CN204843940U - 适用于cfm56-7低压压气机的拆装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于CFM56-7低压压气机毂与风扇盘的拆装夹具，包括主架体、螺牙杆、压板、压板螺母和螺栓套筒；主架体设有环体、连接件和底盘，环体和底盘相互平行设置并通过连接件连接，环体的顶面设有多个环绕环体轴心均匀布置的安装位置，环体对应每一个安装位置设有一个所述螺栓套筒，每一个螺栓套筒均通过套筒连接机构安装在环体的顶面上；螺牙杆的下端垂直连接在底盘的顶面、上端伸出至环体的上方位置，压板螺母与螺牙杆螺纹连接；压板设有压板通孔，其通过该压板通孔套装在螺牙杆上并位于环体与压板螺母之间。本实用新型与传统操作相比，简化了操作步骤，优化了拆装流程，提高了工作效率，只需一名操作员便可完成整个拆装工作。

Description

适用于CFM56-7低压压气机的拆装夹具

技术领域

本实用新型涉及一种适用于CFM56-7低压压气机毂与风扇盘的拆装夹具，用于CFM56-7低压压气机毂与风扇盘的组装与拆卸，属于航空领域。

背景技术

在拆装CFM56-7发动机低压压气机单元体的过程中，压气机的毂和风扇盘的组装或分解，都需要把压气机的毂吊到专用的高台底座上，其中一名操作员到底座下方及压气机毂的腔体内固定穿过压气机毂和风扇盘的螺栓，另一名操作员在高台上拆或装螺母。在底座下方的操作员不仅要遭受分解风扇盘时掉落的粉尘、防咬剂、组装的时候使用电动扳手拧紧螺栓时腔体内被放大的噪音，更有螺栓掉落被砸到的安全隐患。整个过程操作繁琐、效率低下和有安全隐患。目前市场上未有专用的配套工装夹具解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种适用于CFM56-7低压压气机毂与风扇盘的拆装夹具。

解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种适用于CFM56-7低压压气机毂与风扇盘的拆装夹具，其特征在于：所述的拆装夹具包括主架体、螺牙杆、压板、压板螺母和螺栓套筒；主架体设有环体、连接件和底盘，环体和底盘相互平行设置并通过连接件连接，环体的顶面设有多个环绕环体轴心均匀布置的安装位置，环体对应每一个安装位置设有一个所述螺栓套筒，每一个螺栓套筒均通过套筒连接机构安装在环体的顶面上；螺牙杆的下端垂直连接在底盘的顶面、上端伸出至环体的上方位置，压板螺母与螺牙杆螺纹连接；压板设有压板通孔，其通过该压板通孔套装在螺牙杆上并位于环体与压板螺母之间。

其中：

所述风扇盘能够通过压气机毂的后端敞口放置到压气机毂的内腔中并坐落在压气机毂的前端面上，并且压气机毂的前端面通孔与风扇盘的中心通孔共轴，压气机毂和风扇盘分别在两者的相接触位置设有多个相对应的安装通孔，该两者通过穿过安装通孔的连接螺栓和连接螺母固定，其中，各个安装通孔环绕轴心均匀分布，各个连接螺栓的螺栓头均位于压气机毂的内腔中；

所述各个螺栓套筒的布置位置与所述各个连接螺栓的布置位置相对应，所述螺栓套筒与所述连接螺栓的螺栓头相适配，即螺栓套筒能够限制螺栓头伸入其内的连接螺栓转动，所述环体和底盘之间的距离与所述风扇盘的高度箱相适配。

使得：所述螺牙杆能够在拆下压板和压板螺母后依次穿过所述风扇盘的中心通孔和压气机毂的前端面通孔，所述主架体从压气机毂的后端敞口放置到压气机毂的内腔中，所述各个连接螺栓的螺栓头伸入各个螺栓套筒内，所述风扇盘抵接在底盘的顶面上，并且，通过在所述螺牙杆伸出压气机毂外的螺纹段装上所述压板和压板螺母，即可实现本实用新型的拆装夹具对压气机毂和风扇盘的夹紧锁定。

为了便于连接螺栓的螺栓头伸入螺栓套筒内，作为本实用新型的一种改进，所述环体的底面对应每一个所述安装位置设有一个凹槽、顶面对应每一个所述安装位置设有连通对应凹槽的通孔；所述的套筒连接机构包括套筒连接块、卡块和蝶形螺母，套筒连接块设有由上至下依次共轴连接的连接部、圆盘部、插销部和螺杆部；对于所述环体的任意一个安装位置，所述螺栓套筒通过套筒连接机构安装在环体顶面上的结构为：所述套筒连接块的圆盘部装配在所述环体的通孔内、插销部穿入所述环体的凹槽内、螺杆部穿出所述环体的底面；所述卡块设有适配于所述插销部的插销孔，其通过该插销孔套装在所述套筒连接块的插销部上，卡块位于所述环体的凹槽中并与凹槽的侧壁之间留有间隙；所述蝶形螺母与套筒连接块的螺杆部螺纹连接以将所述套筒连接块锁紧固定在环体上；所述螺栓套筒套装固定在套筒连接块的连接部。

