CN204771484U - 一种可调间距的螺栓拧紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可调间距的螺栓拧紧装置，包括力矩输入轴，驱动齿轮，上轴承构件，中轴承构件和下轴承构件；还包括中心孔与分别与所述力矩输入轴配合的壳体和角度盘；还包括下端固定连接在基座上的固定轴，该固定轴的上端部与上轴承构件径向连接；其特征是：还包括第一力矩输出轴，该第一力矩输出轴的上端部与中轴承构件径向连接，与第一力矩输出轴配合的第一从动齿轮，该第一从动齿轮与驱动齿轮啮合；还包括第二力矩输出轴，该第二力矩输出轴的上端部与下轴承构件径向连接，与第二力矩输出轴配合的第二从动齿轮，该第二从动齿轮与驱动齿轮啮合。本实用新型能同时拧紧螺栓组，适用于发动机在研发阶段的试验装配，也可用于生产线的装配。

Description

一种可调间距的螺栓拧紧装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零件装配工具，具体涉及一种可调间距的螺栓拧紧装置。

背景技术

目前汽车发动机在研发阶段的试验装配，主要采用人工方式，即对单颗螺栓逐个拧紧。采用这种拧紧方式，对于连杆螺栓、曲轴主轴承座螺栓和凸轮轴主轴承座螺栓来说，会降低装配质量。主要是由于螺栓在拧紧过程中，螺栓的轴向力使发动机的构件产生变形，影响发动力测试的准确性。CN202591948U公开了"一种可调角度和位置的螺栓拧紧设备"，包括：支撑板、拧紧轴和拧紧轴连接板，支撑板的上端设有与气动悬挂装置连接的吊杆；拧紧轴共设置四根，其对称设置于支撑板的两侧；拧紧轴分别设置于拧紧轴连接板上，拧紧轴连接板对称设置于支撑板的两侧且分别与支撑板的下部相铰接，拧紧轴对称设置于两拧紧轴连接板上；两拧紧轴连接板上分别对称固定一升降气缸，两升降气缸的活塞连杆分别与其所对应的拧紧轴连接板固定连接，两升降气缸的缸体通过一角度调整装置铰接连接，角度调整装置与所述支撑板滑动连接。该螺栓拧紧设备提高了生产效率及扭矩精度，保证各螺母上力矩的均衡，具有适应各种环境下多品种螺栓拧紧的特点。但在研发阶段，由于场地以及成本限制，不能采用上述结构复杂的螺栓拧紧设备。因此，需要克服一种适用于发动机在研发阶段的螺栓拧紧装置,以替代人工逐个拧紧螺栓的操作方式。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种可调间距的螺栓拧紧装置，它能同时拧紧螺栓组，适用于发动机在研发阶段的试验装配，也可用于生产线的装配，结构简单，制造成本低。

本实用新型所述的一种可调间距的螺栓拧紧装置，包括上端部呈方形下端部设有第一凸环的力矩输入轴，配合连接在力矩输入轴上且位于所述第一凸环之下的驱动齿轮，该驱动齿轮通过螺栓及垫片固定在力矩输入轴上；还包括从上至下依次配合在力矩输入轴上的上轴承构件、中轴承构件和下轴承构件，该下轴承构件位于所述第一凸环之上；还包括中心孔与分别与所述力矩输入轴配合的壳体和角度盘，所述壳体位于上轴承构件和角度盘之间；还包括下端固定连接在基座上的固定轴，该固定轴的上端部与所述上轴承构件径向连接；其特征是：

还包括下端部设有第二凸环的第一力矩输出轴，该第一力矩输出轴的上端部与所述中轴承构件径向连接，与第一力矩输出轴配合且位于第二凸环之上的第一从动齿轮，该第一从动齿轮与所述驱动齿轮啮合；

