CN204821215U - 一种儿童安全座椅isofix连接装置 - Google Patents

Abstract

一种儿童安全座椅ISOFIX连接装置，包括固定架，固定架固定在儿童座椅底面，该固定架包括至少一个滑动部和一个固结部，滑动部的前端设置有接口，末端设置有行程限位装置，行程限位装置与固结部、滑动部传动连接，滑动部设置有接口的一端伸出固结部与ISOFIX接口固结；本新型提供了一种儿童安全座椅ISOFIX连接装置，利用固定架实现儿童座椅能牢靠的固定在汽车座椅上，该固定架设置有滑动部和固结部以及气弹簧，滑动部的一端固定在汽车的ISOFIX接口上，再利用滑动部、固结部和气弹簧之间的配合，实现儿童座椅活动稳固的固定在汽车座椅上，确保使用者安全，同时能便于儿童座椅背靠部的调节，使用方便，安全可靠。

Description

一种儿童安全座椅ISOFIX连接装置

技术领域

本实用新型涉及一种在车辆中使用的儿童安全座椅连接装置，尤其涉及一种儿童安全座椅ISOFIX连接装置。

背景技术

ISOFIX的全称是“InternationalStandardsOrganisationFIX”，中文意思是：国际标准化组织固定装置。它是一个关于在汽车中安置儿童座椅的标准，这一标准正在为众多汽车制造商所接受，其作用是在于使儿童座椅的安装变得快速而简单。ISOFIX国际标准于1999年就已经出台，随后欧美各国都很快引进了类似的法律规定。

目前国内大多数儿童安全座椅都是借助于汽车上的ISOFIX接口来固定的。然而，不同车型的汽车有不同的座椅、ISOFIX接口和固定方式；而由于部分汽车的座椅形状不同、ISOFIX接口位置和锚固点位置不同，会导致儿童安全座椅背靠部与汽车座椅背靠的距离较近，不便于对儿童座椅的调节，对儿童安全座椅的安全性能具有限制作用，无法确保使用者人身安全。

发明内容

为了克服上述问题，本实用新型提供了一种安全、稳定且能根据需要对背靠部进行调节的儿童安全座椅ISOFIX连接装置。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：

一种儿童安全座椅ISOFIX连接装置，包括固定架，固定架固定在儿童座椅底面，该固定架包括至少一个滑动部和一个固结部，滑动部可滑动的固定在固结部上；所述固结部与滑动部的一端通过一行程限位装置连接；所述行程限位装置包括一锁定装置和一离合装置，所述锁定装置的两端分别连接固结部与滑动部，当固结部与滑动部之间的相对距离不等于锁定装置自然状态下的长度时，均有恢复到该长度的趋势；所述离合装置设有滑动部在固结部上的限位部和限位部是否执行限位功能的控键；滑动部的另一端设置有ISOFIX接口，所述ISOFIX接口匹配于汽车座椅的预安装接口，使得通过ISOFIX接口可将儿童安全座椅固定于汽车座椅上。

所述固定架设置有两个滑动部，固结部的两个侧边上设置有两导轨槽，两个滑动部的底端均设置有能与导轨槽吻合的导轨，两个滑动部通过导轨与固结部的导轨槽滑动连接，所述锁定装置至少设置有一个，锁定装置一端固定在固结部上，另一端固定在滑动部末端上。

所述锁定装置包括横杆、限位板、限位支架和限位块；所述的横杆的两端分别连接两滑动部的两端，限位板的一端与横杆的中部固定，限位板上设置有若干排限位凹槽，每排限位凹槽设置有两个，限位板穿过限位支架，限位板与限位支架活动连接，限位块活动的固定在限位支架上，限位块的底面上设置有两个限位凸起，两限位凸起的间距及尺寸能与限位板上每排的限位凹槽的间距及尺寸吻合；在所述限位支架设置有离合装置，通过离合装置与限位板配合。

所述的离合装置包括复位弹簧及限位块顶起件，该复位弹簧的一端固定在限位块的底面上，另一端固定在限位支架上，复位弹簧的复位趋势满足于能使限位块的限位凸起与限位板接触。

所述锁定装置包括气弹簧。

所述的导轨槽呈内凹状，该内凹状导轨槽开口处设置有两个限位块，所述导轨的两侧边上也设置有两个限位块。

在该导轨槽两个限位块的工作面上设置有钢珠固定位，导轨两侧边的限位块的工作面上也设置有钢珠固定位，导轨限位块的钢珠固定位内设置有滚动钢珠，滚动钢珠的一部分凸出钢珠固定位，导轨槽限位块的钢珠固定位能与滚动钢珠凸出部分配合。