为了便于在对压气机毂和风扇盘进行组装与拆卸时吊起本实用新型的拆装夹具，作为本实用新型的一种改进，所述螺牙杆的上端设有顶部吊耳，所述底盘的底面设有底部吊耳。

为了加强螺牙杆与底盘的连接强度，作为本实用新型的一种改进，所述底盘的顶面设有多根加强筋，每一根加强筋均连接在所述螺牙杆与底盘之间，各根加强筋环绕所述螺牙杆均匀布置。

为了减轻拆装夹具的重量，作为本实用新型的一种改进，所述底盘设有多个环绕底盘中心均匀布置的镂空孔。

作为本实用新型的一种实施方式，所述连接螺栓和环体的安装位置均为24个。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型与传统操作相比，简化了操作步骤，优化了拆装流程，提高了工作效率，只需一名操作员便可完成整个拆装工作。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明：

图1为本实用新型的拆装夹具的立体结构示意图之一；

图2为本实用新型的拆装夹具的立体结构示意图之二；

图3为本实用新型中套筒连接块的结构示意图；

图4为本实用新型中卡块的结构示意图。

具体实施方式

如图1至图4所示，本实用新型的拆装夹具适用于CFM56-7低压压气机毂与风扇盘的组装与拆卸，其包括主架体、螺牙杆1、压板2、压板螺母3和24个螺栓套筒4。在CFM56-7低压压气机中，压气机毂与风扇盘是按以下结构进行装配的：风扇盘能够通过压气机毂的后端敞口放置到压气机毂的内腔中并坐落在压气机毂的前端面上，并且压气机毂的前端面通孔与风扇盘的中心通孔共轴，压气机毂和风扇盘分别在两者的相接触位置设有24个相对应的安装通孔，该两者通过穿过安装通孔的连接螺栓和连接螺母固定，其中，各个安装通孔环绕轴心均匀分布，各个连接螺栓的螺栓头均位于压气机毂的内腔中。

上述主架体设有环体5、连接件6和底盘7，环体5和底盘7相互平行设置并通过连接件6连接。环体5的顶面设有24个环绕环体5轴心均匀布置的安装位置，环体5对应每一个安装位置设有一个螺栓套筒4，每一个螺栓套筒4均通过套筒连接机构安装在环体5的顶面上。其中，各个螺栓套筒4的布置位置与各个压气机毂与风扇盘的连接螺栓布置位置相对应，螺栓套筒4与连接螺栓的螺栓头相适配，即螺栓套筒4能够限制螺栓头伸入其内的连接螺栓转动，环体5和底盘7之间的距离与风扇盘的高度箱相适配。底盘7设有多个环绕底盘7中心均匀布置的镂空孔7a，底盘7的底面中心设有底部吊耳12。

上述螺牙杆1的下端垂直连接在底盘7的顶面、上端设有顶部吊耳11并伸出至环体5的上方位置，并且，底盘7的顶面设有多根加强筋13，每一根加强筋13均连接在螺牙杆1与底盘7之间，各根加强筋13环绕螺牙杆1均匀布置。压板螺母3与螺牙杆1螺纹连接；压板2设有压板通孔2a，其通过该压板通孔2a套装在螺牙杆1上并位于环体5与压板螺母3之间。

上述螺栓套筒4通过套筒连接机构安装在环体5顶面上的具体方式为：

环体5的底面对应每一个安装位置设有一个凹槽5a、顶面对应每一个安装位置设有连通对应凹槽5a的通孔5b；套筒连接机构包括套筒连接块8、卡块9和蝶形螺母10，套筒连接块8设有由上至下依次共轴连接的连接部801、圆盘部802、插销部803和螺杆部804；对于环体5的任意一个安装位置，螺栓套筒4通过套筒连接机构安装在环体5顶面上的结构为：套筒连接块8的圆盘部802装配在环体5的通孔5b内、插销部803穿入环体5的凹槽5a内、螺杆部804穿出环体5的底面；卡块9设有适配于插销部803的插销孔9a，其通过该插销孔9a套装在套筒连接块8的插销部803上，卡块9位于环体5的凹槽5a中并与凹槽5a的侧壁之间留有间隙；蝶形螺母10与套筒连接块8的螺杆部804螺纹连接以将套筒连接块8锁紧固定在环体5上；螺栓套筒4套装固定在套筒连接块8的连接部801。

