CN204750200U - 液压自移电气列车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种矿山电气设备运输列车，具体为一种液压自移电气列车。解决现有的自移式设备列车迈步自移中存在的问题，包括架体平台，下推移框，架体支座，架体平台一端设有架体支座，在下推移框和架体支座之间设有推移油缸，架体平台两侧设有支腿，架体支座两侧设有抬底千斤顶，抬底千斤顶下连接有轮座，轮座内设置两个行走轮，所述的行走轮的轮面为凹面状，在下推移框的两侧边上设有弧形凸起的轨道。与现有技术相比，本实用新型结构设计合理，解决了老式设备列车的弊病，使设备列车行走更加安全可靠。缩短了设备列车移动时间，降低材料成本的投入。整体性强，可以随时进行及移动并且速度快，效果好。

Description

液压自移电气列车

技术领域

本实用新型涉及一种电气设备运输列车，具体为一种液压自移电气列车。

背景技术

自移设备列车是一种常用的设备，例如申请号为201110424153.5的综采工作面滑靴式自移设备列车，包括若干依次连接的滑靴式平板车（1），滑靴式平板车（1）的底部对应设置有依次连接的导向推杆（2），滑靴式平板车（1）的前端和与其对应的导向推杆（2）后端之间设有与两者铰接的推移缸（3），且滑靴式平板车（1）的前端均固定有竖直设置且支撑在与其对应的导向推杆（2）上的压紧缸（4），且推移缸（3）与压紧缸（4）的夹角小于84.2°。申请号为201220714275.8液压牵引自移平板车该车包括设于双轨道上的平面车板，双轨道之间还设有双滑道槽钢，双滑道槽钢滑槽内安装头有小滚轮，小滚轮通过连接板与平面车板固定；平面车板两侧底部通过若干摆动连杆铰接有辅助支撑滑靴板；双导轨尾部的轨枕上铰接有推移液压油缸，推移液压油缸的另一端铰接于平面车板尾部的轮轴上，平面车板底面上铰接有抬起液压油缸，抬起液压油缸的另一端通过摆动铰接板与固定在摆动连杆上的连接轴铰接。在上述设备中，抬起液压油缸和支撑部位之间的连接结构不利于自行迈步。

发明内容

本实用新型为了解决现有的自移式设备列车迈步自移中存在的问题，提供了一种液压自移电气列车。

本实用新型的技术方案是，一种液压自移电气列车，包括架体平台1，下推移框3，架体支座7，架体平台1一端设有架体支座7，在下推移框3和架体支座7之间设有推移油缸9，架体平台1两侧设有支腿8，架体支座7两侧设有抬底千斤顶6，抬底千斤顶6下连接有轮座5，轮座5内设置两个行走轮2，所述的行走轮2的轮面为凹面状，在下推移框3的两侧边上设有弧形凸起的轨道4。

工作时，通过抬底千斤顶下压使轮座和行走轮接触到轨道，并且继续使抬底千斤顶下压，直至架体平台升起，不和地面直接接触，再通过推移油缸收缩即可使架体平台向前移动，行走轮托起架体向前运动，然后使抬底千斤顶回收，架体平台下落，支腿和地面接触，再通过推移油缸伸长，即可推动下推移框前移，如此反复可以使架体平台自移前行。因为行走轮摩擦力很小，所以架体平台运动非常省力。

与现有技术相比，本实用新型结构设计合理，解决了老式设备列车的弊病，使设备列车行走更加安全可靠。缩短了设备列车移动时间，降低材料成本的投入。整体性强，可以随时进行及移动并且速度快，效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为本实用新型的侧视图

图中：1-架体平台、2-行走轮、3-下推移框、4-轨道、5-轮座、6-抬底千斤顶、7-架体支座、8-支腿、9-推移油缸。

具体实施方式

如图1、2所示意，一种液压自移电气列车，包括架体平台1，下推移框3，架体支座7，架体平台1一端设有架体支座7，在下推移框3和架体支座7之间设有推移油缸9，架体平台1两侧设有支腿8，架体支座7两侧设有抬底千斤顶6，抬底千斤顶6下连接有轮座5，轮座5内设置两个行走轮2，所述的行走轮2的轮面为凹面状，在下推移框3的两侧边上设有弧形凸起的轨道4。

Claims (1)

1.一种液压自移电气列车，其特征在于：包括架体平台（1），下推移框（3），架体支座(7)，架体平台(1)一端设有架体支座(7)，在下推移框（3）和架体支座（7）之间设有推移油缸（9），架体平台（1）两侧设有支腿（8），架体支座（7）两侧设有抬底千斤顶（6），抬底千斤顶（6）下连接有轮座（5），轮座（5）内设置两个行走轮（2），所述的行走轮（2）的轮面为凹面状，在下推移框（3）的两侧边上设有弧形凸起的轨道（4）。