还设置有拉带，所述拉带的一端固定在儿童座椅背靠的顶端。

上述技术方案的有益之处在于：

本新型提供了一种儿童安全座椅ISOFIX连接装置，包括固定架，通过固定架实现儿童座椅能牢靠的固定在汽车座椅上，该固定架设置有滑动部、固结部以及气弹簧，滑动部的一端固定在汽车的ISOFIX接口上，利用滑动部、固结部和气弹簧之间的配合，实现儿童座椅活动稳固的固定在汽车座椅上，确保使用者安全，同时能便于儿童座椅背靠部的调节，使用方便，安全可靠。

下面结合附图和具体实施例对本新型作进一步的说明。

附图说明

图1为本新型实施例一结构示意图；

图2为图1中A部的放大图；

图3为本新型实施例二结构示意图；

图4为本新型滑动部与固结部连接处的结构示意图；

图5为本新型实施例3的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1、2所示的一种儿童安全座椅ISOFIX连接装置，包括固定架1，固定架1固定在儿童座椅底面；该固定架1包括两个滑动部10和一个固结部11，两个滑动部10可滑动的固定在固结部11内，两个滑动部10的前端设置有能与汽车上ISOFIX接口配合的接口101，滑动部10设置有接口101的一端穿过固结部11，两滑动部10的另一端连接有行程限位装置，该行程限位装置用于对滑动部10的限位固定，即在调整好座椅、靠背的位置时，即可通过行程限位装置将滑动部固定，防止其移动；所述行程限位装置包括一锁定装置3和一离合装置，锁定装置包括横杆30、限位板31、限位支架32和限位块33；所述的横杆30的两端分别连接两滑动部10的两端，限位板31的一端与横杆30的中部固定，限位板31上设置有若干排限位凹槽310，每排限位凹槽310设置有两个，限位板31穿过限位支架32，限位板31与限位支架32活动连接，限位块33活动的固定在限位支架32上，限位块33的底面上设置有两个限位凸起330，两限位凸起330的间距及尺寸能与限位板31上每排的限位凹槽的间距及尺寸吻合。

当然，在本实施例中，也可以是在限位块33上设置有两排限位凸起330，两排限位凸起330的间距与两排限位凹槽310的间距相同。

所述的离合装置包括复位弹簧及限位块顶起件，该复位弹簧的一端固定在限位块33的底面上，另一端固定在限位支架32上，复位弹簧的复位趋势满足于能使限位块33的限位凸起330与限位板31接触；该限位块顶起件的作用是能使限位块克服复位弹簧的恢复趋势并以限位支架为中心点而使限位块背离限位板运动，该限位块顶起件可以采用现有技术，比如利用气缸等即可实现。

在本实施例中，可以将靠背的调节装置与限位板传动连接，既可以实现在调节ISOFIX接口时，靠背也同时调节。

优选地，如图3、4所示，可以在所述的固结部11的两个侧边上设置有两导轨槽110，两个滑动部10的底端均设置有能与导轨槽110吻合的导轨100，两个滑动部10通过导轨100与固结部11的导轨槽110滑动连接，以此实现滑动部10与固结部11固定连接，并能相对于固结部11做滑动动作，通过此方式可以将固结部11与滑动部10的滑动摩擦改为滚动摩擦，可以减少两者之间的摩擦力，使用更方便，并能降低固结部与滑动部的磨损程度。

更具体的，如图4所示，所述的导轨槽110呈内凹状，该内凹状导轨槽100开口处设置有两个限位块12，所述导轨100的两侧边上也设置有两个限位块12，使用时，利用四个限位块12的相互卡位，即可防止滑动部10从固结部11的垂直方向脱落。

更优地，在该导轨槽110两个限位块12的工作面上设置有钢珠固定位120，导轨两侧边的限位块12的工作面上也设置有钢珠固定位120，导轨限位块的钢珠固定位120内设置有滚动钢珠13，滚动钢珠13的一部分凸出钢珠固定位120，导轨槽限位块的钢珠固定位120能与滚动钢珠13凸出部分配合；以此实现滑动部能平稳的在固结部上滑动，利用滚动钢珠设置，可以大大降低滑动部移动时固结部对其施加的摩擦力，在调节座椅背靠时，能确保座垫部能平稳的滑动，提高舒适感和使用寿命。

还设置有拉带，该拉带的一端固定在儿童座椅背靠的顶端，另一端用于固定在与汽车上座椅上；以此实现防止儿童座椅在汽车座椅上翻转的情况发生，确保使用者的安全。

实施例2

如图3所示，在本新型另外一个实施例中，该锁定装置为气弹簧34，气弹簧34的一端固定在固结部11上，另一端与滑动部10的末端固定连接；由于儿童座椅固定在汽车座椅上，儿童座椅的背靠部与汽车座椅背靠部相离很近，故此要调节儿童座椅的背靠部不易；本新型儿童座椅在调节背靠部时，由于滑动部固定在ISOFIX接口上，滑动部另一端通过气弹簧固定在固结部上，在气弹簧的作用下，儿童座椅的座垫部即会向背靠部移动方向相反的方向移动，以此实现座垫部能自动与背靠部的调节配合。

