CN204778488U - 一种电动吊车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动吊车,包括安装在车架上的车轮和经转盘总成安装在车架上吊臂,转盘总成包括固定在车架上的底座,底座的外周套设有齿圈,底座上设置有推力轴承,推力轴承的顶面上安装有轴架,轴架内固定连接有转轴,转轴贯穿推力轴承、底座后安装在车架上,转轴的外周套设有座套,座套的外周套设有导电环,导电环上配合设置有电刷,电刷安装在轴架上,电刷与驱动电机相连,驱动电机安装在轴架上,驱动电机的输出轴经齿轮与齿圈啮合连接,本实用新型通过使用导电环配合电刷进行电力传输,从而避免了外部走线带来的旋转不畅的问题,使得吊臂可实现360°旋转,使用更加方便,可用于小型吊装现场。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工程车辆,特别涉及一种电动吊车。
背景技术
吊车是一种在各行各业广泛应用一种对较重货物进行垂直和水平输送的设备。但较大型吊车有时无法对狭小空间中午的起吊要求。而小型起重设备,虽然能实用,但存在机动性能差的缺陷。现有技术中公开了一种直流电动吊车,其公开号为:CN102079487A,其不足之处在于,这种吊车上的吊臂只能实现180°转动,而对于一些需要实现360°转动的场合无法实现。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电动吊车,可实现吊臂360°旋转,使用方便可靠。
本实用新型的目的是这样实现的:一种电动吊车,包括安装在车架上的车轮和经转盘总成安装在车架上吊臂,所述转盘总成包括固定在车架上的底座,所述底座的外周套设有齿圈,底座上设置有推力轴承,推力轴承的顶面上安装有轴架,所述轴架内固定连接有转轴,所述转轴贯穿推力轴承、底座后安装在车架上,所述转轴的外周套设有座套,所述座套的外周套设有导电环,所述导电环上配合设置有电刷,电刷安装在轴架上,电刷与驱动电机相连,驱动电机安装在轴架上,驱动电机的输出轴经齿轮与齿圈啮合连接。
本实用新型工作时,电源从电动吊车的电瓶中经电线从车架的底部传输给导电环,电刷将电源传递给驱动电机,驱动电机转动,将动力传输给齿轮,齿轮在与齿圈的啮合作用下使得轴架实现转动,从而带动吊臂实现360°转动,轴架转动的过程中电刷实现的电力传输,避免了因走线而带来的旋转不畅的问题。与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于,本实用新型通过使用导电环配合电刷进行电力传输,从而避免了外部走线带来的旋转不畅的问题,使得吊臂可实现360°旋转,使用更加方便。本实用新型可用于小型吊装现场。
为了使得转轴与导电环的配合更加方便,所述座套的上部与转轴之间设置有第一轴承,转轴的底部经第二轴承配合螺母安装在车架上。
为了使得吊臂的动力控制更加方便,所述轴架上还设置有液压缸座和液压动力总成,液压缸座上铰接有第一液压缸,第一液压缸的伸出端铰接在吊臂上,吊臂上设置有经第二液压缸控制的延长部,所述液压动力总成驱动第一液压缸和第二液压缸动作。
为了使得吊臂在非工作状态下安置更加稳定可靠,所述车架中部设置有支架,所述吊臂支撑在支架上。
为了使得本实用新型在吊装过程中更加安全可靠,所述车架的尾部安装有起吊支腿和驱动起吊支腿动作的支腿动力总成。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型中转盘总成结构示意图。
图3为本实用新型中转盘总成与起吊支腿局部示意图。
其中,1转盘总成,101轴架,102转轴,103第一轴承,104座套,105导电环,106推力轴承,107齿圈,108底座,109第二轴承,110螺母,111驱动电机,112电刷,113液压动力总成,2液压缸座,3车轮,4第一液压缸,5车架,6第二液压缸,7吊臂,8支架,9延长部,10起吊支腿,11支腿动力总成。
具体实施方式
如图1-3所示的一种电动吊车,包括安装在车架5上的车轮3和经转盘总成1安装在车架5上吊臂7,转盘总成1包括固定在车架5上的底座108,底座108的外周套设有齿圈107,底座108上设置有推力轴承106,推力轴承106的顶面上安装有轴架101,轴架101内固定连接有转轴102,转轴102贯穿推力轴承106、底座108后安装在车架5上,转轴102的外周套设有座套104,座套104的上部与转轴102之间设置有第一轴承103,转轴102的底部经第二轴承109配合螺母110安装在车架5上,座套104的外周套设有导电环105,导电环105上配合设置有电刷112,电刷112安装在轴架101上,电刷112与驱动电机111相连,驱动电机111安装在轴架101上,驱动电机111的输出轴经齿轮与齿圈107啮合连接,轴架101上还设置有液压缸座2和液压动力总成113,液压缸座2上铰接有第一液压缸4,第一液压缸4的伸出端铰接在吊臂7上,吊臂7上设置有经第二液压缸6控制的延长部9,液压动力总成113驱动第一液压缸4和第二液压缸6动作,车架5中部设置有支架8,吊臂7支撑在支架8上,车架5的尾部安装有起吊支腿10和驱动起吊支腿10动作的支腿动力总成11。
本实用新型工作时,电源从电动吊车的电瓶中经电线从车架5的底部传输给导电环105,电刷112将电源传递给驱动电机111,驱动电机111转动,将动力传输给齿轮,齿轮在与齿圈107的啮合作用下使得轴架101实现转动,从而带动吊臂7实现360°转动,轴架101转动的过程中电刷112实现的电力传输,避免了因走线而带来的旋转不畅的问题,将液压动力总成113安装在轴架101上,跟随轴架101同步转动使得吊臂7的起吊更加方便。
本实用新型并不局限于上述实施例,在本实用新型公开的技术方案的基础上,本领域的技术人员根据所公开的技术内容,不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形,这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种电动吊车,包括安装在车架上的车轮和经转盘总成安装在车架上吊臂,其特征在于,所述转盘总成包括固定在车架上的底座,所述底座的外周套设有齿圈,底座上设置有推力轴承,推力轴承的顶面上安装有轴架,所述轴架内固定连接有转轴,所述转轴贯穿推力轴承、底座后安装在车架上,所述转轴的外周套设有座套,所述座套的外周套设有导电环,所述导电环上配合设置有电刷,电刷安装在轴架上,电刷与驱动电机相连,驱动电机安装在轴架上,驱动电机的输出轴经齿轮与齿圈啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动吊车,其特征在于,所述座套的上部与转轴之间设置有第一轴承,转轴的底部经第二轴承配合螺母安装在车架上。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动吊车,其特征在于,所述轴架上还设置有液压缸座和液压动力总成,液压缸座上铰接有第一液压缸,第一液压缸的伸出端铰接在吊臂上,吊臂上设置有经第二液压缸控制的延长部,所述液压动力总成驱动第一液压缸和第二液压缸动作。
4.根据权利要求1或2所述的一种电动吊车,其特征在于,所述车架中部设置有支架,所述吊臂支撑在支架上。
5.根据权利要求1或2所述的一种电动吊车,其特征在于,所述车架的尾部安装有起吊支腿和驱动起吊支腿动作的支腿动力总成。
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CN106586851A (zh) * | 2017-03-02 | 2017-04-26 | 李爱冰 | 一种低消耗吊塔用旋转结构 |
CN107473106A (zh) * | 2017-07-31 | 2017-12-15 | 李祖彦 | 一种起重机械用旋转装置 |
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