CN204761132U - 风力太阳能供电舞台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种风力太阳能供电舞台车，包括车本体，设于车本体底盘上的车厢，车厢的两侧板分别与车厢底板可张合式连接，车厢的顶板底面两侧可张合式连接有扩展舞台顶板，车厢的顶板顶面设有太阳能电池板、电池板槽以及可伸展式风机，太阳能电池板沿车厢顶部的垂直方向经由转动连接件与电池板槽转动连接，车厢内部设有蓄电装置和控制单元，控制单元的输入端分别与太阳能电池板和可伸展式风机连接，控制单元的第一输出端连接蓄电装置，蓄电装置经由控制单元的第二输出端与舞台设备相连接。该舞台车实现了节能环保，大大降低了使用成本，成本低下，同时获得的能源均为清洁可再生能源，符合社会发展的方向。

Description

风力太阳能供电舞台车

技术领域

本实用新型涉及智太阳能风能技术领域，更具体地说，尤其涉及一种风力太阳能供电舞台车。

背景技术

随着国家和公民环保意识的增强，光伏、风力发电被广泛应用于日常生活和生产当中。人们对于环保和节能的要求越来越高，因而太阳能、风力发电也逐渐应用于汽车领域。随着对太阳发电这种可再生清洁能源越来越广泛的利用，太阳能、风能发电技术越来越成熟，各种形式的太阳能、风能发电站、发电厂不断的被建立。太阳能、风能电站、电厂的工作流程是太阳能电池板、风机将太阳能转换成电能，输出直流电，通过逆变器将直流电转换成交流电，而后经过调压升压后再输送到电网上或者直接供给用户使用。然而，对于汽车的应用上还存在欠缺。

目前在每一个城镇的集市、街道两旁或是人群聚集的休闲广场，常见有各种临时搭建的舞台，这些舞台移动性能较差，且功能单一、不够美观。市面上也有个人订制的五花八门的舞台车，停靠在街道两旁或是广场。既严重影响环境，又容易受极端气候的影响，遇到恶劣天气，就会妨碍和限制其正常活动的开展，且用电方面存在很大的安全隐患，不能迅速铺展、收放自如。现有的舞台车最为普遍的供电方式：

1、外接市电，优点是节约成本，环保，但工作区域受限，不能够移动；

2、自带发电机，发电机有一定的噪音，使用燃油有一定的污染，成本较高，优点是可以任意移动。而现有舞台车行业应用最广泛的供电方式是发电机，地理位置不受限制是发电机供电使用普遍的关键，但其燃油消耗量大，成本高，污染严重不符合现在环保节约的理念，也因此在很多地区受到限制。

因此，急需一种便捷、高效、节能、环保、灵活的新型舞台车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种风力太阳能供电舞台车，通过在舞台车上安装风力太阳能供电系统，在车辆使用的过程中太阳能发电装置和风力发电装置可以持续给电池充电，从而实现了清洁能源为舞台设备供电。

一种风力太阳能供电舞台车，包括车本体，设于车本体底盘上的车厢，所述车厢的两侧板分别与车厢底板可张合式连接，所述车厢的顶板底面两侧可张合式连接有扩展舞台顶板，所述车厢顶部设有太阳能电池板、供于容置所述太阳能电池板的电池板槽，所述太阳能电池板沿车厢顶部的垂直方向经由转动连接件与所述电池板槽转动连接，所述车厢顶部还设有可伸展式风机，所述可伸展式风机包括与所述车厢顶部沿车厢顶部的垂直方向转动连接的风机支撑柱以及风机本体，所述风机支撑柱包括相铰接的上杆和底杆，所述风机本体与所述上杆相铰接；所述车厢内部设有蓄电装置和控制单元，所述控制单元的输入端分别与所述太阳能电池板和可伸展式风机连接，所述控制单元的第一输出端连接蓄电装置，所述蓄电装置经由所述控制单元的第二输出端与舞台设备相连接。

优选地，所述车厢的两侧板通过合页与车厢底板相铰接，所述车厢的顶板底面两侧通过合页与扩展舞台顶板相铰接。

优选地，展开的车厢的两侧板与所述车厢底面处于同一水平面上，展开的所述扩展舞台顶板与所述车厢的顶板底面处于同一水平面上。

优选地，所述太阳能电池板的个数为四个，四个所述太阳能电池板沿车厢长度方向并排设置，且所述太阳能电池板的板面朝向车厢的左右两侧方向。

优选地，四个所述太阳能电池板的板面朝同一方向设置。

优选地，四个所述太阳能电池板中相邻的两个太阳能电池板板面背向设置。

优选地，四个所述太阳能电池板中靠近车本体的车头的两个所述太阳能电池板同向设置，另外两个所述太阳能电池板与靠近车头的两个所述太阳能电池板反向设置。

优选地，所述转动连接件包括设有转动轴的电机以及与电机相连接的减速器，所述转动轴与所述太阳能电池板相连接，以供通过电机驱使所述转动轴转动以带动太阳能电池板旋转。

优选地，所述可伸展式风机设置在靠近所述车头的车厢顶部周沿上。

优选地，所述控制单元包括与太阳能电池板连接的第一电压转换电路，与可伸展式风机连接的第二电压转换电路，分别与第一电压转换电路和第二电压转换电路的输出端连接的充电控制电路，所述充电控制电路分别与蓄电装置和舞台设备相连接，以及分别与第一电压转换电路、第二电压转换电路和充电控制电路连接的主控制模块。

