凸起结构,避免上盖1与指示灯、指针触碰,同时也方便驾驶员观察,在上盖1的侧面镀有银色遮光漆9,一方面能够增加仪表整体的美观层度,提成产品的视觉效果和档次,另一方面,能够阻挡侧向的光进入上盖1,或是防止指示灯的光线从上盖1侧面散射出去,在光线不足的环境中影响驾驶员的视线。
进一步的,所述指示灯包括从上到下依次排列的转向灯指示灯71、灯光指示灯72、油量指示灯73、水温指示灯74以及电量指示灯75。
上述几个指示灯均为反应车辆情况的重要标识,结合人机关系,利用科学的排列方式,从上至下依次排列,局部简洁、大方,使驾驶员一低扫一眼便能看到想要了解的车辆状况,保证驾驶安全。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种摩托车仪表,包括壳体、PCB板以及仪表盘,其特征在于:所述壳体包括上盖与后盖,PCB板与仪表盘安装于上、下盖内,所述仪表盘包括时速表与转速表,时速表与转速表之间设有指示灯,指示灯的下方设有用于累计里程与电量的电子显示屏;
所述下盖相对上盖一面的边缘设有凸沿,上盖相对下盖的一面设有供凸沿嵌入的安装槽;
所述上盖与下盖上分别设有若干相互配合的上连接座与下连接座,所述上连接座的横截面呈三角形状,上、下连接座的一边分别与上、下盖一体成型,上、下连接座的另外两侧均加设有加强筋。
2.根据权利要求1所述的摩托车仪表,其特征在于:所述下盖的底部设有若干支撑柱,所述仪表盘相对下盖的一面设有若干与支撑柱一一对应的支撑杆;
所述支撑柱为空心管状,且支撑柱的孔内设有支撑台,所述各支撑杆均穿设过PCB板、嵌入支撑柱并抵接于支撑台。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车仪表,其特征在于:所述安装槽的底部加塞有橡胶密封垫,所述橡胶密封垫相对下盖的一面铺设有若干条状纹路。
4.根据权利要求或2所述的摩托车仪表,其特征在于:所述上盖的侧面镀有银色遮光漆。
5.根据权利要求1或2所述的摩托车仪表,其特征在于:所述指示灯包括从上到下依次排列的转向灯指示灯、灯光指示灯、油量指示灯、水温指示灯以及电量指示灯。
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