CN204801457U - 针球式车辆前置氧化性空气净化装置 - Google Patents

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程东祥
陈静
万丽娟
郑朝成
颜大伟
吴秀玲
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Abstract

本实用新型公开了一种针球式车辆前置氧化性空气净化装置,包括净化筒,所述净化筒两端分别开设有进气口和出气口,所述进气口上密封有过滤网,在所述进气口和出气口上连通进气管和出气管;所述净化筒内的中部固定有金属球,金属球表面上固定有若干金属丝,所述金属球上接通单性电;在靠近过滤网的净化筒内安装抽气机。本实用新型的空气净化器通过进气管中的抽气机将空气吸入净化筒内,空气经过过滤网过滤进入净化筒内,空气再经过带电金属丝吸附空气中的异物和颗粒,使得进入发动机内的空气纯净无任何异物,这样发动机内的汽油或柴油燃烧充分,产生的废气少,发动机的动力足够,延长了发动机的使用寿命。

Description

针球式车辆前置氧化性空气净化装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及车辆净化设备技术领域,尤其为一种针球式车辆前置氧化性空气净化装置。
背景技术
[0002] 空气净化器可以替代汽车滤芯器或者安装在汽车滤芯器的前面,其能够吸附、分解或转化各种空气污染物,有效提高空气清洁度的产品,分离气体中杂质或固体颗粒,可保护设备的正常工作和空气的洁净,当气体进入置有一定规格滤网后,其杂质被阻挡,而清洁的空气通过滤网流入发动机。
[0003] 但是现有的空气净化器只进行单次的净化过程,净化空气的效果不明显,偶尔进入发动机的空气还会夹杂着杂质或固体颗粒,使得发动机内的汽油或柴油燃烧的不够充分,产生的废气多,导致发动机的动力不够,影响发动机的正常运行,缩短发动机的使用寿命O
[0004] 如何让空气净化器通过吸附空气中的异物和颗粒,使得进入发动机内的空气纯净无任何异物,这样发动机内的汽油或柴油燃烧充分,产生的废气少,发动机的动力足够,这是亟需解决的问题。
实用新型内容
[0005] 针对于上述不足,本实用新型的目的在于提供一种针球式车辆前置氧化性空气净化装置,以解决现有技术中进入发动机的空气不纯净,夹杂着杂质或固体颗粒的问题。
[0006] 为达到上述目的,本实用新型提供一种针球式车辆前置氧化性空气净化装置,包括净化筒,所述净化筒两端分别开设有进气口和出气口,所述进气口上密封有过滤网,在所述进气口和出气口上连通进气管和出气管;
[0007] 所述净化筒内的中部固定有金属球,金属球表面上固定有若干金属丝,所述金属球上接通单性电;
[0008] 在靠近过滤网的净化筒内安装抽气机。
[0009] 较佳地,所述过滤网由至少8层的纱布叠放形成。
[0010] 较佳地,所述金属球上的对称两边分别固定连接杆一端,连接杆另一端固定在净化筒内表面。
[0011] 较佳地,所述每根金属丝均沿着金属球球心半径方向
[0012] 较佳地,所述进气管和出气管的端口处均设置有螺纹口。
[0013] 实用新型的有益效果:
[0014] 本实用新型的空气净化器通过进气管中的抽气机将空气吸入净化筒内,空气经过过滤网过滤进入净化筒内,空气再经过带电金属丝吸附空气中的异物和颗粒,最后空气从出气管进入发动机内,使得进入发动机内的空气纯净无任何异物,这样发动机内的汽油或柴油燃烧充分,产生的废气少,发动机的动力足够,延长了发动机的使用寿命。
附图说明
[0015] 图1绘示本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
[0016] 为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
[0017] 参照图1所示,本实用新型的针球式车辆前置氧化性空气净化装置,包括净化筒I,所述净化筒I两端分别开设有进气口 2和出气口 3,所述进气口 2上密封有过滤网4,在所述进气口和出气口上连通进气管5和出气管6 ;
[0018] 所述净化筒I内的中部固定有金属球7,金属球7表面上固定有若干金属丝8,所述金属球7上接通单性电;
[0019] 在靠近过滤网4的净化筒I内安装抽气机9。
[0020] 所述过滤网4由至少8层的纱布叠放形成。
[0021] 所述金属球7上的对称两边分别固定连接杆10 —端,连接杆10另一端固定在净化筒I内表面。
[0022] 所述每根金属丝8均沿着金属球7球心半径方向
[0023] 所述进气管5和出气管6的端口处均设置有螺纹口。
[0024] 本实用新型的安装方法:
[0025] 将所述进气管5和出气管6的端口处的螺纹口密封旋接在外部设备上,并为金属球接通单性电即可。
[0026] 本实用新型的工作原理:
[0027] 空气净化器通过进气管中的抽气机将空气吸入净化筒内,空气经过过滤网过滤进入净化筒内,利用带电体具有吸附微小颗粒的特性,空气再经过带电金属丝吸附空气中的异物和颗粒,最后空气从出气管进入发动机内,使得进入发动机内的空气纯净无任何异物,这样发动机内的汽油或柴油燃烧充分,产生的废气少,发动机的动力足够,延长了发动机的使用寿命。如此的循环往复的净化空气。

Claims (5)

1.一种针球式车辆前置氧化性空气净化装置,其特征在于,包括净化筒(I),所述净化筒(I)两端分别开设有进气口(2)和出气口(3),所述进气口(2)上密封有过滤网(4),在所述进气口和出气口上连通进气管(5)和出气管(6); 所述净化筒(I)内的中部固定有金属球(7),金属球(7)表面上固定有若干金属丝(8),所述金属球(7)上接通单性电; 在靠近过滤网(4)的净化筒(I)内安装抽气机(9)。
2.根据权利要求1所述的针球式车辆前置氧化性空气净化装置,其特征在于:所述过滤网(4)由至少8层的纱布叠放形成。
3.根据权利要求1所述的针球式车辆前置氧化性空气净化装置,其特征在于:所述金属球(7)上的对称两边分别固定连接杆(10) —端,连接杆(10)另一端固定在净化筒(I)内表面。
4.根据权利要求1所述的针球式车辆前置氧化性空气净化装置,其特征在于:所述每根金属丝(8)均沿着金属球(7)球心半径方向。
5.根据权利要求1所述的针球式车辆前置氧化性空气净化装置,其特征在于:所述进气管(5)和出气管¢)的端口处均设置有螺纹口。
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