CN204823792U - 一种滑车注油润滑结构和包含其的强力滑车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种滑车注油润滑结构和包含其的强力滑车，所述滑车包括对称设置的第一侧护板和第二侧护板，第一侧护板和第二侧护板之间通过滑轮轴设置有滑轮，第一侧护板和第二侧护板之间通过旋转销轴设置有吊架，吊架上设置有吊环、单柄环、吊钩或卸扣，滑轮轴上设置有注油润滑机构，注油润滑机构包括设置在滑轮轴轴端的注油咀和设置在滑轮轴内部的油道，油道连通注油咀和滑轮轴的侧壁，油道的出口端位于滑轮轴与所述滑轮的作用面上。本实用新型设计合理，设置了注油润滑结构，能够随时可对滑轮进行注油与保养，从而使滑轮转动更加灵活，滑车使用寿命更长，更安全，避免了因注油与保养而拆卸滑轮的繁琐步骤，提高了工作效益。

Description

一种滑车注油润滑结构和包含其的强力滑车

技术领域

本实用新型涉及一种吊装工具，具体为一种滑车注油润滑结构和包含其的强力滑车。

背景技术

起重滑车是一种重要的吊装工具，他结构简单，使用方便，能够多次改变滑车与滑车组牵引钢索的方向和起吊或移动运转物体，特别是由滑车联合组成的滑车组，配合卷扬机，桅杆或其他起重机械，广泛应用在建筑安装作业中，在其他诸多行业也广泛使用，因此也倍受多行业的广泛关注。

目前滑车根据转动部位分为滚动轴承滑车和滑动轴承滑车两种。其中滑动轴承滑车，俗称轴套滑车的转动主要是以中轴与轴套紧密配合磨擦，需要经常注油。而在施工过程中，现场拆装滑车中轴和轴套都非常费时费力，影响工程进展。而如果不经常注油，就会发生因缺油造成的烧轴、烧瓦、抱死等现象，严重影响了滑车的使用寿命，又带来诸多的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便注油的滑车注油润滑结构和包含其的强力滑车。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种滑车注油润滑结构，其包括滑轮轴和设置在所述滑轮轴上的滑轮，其关键技术：所述的滑轮轴上设置有注油润滑机构，所述的注油润滑机构包括设置在滑轮轴轴端的注油咀和设置在滑轮轴内部的油道，所述油道连通注油咀和滑轮轴的侧壁，所述油道的出口端位于滑轮轴与所述滑轮的作用面上。

作为本实用新型的进一步改进，所述注油咀中嵌置有封堵注油咀的钢珠和顶压所述钢珠的弹簧。

一种方便注油保养的强力滑车，其关键技术在于：其包括对称设置的第一侧护板和第二侧护板，所述的第一侧护板和第二侧护板之间通过滑轮轴设置有滑轮，第一侧护板和第二侧护板之间通过旋转销轴设置有吊架，所述吊架上设置有吊环、单柄环、吊钩或卸扣，所述的滑轮轴上设置有注油润滑结构，所述的注油润滑结构包括设置在滑轮轴轴端的注油咀和设置在滑轮轴内部的油道，所述油道连通注油咀和滑轮轴的侧壁，所述油道的出口端位于滑轮轴与所述滑轮的作用面上。