本实用新型所提供的一种风力太阳能供电舞台车，结构简单，通过在舞台车上增加了能够将光能和风能转换为电能并为舞台设备的工作提供充足电能的太阳能发电装置和风力发电装置，实现了节能环保，大大降低了使用成本，成本低下，同时获得的能源均为清洁可再生能源，符合社会发展的方向。

附图说明

图1为本实用新型风力太阳能供电舞台车的侧视图；

图2为本实用新型风力太阳能供电舞台车的后视图；

图3为本实用新型风力太阳能供电舞台车的电控部分的连接关系示意图。

具体实施方式

为利于对本实用新型的结构的了解，以下结合附图及实施例进行说明。

实施例1：

图1为本实用新型风力太阳能供电舞台车的侧视图，图2为本实用新型风力太阳能供电舞台车的后视图，图3为本实用新型风力太阳能供电舞台车的电控部分的连接关系示意图。结合图1至图3所示，本实用新型提供了一种风力太阳能供电舞台车，包括车本体10，设于车本体10底盘上的车厢11，所述车厢11的两侧板111分别与车厢11底板可张合式连接，所述车厢11的顶板底面两侧可张合式连接有扩展舞台顶板20，所述车厢顶部设有太阳能电池板30、供于容置所述太阳能电池板30的电池板槽，所述太阳能电池板30沿车厢顶部的垂直方向经由转动连接件与所述电池板槽转动连接，所述车厢顶部还设有可伸展式风机40，所述可伸展式风机40包括与所述车厢顶部沿车厢顶部的垂直方向转动连接的风机支撑柱41以及风机本体42，所述风机支撑柱41包括相铰接的上杆和底杆，所述风机本体42与所述上杆相铰接。所述车厢11内部设有蓄电装置50和控制单元60，所述控制单元60的输入端分别与所述太阳能电池板30和可伸展式风机40连接，所述控制单元60的第一输出端连接蓄电装置50，所述蓄电装置50经由所述控制单元60的第二输出端与舞台设备70相连接。

本实施例中，所述车厢11的两侧板111通过合页与车厢11底板相铰接，所述车厢11的顶板底面两侧通过合页与扩展舞台顶板20相铰接。进一步地，展开的车厢11的两侧板111与所述车厢11底面处于同一水平面上，展开的所述扩展舞台顶板20与所述车厢11的顶板底面处于同一水平面上。

铺展好的舞台车使得车体两侧形成两对横向设置的延长翼，展开的车厢的两侧板111配合所述车厢底面陈放各种舞台设备70，实际应用中，舞台设备70包括音响、舞台镭射灯等。

进一步地，所述太阳能电池板30的个数为四个，四个所述太阳能电池板30沿车厢11长度方向并排设置，且所述太阳能电池板30的板面朝向车厢11的左右两侧方向。更进一步地，四个所述太阳能电池板30的板面朝同一方向设置。

另外，需提前注意的是，所述转动连接件包括设有转动轴的电机以及与电机相连接的减速器，所述转动轴与所述太阳能电池板30相连接，以供通过电机驱使所述转动轴转动以带动太阳能电池板旋转。进一步地，所述电机经由控制单元60与所述蓄电装置50相连接，以供所述控制单元60通过所述蓄电装置50供电驱使所述转动轴转动以带动太阳能电池板30水平方向转向，该结构利于在行车过程中，随时调整太阳能电池板30的朝向，使得太阳能电池板30接收更多的阳光。另外，还可以将太阳能电池板30设置在一中部镂空的支架中，所述太阳能电池板30可通过支架调节太阳能电池板30与车厢11顶面的倾斜角度。

所述可伸展式风机40设置在靠近所述车头的车厢11顶部周沿上，所述控制单元60包括与太阳能电池板30连接的第一电压转换电路，与可伸展式风机40连接的第二电压转换电路，分别与第一电压转换电路和第二电压转换电路的输出端连接的充电控制电路，所述充电控制电路分别与蓄电装置50和舞台设备70相连接，以及分别与第一电压转换电路、第二电压转换电路和充电控制电路连接的主控制模块。

实施例2：

实施例2与实施例1大体相同，不同之处在于，实施例1中的四个所述太阳能电池板30朝同一方向设置，而实施例2中，四个所述太阳能电池板30中相邻的两个太阳能电池板板30面背向设置，使得行车过程中最少有2个太阳能电池板30可以接收阳光。

实施例3：

实施例3与实施例1也大体相同，不同之处在于，实施例1中的四个所述太阳能电池板30朝同一方向设置，而实施例3中，四个所述太阳能电池板30中靠近车本体的车头的两个所述太阳能电池板30同向设置，另外两个所述太阳能电池板30与靠近车头的两个所述太阳能电池板30反向设置，使得行车过程中最少有2个太阳能电池板30可以接收阳光。