还包括下端部设有第三凸环的第二力矩输出轴，该第二力矩输出轴的上端部与所述下轴承构件径向连接，与第二力矩输出轴配合且位于第三凸环之上的第二从动齿轮，该第二从动齿轮与所述驱动齿轮啮合。

进一步，所述固定轴的上端部与固定轴座配合并通过锁紧销固定连接，所述固定轴座通过上连杆与所述上轴承构件径向连接；所述第一力矩输出轴的上端部与第一输出力矩轴座配合，所述第一输出力矩轴座通过中连杆与所述中轴承构件径向连接；所述第二力矩输出轴的上端部与第二输出力矩轴座配合，所述第二输出力矩轴座通过下连杆与所述下轴承构件径向连接。

进一步，所述角度盘通过多颗螺钉固定连接在所述壳体和上轴承构件上。

进一步，所述第一从动齿轮配合在第一力矩输出轴上，并通过第一止推哈弧固定连接；所述第二从动齿轮配合在第二力矩输出轴上，并通过第二止推哈弧固定连接。

本实用新型的有益效果：由于第一从动齿轮和第二从动齿轮分别与驱动齿轮相啮合，并可绕力矩输入轴转动，从而使两个从动齿轮的间距可变，实现螺栓间距可调，能够同时拧紧的可调间距的螺栓；主要用于汽车发动机开发阶段的试验装配过程中，也可用于生产线的螺栓组拧紧；具有简单、直观、精确的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图（拧紧最大间距“L_max”螺栓时）。

图2为图1的A－A剖视图。

图3为图1的B－B剖视图。

图4为本实用新型拧紧最小间距（L_min）螺栓时的示意图。

图中:1-力矩输入轴,10－螺钉，11-角度盘,12－上轴承构件，13－中轴承构件，14－下轴承构件，15-驱动齿轮，16－螺栓；2-固定轴,21－固定轴座，22－上连杆，23－锁紧销；3-第一力矩输出轴,31－第一输出力矩轴座，32－中连杆，33－第一止推哈弧，34－第一从动齿轮；4-第二力矩输出轴,41－第二输出轴力矩轴座，42－下连杆，43－第二止推哈弧，44－第二从动齿轮；5－壳体。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

参见图1、图2和图3所示的一种可调间距的螺栓拧紧装置，包括上端部呈方形下端部设有第一凸环的力矩输入轴1，配合连接在力矩输入轴上且位于所述第一凸环之下的驱动齿轮15，该驱动齿轮通过螺栓16及垫片固定在力矩输入轴上；还包括从上至下依次配合在力矩输入轴上的上轴承构件12、中轴承构件13和下轴承构件14，该下轴承构件位于所述第一凸环之上；还包括中心孔与分别与所述力矩输入轴1配合的壳体5和角度盘11，所述壳体位于上轴承构件12和角度盘11之间；还包括下端固定连接在基座（图中未画出）上的固定轴2，该固定轴的上端部与所述上轴承构件12径向连接；其实质性特点是：

还包括下端部设有第二凸环的第一力矩输出轴3，该第一力矩输出轴的上端部与所述中轴承构件13径向连接，与第一力矩输出轴配合且位于第二凸环之上的第一从动齿轮34，该第一从动齿轮与所述驱动齿轮15啮合；

还包括下端部设有第三凸环的第二力矩输出轴4，该第二力矩输出轴的上端部与所述下轴承构件14径向连接，与第二力矩输出轴配合且位于第三凸环之上的第二从动齿轮44，该第二从动齿轮与所述驱动齿轮15啮合。

进一步，所述固定轴2的上端部与固定轴座21配合并通过锁紧销23固定连接，所述固定轴座通过上连杆22与所述上轴承构件12径向连接；所述第一力矩输出轴3的上端部与第一输出力矩轴座31配合，所述第一输出力矩轴座通过中连杆32与所述中轴承构件13径向连接；所述第二力矩输出轴4的上端部与第二输出力矩轴座41配合，所述第二输出力矩轴座通过下连杆42与所述下轴承构件14径向连接。

