CN207959283U - 一种防震井盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于井盖技术领域,提出的一种防震井盖,包括相匹配的井盖和井座,井盖上套设有防震圈,防震圈的纵刨面呈C字型,井盖外壁上设置有环形凸台,环形凸台插设在防震圈所围空腔内,环形凸台上方设置有环形顶盖,防震圈设置在环形凸台与环形顶盖之间,顶盖顶面与井盖顶面处于同一平面上;顶盖与防震圈之间还设置有防震垫。本实用新型构思巧妙,操作简便,解决了现有技术中井盖结构简单,车辆由其上通过时会产生较大震动和噪音,易造成井盖损坏的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型属于井盖技术领域,涉及一种防震井盖。
背景技术
井盖,用于遮盖道路或家中深井,防止人或者物体坠落。按材质可分为金属井盖、高强度纤维水泥混凝土井盖、树脂井盖等。一般采用圆形。可用于绿化带、人行道、机动车道、码头、小巷等。目前的井盖结构简单,车辆由其上通过时会产生较大震动和噪音,易造成井盖损坏。
实用新型内容
本实用新型提出一种防震井盖,解决了现有技术中井盖结构简单,车辆由其上通过时会产生较大震动和噪音,易造成井盖损坏的技术问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种防震井盖,包括相匹配的井盖和井座,所述井盖上套设有防震圈,所述防震圈的纵刨面呈C字型,
所述井盖外壁上设置有环形凸台,所述环形凸台插设在所述防震圈所围空腔内,
所述环形凸台上方设置有环形顶盖,所述防震圈设置在所述环形凸台与所述环形顶盖之间,
所述顶盖顶面与所述井盖顶面处于同一平面上。
作为进一步的技术方案,所述顶盖与所述防震圈之间还设置有防震垫。
作为进一步的技术方案,所述顶盖和所述防震垫底部均设置有插柱,所述防震垫和所述防震圈顶部均设置有插孔,所述插柱插设在所述插孔内。
作为进一步的技术方案,所述环形凸台外壁上设置有凸柱,所述防震圈内壁上设置有凹槽,所述凸柱插设在所述凹槽内。
作为进一步的技术方案,所述井座内壁底部设置有环形托架,所述环形托架的纵刨面呈L型,所述防震圈设置在所述环形托架与所述井座所围空腔内,
所述井盖上设置有开口朝下的插槽,所述环形托架插设在所述插槽内。
作为进一步的技术方案,所述环形托架与所述防震圈之间还设置有防护层和密封垫。
本实用新型使用原理及有益效果为:
1、本实用新型在井盖外壁上加设了防震圈,实现了防震井盖的防震功能,降低了车辆由防震井盖上通过时发生震动或噪音的几率,增加了其适用寿命。其中环形凸台的设置增加了防震圈与井盖之间的摩擦力,降低了使用或防震井盖安装、搬运过程中防震圈由井盖上脱落的风险。环形顶盖的设置保证了防震井盖顶面的平整性,确保了车辆由防震井盖上方通过时运行的平稳性,且降低了井盖顶面发生磨损的风险,进一步确保了其较长的使用寿命。
顶盖与防震圈之间还设置有防震垫。防震垫的设置进一步增加了顶盖的防震效果,且确保了防震井盖的密封效果良好,同时使得防震圈发生磨损后,顶盖顶面仍可与井盖顶面处于同一平面上,这一设置进一步防震井盖顶面的平整性,符合其使用需要。
顶盖和防震垫底部均设置有插柱,防震垫和防震圈顶部均设置有插孔,插柱插设在插孔内。插柱和插孔的设置有效增加了顶盖、防震垫和防震圈之间连接关系的稳定性,降低了使用过程中三者发生相对移动的风险,保证了防震井盖整体结构的规整性和稳定性,确保了其安装的便捷性。
2、本实用新型中环形凸台外壁上设置有凸柱,防震圈内壁上设置有凹槽,凸柱插设在凹槽内。凸柱和凹槽的设置进一步增加了环形凸台与防震圈之间的摩擦力,降低了使用过程中防震圈发生转动的风险,进而确保了井盖与井座之间的摩擦力稳定,降低了使用过程中井盖发生震动的风险。
环形托架的设置实现了防震圈的固定和井盖的支撑,有效降低了腐蚀性气体或液体与防震圈的接触几率,进而确保了防震圈较低的腐蚀几率,确保了其较长的使用寿命。防护层的设置进一步降低了腐蚀性气体或液体与防震圈的接触几率,密封垫的设置则确保了井盖与井座之间的密封性良好,与防护层相配合,进一步确保了防震圈较低的腐蚀几率,保证了其较长的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型结构示意图;
