CN204774809U - 一种汽车座椅水平减振系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅水平减振系统，是由机架、橡胶块、锁止支架、锁止销、杠杆、扭杆簧、扭杆簧支架、弹簧和闸线构成，机架与座垫骨架的连接处垫有橡胶块，锁止支架的一端固定在机架上，锁止支架的尾段开设有滑槽，中间部位的上端面开设有锁止槽，杠杆的中间部位以铰接轴铰接在座垫骨架内侧，锁止销固定在杠杆的头端，杠杆的尾部与闸线连接，锁止销位于锁止支架的锁止槽中，杠杆的铰接轴位于锁止支架的滑槽中，扭杆簧支架固定在座垫骨架的内壁上，扭杆簧的一端固定在扭杆簧支架上，扭杆簧的另一端顶在杠杆尾端的底面上，对杠杆施加向上的力，弹簧钩挂在座垫骨架与机架之间。本实用新型能有效地减小汽车座椅的水平振动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅水平减振系统。
背景技术
目前的汽车座椅上的减振机构主要是降低垂直方向上的振幅和传递率。随着乘员对舒适性的要求逐渐增高，水平方向的振动对人体的伤害及感官的影响也应引起重视。尤其是挖掘、推土及油罐等工程用车，座椅水平方向的受力苛刻，装配具有水平减振功能的座椅十分必要。。
发明内容
本实用新型的目的是解决上述的问题，而提供一种汽车座椅水平减振系统。
本实用新型是由机架、橡胶块、锁止支架、锁止销、杠杆、扭杆簧、扭杆簧支架、弹簧和闸线构成，机架与座垫骨架的连接处垫有橡胶块，锁止支架的一端固定在机架上，锁止支架的尾段开设有滑槽，锁止支架的中间部位的上端面开设有锁止槽，杠杆的中间部位以铰接轴铰接在座垫骨架内侧的扭杆簧支架上，锁止销固定在杠杆的头端，杠杆的尾部与闸线连接，锁止销位于锁止支架的锁止槽中，杠杆的铰接轴位于锁止支架的滑槽中，扭杆簧支架固定在座垫骨架的内壁上，扭杆簧的一端固定在扭杆簧支架上，扭杆簧的另一端顶在杠杆尾端的底面上，对杠杆施加向上的力，弹簧钩挂在座垫骨架与机架之间。
本实用新型的工作过程和原理：
1、锁止支架、锁止销、杠杆、扭杆簧、扭杆簧支架和闸线构成离合锁止机构。橡胶块和弹簧构成阻尼减振机构
2、拉动闸线带动杠杆转动，杠杆带动锁止销从锁止支架的锁止槽中脱出，进而解锁，解锁后，当水平方向的激励作用在座垫骨架上，座垫骨架与机架之间发生相对运动，两者之间的橡胶块起到缓冲的作用，两者之间的弹簧被拉伸或压缩，橡胶块和弹簧平衡外力，吸收能量。起到水平方向的减震作用。
3、当要解除水平方向的减振时，松开闸线，杠杆在扭杆簧的作用下，反向转动，杠杆带动锁止销进入锁止支架的锁止槽中锁定。
本实用新型的有益效果：能有效地减小汽车座椅的水平振动。
附图说明
图1为本实用新型安装位置的立体示意图。
图2为本实用新型安装位置的另一视角立体示意图。
图3为本实用新型的立体示意图。
图4为本实用新型的另一视角立体示意图。
具体实施方式
请参阅图1、图2、图3和图4所示，本实施例是由机架1、橡胶块2、锁止支架3、锁止销4、杠杆5、扭杆簧6、扭杆簧支架7、弹簧8和闸线9构成，机架1与座垫骨架10的连接处垫有橡胶块2，锁止支架3的一端固定在机架1上，锁止支架3的尾段开设有滑槽31，锁止支架3的中间部位的上端面开设有锁止槽32，杠杆5的中间部位以铰接轴51铰接在座垫骨架10内侧的扭杆簧支架7上，锁止销4固定在杠杆5的头端，杠杆5的尾部与闸线9连接，锁止销4位于锁止支架3的锁止槽32中，杠杆5的铰接轴51位于锁止支架3的滑槽31中，扭杆簧支架7固定在座垫骨架10的内壁上，扭杆簧6的一端固定在扭杆簧支架7上，扭杆簧6的另一端顶在杠杆5尾端的底面上，对杠杆5施加向上的力，弹簧8钩挂在座垫骨架10与机架1之间。
本实施例的工作过程和原理：
1、锁止支架3、锁止销4、杠杆5、扭杆簧6、扭杆簧支架7和闸线9构成离合锁止机构。橡胶块2和弹簧8构成阻尼减振机构
2、拉动闸线9带动杠杆5转动，杠杆5带动锁止销4从锁止支架3的锁止槽32中脱出，进而解锁，解锁后，当水平方向的激励作用在座垫骨架10上，座垫骨架10与机架1之间发生相对运动，两者之间的橡胶块2起到缓冲的作用，两者之间的弹簧8被拉伸或压缩，橡胶块2和弹簧8平衡外力，吸收能量。起到水平方向的减震作用。
3、当要解除水平方向的减振时，松开闸线9，杠杆5在扭杆簧6的作用下，反向转动，杠杆5带动锁止销4进入锁止支架3的锁止槽32中锁定。
Claims (1)
1.一种汽车座椅水平减振系统，其特征在于：是由机架(1)、橡胶块(2)、锁止支架(3)、锁止销(4)、杠杆(5)、扭杆簧(6)、扭杆簧支架(7)、弹簧(8)和闸线(9)构成，机架(1)与座垫骨架(10)的连接处垫有橡胶块(2)，锁止支架(3)的一端固定在机架(1)上，锁止支架(3)的尾段开设有滑槽(31)，锁止支架(3)的中间部位的上端面开设有锁止槽(32)，杠杆(5)的中间部位以铰接轴(51)铰接在座垫骨架(10)内侧的扭杆簧支架(7)上，锁止销(4)固定在杠杆(5)的头端，杠杆(5)的尾部与闸线(9)连接，锁止销(4)位于锁止支架(3)的锁止槽(32)中，杠杆(5)的铰接轴(51)位于锁止支架(3)的滑槽(31)中，扭杆簧支架(7)固定在座垫骨架(10)的内壁上，扭杆簧(6)的一端固定在扭杆簧支架(7)上，扭杆簧(6)的另一端顶在杠杆(5)尾端的底面上，对杠杆(5)施加向上的力，弹簧(8)钩挂在座垫骨架(10)与机架(1)之间。
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| CN106080320A (zh) * | 2016-07-14 | 2016-11-09 | 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司 | 汽车座椅水平减振系统 |
| CN107264359A (zh) * | 2017-05-23 | 2017-10-20 | 肖国栋 | 一种双向吸能装置 |
| CN110861541A (zh) * | 2018-08-28 | 2020-03-06 | 迪尔公司 | 具有水平移动和阻尼的座椅悬架系统 |
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