CN204817717U - 冲压模具浮升托料结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种冲压模具浮升托料结构，该浮升托料结构设置于冲压模具的下模组中，该下模组包括下模板、下垫板和下模座，浮升托料结构包括前导板、浮升销和浮升板，下模板的前端设置有两个前导板，前导板的底部设有前承板，浮升板设置于两个前导板之间，下模组中设有第一支撑弹簧，第一支撑弹簧的顶部连接有套筒，套筒的上端与浮升板连接，浮升销设置于浮升板的后方，下模组中还设有第二支撑弹簧，第二支撑弹簧与浮升销的下端连接，浮升板和浮升销可对产品进行承托。本实用新型增加了对产品的支撑力，保证产品平稳的进入冲压模具，不仅增加了模具冲压产品的稳定性，保证了产品的冲压质量，也减少了对送料平台的调节量，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压模具技术领域，特别涉及一种冲压模具浮升托料结构。
背景技术
目前，在冲压模具中，上模板上均设有前导板，前导板的作用是将产品在冲压前进行导正。产品在冲压前，需要将其托起到所需高度。如图1所示，目前的浮升托料的方式为：在前导板12的后方设置浮升销13，通过浮升销13将产品14托起。但是这种结构的缺点是只有将产品14送至浮升销13位置时，产品14位于浮升销13处的部分才被托起，而位于前导板12中的产品部分则处于自然悬挂状态，在送料时，产品14会上下摆动，从而冲压出的产品会产生局部割痕、尺寸不稳定等不良问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种可对产品进行可靠的浮升承托，使产品可平稳的进入模具的冲压模具浮升托料结构。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：一种冲压模具浮升托料结构，该浮升托料结构设置于冲压模具的下模组中，该下模组包括从上至下依次设置的下模板、下垫板和下模座，该浮升托料结构包括前导板、浮升销和浮升板，下模板的前端中部设置有两个左右对称的前导板，两个前导板的底部设有前承板，所述浮升板设置于两个前导板之间，所述下模组中设有第一支撑弹簧，该第一支撑弹簧的顶部连接有套筒，该套筒的上端与所述浮升板的底部连接，所述浮升销设置于所述浮升板的后方，下模组中还设有第二支撑弹簧，该第二支撑弹簧与所述浮升销的下端连接，浮升板和浮升销可对需冲压的产品进行承托。
进一步的，前承板上设有与浮升板位置对应的凹槽。
进一步的，所述第一支撑弹簧的底端和第二支撑弹簧的底端均固定于下模座上。
进一步的，两个前导板的上端均设有一凸出部，该凸出部可与浮升板相配合以对产品进行夹持。
进一步的，所述浮升板的长度与所述前导板的长度相等，浮升板的宽度与产品的宽度相等。
进一步的，所述下模板上设有位于浮升板下方的浮升槽，该浮升槽为浮升板的下压提供空间。
本实用新型的有益效果是：本实用新型在两个前导板中间设置浮升板，从而送料时，两个前导板对进入冲压模具前的产品的左右两侧进行导引，浮升板可对前导板中的产品部分进行高度方向的承托，位于浮升销处的产品部分则通过浮升销被支撑托起，实现了水平送料，从而提高了送料的稳定性。浮升板与套筒连接，套筒又与第一支撑弹簧连接，浮升销与第二支撑弹簧连接，从而在合模时，浮升板与浮升销同时下压，避免了浮升板和浮升销上所承托的产品在送料时产生扭曲，保证了产品的质量。本实用新型增加了对进入冲压工序前的产品的支撑力，实现了对产品的可靠承托，保证产品平稳的进入冲压模具，不仅增加了模具冲压产品的稳定性，保证了产品的冲压质量，也减少了对送料平台的调节量，提高了生产效率。
附图说明
图1为现有技术中的浮升托料结构的结构示意图。
图2为本实用新型的主视图。
