CN204767397U - 一种四驱动差速牙箱机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种四驱动差速牙箱机构，其特征在于，包括主传动轴、前传动牙箱、后传动牙箱，所述主传动轴与动力输入端相连接，且该主传动轴两端分别设有前、后锥形齿轮，并通过前、后锥形齿轮与前、后传动牙箱的输入端相连接，所述前、后驱动牙箱的输入端分别设有与前、后锥形齿轮相适配的前、后盘形牙轮，该前、后盘形牙轮对应前、后锥形齿轮正、反设置，使与前、后传动牙箱的输出端能够同向旋转，实现前、后传动牙箱输出端的四个轮子同时同向转动；所述前、后传动牙箱的两侧分别设有左、右输出端，该左、右输出端分别与对应的轮子相连接，且所述左、右输出端之间设有防卡死差速牙箱。本实用新型实现四驱动以及差速防卡死功能。

Description

一种四驱动差速牙箱机构

技术领域

本实用新型涉及玩具车的牙箱机构，特别涉及一种四驱动差速牙箱机构。

背景技术

目前的玩具车，种类繁多，但驱动牙箱基本都是单调的减速齿轮组，并设置一个输入端一个输出端，难以实现四驱动。而且，目前的玩具车驱动牙箱，一旦四个轮组中有任何一个轮组卡死，便会导致整个牙箱内的齿轮组无法工作，从而使其他轮组也出现卡死情况，最终使得整辆车无法运动，并且对驱动牙箱内的齿轮造成损坏，影响牙箱寿命。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种四驱动差速牙箱机构，通过主传动轴与前、后传动牙箱相配合，实现四驱动，使四个轮子能够同时行走，车子在行走时速度更快，转弯时更稳。同时设置防卡死的差速牙箱，当两边轮子任意一边被卡死时，差速牙箱里面的小锥形齿轮就起到了转换作用，使另一边的轮子还能继续转动，把卡死牙轮的力量转化掉，从而保护牙轮，提高牙轮的寿命。

本实用新型为达到上述目的所采用的技术方案是：一种四驱动差速牙箱机构，其特征在于，包括主传动轴、前传动牙箱、后传动牙箱，所述主传动轴与动力输入端相连接，且该主传动轴两端分别设有前、后锥形齿轮，并通过前、后锥形齿轮与前、后传动牙箱的输入端相连接，所述前、后驱动牙箱的输入端分别设有与前、后锥形齿轮相适配的前、后盘形牙轮，该前、后盘形牙轮对应前、后锥形齿轮正、反设置，使与前、后传动牙箱的输出端能够同向旋转，实现前、后传动牙箱输出端的四个轮子同时同向转动。所述动力输入端包括驱动电机，其通过驱动齿轮组与主传动轴相连接。

进一步，所述前、后传动牙箱的两侧分别设有左、右输出端，该左、右输出端分别与对应的轮子相连接，且所述左、右输出端之间设有防卡死差速牙箱，该防卡死差速牙箱包括相对设置的两个大锥形齿轮、及设于两个大锥形齿轮之间的若干个小锥形齿轮，所述大锥形齿轮通过输出转轴与对应的轮子相连接，所述小锥形齿轮通过固定套进行安装，并与两侧的大锥形齿轮相齿合，所述固定套与对应的盘形牙轮固定连接，使固定套跟随该对应的盘形牙轮一起转动。当主传动轴端部的锥形齿轮带动盘形牙轮转动时，盘形牙轮带动固定套转动，固定套通过小锥形齿轮带动两侧的大锥形齿轮转动，进而带动轮子转动。当其中一侧轮子被卡死后，小锥形齿轮与两侧大锥形齿轮之间的配合起到差速转换过度作用，使另一边的轮子还能继续转动，把卡死牙轮的力量转化掉。所述小锥形齿轮为圆周均匀分布的三个。所述固定套的一侧设有卡口，所述盘形牙轮的对应侧设有卡杆，所述盘形牙轮与固定套通过卡杆与卡扣相卡接。

本实用新型具有以下优点：本四驱动差速牙箱机构，通过主传动轴与前、后传动牙箱相配合，实现四驱动，使四个轮子能够同时行走，车子在行走时速度更快，转弯时更稳。同时设置防卡死的差速牙箱，当两边轮子任意一边被卡死时，差速牙箱里面的小锥形齿轮就起到了转换作用，使另一边的轮子还能继续转动，把卡死牙轮的力量转化掉，从而保护牙轮，提高牙轮的寿命。

上述是实用新型技术方案的概述，以下结合附图与具体实施方式，对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图；