图中:1-井盖,2-井座,3-防震圈,4-环形凸台,5-环形顶盖,6-防震垫,7-插柱,8-插孔,9-凸柱,10-凹槽,11-环形托架,12-防护层,13-密封垫,14-插槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型提出的一种防震井盖,包括相匹配的井盖1和井座2,井盖1上套设有防震圈3,防震圈3的纵刨面呈C字型,
井盖1外壁上设置有环形凸台4,环形凸台4插设在防震圈3所围空腔内,
环形凸台4上方设置有环形顶盖5,防震圈3设置在环形凸台4与环形顶盖5之间,
顶盖5顶面与井盖1顶面处于同一平面上。
本实用新型在井盖1外壁上加设了防震圈3,实现了防震井盖的防震功能,降低了车辆由防震井盖上通过时发生震动或噪音的几率,增加了其适用寿命。其中环形凸台4的设置增加了防震圈3与井盖1之间的摩擦力,降低了使用或防震井盖安装、搬运过程中防震圈3由井盖1上脱落的风险。环形顶盖5的设置保证了防震井盖顶面的平整性,确保了车辆由防震井盖上方通过时运行的平稳性,且降低了井盖1顶面发生磨损的风险,进一步确保了其较长的使用寿命。
进一步,顶盖5与防震圈3之间还设置有防震垫6。
防震垫6的设置进一步增加了顶盖5的防震效果,且确保了防震井盖的密封效果良好,同时使得防震圈3发生磨损后,顶盖5顶面仍可与井盖1顶面处于同一平面上,这一设置进一步防震井盖顶面的平整性,符合其使用需要。
进一步,顶盖5和防震垫6底部均设置有插柱7,防震垫6和防震圈3顶部均设置有插孔8,插柱7插设在插孔8内。
插柱7和插孔8的设置有效增加了顶盖5、防震垫6和防震圈3之间连接关系的稳定性,降低了使用过程中三者发生相对移动的风险,保证了防震井盖整体结构的规整性和稳定性,确保了其安装的便捷性。
进一步,环形凸台4外壁上设置有凸柱9,防震圈3内壁上设置有凹槽10,凸柱9插设在凹槽10内。
凸柱9和凹槽10的设置进一步增加了环形凸台4与防震圈3之间的摩擦力,降低了使用过程中防震圈3发生转动的风险,进而确保了井盖1与井座2之间的摩擦力稳定,降低了使用过程中井盖1发生震动的风险。
进一步,井座2内壁底部设置有环形托架11,环形托架11的纵刨面呈L型,防震圈3设置在环形托架11与井座2所围空腔内,井盖1上设置有开口朝下的插槽14,环形托架11插设在插槽14内。
环形托架11的设置实现了防震圈3的固定和井盖1的支撑,有效降低了腐蚀性气体或液体与防震圈3的接触几率,进而确保了防震圈3较低的腐蚀几率,确保了其较长的使用寿命。
进一步,环形托架11与防震圈3之间还设置有防护层12和密封垫13。
防护层12的设置进一步降低了腐蚀性气体或液体与防震圈3的接触几率,密封垫13的设置则确保了井盖1与井座2之间的密封性良好,与防护层12相配合,进一步确保了防震圈3较低的腐蚀几率,保证了其较长的使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种防震井盖,其特征在于,包括相匹配的井盖(1)和井座(2),所述井盖(1)上套设有防震圈(3),所述防震圈(3)的纵刨面呈C字型,
所述井盖(1)外壁上设置有环形凸台(4),所述环形凸台(4)插设在所述防震圈(3)所围空腔内,
所述环形凸台(4)上方设置有环形顶盖(5),所述防震圈(3)设置在所述环形凸台(4)与所述环形顶盖(5)之间,
所述顶盖(5)顶面与所述井盖(1)顶面处于同一平面上。
2.根据权利要求1所述的一种防震井盖,其特征在于,所述顶盖(5)与所述防震圈(3)之间还设置有防震垫(6)。
3.根据权利要求2所述的一种防震井盖,其特征在于,所述顶盖(5)和所述防震垫(6)底部均设置有插柱(7),所述防震垫(6)和所述防震圈(3)顶部均设置有插孔(8),所述插柱(7)插设在所述插孔(8)内。
4.根据权利要求3所述的一种防震井盖,其特征在于,所述环形凸台(4)外壁上设置有凸柱(9),所述防震圈(3)内壁上设置有凹槽(10),所述凸柱(9)插设在所述凹槽(10)内。
5.根据权利要求4所述的一种防震井盖,其特征在于,所述井座(2)内壁底部设置有环形托架(11),所述环形托架(11)的纵刨面呈L型,所述防震圈(3)设置在所述环形托架(11)与所述井座(2)所围空腔内,
所述井盖(1)上设置有开口朝下的插槽(14),所述环形托架(11)插设在所述插槽(14)内。
6.根据权利要求5所述的一种防震井盖,其特征在于,所述环形托架(11)与所述防震圈(3)之间还设置有防护层(12)和密封垫(13)。
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