CN204820988U - 用于履带式车辆的通用型刚性牵引连接装置 - Google Patents
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Abstract
用于履带式车辆的通用型刚性牵引连接装置，包括沿前后方向设置的连接臂，连接臂的前端具有牵引环，连接臂的后端具有连接环，连接环的左右二侧沿前后方向分别设有一个主臂，二个主臂通过沿左右水平方向采用间隙配合穿过连接环和二个主臂前端的主臂连接销轴与所述连接臂的后端相连，主臂连接销轴的左右两端分别旋装有螺母，二个主臂后部的外侧沿前后方向分别设有一个副臂，二个副臂的前端通过副臂连接销轴与二个主臂的中部安装相连。其目的在于提供一种适用于不同车型的牵引钩，连接车辆的操作简便快捷，连接牢固可靠，可对失去自主行驶能力车辆实施便捷、迅速转移的用于履带式车辆的通用型刚性牵引连接装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于履带式车辆的通用型刚性牵引连接装置。
背景技术
履带式工程车辆及特种重型车辆在失去自主行驶能力后，如果拖板车无法进入事故地点(如山地、坡地)，通常需要由专门的牵引车辆将其由事故地点牵引到平坦地点，由于此时转向及制动装置失灵，如采用钢丝绳柔性牵引，易发生两车相撞、钢丝绳被碾压折断等事故。采用刚性牵引可以避免这一问题，但由于被牵引车辆的随车牵引钩有固定式的，也有浮动式的，且外形尺寸、大小形状各不相同。因此，如何适应不同车型的牵引钩，是使用同一辆牵引车牵引不同车型的关键。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适用于不同车型的牵引钩，连接车辆的操作简便快捷，连接牢固可靠，可对失去自主行驶能力车辆实施便捷、迅速转移的用于履带式车辆的通用型刚性牵引连接装置。
本实用新型的用于履带式车辆的通用型刚性牵引连接装置，包括沿前后方向设置的连接臂，连接臂的前端具有牵引环，连接臂的后端具有连接环，连接环的通孔的轴线位于左右水平方向，所述牵引环的通孔的轴线垂直于连接环的通孔的轴线，连接环的左右二侧沿前后方向分别设有一个主臂，二个主臂通过沿左右水平方向采用间隙配合穿过连接环和二个主臂前端的主臂连接销轴与所述连接臂的后端相连，主臂连接销轴的左右两端分别旋装有螺母，二个主臂后部的外侧沿前后方向分别设有一个副臂，二个副臂的前端通过副臂连接销轴与二个主臂的中部安装相连，副臂连接销轴的轴线平行于主臂连接销轴的轴线，副臂连接销轴的左右两端分别旋装有螺母，副臂连接销轴的中部与顶罩的前端采用间隙配合套装相连，顶罩位于二个主臂之间，顶罩的后端端面为中部内凹的弧形面，二个主臂的后端分别设有一个主臂连接块，每个主臂连接块上分别设有一个安装孔，每个安装孔的轴线垂直于所述副臂连接销轴的轴线，每个安装孔处分别插装有一个活动臂，每个活动臂的前端分别旋装有活动臂调整螺母，二个活动臂的后端利用活动臂连接螺柱相连，活动臂连接螺柱通过旋装在活动臂连接螺柱左右二端的螺母固定在二个活动臂的后端；
二个所述副臂的后端分别设有一个副臂连接块，每个副臂连接块上分别设有一个插装孔，每个插装孔的轴线垂直于所述副臂连接销轴的轴线，每个插装孔处分别插装有一个活动杆，每个活动杆的前端分别旋装有活动杆调整螺母，二个活动杆的后端利用活动杆连接螺柱相连，活动杆连接螺柱通过旋装在活动杆连接螺柱左右二端的螺母固定在二个活动杆的后端。
本实用新型的用于履带式车辆的通用型刚性牵引连接装置，其中所述主臂连接销轴上位于所述连接环与所述主臂之间的轴段上分别套装有环形的橡胶垫，所述副臂连接销轴上位于所述顶罩与所述主臂之间的轴段上分别套装有环形的橡胶环。
本实用新型的用于履带式车辆的通用型刚性牵引连接装置，其中所述主臂中部的横截面为矩形，所述副臂中部的横截面为矩形。