图2为前、后传动牙箱的结构示意图；

图3为后传动牙箱的内部结构示意图；

图4为前传动牙箱的内部结构示意图；

图5为防卡死差速牙箱的内部结构示意图；

图中：主传动轴1；前传动牙箱2；后传动牙箱3；前锥形齿轮4；后锥形齿轮5；前盘形牙轮6；后盘形牙轮7；驱动电机8；驱动齿轮组9；防卡死差速牙箱10；大锥形齿轮11；小锥形齿轮12；输出转轴13；固定套14；卡口15；卡杆16。

具体实施方式：

参见图1至5，本实施例提供的四驱动差速牙箱机构，包括主传动轴1、前传动牙箱2、后传动牙箱3，所述主传动轴1与动力输入端相连接，且该主传动轴1两端分别设有前、后锥形齿轮4、5，并通过前、后锥形齿轮4、5与前、后传动牙箱2、3的输入端相连接，所述前、后驱动牙箱2、3的输入端分别设有与前、后锥形齿轮4、5相适配的前、后盘形牙轮6、7，该前、后盘形牙轮6、7对应前、后锥形齿轮4、5正、反设置，使与前、后传动牙箱2、3的输出端能够同向旋转，实现前、后传动牙箱2、3输出端的四个轮子同时同向转动。所述动力输入端包括驱动电机8，其通过驱动齿轮组9与主传动轴相1连接。

具体地，所述前、后传动牙箱2、3的两侧分别设有左、右输出端，该左、右输出端分别与对应的轮子相连接，且所述左、右输出端之间设有防卡死差速牙箱10，该防卡死差速牙箱10包括相对设置的两个大锥形齿轮11、及设于两个大锥形齿轮11之间的若干个小锥形齿轮12，所述大锥形齿轮11通过输出转轴13与对应的轮子相连接，所述小锥形齿轮12通过固定套14进行安装，并与两侧的大锥形齿轮11相齿合，所述固定套14与对应的盘形牙轮固定连接，使固定套14跟随该对应的盘形牙轮一起转动。当主传动轴1端部的锥形齿轮带动盘形牙轮转动时，盘形牙轮带动固定套14转动，固定套14通过小锥形齿轮12带动两侧的大锥形齿轮11转动，进而带动轮子转动。当其中一侧轮子被卡死后，小锥形齿轮12与两侧大锥形齿轮11之间的配合起到差速转换过度作用，使另一边的轮子还能继续转动，把卡死牙轮的力量转化掉。所述小锥形齿轮12为圆周均匀分布的三个。所述固定套14的一侧设有卡口15，所述盘形牙轮的对应侧设有卡杆16，所述盘形牙轮与固定套14通过卡杆16与卡扣15相卡接。。

本实用新型并不限于上述实施方式，采用与本实用新型上述实施例相同或近似的技术特征，而得到的其他四驱动差速牙箱机构，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种四驱动差速牙箱机构，其特征在于，包括主传动轴、前传动牙箱、后传动牙箱，所述主传动轴与动力输入端相连接，且该主传动轴两端分别设有前、后锥形齿轮，并通过前、后锥形齿轮与前、后传动牙箱的输入端相连接，所述前、后驱动牙箱的输入端分别设有与前、后锥形齿轮相适配的前、后盘形牙轮，该前、后盘形牙轮对应前、后锥形齿轮正、反设置，使与前、后传动牙箱的输出端能够同向旋转，实现前、后传动牙箱输出端的四个轮子同时同向转动。

2.根据权利要求1所述的四驱动差速牙箱机构，其特征在于，所述前、后传动牙箱的两侧分别设有左、右输出端，该左、右输出端分别与对应的轮子相连接，且所述左、右输出端之间设有防卡死差速牙箱，该防卡死差速牙箱包括相对设置的两个大锥形齿轮、及设于两个大锥形齿轮之间的若干个小锥形齿轮，所述大锥形齿轮通过输出转轴与对应的轮子相连接，所述小锥形齿轮通过固定套进行安装，并与两侧的大锥形齿轮相齿合，所述固定套与对应的盘形牙轮固定连接，使固定套跟随该对应的盘形牙轮一起转动。

3.根据权利要求2所述的四驱动差速牙箱机构，其特征在于，所述小锥形齿轮为圆周均匀分布的三个。

4.根据权利要求2所述的四驱动差速牙箱机构，其特征在于，所述固定套的一侧设有卡口，所述盘形牙轮的对应侧设有卡杆，所述盘形牙轮与固定套通过卡杆与卡扣相卡接。

5.根据权利要求1所述的四驱动差速牙箱机构，其特征在于，所述动力输入端包括驱动电机，其通过驱动齿轮组与主传动轴相连接。