CN204747527U - 一种移动式数控车床专用支护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种移动式数控车床专用支护装置，包括长套筒、两个支护架、四个滑块、两条滑轨和两个夹紧装置，所述的两个支护架分别安装在长套筒的两端；所述的四个滑块顶端分别沿支护架的中心轴线对称固定在支护架底端，滑块底端安装在滑轨上，通过滑块滑轨可实现夹紧装置横向移动的功能；所述的两个夹紧装置分别位于长套筒内部两侧，且夹紧装置与长套筒之间固连；所述的夹紧装置包括外挡环、内挡环、钢珠、四个微型电动推杆和四个夹头。本实用新型通过两个夹紧装置可实现对工件夹紧的功能，保证了工件在加工时始终与车床主转轴同轴，解决了长轴在加工时易发生偏转和扭曲变形的问题，提高了产品加工合格率。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床机械加工领域，尤其涉及一种移动式数控车床专用支护装置。
背景技术
数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀架或动力刀架，数控机床具有广泛的加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。目前，数控车床加工对象以轴类为主，在车床切削加工过程中，被加工的轴与车床主转轴的同轴度直接决定着加工零部件质量的好坏，但在实际长轴加工过程中，由于长度偏长，且在加工过程中转速高，从而导致被加工的长轴易发生变形。因此，现有的技术已经不能满足人们的需求了，现迫切需要一种能够防止长轴在加工过程变形的工具，即一种移动式数控车床专用支护装置。
发明内容
为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供了一种移动式数控车床专用支护装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种移动式数控车床专用支护装置，包括长套筒、两个支护架、四个滑块、两条滑轨和两个夹紧装置，所述的两个支护架分别安装在长套筒的两端；所述的四个滑块顶端分别沿支护架的中心轴线对称固定在支护架底端，滑块底端安装在滑轨上，通过滑块滑轨可实现夹紧装置横向移动的功能；所述的两个夹紧装置分别位于长套筒内部两侧，且夹紧装置与长套筒之间固连；所述的夹紧装置包括外挡环、内挡环、钢珠、四个微型电动推杆和四个夹头，外挡环和内挡环内侧边缘上均设置有突起物，钢珠均匀的安置在外挡环和内挡环之间，四个微型电动推杆沿夹紧装置的中心轴线分别对称安装在内挡环的内侧，四个夹头分别固定在四个微型电动推杆上，夹紧装置用于对工件的锁紧，防止工件扭转变形。
进一步，所述的长套筒分为前套筒和后套筒，且前套筒和后套筒之间通过肋板相连接，肋板数量为四。
进一步，所述的夹头为弧形结构，且夹头材质为柔性耐磨材料，通过采用弧形结构的夹头使得夹头与被加工的长轴接触的更加充分。
进一步，所述的滑轨两端均设置有安装孔。
本实用新型的有益效果是：一种移动式数控车床专用支护装置具有结构紧凑、操作方便和制作成本低等特点；其通过两个夹紧装置可实现对工件夹紧的功能，保证了工件在加工时始终与车床主转轴同轴，解决了长轴在加工时易发生偏转和扭曲变形的问题，提高了产品加工合格率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的立体结构示意图；
图2是本实用新型夹紧装置的立体结构示意图。
图中1.长套筒，2.支护架，3.滑块，4.滑轨，5.夹紧装置，501.外挡环，502.内挡环，503.钢珠，504.微型电动推杆，505.夹头。
具体实施例
如图1和图2所示，本实用新型所述的一种移动式数控车床专用支护装置，包括长套筒1、两个支护架2、四个滑块3、两条滑轨4和两个夹紧装置5，所述的两个支护架2分别安装在长套筒1的两端；所述的四个滑块3顶端分别沿支护架2的中心轴线对称固定在支护架2底端，滑块3底端安装在滑轨4上，通过滑块3滑轨4可实现夹紧装5置横向移动的功能；所述的两个夹紧装置5分别位于长套筒1内部两侧，且夹紧装置5与长套筒1之间固连；所述的夹紧装置5包括外挡环501、内挡环502、钢珠503、四个微型电动推杆504和四个夹头505，外挡环501和内挡环502内侧边缘上均设置有突起物，钢珠503均匀的安置在外挡环501和内挡环502之间，四个微型电动推杆504沿夹紧装置5的中心轴线分别对称安装在内挡环502的内侧，四个夹头505分别固定在四个微型电动推杆504上，夹紧装置5用于对工件的锁紧，防止工件扭转变形。
如图1所示，所述的长套筒501分为前套筒和后套筒，且前套筒和后套筒之间通过肋板相连接，肋板数量为四。
如图2所示，所述的夹头505为弧形结构，且夹头505材质为柔性耐磨材料，通过采用弧形结构的夹头505使得夹头505与被加工的长轴接触的更加充分。
如图1所示，所述的滑轨4两端均设置有安装孔。
使用时，首先将滑轨4安装在车床加工处两侧，然后将被加工的长轴穿过夹紧装置5，并将被加工的长轴一端安装在车床主转轴的三爪卡盘上，同时移动滑块3，将本实用新型移动到被加工长轴的中部位置，再开启微型电动推杆504，使得微型电动推杆504伸出，当夹头505与被加工长轴紧密接触时关闭微型电动推杆504，即达到了锁紧固定被加工长轴的效果，在加工过程中，夹紧装置5与车床的主转轴同步转动，实现了对工件的支护作用，解决了长轴在加工时易发生偏转和扭曲变形的问题。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种移动式数控车床专用支护装置，包括长套筒（1）、两个支护架（2）、四个滑块（3）、两条滑轨（4）和两个夹紧装置（5），其特征在于：所述的两个支护架（2）分别安装在长套筒（1）的两端；所述的四个滑块（3）顶端分别沿支护架（2）的中心轴线对称固定在支护架（2）底端，滑块（3）底端安装在滑轨（4）上；所述的两个夹紧装置（5）分别位于长套筒（1）内部两侧，且夹紧装置（5）与长套筒（1）之间固连；所述的夹紧装置（5）包括外挡环（501）、内挡环（502）、钢珠（503）、四个微型电动推杆（504）和四个夹头（505），外挡环（501）和内挡环（502）内侧边缘上均设置有突起物，钢珠（503）均匀的安置在外挡环（501）和内挡环（502）之间，四个微型电动推杆（504）沿夹紧装置（5）的中心轴线分别对称安装在内挡环（502）的内侧，四个夹头（505）分别固定在四个微型电动推杆（504）上。
2.根据权利要求1所述的一种移动式数控车床专用支护装置，其特征在于：所述的长套筒（1）分为前套筒和后套筒，且前套筒和后套筒之间通过肋板相连接，肋板数量为四。
3.根据权利要求1所述的一种移动式数控车床专用支护装置，其特征在于：所述的夹头（505）为弧形结构，且夹头（505）材质为柔性耐磨材料。
4.根据权利要求1所述的一种移动式数控车床专用支护装置，其特征在于：所述的滑轨（4）两端均设置有安装孔。
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| CN108436534A (zh) * | 2018-06-15 | 2018-08-24 | 中原内配集团安徽有限责任公司 | 一种气缸套加工用夹紧工装 |
| CN112222492A (zh) * | 2020-09-14 | 2021-01-15 | 江苏大学 | 一种用于叶片汽道加工的柔性夹具 |
| CN114453934A (zh) * | 2022-02-21 | 2022-05-10 | 大连德迈仕精密科技股份有限公司 | 一种长轴加工设备 |
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