CN204792503U - 一种紧凑滑轮行程开关 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种紧凑滑轮行程开关，包括一外壳、一传动机构、一滑轮、一固定机构以及一微动开关，该外壳具有纵向通孔，该传动机构安装于外壳纵向通孔内且上下端分别延伸出外壳，所述滑轮与传动机构的下端枢接，该固定机构与外壳的顶端固定连接，所述微动开关固定于该固定机构上且微动开关的触点与传动机构的顶端位置对应。本技术方案的行程开关采用第一滑动轴、第二滑动轴、第一弹簧和第二弹簧作为传动机构，从而节约外壳空间，组成紧凑型滑轮行程开关，两个行程开关并列安装时，最小检测距离可达到13mm。
Description
技术领域
本实用新型涉及行程开关，尤其是一种紧凑滑轮行程开关。
背景技术
传统行程开关的结构与工作机制为，当运动机械的挡铁(撞块)压到行程开关的滚轮上时，传动杠连同转轴一同转动，使凸轮推动撞块，当撞块碰压到一定位置时，推动微动开关快速动作。当滚轮上的挡铁移开后，复位弹簧就使行程开关复位。但这种传统行程开关的大滑轮（滑轮直径12mm左右）行程开关，最小的两行程开关并列安装间距太大，无法满足间距15mm左右物体的检测需求，因此需要出现一种结构更为紧凑的滑轮行程开关。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种紧凑滑轮行程开关。
本实用新型采用的技术方案是：
一种紧凑滑轮行程开关，包括一外壳、一传动机构、一滑轮、一固定机构以及一微动开关，该外壳具有纵向通孔，该传动机构安装于外壳纵向通孔内且上下端分别延伸出外壳，所述滑轮与传动机构的下端枢接，该固定机构与外壳的顶端固定连接，所述微动开关固定于该固定机构上且微动开关的触点与传动机构的顶端位置对应。
所述传动机构包括第一滑动轴、第二滑动轴、第一弹簧和第二弹簧；该第一滑动轴的下端与滑轮枢接，第一滑动轴的上端设置有凹槽；第一弹簧设置于该凹槽内，第二滑动轴的下端插入凹槽内并压在该第一弹簧上，第二滑动轴的上端延伸出外壳与所述微动开关的触点位置对应；第二弹簧套设在第二滑动轴外，且第二弹簧的上下端分别与外壳、第一滑动轴的顶面抵接。
所述紧凑滑轮行程开关还包括第一弹性销和第二弹性销，该外壳与第一滑动轴通过第一弹性销连接，该第一滑动轴与第二滑动轴通过第二弹性销连接；所述外壳侧面开设有第一销孔，第一滑动轴的下端开设有第一条形限位孔，第一弹性销穿设在第一销孔和第一条形限位孔中；第一滑动轴的上端设置有第二销孔，第二滑动轴的下端设置有第二条形限位孔，第二弹性销穿设在第二销孔和第二条形限位孔中。
所述紧凑滑轮行程开关还包括一铜套，该铜套设置在外壳纵向通孔的底部且套设在第一滑动轴上。
所述固定机构为一压板，该压板包括底板和侧板，该底板通过固定连接件与外壳的顶部连接，所述微动开关通过固定连接件与该侧板连接。
特别的，所述外壳为长方体，该长方体横向宽度为13mm。
本实用新型的有益效果：本技术方案的行程开关采用第一滑动轴、第二滑动轴、第一弹簧和第二弹簧作为传动机构，从而节约外壳空间，组成紧凑型滑轮行程开关，两个行程开关并列安装时，最小检测距离可达到13mm。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的说明。
图1是本实用新型行程开关的装配图；
图2是本实用新型行程开关的爆炸图；
图3是本实用新型行程开关的剖视图。
具体实施方式
如图1-图3所述，为本实用新型的一种紧凑滑轮行程开关，包括一长方体外壳1、一传动机构2、一滑轮3、一固定机构4以及一微动开关5，该外壳1具有纵向通孔11，该传动机构2安装于外壳1纵向通孔11内且上下端分别延伸出外壳1，滑轮3与传动机构2的下端枢接，该固定机构4与外壳1的顶端固定连接，固定机构4为一压板，该压板包括底板41和侧板42，该底板41通过固定连接件（螺钉）与外壳1的顶部连接，微动开关5通过固定连接件（螺钉）与该侧板42连接。
其中，传动机构2包括第一滑动轴21、第二滑动轴22、第一弹簧23和第二弹簧24；该第一滑动轴21的下端与滑轮3枢接，第一滑动轴21的上端设置有凹槽211；第一弹簧23设置于该凹槽211内，第二滑动轴22的下端插入凹槽211内并压在该第一弹簧23上，第二滑动轴22的上端延伸出外壳1与微动开关5的触点51位置对应；第二弹簧24套设在第二滑动轴22外，且第二弹簧24的上下端分别与外壳1、第一滑动轴21的顶面抵接，防止第二滑动轴22上升过度，从而起到缓冲作用。
