CN204774842U - 一种木质汽车脚垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种木质汽车脚垫，包括驾驶室脚垫、副驾驶室脚垫及后座脚垫，所述驾驶室脚垫、副驾驶室脚垫及后座脚垫均由多个板块拼接形成一体，相邻所述板块之间柔性连接，此木质汽车脚垫采用如实木等硬质材料制成，摒弃传统纤维质、皮革等材质，强度高，使用寿命长，坚固耐用；同时，硬质材料制成的脚垫也方便清理打扫。其中，脚垫通过板块柔性拼接形成一体，相邻板块之间能具有一定角度的折叠偏转，可以使脚垫能更好的贴合放置。

Description

一种木质汽车脚垫

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰配件技术领域，特别涉及一种汽车脚垫。

背景技术

汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。现有的汽车脚垫主要采用纤维质、皮革、橡胶等材质制成，现有汽车脚垫由于其材质较轻，汽车脚垫容易在车内滑动移位，尤其还可能存在汽车脚垫移动后卡住油门或刹车的安全风险；而且，当汽车脚垫上存在异物时，清洗耗时耗力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种易于清洗维护、稳固耐用的木质汽车脚垫。

为解决上述技术问题所采用的技术方案：一种木质汽车脚垫，包括驾驶室脚垫、副驾驶室脚垫及后座脚垫，所述驾驶室脚垫、副驾驶室脚垫及后座脚垫均由多个板块拼接形成一体，相邻所述板块之间柔性连接。

进一步作为本实用新型技术方案改进，相邻所述板块之间通过胶体粘接连接。

进一步作为本实用新型技术方案改进，所述胶体厚度小于板块厚度使得相邻板块之间胶体表面构成凹陷区域。

进一步作为本实用新型技术方案改进，各所述板块采用硬质材料制成，所述硬质材料为实木。

进一步作为本实用新型技术方案改进，各所述板块表面进行光洁处理。

进一步作为本实用新型技术方案改进，各所述板块呈长条状。

进一步作为本实用新型技术方案改进，所述驾驶室脚垫、副驾驶室脚垫及后座脚垫的外缘轮廓均设有胶边。

有益效果：此木质汽车脚垫采用如实木等硬质材料制成，摒弃传统化纤、皮革等材质，强度高，使用寿命长，坚固耐用；同时，硬质材料制成的脚垫也方便清理打扫。其中，脚垫通过板块柔性拼接形成一体，相邻板块之间能具有一定角度的折叠偏转，可以使脚垫能更好的贴合放置。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明；

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

参照图1，本实用新型一种木质汽车脚垫，包括驾驶室脚垫1、副驾驶室脚垫2及后座脚垫3，驾驶室脚垫1、副驾驶室脚垫2及后座脚垫3均由多个板块4拼接形成一体，相邻板块4之间柔性连接。

驾驶室脚垫1、副驾驶室脚垫2及后座脚垫3的外缘轮廓分别与汽车驾驶室、副驾驶室、后座室内底部脚垫区域结构形态相适配，脚垫通过板块4柔性拼接形成一体，具体地，相邻板块4之间是采用胶体5粘接连接的，胶体5具有一定弹性，相邻板块4之间能具有一定角度的偏移转动，使脚垫能更好的贴合放置。

作为优选，板块4采用实木材料制成，并在表面进行抛光打磨等光洁处理，使得脚垫更加美观高档。当然，板块4也还可采用金属板材、塑料板材等硬质材料制成。

其中，胶体5厚度小于板块4厚度使得相邻板块4之间胶体表面构成凹陷区域，形成的各凹陷区域可充当防滑槽道，在脚垫表面起到一定防滑作用。

驾驶室脚垫1、副驾驶室脚垫2及后座脚垫3的外缘轮廓均设有胶边，通过设置胶边可避免在运输与使用的过程中对脚垫外缘造成磨损，也显得高档大气。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (8)

1.一种木质汽车脚垫，其特征在于：包括驾驶室脚垫、副驾驶室脚垫及后座脚垫，所述驾驶室脚垫、副驾驶室脚垫及后座脚垫均由多个板块拼接形成一体，相邻所述板块之间柔性连接。

2.根据权利要求1所述的木质汽车脚垫，其特征在于：相邻所述板块之间通过胶体粘接连接。

3.根据权利要求2所述的木质汽车脚垫，其特征在于：所述胶体厚度小于板块厚度使得相邻板块之间胶体表面构成凹陷区域。

4.根据权利要求1所述的木质汽车脚垫，其特征在于：各所述板块采用硬质材料制成。

5.根据权利要求4所述的木质汽车脚垫，其特征在于：各所述板块采用实木制成。

6.根据权利要求4或5所述的木质汽车脚垫，其特征在于：各所述板块表面进行光洁处理。

7.根据权利要求1所述的木质汽车脚垫，其特征在于：各所述板块呈长条状。

8.根据权利要求1所述的木质汽车脚垫，其特征在于：所述驾驶室脚垫、副驾驶室脚垫及后座脚垫的外缘轮廓均设有胶边。