CN204775849U - 游艇锚泊及系泊系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种船用停泊设备,具体涉及一种游艇锚泊及系泊系统;包括电动锚机、止链器和锚头,所述电动锚机固定在游艇前端的甲板上,锚头通过锚链连接电动锚机,止链器设在电动锚机和锚头之间,锚链穿过止链器连接锚头;所述游艇前端两侧的甲板上设有无锈钢缆桩,所述无锈钢缆桩包括两根缆柱;采用本方案的游艇锚泊及系泊系统具有结构简单、重量较轻的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船用停泊设备,具体涉及一种游艇锚泊及系泊系统。
背景技术
船舶的停靠通常使用锚和缆绳固定在港口或岸边,锚的使用通常是很实用较大型的船舶,现有技术中的锚泊装置结构教复杂,体积较大,重量较重。游艇作为小型的船舶,轻便是游艇主要的特点,现有技术中的锚泊装置不适用。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种结构简单、重量较轻的游艇锚泊及系泊系统。
本方案中的游艇锚泊及系泊系统,包括电动锚机、止链器和锚头,所述电动锚机固定在游艇前端的甲板上,锚头通过锚链连接电动锚机,止链器设在电动锚机和锚头之间,锚链穿过止链器连接锚头;所述游艇前端两侧的甲板上设有无锈钢缆桩,所述无锈钢缆桩包括两根缆柱。
进一步,所述游艇前端设有固定板,所述止链器和锚头设在固定板上。
进一步,所述电动锚机通过螺栓固定在游艇前端甲板上。
进一步,所述锚头为大抓力锚。
本实用新型的优点是:电动锚机通过锚链的来控制锚头的收放,止链器防止锚链收缩过紧或松动,当游艇停靠时,放下锚头后,无锈钢缆桩通过缆绳拴在岸边的缆桩上。设有固定板防止锚链剐蹭甲板,以免影响游艇外观。大抓力锚体积小,固定稳固。
附图说明
图1为本实用新型游艇锚泊及系泊系统实施例的主视图;
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
根据图1、2所示,游艇锚泊及系泊系统,包括电动锚机1、止链器2和锚头3,锚头3选用为大抓力锚,所述电动锚机1通过螺栓在游艇前端的甲板4上,锚头3通过锚链连接电动锚机1,止链器2设在电动锚机1和锚头3之间,锚链穿过止链器2连接锚头3,止链器2和锚头3均通过螺栓固定在固定板6上,固定板6防止锚链剐蹭甲板4;电动锚机1通过锚链的来控制锚头3的收放,止链器2防止锚链收缩过紧或松动。游艇前端两侧的甲板4上设有无锈钢缆桩5,无锈钢缆桩5包括两根缆柱,两根无锈钢缆桩5向外叉开。
以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (4)
1.游艇锚泊及系泊系统,其特征在于:包括电动锚机、止链器和锚头,所述电动锚机固定在游艇前端的甲板上,锚头通过锚链连接电动锚机,止链器设在电动锚机和锚头之间,锚链穿过止链器连接锚头;所述游艇前端两侧的甲板上设有无锈钢缆桩,所述无锈钢缆桩包括两根缆柱。
2.根据权利要求1所述的游艇锚泊及系泊系统,其特征在于:所述游艇前端设有固定板,所述止链器和锚头设在固定板上。
3.根据权利要求1所述的游艇锚泊及系泊系统,其特征在于:所述电动锚机通过螺栓固定在游艇前端甲板上。
4.根据权利要求1所述的游艇锚泊及系泊系统,其特征在于:所述锚头为大抓力锚。
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CN201520385860.1U CN204775849U (zh) | 2015-06-05 | 2015-06-05 | 游艇锚泊及系泊系统 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105966551A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-09-28 | 湖州双林金辉船舶制造有限公司 | 一种集装箱船及其锚泊设备 |
CN107244386A (zh) * | 2017-04-07 | 2017-10-13 | 武汉船用机械有限责任公司 | 一种锚绞机的收锚装置 |
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2015
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CN105966551A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-09-28 | 湖州双林金辉船舶制造有限公司 | 一种集装箱船及其锚泊设备 |
CN107244386A (zh) * | 2017-04-07 | 2017-10-13 | 武汉船用机械有限责任公司 | 一种锚绞机的收锚装置 |
CN107244386B (zh) * | 2017-04-07 | 2019-05-17 | 武汉船用机械有限责任公司 | 一种锚绞机的收锚装置 |
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