具体的，该外壳1与第一滑动轴21通过第一弹性销25连接，该第一滑动轴21与第二滑动轴22通过第二弹性销26连接；外壳1侧面开设有第一销孔12，第一滑动轴21的下端开设有第一条形限位孔212，第一弹性销25穿设在第一销孔12和第一条形限位孔212中，则第一滑动轴21可在第一条形限位孔212长度范围内相对外壳1运动；第一滑动轴21的上端设置有第二销孔213，第二滑动轴22的下端设置有第二条形限位孔221，第二弹性销26穿设在第二销孔213和第二条形限位孔221中，则第二滑动轴22可在第二条形限位孔221长度范围内相对第一滑动轴21运动。
此外，紧凑滑轮3行程开关还包括一铜套6，该铜套6设置在外壳1纵向通孔11的底部且套设在第一滑动轴21上，从而增加第一滑动轴21的耐磨性能，有效保护其使用寿命，当然其他常规已知且耐磨性好的套件适用于本方案，来替换铜套6。
本实用新型的工作原理为，垂直于外壳1安装的转轮检测物体位置时，滑轮3受力，第一滑动轴21向上运动压缩第一弹簧23和第二弹簧24，第一弹簧23推动第二滑动轴22向上运动，第二滑动轴22触发微动开关5动作；当滑轮3外力移开后，受弹簧压力的第一滑动轴21和第二滑动轴22移动到初始位置。
以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，本实用新型并不限定于上述实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种紧凑滑轮行程开关，其特征在于：包括一外壳、一传动机构、一滑轮、一固定机构以及一微动开关，该外壳具有纵向通孔，该传动机构安装于外壳纵向通孔内且上下端分别延伸出外壳，所述滑轮与传动机构的下端枢接，该固定机构与外壳的顶端固定连接，所述微动开关固定于该固定机构上且微动开关的触点与传动机构的顶端位置对应。
2.根据权利要求1所述的一种紧凑滑轮行程开关，其特征在于:所述传动机构包括第一滑动轴、第二滑动轴、第一弹簧和第二弹簧；该第一滑动轴的下端与滑轮枢接，第一滑动轴的上端设置有凹槽；第一弹簧设置于该凹槽内，第二滑动轴的下端插入凹槽内并压在该第一弹簧上，第二滑动轴的上端延伸出外壳与所述微动开关的触点位置对应；第二弹簧套设在第二滑动轴外，且第二弹簧的上下端分别与外壳、第一滑动轴的顶面抵接。
3.根据权利要求2所述的一种紧凑滑轮行程开关，其特征在于:其还包括第一弹性销和第二弹性销，该外壳与第一滑动轴通过第一弹性销连接，该第一滑动轴与第二滑动轴通过第二弹性销连接；所述外壳侧面开设有第一销孔，第一滑动轴的下端开设有第一条形限位孔，第一弹性销穿设在第一销孔和第一条形限位孔中；第一滑动轴的上端设置有第二销孔，第二滑动轴的下端设置有第二条形限位孔，第二弹性销穿设在第二销孔和第二条形限位孔中。
4.根据权利要求2或3所述的一种紧凑滑轮行程开关，其特征在于:其还包括一铜套，该铜套设置在外壳纵向通孔的底部且套设在第一滑动轴上。
5.根据权利要求1所述的一种紧凑滑轮行程开关，其特征在于:所述固定机构为一压板，该压板包括底板和侧板，该底板通过固定连接件与外壳的顶部连接，所述微动开关通过固定连接件与该侧板连接。
6.根据权利要求1所述的一种紧凑滑轮行程开关，其特征在于:所述外壳为长方体，该长方体横向宽度为13mm。
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204792503U true CN204792503U (zh) | 2015-11-18 |
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| CN201520408440.0U Active CN204792503U (zh) | 2015-06-12 | 2015-06-12 | 一种紧凑滑轮行程开关 |
Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110349779A (zh) * | 2019-06-28 | 2019-10-18 | 西安西电高压开关操动机构有限责任公司 | 电气防误动作装置 |
| CN111115457A (zh) * | 2020-01-03 | 2020-05-08 | 东风柳州汽车有限公司 | 接触信号发生装置 |
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2015
- 2015-06-12 CN CN201520408440.0U patent/CN204792503U/zh active Active
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| CN110349779B (zh) * | 2019-06-28 | 2020-12-15 | 西安西电高压开关操动机构有限责任公司 | 电气防误动作装置 |
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