作为优选，所述吊架上通过吊耳设置有吊环，所述吊耳底部穿设在吊架上并通过螺母与所述吊架连接，所述吊环通过穿设在所述吊耳上的上吊轴与吊耳连接。

作为优选，所述吊架上设置有单柄环，所述单柄环的底部通过螺母与所述推力轴承和吊架连接。

作为优选，所述吊架上设置有吊钩，所述的吊钩底部通过螺母与所述吊架连接。

作为优选，所述的吊钩的开口侧设置有闭锁装置，所述的闭锁装置包括铰连于所述吊钩根部的保险卡板，所述保险卡板和吊钩之间设置有扭簧。

作为优选，所述吊钩的钩尖内侧左右各设置有一个凹槽，所述两个凹槽限定所述钩尖形成突棱，所述保险卡板的自由端设置有与所述突棱相适配的豁口。

作为优选，所述的突棱上设置有通孔，所述通孔内插设有开口销。

作为优选，所述吊架上设置有单柄环，所述单柄环底部通过螺母与所述吊架连接。

作为优选，所述的螺母与吊架之间设置有推力轴承。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

本实用新型设计合理，设置了注油润滑机构，能够随时可对滑轮进行注油与保养，避免了因注油与保养而拆卸滑轮的繁琐步骤，提高了工作效益。解决了普通滑车注油及保养的困难的问题，从而使滑轮转动更加灵活，滑车使用寿命更长，更安全。

采用本实用新型所述的注油润滑机构，在实际使用过程中有很大的作用。一是避免滑车拆装，确保工程工期。通常拆装滑车，特别是多轮大吨位的很耗时，也很费力，通常需要一天，甚至更长时间，这都需要时间。特别是滑车在高空作业时拆装更麻烦。而增加了注油嘴的滑车，只需要3-5分钟就可以注油完毕。二是防止因注油不及时造成烧轴、烧瓦、滑轮和中轴抱死等问题，据初步统计，有注油孔的滑车比没有注油孔的滑车平均延长使用寿命2-3倍，提高了社会效益；三是注油方便，确保滑车的滑轮灵活转动，提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型滑车注油润滑结构的示意图。

图2是本实用新型实施例1的主视结构示意图。

图3是本实用新型实施例1的右视结构示意图。

图4是本实用新型实施例2的主视结构示意图。

图5是本实用新型实施例2的左视结构示意图。

图6是本实用新型实施例2的右视结构示意图。

图7是本实用新型实施例3的主视结构示意图。

图8是本实用新型实施例3的右视结构示意图。

其中；1吊钩、2开口销、3保险卡板、4吊环、5单柄环、6吊架、7螺母、8旋转销轴、9圆螺母、10间距套、11滑轮、12滑轮轴、13六角螺母、14B型销、15注油润滑机构、16第一侧护板、17第二侧护板、18凹槽、19吊耳、20上吊轴、21吊轴螺母、22吊轴插销，23推力轴承；

15-1注油咀、15-2钢珠、15-3弹簧、15-4油道。

具体实施方式

下面结合附图1-8和具体实施例对实用新型做进一步详细描述：

一种方便注油保养的强力滑车，其包括对称设置的第一侧护板16和第二侧护板17，所述的第一侧护板16和第二侧护板17之间通过滑轮轴12设置有滑轮11，第一侧护板16和第二侧护板17之间通过旋转销轴8设置有吊架6，所述吊架6上设置有吊环4、单柄环5、吊钩1或卸扣，所述的滑轮轴12上设置有注油润滑机构15，解决了普通滑车注油及保养的困难，从而使滑轮转动更加灵活，滑车使用寿命更长，更安全。

如图1所示，所述的注油润滑机构15包括设置在滑轮轴12的轴端设置有注油咀15-1，滑轮轴12内部设置有油道15-4，所述油道15-4连通注油咀15-1和滑轮轴12的侧壁，所述油道15-4的出口端位于滑轮轴12与所述滑轮11的作用面上。所述注油咀15-1中嵌置有封堵注油咀15-1的钢珠15-2和顶压所述钢珠15-2的弹簧15-3。注油时，从外侧挤压钢珠15-2，即打开注油咀15-1，黄油可以通过注油咀15-1进入到油道15-4中，顺着油道15-4到达滑轮轴12与所述滑轮11的作用面上，起到润滑作用。