本实用新型的拆装夹具的使用方式如下：

对压气机毂和风扇盘进行组装或拆卸时，将拆下压板2和压板螺母3后的螺牙杆1依次穿过风扇盘的中心通孔和压气机毂的前端面通孔，使得主架体从压气机毂的后端敞口放置到压气机毂的内腔中；松开蝶形螺母10后可通过卡块9与凹槽5a之间的间隙小幅度调节螺栓套筒4的旋转角度，使24个螺栓套筒4能够与压气机毂和风扇盘的24个连接螺栓完全配合到位，即使得24个连接螺栓的螺栓头都适配装入24个螺栓套筒4内，重新锁紧蝶形螺母10后即能通过螺栓套筒4锁定压气机毂和风扇盘的24个连接螺栓使它们不能转动；最好，将压板2和压板螺母3安装到螺牙杆1上，即可将压气机毂和风扇盘夹紧在压板2与底盘7之间，此时，可以逐个将连接螺母装上连接螺栓上(组装时)或将连接螺母从连接螺栓上拆下(拆卸时)。在上述过程中，通过顶部吊耳11盒底部吊耳12可以方便的吊起本实用新型的拆装夹具。

本实用新型不局限于上述具体实施方式，根据上述内容，按照本领域的普通技术知识和惯用手段，在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下，本实用新型还可以做出其它多种形式的等效修改、替换或变更，均落在本实用新型的保护范围之中。

Claims (7)

1.一种适用于CFM56-7低压压气机的拆装夹具，其特征在于：所述的拆装夹具包括主架体、螺牙杆(1)、压板(2)、压板螺母(3)和螺栓套筒(4)；主架体设有环体(5)、连接件(6)和底盘(7)，环体(5)和底盘(7)相互平行设置并通过连接件(6)连接，环体(5)的顶面设有多个环绕环体(5)轴心均匀布置的安装位置，环体(5)对应每一个安装位置设有一个所述螺栓套筒(4)，每一个螺栓套筒(4)均通过套筒连接机构安装在环体(5)的顶面上；螺牙杆(1)的下端垂直连接在底盘(7)的顶面、上端伸出至环体(5)的上方位置，压板螺母(3)与螺牙杆(1)螺纹连接；压板(2)设有压板通孔(2a)，其通过该压板通孔(2a)套装在螺牙杆(1)上并位于环体(5)与压板螺母(3)之间。

2.根据权利要求1所述的拆装夹具，其特征在于：

所述风扇盘能够通过压气机毂的后端敞口放置到压气机毂的内腔中并坐落在压气机毂的前端面上，并且压气机毂的前端面通孔与风扇盘的中心通孔共轴，压气机毂和风扇盘分别在两者的相接触位置设有多个相对应的安装通孔，该两者通过穿过安装通孔的连接螺栓和连接螺母固定，其中，各个安装通孔环绕轴心均匀分布，各个连接螺栓的螺栓头均位于压气机毂的内腔中；

所述各个螺栓套筒(4)的布置位置与所述各个连接螺栓的布置位置相对应，所述螺栓套筒(4)与所述连接螺栓的螺栓头相适配，即螺栓套筒(4)能够限制螺栓头伸入其内的连接螺栓转动，所述环体(5)和底盘(7)之间的距离与所述风扇盘的高度箱相适配。

3.根据权利要求1所述的拆装夹具，其特征在于：所述环体(5)的底面对应每一个所述安装位置设有一个凹槽(5a)、顶面对应每一个所述安装位置设有连通对应凹槽(5a)的通孔(5b)；所述的套筒连接机构包括套筒连接块(8)、卡块(9)和蝶形螺母(10)，套筒连接块(8)设有由上至下依次共轴连接的连接部(801)、圆盘部(802)、插销部(803)和螺杆部(804)；对于所述环体(5)的任意一个安装位置，所述螺栓套筒(4)通过套筒连接机构安装在环体(5)顶面上的结构为：所述套筒连接块(8)的圆盘部(802)装配在所述环体(5)的通孔(5b)内、插销部(803)穿入所述环体(5)的凹槽(5a)内、螺杆部(804)穿出所述环体(5)的底面；所述卡块(9)设有适配于所述插销部(803)的插销孔(9a)，其通过该插销孔(9a)套装在所述套筒连接块(8)的插销部(803)上，卡块(9)位于所述环体(5)的凹槽(5a)中并与凹槽(5a)的侧壁之间留有间隙；所述蝶形螺母(10)与套筒连接块(8)的螺杆部(804)螺纹连接以将所述套筒连接块(8)锁紧固定在环体(5)上；所述螺栓套筒(4)套装固定在套筒连接块(8)的连接部(801)。

4.根据权利要求1所述的拆装夹具，其特征在于：所述螺牙杆(1)的上端设有顶部吊耳(11)，所述底盘(7)的底面设有底部吊耳(12)。

5.根据权利要求1所述的拆装夹具，其特征在于：所述底盘(7)的顶面设有多根加强筋(13)，每一根加强筋(13)均连接在所述螺牙杆(1)与底盘(7)之间，各根加强筋(13)环绕所述螺牙杆(1)均匀布置。

6.根据权利要求1所述的拆装夹具，其特征在于：所述底盘(7)设有多个环绕底盘(7)中心均匀布置的镂空孔(7a)。

7.根据权利要求2所述的拆装夹具，其特征在于：所述连接螺栓和环体(5)的安装位置均为24个。