CN204753645U - 一种市政道路的新型窨井盖组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种市政道路构件,尤其是一种市政道路的新型窨井盖组件,包括盖体、外圈和可插入窨井的环状体,在盖体上设有漏水孔和防滑纹;所述环状体外侧一体设有外凸环,在环状体内侧一体设有内凸环,所述外圈扣在环状体顶部并且外圈高度超过环状体;所述盖体下端面具有凸起部,所述盖体边缘设在环状体上,所述凸起部设在内凸环上,所述盖体上端面与外圈上端面平齐,所述环状体外侧圆周上设有填充板,所述填充板与一根穿过所述环状体的伸缩杆相连接,所述伸缩杆内端设有限位块,在伸缩杆上位于填充板与环状体之间的位置设有弹簧。本实用新型的优点是:结构更为坚固,使用寿命更长,可以降低维修率和更换率,有效节省成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种市政道路构件,具体地说是一种市政道路的新型窨井盖组件。
背景技术
道路分为普通公路和市政道路,像高速公路等不需要设置窨井、防护栏、绿化带的属于普通公路,需要进行排污、防护、绿化的一般为市政道路,市政道路由市政管辖。
窨井是市政道路上的排水结构,其顶部具有窨井盖,现有窨井盖包括盖体和外圈,盖体设在外圈内,在盖体上设有漏水孔和防滑十字纹,同时在盖体上一般还印有“市政”字样,表明其管理者身份。
现有的窨井盖由于外圈浇筑在窨井上,受到车轮反复辗压后,外圈和盖体都容易发生松动,损坏,这时窨井盖就需要维护,重新浇筑,严重时需要更换。
由于现有技术中存在上述技术问题,影响使用,因此必须进行改进。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种结构更为坚固的市政道路的新型窨井盖组件。
本实用新型的方案是:一种市政道路的新型窨井盖组件,包括盖体、外圈和可插入窨井的环状体,在盖体上设有漏水孔和防滑纹;所述环状体外侧一体设有外凸环,在环状体内侧一体设有内凸环,所述外圈扣在环状体顶部并且外圈高度超过环状体;所述盖体下端面具有凸起部,所述盖体边缘设在环状体上,所述凸起部设在内凸环上,所述盖体上端面与外圈上端面平齐,所述环状体外侧圆周上设有填充板,所述填充板与一根穿过所述环状体的伸缩杆相连接,所述伸缩杆内端设有限位块,在伸缩杆上位于填充板与环状体之间的位置设有弹簧。
本实用新型进一步的方案是:所述填充板是弧形板。
本实用新型进一步的方案是:所述填充板在圆周上呈九十度间隔分布。
本实用新型进一步的方案是:所述环状体和填充板都是金属。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是:
首先,施工时,首先将环状体设置在窨井内并通过混凝土浇筑使其稳固,环状体一方面可以配合地插入窨井内,外凸环则可以平稳地设置在窨井端面上,与此同时,当窨井内径较大时,填充板在弹簧的作用下始终向外弹出,牢牢地顶在窨井上,安装的时候,环状体的位置就可以得到固定,便于下一步的混凝土浇筑,从而使得环状体在施工完成后形成的是一个稳固的基础,不易松动;
另外一方面,外圈扣在环状体顶部,盖体边缘设在环状体上,所述凸起部设在内凸环上,外圈和盖体都能够得到有效地定位和支撑,外圈和盖体的结构更为稳固,在受到车轮反复辗压后,外圈和盖体不容易发生松动,可以延长使用寿命;
再者,盖体上端面与外圈上端面平齐,可以使得盖体与外圈无落差,使车轮平稳前进,盖体不易被压破。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是实施例1市政道路的新型窨井盖组件的结构示意图;
图2是实施例2市政道路的新型窨井盖组件的剖视图;
图中标注部件:盖体1、外圈2、环状体3、漏水孔4、防滑纹5、外凸环6、内凸环7、凸起部8、填充板9、伸缩杆10、限位块11、弹簧12。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
实施例1:
如图1、2所示,本实施例所描述的市政道路的新型窨井盖组件,包括盖体1、外圈2和可插入窨井的环状体3,在盖体1上设有漏水孔4和防滑纹5;所述环状体3外侧一体设有外凸环6,在环状体3内侧一体设有内凸环7,所述外圈2扣在环状体3顶部并且外圈2高度超过环状体3;所述盖体1下端面具有凸起部8,所述盖体1边缘设在环状体3上,所述凸起部8设在内凸环7上,所述盖体1上端面与外圈2上端面平齐,所述环状体3外侧圆周上设有填充板9,所述填充板9与一根穿过所述环状体3的伸缩杆10相连接,所述伸缩杆10内端设有限位块11,在伸缩杆10上位于填充板9与环状体3之间的位置设有弹簧12。其中:所述填充板9是弧形板。所述填充板9在圆周上呈九十度间隔分布。所述环状体3和填充板9都是碳钢。
明显的,填充板9在圆周上可以呈九十度间隔分布。环状体3和填充板9还可以采用其他金属,如铜。
本实施例所描述的市政道路的新型窨井盖组件的优点是:结构更为坚固,使用寿命更长,可以降低维修率和更换率,有效节省成本。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种市政道路的新型窨井盖组件,包括盖体(1)、外圈(2)和可插入窨井的环状体(3),在盖体(1)上设有漏水孔(4)和防滑纹(5);所述环状体(3)外侧一体设有外凸环(6),在环状体(3)内侧一体设有内凸环(7),所述外圈(2)扣在环状体(3)顶部并且外圈(2)高度超过环状体(3);所述盖体(1)下端面具有凸起部(8),所述盖体(1)边缘设在环状体(3)上,所述凸起部(8)设在内凸环(7)上,所述盖体(1)上端面与外圈(2)上端面平齐,其特征在于:所述环状体(3)外侧圆周上设有填充板(9),所述填充板(9)与一根穿过所述环状体(3)的伸缩杆(10)相连接,所述伸缩杆(10)内端设有限位块(11),在伸缩杆(10)上位于填充板(9)与环状体(3)之间的位置设有弹簧(12)。
2.根据权利要求1所述的市政道路的新型窨井盖组件,其特征在于:所述填充板(9)是弧形板。
3.根据权利要求1所述的市政道路的新型窨井盖组件,其特征在于:所述填充板(9)在圆周上呈九十度间隔分布。
4.根据权利要求1所述的市政道路的新型窨井盖组件,其特征在于:所述环状体(3)和填充板(9)都是金属。
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- 2015-06-04 CN CN201520384911.9U patent/CN204753645U/zh active Active
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