CN2897527Y - 五轴变四轴智能拧紧机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于固紧螺栓螺母的五轴变四轴智能拧紧机，主要包括电控装置(3)以及固定盘(1)两端分别连有的减速器(2)；其改进在于：在所述固定盘(1)的端面上，圆周均布连有五组中心变位装置；在位于所述的其中两组中心变位装置外端的固定盘(1)上，分别设有定位块(7)与其活动相接。工作中通过中心变位机构的调整变位，可对汽车车轮螺母中心直径分别调整在φ335mm、φ285.75mm和φ275mm三种规格尺寸下安装使用。经变位后并可分别加工五组或四组螺母的安装固紧。同现有技术相比，达到了一机三用，明显地降低了产品部件的加工成本。
Description
(一)技术领域：本实用新型涉及机械安装设备；具体涉及一种用于汽车、柴油机、电器等部件固紧螺栓、螺母的拧紧机。
(二)背景技术：现有技术中的拧紧机，通常用于汽车车轮的螺栓螺母固紧场所，在汽车车轮专业化生产的工厂，操作工人根据不同汽车车轮的螺母中心直径尺寸(如螺母中心直径尺寸为φ335mm、φ285.75mm、φ275mm)，则需要安排三种不同规格型号的专机设备分别对螺母进行安装固紧。专机专用增加了设备资金的投入，明显增加了产品部件的加工成本。
(三)发明内容：针对上述存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种一机三用，并有效降低产品部件加工成本的五轴变四轴智能拧紧机。
为实现上述目的，本实用新型五轴变四轴智能拧紧机的技术方案是这样实现的，主要包括电控装置以及固定盘两端分别连有的减速器；在所述固定盘的端面上，圆周均布连有五组中心变位装置；在位于所述的其中两组中心变位装置外端的固定盘上，分别设有定位块与其活动相接。
本实用新型采取上述结构，通过固定盘上设有的五组中心变位机构的调整变位，可对汽车车轮螺母中心直径分别调整在φ335mm、φ285.75mm和φ275mm三种规格尺寸下安装使用。经变位后并可分别加工五组或四组螺母的安装固紧。同现有技术相比，达到了一机三用，明显地降低了产品部件的加工成本。
(四)附图说明：图1为本实用新型带有部分剖面视图；
图2为图1中固定盘1两端去除连接减速器2的A-A向剖视图；
图3为图1中B处局部放大图。
(五)具体实施方式：图1-图3所示。这种五轴变四轴智能拧紧机，主要包括电控装置3以及固定盘1两端分别连有的减速器2；在所述固定盘1的端面上，圆周均布连有五组中心变位装置；在位于所述的其中两组中心变位装置外端的固定盘1上，分别设有定位块7与其活动相接。所述中心变位装置的连接结构，是在固定盘1上设有导向槽9，导向板4滑动置于其槽内，两只连接板8分别与导向板4相连构成道轨滑动连于固定盘1的两端端面上；固连于固定盘1上的调整螺杆5与连于导向板4上的变位螺母6螺纹配合相接(图2、图3所示)。使用时(图1、图2所示)，本实用新型根据不同汽车车轮螺母中心直径尺寸的安装要求，如三种不同型号的汽车车轮螺母中心直径尺寸分别为φ335mm、φ285.75mm和φ275mm。通过调整中心变位装置相互之间的尺寸和位置，即可实现对汽车车轮螺母同时进行五组或四组的安装固紧。如汽车车轮的螺母中心直径尺寸为φ335mm时(图2所示)，即可同时安装固紧五组螺母。如汽车车轮的螺母中心直径根据设计要求为φ285.75mm时，可分别转动五个中心变位装置上的调整螺杆5，通过变位螺母6带动连接板8上安装减速器2的连接孔中心位置尺寸前移至φ285.75mm(图2所示)，也可同时安装固紧五组螺母(图2所示)。如汽车车轮螺母中心直径尺寸为φ275mm时，同样可以采用上述方法调整中心变位装置至设定值，此时本实用新型的连接板8上安装减速器2的连接孔中心位置，为四轴中心同时均布在同一直径尺寸φ275mm上，其中一轴中心暂不做工作使用，即可同时安装固紧四组螺母(图2所示)。实现了五轴(减速器2的中心轴)变四轴的加工过程，实现了一台专机可分别加工三种不同中心直径尺寸螺母、螺栓的安装锁紧。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出：对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，无需经过创造性劳动就能够联想到的其它技术特征，还可以做了若干变型和改进，这些变化显然都应视为等同特征，均属于本实用新型专利的保护范围之内。
Claims (2)
1、一种五轴变四轴智能拧紧机，主要包括电控装置(3)以及固定盘(1)两端分别连有的减速器(2)；其特征在于：在所述固定盘(1)的端面上，圆周均布连有五组中心变位装置；在位于所述的其中两组中心变位装置外端的固定盘(1)上，分别设有定位块(7)与其活动相连。
2、根据权利要求1所述的五轴变四轴智能拧紧机，其特征在于：所述中心变位装置的连接结构，是在固定盘(1)上设有导向槽(9)，导向板(4)滑动置于其槽内，两只连接板(8)分别与导向板(4)相连构成道轨滑动连于固定盘(1)的两端端面上；固连于固定盘(1)上的调整螺杆(5)与连于导向板(4)上的变位螺母(6)螺纹配合相接。
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| CN 200620085085 CN2897527Y (zh) | 2006-05-31 | 2006-05-31 | 五轴变四轴智能拧紧机 |
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| CN 200620085085 CN2897527Y (zh) | 2006-05-31 | 2006-05-31 | 五轴变四轴智能拧紧机 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101941149A (zh) * | 2010-10-12 | 2011-01-12 | 上海英格索兰压缩机有限公司 | 履带四轴自动拧紧机 |
| CN101428392B (zh) * | 2008-12-12 | 2011-09-21 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 两轴电动拧紧机变距装置 |
| CN102463458A (zh) * | 2010-11-10 | 2012-05-23 | 大连德新机电技术工程有限公司 | 汽车轮胎五轴变位拧紧机 |
| CN108907681A (zh) * | 2018-07-25 | 2018-11-30 | 上海硕乐自动化设备有限公司 | 一种多轴混合自动变换无级变径螺母拧紧机及方法 |
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2006
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