CN204787954U - 一种油温调节器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油温调节器，包括壳体和内置壳体中的油温调节装置，壳体上设有进油口、出油口、进水口和出水口；油温调节装置包括若干根相互平行设置的翅片管和将所有翅片管进行捆绕的绕流片；每根翅片管的材料均为铜铝复合材料；每根翅片管均包括一根散热管和均匀旋压设置于散热管外圆周上且呈连续螺旋形的散热片；每片绕流片均为带有缺口的圆形，相互平行且相邻缺口异向180°设置。采用上述结构后，结构简单，安装和使用方便；减少了散热管与散热片组装锡钎焊所产生的废烟、废气，保护了周边的生态环境，保障了操作工的身心健康；能使油在壳体内不断改变流动方向，提高壳体内部扰流的效果，提高了油温调节器的换热能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种在船舶动力系统上使用的油温调节装置，特别是一种油温调节器。
背景技术
传统的油温调节器的油温调节装置，仅包括翅片管，翅片管中的散热管与散热片，通过锡钎焊连接，容易产生废烟、废气，污染周边生态环境，危害操作工的身心健康。另外，散热管的散热面积偏小，换热效果差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种结构简单、紧凑，散热面积大，换热效率高的油温调节器。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种油温调节器，包括壳体和内置于壳体中的油温调节装置，所述壳体上设置有进油口、出油口、进水口和出水口；所述油温调节装置包括若干根相互平行设置的翅片管和将所有翅片管进行捆绕的绕流片；每根翅片管的材料均为铜铝复合材料；每根翅片管均包括一根散热管和均匀旋压设置于散热管外圆周上且呈连续螺旋形的散热片；每片所述绕流片均为带有缺口的圆形，相邻两片绕流片相互平行设置，且相邻两片绕流片的缺口异向180°设置。
所述铜铝复合材料为HSn70-1或LF21。
所述油温调节器的换热面积不小于0.4m2。
所述翅片管的两端均固定连接有一个安装盘。
两个所述安装盘之间设置有若干根用于固定绕流片轴向位置的导向支撑杆。
本实用新型采用上述结构后，具有如下有益效果：
1.上述翅片管中的散热管和散热片通过旋压的方式相连接，从而减少了散热管与散热片组装锡钎焊所产生的废烟、废气，保护了周边的生态环境，保障了操作工的身心健康。
2.上述翅片管采用铜铝复合材料后，抗腐蚀性强、成本低，且散热效果好。
3.上述绕流片及其缠绕方式的设置，能使油在壳体内不断改变流动方向，提高了壳体内部扰流的效果，从而进一步提高了油温调节器的换热能力。
4.上述壳体和油温调节装置的设置，使得本申请的油温调节器，结构简单、紧凑，安装和使用方便。
附图说明
图1显示了本实用新型一种油温调节器的剖面结构示意图。
图2显示了本实用新型中油温调节装置的结构示意图。
其中有：1.壳体；11.出油口；12.进油口；13.进水口；14.出水口；21.安装盘；22.翅片管；23.导向支撑杆；24.扰流片。
具体实施方式
下面结合附图和具体较佳实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，一种油温调节器，包括壳体1和内置于壳体1中的油温调节装置。壳体1和油温调节装置的设置，使得本申请的油温调节器，结构简单、紧凑，安装和使用方便。
上述壳体1上设置有出油口11、进油口12、进水口13和出水口14。
如图2所示，上述油温调节装置包括两个安装盘21、若干根相互平行设置的翅片管22和将所有翅片管22进行捆绕的若干片绕流片24。
两个安装盘21通过若干根导向支撑杆23相连接，每个安装盘21上均设置有若干个安装孔，翅片管22均安装在安装盘21中的安装孔内。其中，导向支撑杆23，能用于固定绕流片24的轴向位置。
每根翅片管22的材料均为铜铝复合材料，优选为HSn70-1或LF21。
每根翅片管22均包括一根散热管和和均匀旋压设置于散热管外圆周上且呈连续螺旋形的散热片。散热片优选通过旋压机旋压在散热管的外圆周上，旋压的方法为现有技术。其中，散热管的材料优选为HSn70-1，散热片的材料优选为LF21。
上述翅片管22中的散热管和散热片通过旋压的方式相连接，从而减少了散热管与散热片组装锡钎焊所产生的废烟、废气，保护了周边的生态环境，保障了操作工的身心健康。
上述翅片管22采用铜铝复合材料后，抗腐蚀性强、成本低，且散热效果好。
进一步，翅片管22中的散热片为连续螺旋形，从而使传热效果增强，进一步提高了散热效率。
进一步，翅片管22中每个散热片优选沿其周向设置有若干个通孔，从而便于空气流动，提高散热效果。
进一步，翅片管22中每个散热片均与散热管之间呈一个锐角或钝角，从而使散热片的散热面积增加，进一步提高了散热效率。
每片上述绕流片24均为带有缺口的圆形，相邻两片绕流片24相互平行，且相邻两片绕流片24的缺口异向180°设置。
绕流片24及其缠绕方式的设置，能使油在壳体内不断改变流动方向，提高了壳体内部扰流的效果，从而进一步提高了油温调节器的换热能力。
本申请的油温调节器的换热面积不小于0.4m2，与一般的油温调节器相比，相同外形尺寸的情形下，本申请的油温调节器的散热面积提高100%，换热效果成倍增加，尤其适用于小型快艇用内燃机、移动消防泵站用内燃机的油温冷却。
以上详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种油温调节器，其特征在于：包括壳体和内置于壳体中的油温调节装置，所述壳体上设置有进油口、出油口、进水口和出水口；所述油温调节装置包括若干根相互平行设置的翅片管和将所有翅片管进行捆绕的若干片绕流片；每根翅片管的材料均为铜铝复合材料；每根翅片管均包括一根散热管和均匀旋压设置于散热管外圆周上且呈连续螺旋形的散热片；每片所述绕流片均为带有缺口的圆形，相邻两片绕流片相互平行设置，且相邻两片绕流片的缺口异向180°设置。
2.根据权利要求1所述的油温调节器，其特征在于：所述铜铝复合材料为HSn70-1或LF21。
3.根据权利要求1所述的油温调节器，其特征在于：所述油温调节器的换热面积不小于0.4m2。
4.根据权利要求1所述的油温调节器，其特征在于：所述翅片管的两端均固定连接有一个安装盘。
5.根据权利要求4所述的油温调节器，其特征在于：两个所述安装盘之间设置有若干根用于固定绕流片轴向位置的导向支撑杆。
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| CN201520357235.6U CN204787954U (zh) | 2015-05-29 | 2015-05-29 | 一种油温调节器 |
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| CN204787954U true CN204787954U (zh) | 2015-11-18 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108382162A (zh) * | 2018-04-24 | 2018-08-10 | 贵州甜达科技发展有限公司 | 一种车用恒温空调系统换热器片锁紧装置 |
| CN110469436A (zh) * | 2019-09-24 | 2019-11-19 | 周贤锋 | 一种内燃机进气系统 |
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- 2015-05-29 CN CN201520357235.6U patent/CN204787954U/zh not_active Expired - Fee Related
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