本实用新型的用于履带式车辆的通用型刚性牵引连接装置，其中所述活动臂中部的横截面为圆形，所述活动杆中部的横截面为圆形。
本实用新型的用于履带式车辆的通用型刚性牵引连接装置在使用时，主臂与副臂之间的夹角可自由调整；活动臂连接螺柱和活动杆连接螺柱与副臂连接销轴的轴线之间的距离，可通过旋转每个活动臂前端的活动臂调整螺母调整，以及通过旋转每个活动杆前端的活动杆调整螺母调整，通过调整每个活动臂和每个活动杆向后的伸出的长度，就可以适应各种不同型号的牵引钩。在连接牵引钩时，让活动臂连接螺柱和活动杆连接螺柱与牵引钩内侧接触，为被牵引车辆提供拉力，顶罩的后端则用于顶住牵引钩顶部外端面，为被牵引车辆变提供推力；连接臂前端的牵引环用于连接人字牵引架。对于只有一个连接通孔的牵引钩，本实用新型的用于履带式车辆的通用型刚性牵引连接装置也可以利用活动臂连接螺柱穿过牵引钩上的通孔直接进行刚性连接。因此，本实用新型的用于履带式车辆的通用型刚性牵引连接装置具有适用于不同车型的牵引钩，连接车辆的操作简便快捷，连接牢固可靠，可对失去自主行驶能力车辆实施便捷、迅速转移的特点。
下面结合附图对本实用新型用于履带式车辆的通用型刚性牵引连接装置作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型用于履带式车辆的通用型刚性牵引连接装置的结构示意图的主视图；
图2为图1的侧视图；
图3为图1的俯视图；
图4为本实用新型用于履带式车辆的通用型刚性牵引连接装置的结构示意图的立体图。
具体实施方式
如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型的用于履带式车辆的通用型刚性牵引连接装置，包括沿前后方向设置的连接臂1，连接臂1的前端具有牵引环2，连接臂1的后端具有连接环3，连接环3的通孔的轴线位于左右水平方向，牵引环2的通孔的轴线垂直于连接环3的通孔的轴线，连接环3的左右二侧沿前后方向分别设有一个主臂4，二个主臂4通过沿左右水平方向采用间隙配合穿过连接环3和二个主臂4前端的主臂连接销轴5与连接臂1的后端相连，主臂连接销轴5的左右两端分别旋装有螺母，在使用时，连接臂1的前端可以绕主臂连接销轴5摆动；
二个主臂4后部的外侧分别设有一个副臂6，二个副臂6沿前后方向设置，二个副臂6的前端通过副臂连接销轴7与二个主臂4的中部安装相连，副臂连接销轴7的轴线平行于主臂连接销轴5的轴线，副臂连接销轴7的左右两端分别旋装有螺母，副臂连接销轴7的中部与顶罩8的前端采用间隙配合套装相连，顶罩8位于二个主臂4之间，顶罩8的后端可以绕副臂连接销轴7摆动，顶罩8的后端端面为中部内凹的弧形面，在使用时，可利用顶罩8的后端端面中部内凹的弧形面向后顶住牵引钩的外端面；
二个主臂4的后端分别设有一个主臂连接块9，每个主臂连接块9上分别设有一个安装孔，每个安装孔的轴线垂直于副臂连接销轴7的轴线，每个安装孔处分别插装有一个活动臂10，每个活动臂10的前端分别旋装有活动臂调整螺母11，二个活动臂10的后端利用活动臂连接螺柱12相连，活动臂连接螺柱12通过旋装在活动臂连接螺柱12左右二端的螺母固定在二个活动臂10的后端；
二个副臂6的后端分别设有一个副臂连接块13，每个副臂连接块13上分别设有一个插装孔，每个插装孔的轴线垂直于副臂连接销轴7的轴线，每个插装孔处分别插装有一个活动杆14，每个活动杆14的前端分别旋装有活动杆调整螺母15，二个活动杆14的后端利用活动杆连接螺柱16相连，活动杆连接螺柱16通过旋装在活动杆连接螺柱16左右二端的螺母固定在二个活动杆14的后端。
作为本实用新型的进一步改进，上述主臂连接销轴5上位于连接环3与主臂4之间的轴段上分别套装有环形的橡胶垫17，副臂连接销轴7上位于顶罩8与主臂4之间的轴段上分别套装有环形的橡胶环18。橡胶垫17和橡胶环18可适度的提高摩擦力，防止连接环3、顶罩8随意摆动。