具体实施例1

如图2和3所示的一种方便注油保养的吊环型强力滑车，其包括对称设置的第一侧护板16和第二侧护板17，所述的第一侧护板16和第二侧护板17之间通过滑轮轴12设置有滑轮11，所述滑轮轴12的端部通过六角螺母13固定在两个侧护板上。所述的滑轮轴12上设置有上述的注油润滑机构15。

所述的第一侧护板16上设置有贯通的间距套10，间距套10与所述第一侧护板16固定连接，并且其管孔贯穿第一侧护板16，所述第二侧护板17上设置有与所述间距套10相对应的通孔，所述间距套10和通孔内穿设有旋转销轴8，旋转销轴8的一端设置有圆螺母9固定，并且旋转销轴8的端部插设有B型销14，所述B型销14位于圆螺母9外侧。

所述间距套10位于所述滑轮轴12的正上方，所述间距套10上设置有吊架6，所述吊架6上通过吊耳19设置有吊环4，所述吊耳19底部穿设在吊架6上并通过螺母7与所述吊架6连接，所述吊环4通过穿设在所述吊耳19上的上吊轴20与吊耳19连接，所述上吊轴20端部设置有吊轴螺母21，并且上吊轴20端部插设有吊轴插销22。

具体实施例2

如图4-6所示的一种方便注油保养的吊钩型强力滑车，其包括对称设置的第一侧护板16和第二侧护板17，所述的第一侧护板16和第二侧护板17之间通过滑轮轴12设置有滑轮11，所述滑轮轴12的端部通过六角螺母13固定在两个侧护板上。所述的滑轮轴12上设置有上述的注油润滑机构15。

所述的第一侧护板16上设置有贯通的间距套10，间距套10与所述第一侧护板16固定连接，并且其管孔贯穿第一侧护板16，所述第二侧护板17上设置有与所述间距套10相对应的通孔，所述间距套10和通孔内穿设有旋转销轴8，旋转销轴8的一端设置有圆螺母9固定，并且旋转销轴8的端部插设有B型销14，所述B型销14位于圆螺母9外侧。所述间距套10位于所述滑轮轴12的正上方，所述间距套10上设置有吊架6，所述吊架6上设置有吊钩1，所述的吊钩1底部通过螺母7与所述吊架6连接。即吊架6顶部设置有用于穿过吊钩1连接部的通孔，吊钩1的连接部穿过通孔后通过螺母7固定。

如图2和3所示，所述侧护板呈水滴状，即一头大一头小的椭圆形，或为梨形。所述滑轮轴12位于大头一侧，旋转销轴8位于小头一侧，整体结构稳定性好。

所述吊钩1的开口侧设置有闭锁装置，所述的闭锁装置包括铰连于所述吊钩1根部的保险卡板3，所述保险卡板3和吊钩1之间设置有扭簧，扭簧使保险卡板向外侧复位。所述吊钩1的钩尖内侧左右各设置有一个凹槽18，所述两个凹槽18限定所述钩尖形成突棱，所述保险卡板3的自由端设置有与所述突棱相适配的豁口。所述的突棱上设置有通孔，所述通孔内插设有开口销2。设置开口销2使卡住所述保险卡板3不能向内侧运动，因此吊钩1的口不能自由打开，当拔出开口销2后，才能打开吊钩1，安全性高。

本实施例中，所述的吊钩采用35CrMo高合金钢材料，锻造工艺，并经调质热处理，使其保证了最佳的抗拉强度，及各方面所具备的机械性能，根据吊钩本体各部位所承受力分布的大小，参照国际和国内标准，创新设计出具有国际水平的高强度吊钩，并在吊钩钩尖设计双侧凹型槽，使安装上的闭锁装置突出双侧卡在凹型槽里，使之不易移位，更起到安全保证作用。

具体实施例3

如图7-8所示的一种方便注油保养的单柄环型强力滑车，其包括对称设置的第一侧护板16和第二侧护板17，所述的第一侧护板16和第二侧护板17之间通过滑轮轴12，设置有滑轮11，所述滑轮轴12的端部通过六角母13固定在两侧护板上，所述的滑轮轴12上设置有上述的注油润滑机构15。