以下对本实用新型提供的一种风力太阳能供电舞台车的具体工艺细节进行详细说明。

使用风力太阳能供电舞台车时，可以根据需要先给蓄电装置50（蓄电池）进行市电蓄冲以满足舞台设备70的基本供电需求，行车时，可根据天气和周围环境的情况，在主控制模块的控制下，开启太阳能、风能发电模式，通过将太阳能电池板30的光能和可伸展式风机40的风能转换为电能储存在蓄电装置50中。当需要通过蓄电装置50给舞台设备70供电时，开启供电模式，由储电装置70进行放电。另外，即使处于停车状态下，不调整车体朝向也可以通过控制单元60控制所述蓄电装置50给电机供电以驱使所述转动轴转动，从而带动太阳能电池板30水平方向转向。该设置利于在行车或停车过程中，随时调整太阳能电池板30的朝向，使得太阳能电池板30接收更多的阳光以获得更多的电能。通过风力太阳能供电舞台车表演时，首先将舞台车停靠在表演点，展开车厢两侧板111以及扩展舞台顶板20，将舞台设备70排设在展开的车厢11两侧板和车厢11底面共同形成的平面上，通过所述控制单元60的第二输出端连接各个用电设备的电源接头。当遇到雨天时，展开的所述扩展舞台顶板20配合所述车厢的顶板可以遮风挡雨，非常方便实用。

本实用新型所提供的一种风力太阳能供电舞台车，结构简单，通过在舞台车上增加了能够将光能和风能转换为电能并为售货设备的工作提供充足电能的太阳能发电装置和风力发电装置，实现了节能环保，大大降低了使用成本，成本低下，同时获得的能源均为清洁可再生能源，符合社会发展的方向。

以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为保护范围。

Claims (10)

1.一种风力太阳能供电舞台车，其特征在于，包括车本体，设于车本体底盘上的车厢，所述车厢的两侧板分别与车厢底板可张合式连接，所述车厢的顶板底面两侧可张合式连接有扩展舞台顶板，所述车厢顶部设有太阳能电池板、供于容置所述太阳能电池板的电池板槽，所述太阳能电池板沿车厢顶部的垂直方向经由转动连接件与所述电池板槽转动连接，所述车厢顶部还设有可伸展式风机，所述可伸展式风机包括与所述车厢顶部沿车厢顶部的垂直方向转动连接的风机支撑柱以及风机本体，所述风机支撑柱包括相铰接的上杆和底杆，所述风机本体与所述上杆相铰接；所述车厢内部设有蓄电装置和控制单元，所述控制单元的输入端分别与所述太阳能电池板和可伸展式风机连接，所述控制单元的第一输出端连接蓄电装置，所述蓄电装置经由所述控制单元的第二输出端与舞台设备相连接。

2.根据权利要求1所述的风力太阳能供电舞台车，其特征在于，所述车厢的两侧板通过合页与车厢底板相铰接，所述车厢的顶板底面两侧通过合页与扩展舞台顶板相铰接。

3.根据权利要求2所述的风力太阳能供电舞台车，其特征在于，展开的车厢的两侧板与所述车厢底面处于同一水平面上，展开的所述扩展舞台顶板与所述车厢的顶板底面处于同一水平面上。

4.根据权利要求3所述的风力太阳能供电舞台车，其特征在于，所述太阳能电池板的个数为四个，四个所述太阳能电池板沿车厢长度方向并排设置，且所述太阳能电池板的板面朝向车厢的左右两侧方向。

5.根据权利要求4所述的风力太阳能供电舞台车，其特征在于，四个所述太阳能电池板的板面朝同一方向设置。

6.根据权利要求4所述的风力太阳能供电舞台车，其特征在于，四个所述太阳能电池板中相邻的两个太阳能电池板板面背向设置。

7.根据权利要求4所述的风力太阳能供电舞台车，其特征在于，四个所述太阳能电池板中靠近车本体的车头的两个所述太阳能电池板同向设置，另外两个所述太阳能电池板与靠近车头的两个所述太阳能电池板反向设置。

8.根据权利要求1所述的风力太阳能供电舞台车，其特征在于，所述转动连接件包括设有转动轴的电机以及与电机相连接的减速器，所述转动轴与所述太阳能电池板相连接，以供通过电机驱使所述转动轴转动以带动太阳能电池板旋转。

9.根据权利要求5-8中任意一项所述的风力太阳能供电舞台车，其特征在于，所述可伸展式风机设置在靠近车头的车厢顶部周沿上。

10.根据权利要求9所述的风力太阳能供电舞台车，其特征在于，所述控制单元包括与太阳能电池板连接的第一电压转换电路，与可伸展式风机连接的第二电压转换电路，分别与第一电压转换电路和第二电压转换电路的输出端连接的充电控制电路，所述充电控制电路分别与蓄电装置和舞台设备相连接，以及分别与第一电压转换电路、第二电压转换电路和充电控制电路连接的主控制模块。