CN204788199U - 一种前三角盖板检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种前三角盖板检具，包括：检具本体和把手；检具本体为三角形，其形状与前三角盖板相同；检具本体的底面三个端部分别设置有第一定位销、第二定位销和过孔限位销，第一定位销、第二定位销与前三角盖板上的定位孔相配合，过孔限位销与前三角盖板上的过孔相配合；把手与检具本体的表面相连接。本实用新型的前三角盖板检具，利用检具本体上设置的第一定位销及过孔限位销跟侧围外板贴合，实现检具本体在车身坐标X、Z方向的约束及Y方平移向，通过第二定位销实现车身坐标Y方向旋转约束，实现检具本体在车身上的定位功能，不仅操作简单且成本较低，同时能够解决固定检具工装所不能实现的相关联尺寸控制，从而增加车辆的整体装配精度。

Description

一种前三角盖板检具

技术领域

本实用新型涉及汽车检查器具技术领域，具体涉及一种前三角盖板检具。

背景技术

汽车的前围翼子板、侧围外板及前三角盖板之间匹配好坏直接影响整车的美观度，而在实际工作中，只开发翼子板、侧围外板单件检具，同时翼子板单件检具又不对翼子板与前三角盖板配合处进行检测，侧围只进行前三角盖板孔位检测。造成三者配合处一旦出现问题，就必须进行问题区分，从而产生反馈问题滞后，不利于问题的及时确认及改进。因此开发一个在线检具，以此来检测侧围外板与翼子板装配后，前三角盖板轮廓与二者的匹配状况。

现阶段对于翼子板、侧围外板前三角盖板控制方法一般是采用翼子板、前三角盖板CUBIC检测，实现离线抽检。这种检测方式由于检测时间与生产时间不同步，所以会造成生产时间的增加；同时，由于检具体型较大，在检测时会占用较大空间，并且不方便搬运；另外，这种检测方式中缺少车身中侧围与前三角盖板轮廓匹配状况检测，会造成检测盲区的出现，影响车辆的整体装配精度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种前三角盖板检具，通过制作一个新的检具来实现翼子板、侧围外板配合后，前三角盖板位置检测盲区的检测，不仅操作简单且成本较低，同时能够解决固定检具工装所不能实现的相关联尺寸控制，进而增加车辆的整体装配精度。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种前三角盖板检具，包括：检具本体和把手；所述检具本体为三角形，其形状与前三角盖板相同；所述检具本体的底面三个端部分别设置有第一定位销、第二定位销和过孔限位销，所述第一定位销、所述第二定位销与所述前三角盖板上的定位孔相配合，所述过孔限位销与所述前三角盖板上的过孔相配合；所述把手与所述检具本体的表面相连接。

优选地，所述检具本体上还设置有第一翻边、第二翻边和第三翻边；所述第一翻边和所述第二翻边由所述检具本体的表面向上弯折，所述第三翻边由所述检具本体的表面向下弯折。

优选地，所述第一定位销设置在所述第一翻边与所述第三翻边的交接处，所述第二定位销设置在所述第一翻边和所述第二翻边的交接处。

优选地，所述第一定位销上设置有限位柱，所述限位柱的顶端面与所述前三角盖板的板面相抵靠。

优选地，所述检具本体的底面中部设置有加强筋，所述加强筋与所述第二定位销和所述过孔限位销的轴心相交线相平行。

优选地，所述把手包括握持柱和连接柱，所述握持柱设置在所述连接柱的上方，所述连接柱与所述检具本体的表面相连接。

优选地，所述握持柱的直径大于所述连接柱的直径。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的前三角盖板检具，通过制作一个新的检具，利用检具本体上设置的第一定位销及过孔限位销跟侧围外板贴合，实现检具本体在车身坐标X、Z方向的约束及Y方平移向，通过第二定位销实现车身坐标Y方向旋转约束，实现检具本体在车身上的定位功能。当翼子板装配完成后，检具本体是通过第一定位销、第二定位销和过孔限位销来实现在车身上的定位，进而实现过孔限位销检测过孔及其与定位孔相对位置精度。检具本体在车身上定位完成后，通过间隙测量尺可以实现检具本体的轮廓与翼子板、侧围外板匹配状况的检测，从而反推此处问题产生的原因，进而实现翼子板、侧围外板配合后，前三角盖板位置检测盲区的检测，这种新型前三角盖板检具不仅操作简单且成本较低，同时能够解决固定检具工装所不能实现的相关联尺寸控制，从而增加车辆的整体装配精度。

附图说明

接下来将结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步详细说明，其中：

图1是本实用新型实施例的前三角盖板检具结构图；

图2是本实用新型实施例的前三角盖板检具仰视图。

上图中标记：

1、检具本体2、把手3、第一定位销

4、第二定位销5、过孔限位销6、第一翻边

7、第二翻边8、第三翻边9、限位柱

10、加强筋11、握持柱12、连接柱

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

如图1至图2所示，一种前三角盖板检具，包括：检具本体1和把手2；所述检具本体1为三角形，其形状与前三角盖板相同；检具本体1的底面三个端部分别设置有第一定位销3、第二定位销4和过孔限位销5，第一定位销3、第二定位销4与前三角盖板上的定位孔相配合，过孔限位销5与前三角盖板上的过孔相配合；把手2与检具本体1的表面相连接。本实用新型的前三角盖板检具，通过制作一个新的检具，利用检具本体1上设置的第一定位销3及过孔限位销5跟前三角盖板贴合，实现检具本体1在车身坐标X、Z方向的约束及Y方平移向，通过第二定位销4实现车身坐标Y方向旋转约束，实现检具本体1在车身上的定位功能。当翼子板装配完成后，检具本体1是通过第一定位销3、第二定位销4和过孔限位销5来实现在车身上的定位，进而实现过孔限位销5检测过孔及其与定位孔相对位置精度。检具本体1在车身上定位完成后，通过间隙测量尺可以实现检具本体1的轮廓与翼子板、侧围外板匹配状况的检测，从而反推此处问题产生的原因，进而实现翼子板、侧围外板配合后，前三角盖板位置检测盲区的检测，这种新型前三角盖板检具不仅操作简单且成本较低，同时能够解决固定检具工装所不能实现的相关联尺寸控制，从而增加车辆的整体装配精度。