所述第一侧护板16上设置有贯通的间距套10，间距套10与所述第一侧护板16固定连接，并且其管孔贯穿第一侧护板16，所述第二侧护板17上设置有与所述间距套10相对应的通孔，所述间距套10和通孔内穿有旋转轴8，旋转轴8的一端设置有圆螺母9固定插入B型销14，所述间距套10上设置有吊架6，所述吊架6上设置有单柄环5，所述单柄环5底部通过螺母7与所述吊架6连接，即吊架6顶部设置有用于穿过单柄环5和推力轴承23连接部的通孔，单柄环5连接部穿过通孔后通过螺母7固定，所述的螺母7与吊架6之间设置有推力轴承23。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种滑车注油润滑结构，其特征在于：其包括滑轮轴（12）和设置在所述滑轮轴（12）上的滑轮（11），所述的滑轮轴（12）上设置有注油润滑机构（15），所述的注油润滑机构（15）包括设置在滑轮轴（12）轴端的注油咀（15-1）和设置在滑轮轴（12）内部的油道（15-4），所述油道（15-4）连通注油咀（15-1）和滑轮轴（12）的侧壁，所述油道（15-4）的出口端位于滑轮轴（12）与所述滑轮（11）的作用面上。

2.根据权利要求1所述的一种滑车注油润滑结构，其特征在于：所述注油咀（15-1）中嵌置有封堵注油咀（15-1）的钢珠（15-2）和顶压所述钢珠（15-2）的弹簧（15-3）。

3.一种方便注油保养的强力滑车，其特征在于：其包括对称设置的第一侧护板（16）和第二侧护板（17），所述的第一侧护板（16）和第二侧护板（17）之间通过滑轮轴（12）设置有滑轮（11），第一侧护板（16）和第二侧护板（17）之间通过旋转销轴（8）设置有吊架（6），所述吊架（6）上设置有吊环（4）、吊钩（1）卸扣或单柄环（5），所述的滑轮轴（12）和滑轮（11）采用如权利要求1或2所述的滑车注油润滑结构。

4.根据权利要求3所述的一种方便注油保养的强力滑车，其特征在于：所述吊架（6）上通过吊耳（19）设置有吊环（4），所述吊耳（19）底部穿设在吊架（6）上并通过螺母（7）与所述吊架（6）连接，所述吊环（4）通过穿设在所述吊耳（19）上的上吊轴（20）与吊耳（19）连接。

5.根据权利要求4所述的一种方便注油保养的强力滑车，其特征在于：所述吊架（6）上设置有吊钩（1），所述的吊钩（1）底部通过螺母（7）与所述吊架（6）连接。

6.根据权利要求5所述的一种方便注油保养的强力滑车，其特征在于：所述的吊钩（1）的开口侧设置有闭锁装置，所述的闭锁装置包括铰连于所述吊钩（1）根部的保险卡板（3），所述保险卡板（3）和吊钩（1）之间设置有扭簧。

7.根据权利要求6所述的一种方便注油保养的强力滑车，其特征在于：所述吊钩（1）的钩尖内侧左右各设置有一个凹槽（18），两个所述凹槽（18）限定所述钩尖形成突棱，所述保险卡板（3）的自由端设置有与所述突棱相适配的豁口。

8.根据权利要求7所述的一种方便注油保养的强力滑车，其特征在于：所述的突棱上设置有通孔，所述通孔内插设有开口销（2）。

9.根据权利要求3所述的一种方便注油保养的强力滑车，其特征在于：所述吊架（6）上设置有单柄环（5），所述单柄环（5）底部通过螺母（7）与所述吊架（6）连接。

10.根据权利要求9所述的一种方便注油保养的强力滑车，其特征在于：所述的螺母（7）与吊架（6）之间设置有推力轴承（23）。