进一步，所述角度盘11通过多颗螺钉10固定连接在所述壳体5和上轴承构件12上。

进一步，所述第一从动齿轮34配合在第一力矩输出轴上，并通过第一止推哈弧33固定连接；所述第二从动齿轮44配合在第二力矩输出轴上，并通过第二止推哈弧43固定连接。

所述上轴承构件12由轴套和配合在轴套内的球轴承构成，中轴承构件13下轴承构件14分别由轴套和配合在轴套内的圆锥滚子轴承构成。

将第一力矩输出轴3与第二力矩输出轴4套上套筒，由于力矩输入轴1上的驱动齿轮15与第一力矩输出轴3上的第一从动齿轮34啮合，第一力矩输出轴3能够绕力矩输入轴1旋转，以改变第一力矩输出轴3与第二力矩输出轴4之间的中心距，从而达到可调节间距的目的。待第一力矩输出轴3与第二力矩输出轴4调节至螺栓联接处，套筒套上螺栓组后，用力矩扳手套在力矩输入轴1上，即可进行拧紧.由于角度盘11固定在壳体5上，因此，此还能够采用转角法拧紧。

图1为拧紧最大间距L_max螺栓时示意图，图4为拧紧最小间距L_min螺栓时的示意图。

Claims (4)

1.一种可调间距的螺栓拧紧装置，包括上端部呈方形下端部设有第一凸环的力矩输入轴（1），配合连接在力矩输入轴上且位于所述第一凸环之下的驱动齿轮（15），该驱动齿轮通过螺栓（16）及垫片固定在力矩输入轴上；还包括从上至下依次配合在力矩输入轴上的上轴承构件（12）、中轴承构件（13）和下轴承构件（14），该下轴承构件位于所述第一凸环之上；还包括中心孔与分别与所述力矩输入轴（1）配合的壳体（5）和角度盘（11），所述壳体位于上轴承构件（12）和角度盘（11）之间；还包括下端固定连接在基座上的固定轴（2），该固定轴的上端部与所述上轴承构件（12）径向连接；其特征是：

还包括下端部设有第二凸环的第一力矩输出轴（3），该第一力矩输出轴的上端部与所述中轴承构件（13）径向连接，与第一力矩输出轴配合且位于第二凸环之上的第一从动齿轮（34），该第一从动齿轮与所述驱动齿轮（15）啮合；

还包括下端部设有第三凸环的第二力矩输出轴（4），该第二力矩输出轴的上端部与所述下轴承构件（14）径向连接，与第二力矩输出轴配合且位于第三凸环之上的第二从动齿轮（44），该第二从动齿轮与所述驱动齿轮（15）啮合。

2.根据权利要求1所述的可调间距的螺栓拧紧装置，其特征是：所述固定轴（2）的上端部与固定轴座（21）配合并通过锁紧销（23）固定连接，所述固定轴座通过上连杆（22）与所述上轴承构件（12）径向连接；所述第一力矩输出轴（3）的上端部与第一输出力矩轴座（31）配合，所述第一输出力矩轴座通过中连杆（32）与所述中轴承构件（13）径向连接；所述第二力矩输出轴（4）的上端部与第二输出力矩轴座（41）配合，所述第二输出力矩轴座通过下连杆（42）与所述下轴承构件（14）径向连接。

3.根据权利要求1或2所述的可调间距的螺栓拧紧装置，其特征是：所述角度盘（11）通过多颗螺钉（10）固定连接在所述壳体（5）和上轴承构件（12）上。

4.根据权利要求1或2所述的可调间距的螺栓拧紧装置，其特征是：所述第一从动齿轮（34）配合在第一力矩输出轴上，并通过第一止推哈弧（33）固定连接；所述第二从动齿轮（44）配合在第二力矩输出轴上，并通过第二止推哈弧（43）固定连接。