如图3所示，该离合装置包括限位部和限位部是否执行限位功能的控键，在本实施例中，该限位部为设置在两个导轨槽内的两个活动限位件2，限位件2的活动方向与两个滑动部的移动方向相垂直，两个滑动部上面向限位件的侧面上设置有若干个凸起3或凹陷部，控键通过操控限位件2的伸缩来对滑动部侧面上的凸起3或凹陷部卡位，实现对座椅位置的限定。当然在本新型其他实施例中，该形成限位装置也可以是采用现有汽车座椅的座椅限位装置来实现。

实施例3

如图5所示，所述固结部包括U形导轨111，该U形导轨111的工作面设置有齿条，所述滑动部10的末端设置有两个可与U形导轨111齿条啮合的滑动齿轮102，行程限位装置与两个齿轮传动102连接。在本实施例中，所述行程限位装置为驱动电机15，两个齿轮102之间通过连接轴103固定连接，连接轴103的一端与驱动电机15输出轴固定连接；通过驱动电机控制两个齿轮转动，齿轮转动与固结部上齿条啮合，即可带动与固结部固定的儿童座椅作前进或后退动作，实现对儿童座椅的调节；通过齿轮与齿条的啮合传动来对座椅进行调节，调节稳定，使用方便。在本实施例中，行程限位装置的锁定装置以及离合装置的功能直接通过电机的启动来实现。

Claims (8)

1.一种儿童安全座椅ISOFIX连接装置，其特征在于：包括固定架，固定架固定在儿童座椅底面，该固定架包括至少一个滑动部和一个固结部，滑动部可滑动的固定在固结部上；所述固结部与滑动部的一端通过一行程限位装置连接；所述行程限位装置包括一锁定装置和一离合装置，所述锁定装置的两端分别连接固结部与滑动部，当固结部与滑动部之间的相对距离不等于锁定装置自然状态下的长度时，均有恢复到该长度的趋势；所述离合装置设有滑动部在固结部上的限位部和限位部是否执行限位功能的控键；滑动部的另一端设置有ISOFIX接口，所述ISOFIX接口匹配于汽车座椅的预安装接口，使得通过ISOFIX接口可将儿童安全座椅固定于汽车座椅上。

2.如权利要求1所述的一种儿童安全座椅ISOFIX连接装置，其特征在于：所述固定架设置有两个滑动部，固结部的两个侧边上设置有两导轨槽，两个滑动部的底端均设置有能与导轨槽吻合的导轨，两个滑动部通过导轨与固结部的导轨槽滑动连接，所述锁定装置至少设置有一个，锁定装置一端固定在固结部上，另一端固定在滑动部末端上。

3.如权利要求2所述的一种儿童安全座椅ISOFIX连接装置，其特征在于：所述锁定装置包括横杆、限位板、限位支架和限位块；所述的横杆的两端分别连接两滑动部的两端，限位板的一端与横杆的中部固定，限位板上设置有若干排限位凹槽，每排限位凹槽设置有两个，限位板穿过限位支架，限位板与限位支架活动连接，限位块活动的固定在限位支架上，限位块的底面上设置有两个限位凸起，两限位凸起的间距及尺寸能与限位板上每排的限位凹槽的间距及尺寸吻合；在所述限位支架设置有离合装置，通过离合装置与限位板配合。

4.如权利要求3所述的一种儿童安全座椅ISOFIX连接装置，其特征在于：所述的离合装置包括复位弹簧及限位块顶起件，该复位弹簧的一端固定在限位块的底面上，另一端固定在限位支架上，复位弹簧的复位趋势满足于能使限位块的限位凸起与限位板接触。

5.如权利要求2所述的一种儿童安全座椅ISOFIX连接装置，其特征在于：所述锁定装置包括气弹簧。

6.如权利要求2所述的一种儿童安全座椅ISOFIX连接装置，其特征在于：所述的导轨槽呈内凹状，该内凹状导轨槽开口处设置有两个限位块，所述导轨的两侧边上也设置有两个限位块。

7.如权利要求6所述的一种儿童安全座椅ISOFIX连接装置，其特征在于：在该导轨槽两个限位块的工作面上设置有钢珠固定位，导轨两侧边的限位块的工作面上也设置有钢珠固定位，导轨限位块的钢珠固定位内设置有滚动钢珠，滚动钢珠的一部分凸出钢珠固定位，导轨槽限位块的钢珠固定位能与滚动钢珠凸出部分配合。

8.如权利要求1所述的一种儿童安全座椅ISOFIX连接装置，其特征在于：还设置有拉带，所述拉带的一端固定在儿童座椅背靠的顶端。