图3为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图2和图3所示，一种冲压模具浮升托料结构，该浮升托料结构设置于冲压模具的下模组中，该下模组包括从上至下依次设置的下模板1、下垫板2和下模座3，该浮升托料结构包括前导板4、浮升销5和浮升板6，下模板1的前端中部设置有两个左右对称的前导板4，两个前导板4的底部设有前承板7，所述浮升板6设置于两个前导板4之间，所述下模组中设有第一支撑弹簧8，该第一支撑弹簧8的顶部连接有套筒9，该套筒9的上端与所述浮升板6的底部连接，所述浮升销5设置于所述浮升板6的后方，下模组中还设有第二支撑弹簧10，该第二支撑弹簧10与所述浮升销5的下端连接，浮升板6和浮升销5可对需冲压的产品11进行承托。
进一步说，前承板7上设有与浮升板6位置对应的凹槽701，
进一步说，所述第一支撑弹簧8的底端和第二支撑弹簧10的底端均固定于下模座3上。
进一步说，两个前导板4的上端均设有一凸出部401，该凸出部401可与浮升板6相配合以对产品11进行夹持。
在本实施例中，所述浮升板6的长度与所述前导板4的长度相等，浮升板6的宽度与产品11的宽度相等，浮升板6的厚度一般为5mm。
进一步说，所述下模板1上设有位于浮升板6下方的浮升槽101，该浮升槽101为浮升板6的上浮和下压提供浮升空间，该浮升槽101的深度可为浮升板6的厚度加0.5mm。浮升槽101的深度与前承板7的凹槽的深度相等。
送料时，产品11通过前导板4被送入冲压模具，两个前导板4对进入冲压模具前的产品11的左右两侧进行导引，使产品11以正确的位置进入冲压模具，两个前导板4之间的浮升板6可对前导板4中的产品部分进行高度方向的承托，位于浮升销5处的产品部分则通过浮升销5被支撑托起，实现了水平送料，使产品11平稳的进入冲压模具。冲压模具的上模组和下模组闭合时，第一支撑弹簧8和第二支撑弹簧10压缩，浮升板6沿两个前导板4之间和前承板7的凹槽701下降，浮升板6与浮升销5可同时带动产品11下压，避免了浮升板和浮升销上所承托的产品在送料时由于上模组的下压而产生扭曲，保证了产品的质量。
在本实用新型中，套筒9的高度可根据每套冲压模具的不同浮升量来决定。本实用新型中的前承板7的厚度比现有技术中的厚度要大，使浮升板6在下降至最低点时仍有支撑。
本实用新型增加了对进入冲压工序前的产品的支撑力，实现了对产品的可靠承托，保证产品平稳的进入冲压模具，不仅增加了模具冲压产品的稳定性，保证了产品的冲压质量，也减少了对送料平台的调节量，提高了生产效率。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种冲压模具浮升托料结构，该浮升托料结构设置于冲压模具的下模组中，该下模组包括从上至下依次设置的下模板、下垫板和下模座，其特征在于：该浮升托料结构包括前导板、浮升销和浮升板，下模板的前端设置有两个左右对称的前导板，两个前导板的底部设有前承板，所述浮升板设置于两个前导板之间，所述下模组中设有第一支撑弹簧，该第一支撑弹簧的顶部连接有套筒，该套筒的上端与所述浮升板的底部连接，所述浮升销设置于所述浮升板的后方，下模组中还设有第二支撑弹簧，该第二支撑弹簧与所述浮升销的下端连接，浮升板和浮升销可对需冲压的产品进行承托。
2.根据权利要求1所述的冲压模具浮升托料结构，其特征在于：前承板上设有与浮升板位置对应的凹槽。
3.根据权利要求1所述的冲压模具浮升托料结构，其特征在于：所述第一支撑弹簧的底端和第二支撑弹簧的底端均固定于下模座上。
4.根据权利要求1所述的冲压模具浮升托料结构，其特征在于：两个前导板的上端均设有一凸出部，该凸出部可与浮升板相配合以对产品进行夹持。
5.根据权利要求1所述的冲压模具浮升托料结构，其特征在于：所述浮升板的长度与所述前导板的长度相等，浮升板的宽度与产品的宽度相等。
6.根据权利要求1所述的冲压模具浮升托料结构，其特征在于：所述下模板上设有位于浮升板下方的浮升槽，该浮升槽为浮升板的下压提供空间。
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|---|---|---|---|---|
| CN106424334A (zh) * | 2016-07-26 | 2017-02-22 | 滁州达世汽车配件有限公司 | 汽车级进模的导料装置 |
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