CN2047967U - 高楼逃生安全控制器 - Google Patents
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Abstract
一种高楼逃生用安全控制器，属于绳降装置，其制动机构由一对固定刹轮和一对刹把刹轮构成，绳索穿行其间，制动时可以有三个直接制动点和四个90°折弯缓冲，有较高的安全系数。结构简单、制作方便。
Description
本发明属于从建筑物或类似物上降人用的装置，特别是带制动机构的绳降装置。
用于高楼逃生的带制动机构的绳降装置已有多种，发明人已申请专利的一种如附图5所示。在所述的绳降装置中制动机构是两个穿孔轮和一种用刹把控制的制动凸轮，每个穿孔轮与一个制动凸轮用连杆联接，在刹把位于制动位置时，穿孔轮的透孔呈水平状，使绳索先后折两个90°产生缓冲制动作用，同时制动凸轮相挤压，产生直接制动作用。该设计的缺点是只有一个挤压制动的直接制动点，安全系数相对地受影响。
本发明的目的是将前述控制器结构加以改进，在基本不增加构件的情况下增加直接制动点，提高安全系数。
本发明的内容是在安全控制器内有一对固定刹轮和一对刹把刹轮；固定刹轮并行排列，其间隙允许绳索穿行；刹把刹轮并行排列在固定刹轮下方；刹把刹轮是异型凸轮，其形状特征是有两个制动凸面：固定轮轴、按下刹把时，一个制动凸面压迫位于其上方的固定刹轮、另一个制动凸面与并行排列的另一个刹把刹轮的同样位置的制动凸面相挤压；抬起刹把时，两个制动凸面都脱离制动位置；绳索在刹轮间绕行的轨线是自壳体上部中央位置进入，经一导向轮后由一侧固定刹轮上方入缠，绕缠该刹轮后经两固定刹轮间隙而由另一固定刹轮上方入缠，然后经两刹把刹轮之间穿过引出壳外。
本发明控制器保持了一对固定刹轮和一对刹把刹轮，构件数目与背景技术的构件数目相同，但是直接制动点却增加到三处，绳索穿行轨线上依然存在四个90°折弯，缓冲作用不减。本发明构件没有穿孔轮，整体可靠性同时增加，并且易于加工制做。
本发明的实施例如附图所示。
图1是双轮双把式控制器结构示意图。
图2是图1控制器中绳索穿行示意图。
图3是三轮双把式控制器结构示意图。
图4是图3控制器中绳索穿行示意图。
刹把刹轮1、7，固定刹轮2、6，壳体安装螺孔3，导向轮4，进绳孔5，系人环桩8，系人环9，绳索出孔10，下壳体11，绳索12，穿孔轮13，连杆14，
结合附图对本发明方案加以具体说明：固定刹轮2、6用方轴固定嵌装在壳体上，并行排列，导向轮4在壳体内绳索入孔处，一对刹把刹轮1、7位于固定刹轮下方，刹把伸出壳外，系人环桩8与系人环9位于控制器壳体11正下方，绳索出孔10在系人环9一侧。绳索12由入绳孔5处引入壳体11中，经导向轮4转向由一侧固定刹轮2或6上方入缠，再经两固定刹间刹向上入缠另一固定刹轮，绕轮近一周后由一对刹把刹轮之间穿行引出绳索出孔12。使用方法是，将刹把向上抬起时，刹把凸轮的凸台脱离与其上方的固定刹轮的压合，和两刹把凸轮的压合，此时绳索于其轨线滑动，负重的控制器便呈下滑状态。向下压刹把时，刹把凸轮的凸台上凸部位挤压固定刹轮，侧凸部位互相挤压，使穿行其间的绳索三处受到挤压制动。控制器在绳索上停止滑移。本例的固定刹轮下部是一个水平面，使刹把刹轮上凸台面与其挤压制动的选择制动点有偏移的选择余地，增加使用的安全可靠程度。为增加制动效果，在制动轮下平面上和刹把刹轮凸面上可以予设齿纹。
在本发明的基础上再增加一个穿孔轮构造如附图3所示：在刹把刹轮下方设一可依轴自转的穿孔轮，在其外径上装一连杆，连杆另一端活接在一个刹把刹轮外径上，绳索经由一对刹把刹轮间隙穿行而后进入穿孔轮穿孔，再引出壳体，这种结构增加了一道缓冲。可以作为一种衍生产品方案使用。
本设计控制器结构简单、安全可靠。宜于加工制作和推广使用。
Claims (4)
1、一种高楼灾难逃生安全控制器，包括绳索、绳索穿行其间的刹轮、控制刹轮的刹把及将刹轮，刹把装配其间的控制器壳体，本发明的特征在于有一对固定刹轮和一对刹把刹轮；固定刹轮并行排列，其间隙允许绳索穿行；刹把刹轮并行排列在固定刹轮下方；刹把刹轮是异型凸轮，其形状特征是有两个制动凸面，固定轮轴、按下刹把时，一个制动凸面压迫位于其上的固定刹轮、另一个制动凸面与并行排列的另一个刹把刹轮的同样位置的制动凸面相挤压；抬起刹把时，两个制动凸面都脱离制动位置；绳索在刹轮间绕行的轨线是自壳体上部中央位置进入，经一导向轮后由一侧固定刹轮上方入缠，绕缠该刹轮后经两固定刹轮间隙而由另一固定刹轮上方入缠，然后经两刹把刹轮之间穿过引出壳外。
2、如权利要求1所述安全控制器，其特征在于固定刹轮下部与刹把刹轮的制动凸面接触部位是一个水平面。
3、如权利要求2所述安全控制器，其特征在于固定刹轮下部水平面上及刹把刹轮的凸面上有齿纹。
4、如权利要求1、2或3所述的安全控制器，其特征在于在刹把刹轮下方有一可依轴自转的穿孔轮，穿孔轮外径上有一连杆，连杆另一端活接在一个刹把刹轮外径上，绳索经由一对刹把刹轮间隙穿行而后进入穿孔轮的透孔，而后引出控制器壳体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 89208074 CN2047967U (zh) | 1989-06-03 | 1989-06-03 | 高楼逃生安全控制器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 89208074 CN2047967U (zh) | 1989-06-03 | 1989-06-03 | 高楼逃生安全控制器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2047967U true CN2047967U (zh) | 1989-11-22 |
Family
ID=4864817
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 89208074 Withdrawn CN2047967U (zh) | 1989-06-03 | 1989-06-03 | 高楼逃生安全控制器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2047967U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101279121B (zh) * | 2008-06-03 | 2010-11-03 | 吴育添 | 高楼逃生器 |
-
1989
- 1989-06-03 CN CN 89208074 patent/CN2047967U/zh not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101279121B (zh) * | 2008-06-03 | 2010-11-03 | 吴育添 | 高楼逃生器 |
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| PB01 | Publication | ||
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