作为本实用新型的进一步改进，上述主臂4中部的横截面为矩形，副臂6中部的横截面为矩形。
作为本实用新型的进一步改进，上述活动臂10中部的横截面为圆形，活动杆14中部的横截面为圆形。
本实用新型的用于履带式车辆的通用型刚性牵引连接装置在使用时，主臂4与副臂6之间的夹角可自由调整；活动臂连接螺柱12和活动杆连接螺柱16与副臂连接销轴7的轴线之间的距离，可通过旋转每个活动臂10前端的活动臂调整螺母11调整，以及通过旋转每个活动杆14前端的活动杆调整螺母15调整，通过调整每个活动臂10和每个活动杆14向后的伸出的长度，就可以适应各种不同型号的牵引钩。在连接牵引钩时，让活动臂连接螺柱12和活动杆连接螺柱16与牵引钩内侧接触，为被牵引车辆提供拉力，顶罩8的后端则用于顶住牵引钩顶部外端面，为被牵引车辆变提供推力；连接臂1前端的牵引环2用于连接人字牵引架。对于只有一个连接通孔的牵引钩，本实用新型的用于履带式车辆的通用型刚性牵引连接装置也可以利用活动臂连接螺柱12穿过牵引钩上的通孔直接进行刚性连接。
Claims (4)
1.用于履带式车辆的通用型刚性牵引连接装置，其特征在于：包括沿前后方向设置的连接臂(1)，连接臂(1)的前端具有牵引环(2)，连接臂(1)的后端具有连接环(3)，连接环(3)的通孔的轴线位于左右水平方向，所述牵引环(2)的通孔的轴线垂直于连接环(3)的通孔的轴线，连接环(3)的左右二侧沿前后方向分别设有一个主臂(4)，二个主臂(4)通过沿左右水平方向采用间隙配合穿过连接环(3)和二个主臂(4)前端的主臂连接销轴(5)与所述连接臂(1)的后端相连，主臂连接销轴(5)的左右两端分别旋装有螺母，二个主臂(4)后部的外侧沿前后方向分别设有一个副臂(6)，二个副臂(6)的前端通过副臂连接销轴(7)与二个主臂(4)的中部安装相连，副臂连接销轴(7)的轴线平行于主臂连接销轴(5)的轴线，副臂连接销轴(7)的左右两端分别旋装有螺母，副臂连接销轴(7)的中部与顶罩(8)的前端采用间隙配合套装相连，顶罩(8)位于二个主臂(4)之间，顶罩(8)的后端端面为中部内凹的弧形面，二个主臂(4)的后端分别设有一个主臂连接块(9)，每个主臂连接块(9)上分别设有一个安装孔，每个安装孔的轴线垂直于所述副臂连接销轴(7)的轴线，每个安装孔处分别插装有一个活动臂(10)，每个活动臂(10)的前端分别旋装有活动臂调整螺母(11)，二个活动臂(10)的后端利用活动臂连接螺柱(12)相连，活动臂连接螺柱(12)通过旋装在活动臂连接螺柱(12)左右二端的螺母固定在二个活动臂(10)的后端；
二个所述副臂(6)的后端分别设有一个副臂连接块(13)，每个副臂连接块(13)上分别设有一个插装孔，每个插装孔的轴线垂直于所述副臂连接销轴(7)的轴线，每个插装孔处分别插装有一个活动杆(14)，每个活动杆(14)的前端分别旋装有活动杆调整螺母(15)，二个活动杆(14)的后端利用活动杆连接螺柱(16)相连，活动杆连接螺柱(16)通过旋装在活动杆连接螺柱(16)左右二端的螺母固定在二个活动杆(14)的后端。
2.根据权利要求1所述的用于履带式车辆的通用型刚性牵引连接装置，其特征在于：所述主臂连接销轴(5)上位于所述连接环(3)与所述主臂(4)之间的轴段上分别套装有环形的橡胶垫(17)，所述副臂连接销轴(7)上位于所述顶罩(8)与所述主臂(4)之间的轴段上分别套装有环形的橡胶环(18)。
3.根据权利要求2所述的用于履带式车辆的通用型刚性牵引连接装置，其特征在于：所述主臂(4)中部的横截面为矩形，所述副臂(6)中部的横截面为矩形。
4.根据权利要求3所述的用于履带式车辆的通用型刚性牵引连接装置，其特征在于：所述活动臂(10)中部的横截面为圆形，所述活动杆(14)中部的横截面为圆形。
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