如图1所示，在检具本体1上还设置有第一翻边6、第二翻边7和第三翻边8；第一翻边6和第二翻边7由检具本体1的表面向上弯折，第三翻边8由检具本体1的表面向下弯折。由图1中可以看出，第一翻边6和第二翻边7向上弯折形成一个凸起，这样就可以便于将检具本体1放置在车身上的前三角盖板处，而第三翻边8向下弯折形成一个凹陷，可以使得检具本体1更加贴近前三角盖板，同时利用第三翻边与侧围外板的贴合，可以便于检具本体1测量前三角盖板与翼子板和侧围外板之间的配合缝隙，从而对前三角盖板、翼子板和侧围外板之间的位置精度进行确认，增加车辆整体的装配精度。另外从图2中还可以看出，第一定位销3设置在第一翻边6与所述第三翻边8的交接处，第二定位销4设置在第一翻边6和第二翻边7的交接处，这样设置的目的在于利用第一定位销3跟前三角盖板贴合，可以实现检具本体1在车身坐标X、Z方向的约束及Y方平移向，而通过第二定位销4的转动，可以实现车身坐标Y方向旋转约束，这样就可以使得检具本体1能够在车身上进行准确定位。检具本体1在车身上定位完成后，通过间隙测量尺可以实现检具本体1的轮廓与翼子板、侧围外板匹配状况的检测，从而反推此处问题产生的原因，进而实现翼子板、侧围外板配合后，前三角盖板位置检测盲区的检测。

从图2中可以看出，第一定位销3上设置有限位柱9，限位柱9的顶端面与前三角盖板的板面相抵靠。利用限位柱9的顶端面与前三角盖板的板面相抵靠，可以使得第一定位销3的定位更加准确，同时第一定位销3上限位柱9与过孔限位销5的配合，可以使得检具本体1能够稳定的固定在前三角盖板上，从而便于使用者的操作，并且能够增加检具本体1在检测时的精度。

如图2所示，检具本体1的底面中部设置有加强筋10，加强筋10与第二定位销4和过孔限位销5的轴心相交线相平行。根据不同车型的前三角盖板尺寸不同，检具本体1的尺寸可以随之变化，因而根据不同尺寸的检具本体1可以设置多条加强筋10，在本实用新型中优选设置2条平行的加强筋10，并且加强筋10的设置方向与第二定位销4和过孔限位销5的轴心相交线相平行，由于在对前三角盖板与翼子板和侧围外板之间的连接精度进行检测时，第二定位销4需要经常的进行转动，从而使得过孔限位销5与过孔之间的连接强度需要加强，在第二定位销4和过孔限位销5的轴心连接线的平行方向设置2条加强筋，可以有效的缓解检具本体1在测试时所受到的转动应力影响，进而增加检具本体1的强度和使用寿命。

如图1所示，把手2包括握持柱11和连接柱12，握持柱11设置在连接柱12的上方，连接柱12与检具本体1的表面相连接，由图1中还可以看出，握持柱11的直径大于连接柱12，这样就可以使得检测操作人员更加方便的通过把手2手持检具本体1对前三角盖板与翼子板和侧围外板之间的连接精度进行检测。

以上依据图示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或者修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种前三角盖板检具，其特征在于，包括：检具本体和把手；

所述检具本体为三角形，其形状与前三角盖板相同；所述检具本体的底面三个端部分别设置有第一定位销、第二定位销和过孔限位销，所述第一定位销、所述第二定位销与所述前三角盖板上的定位孔相配合，所述过孔限位销与所述前三角盖板上的过孔相配合；所述把手与所述检具本体的表面相连接。

2.根据权利要求1所述的前三角盖板检具，其特征在于，所述检具本体上还设置有第一翻边、第二翻边和第三翻边；所述第一翻边和所述第二翻边由所述检具本体的表面向上弯折，所述第三翻边由所述检具本体的表面向下弯折。

3.根据权利要求2所述的前三角盖板检具，其特征在于，所述第一定位销设置在所述第一翻边与所述第三翻边的交接处，所述第二定位销设置在所述第一翻边和所述第二翻边的交接处。

4.根据权利要求3所述的前三角盖板检具，其特征在于，所述第一定位销上设置有限位柱，所述限位柱的顶端面与所述前三角盖板的板面相抵靠。

5.根据权利要求4所述的前三角盖板检具，其特征在于，所述检具本体的底面中部设置有加强筋，所述加强筋与所述第二定位销和所述过孔限位销的轴心相交线相平行。

6.根据权利要求1所述的前三角盖板检具，其特征在于，所述把手包括握持柱和连接柱，所述握持柱设置在所述连接柱的上方，所述连接柱与所述检具本体的表面相连接。

7.根据权利要求6所述的前三角盖板检具，其特征在于，所述握持柱的直径大于所述连接柱的直径。