CN204726341U - 薄膜太阳能电池汽车车顶贴膜 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及汽车配件领域。薄膜太阳能电池汽车车顶贴膜,包括一车顶贴膜主体,车顶贴膜主体包括一塑料基体,塑料基体的上表面设有一薄膜太阳能电池,薄膜太阳能电池上方设有一保护层;薄膜太阳能电池设有电池引线,薄膜太阳能电池通过电池引线与一发动机箱相连。本实用新型通过在传统的车顶贴膜主体上增设有一薄膜太阳能电池,薄膜太阳能电池将太阳光的光能转换为电能,起到吸热作用外,对汽车车顶进行保护的同时,获得电能,给予发动机箱供电,节约了电能。

Description

薄膜太阳能电池汽车车顶贴膜
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,尤其涉及车顶贴膜。
背景技术
人们为了对汽车车顶进行防护,往往会贴设有一车顶贴膜,现有的车顶贴膜功能单一。
夏季汽车在停放和行驶的过程中,受到阳光曝晒,使车厢内迅速升温,经试验测试车厢在曝晒的情况下,车厢内温度高达70~80℃左右。虽然车窗和后挡风玻璃都设有预防车厢内温度升高的防晒遮阳挡,但是对汽车车厢内温度作用很小。现有的车顶贴膜无法对车辆起防晒隔热的功能,虽然通过空调的作用可降低汽车车厢内的温度,但是会耗费大量的能量,增加了汽车行驶成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供薄膜太阳能电池汽车车顶贴膜,以解决上述至少一个技术问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
薄膜太阳能电池汽车车顶贴膜,包括一车顶贴膜主体,所述车顶贴膜主体包括一塑料基体,其特征在于,所述塑料基体的上表面设有一薄膜太阳能电池,所述薄膜太阳能电池上方设有一保护层;
所述薄膜太阳能电池设有电池引线,所述薄膜太阳能电池通过所述电池引线与一发动机箱相连。
本实用新型通过在传统的车顶贴膜主体上增设有一薄膜太阳能电池,薄膜太阳能电池将太阳光的光能转换为电能,起到吸热作用外,对汽车车顶进行保护的同时,获得电能,给予发动机箱供电,节约了电能。
以电池引线的输出端为所述薄膜太阳能电池的电能输出端。
所述发动机箱内设有一发动机电池组,所述电池引线与所述发动机电池组相连。
本实用新型通过薄膜太阳能电池将光能转换为热能,便于发动机工作用电,起到节能的效果,此外,当用户遗忘关闭大灯或者其他部件时间过长后,容易导致发动机电池组内的电能消耗尽,将无法正常启动汽车,本实用新型通过设有薄膜太阳能电池,可以给予发动机电池组启动电源。
所述薄膜太阳能电池设有一蓄电模块,所述电池引线的一端连接所述蓄电模块的电能输出端,所述电池引线的另一端连接一控制系统,所述电池引线通过所述控制系统连接所述发动机箱。
本实用新型通过薄膜太阳能电池设有蓄电模块,便于蓄能,通过设有控制系统,便于调控蓄电模块内存储电能分配电量给予不同的用电部件。
所述保护层的上端面设有复数个凹面,所述凹面是一旋转抛物面,所述凹面的正下方设有所述薄膜太阳能电池的光能采集点。
本实用新型优化保护层的结构,便于将太阳能的光能聚集到薄膜太阳能电池的光能采集点,从而提高薄膜太阳能电池的能量采集率。
所述凹面呈矩阵式排布于所述保护层的上端面。
便于多点采集。
所述塑料基体的下表面设有一胶黏层。
便于本实用新型的可拆卸连接。
所述车顶贴膜主体还包括至少五个LED灯,所述LED灯埋设在所述塑料基体内,所述塑料基体内还埋设有一光敏元件,所述光敏元件连接一微型处理器系统,所述微型处理器系统连接所述LED灯;
所述微型处理器系统连接一蓄电池;
所述光敏元件的感光方向朝上,所述LED灯的发光方向朝上;
所述LED灯位于所述塑料基体的边缘处。
本实用新型通过光敏元件感应外界光源,当不设有外界光源的情况下,LED灯开启,通过LED灯的光源勾勒车顶的轮廓的同时,还可以通过LED灯的光源,给予薄膜太阳能电池一定的能量。
所述微型处理器系统与所述蓄电池均埋设在所述塑料基体内。
所述车顶贴膜主体还包括一反光层,所述反光层位于所述保护层的上方,且所述反光层位于所述LED灯的上方;
所述反光层的反射方向朝下,且所述反光层的反射方向朝向所述薄膜太阳能电池的光能采集点。
便于薄膜太阳能电池的采集能量,提高薄膜太阳能电池对LED灯的光能的采集率。
所述薄膜太阳能电池设有稳压电路,所述薄膜太阳能电池的电池引线连接一稳压电路,所述稳压电路连接一USB接口。
便于给予其他设备供电。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图;
图2为本实用新型的部分电路框图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。
参照图1,图2,薄膜太阳能电池汽车车顶贴膜,包括一车顶贴膜主体,车顶贴膜主体包括一塑料基体1,塑料基体1的上表面设有一薄膜太阳能电池4,薄膜太阳能电池4上方设有一保护层;薄膜太阳能电池4设有电池引线,薄膜太阳能电池4通过电池引线与一发动机箱7相连。本实用新型通过在传统的车顶贴膜主体上增设有一薄膜太阳能电池4,薄膜太阳能电池4将太阳光的光能转换为电能,起到吸热作用外,对汽车车顶进行保护的同时,获得电能,给予发动机箱供电,节约了电能。以电池引线的输出端为薄膜太阳能电池的电能输出端。
发动机箱7内设有一发动机电池组,电池引线与发动机电池组相连。本实用新型通过薄膜太阳能电池将光能转换为热能,便于发动机工作用电,起到节能的效果,此外,当用户遗忘关闭大灯或者其他部件时间过长后,容易 导致发动机电池组内的电能消耗尽,将无法正常启动汽车,本实用新型通过设有薄膜太阳能电池4,可以给予发动机电池组7启动电源。
薄膜太阳能电池4设有一蓄电模块5,电池引线的一端连接蓄电模块5的电能输出端,电池引线的另一端连接一控制系统6,电池引线通过所述控制系统6连接发动机箱7。本实用新型通过薄膜太阳能电池4设有蓄电模块5,便于蓄能,通过设有控制系统,便于调控蓄电模块内存储电能分配电量给予不同的用电部件。
保护层的上端面设有复数个凹面,凹面是一旋转抛物面,凹面的正下方设有薄膜太阳能电池的光能采集点。本实用新型优化保护层的结构,便于将太阳能的光能聚集到薄膜太阳能电池4的光能采集点,从而提高薄膜太阳能电池4的能量采集率。
凹面呈矩阵式排布于保护层的上端面。便于多点采集。塑料基体1的下表面设有一胶黏层。便于本实用新型的可拆卸连接。车顶贴膜主体还包括至少五个LED灯,LED灯埋设在塑料基体1内,塑料基体1内还埋设有一光敏元件,光敏元件连接一微型处理器系统,微型处理器系统连接LED灯;微型处理器系统连接一蓄电池;光敏元件的感光方向朝上,LED灯的发光方向朝上;LED灯位于所述塑料基体1的边缘处。本实用新型通过光敏元件感应外界光源,当不设有外界光源的情况下,LED灯开启,通过LED灯的光源勾勒车顶的轮廓的同时,还可以通过LED灯的光源,给予薄膜太阳能电池一定的能量。
车顶贴膜主体还包括一反光层,反光层位于所述保护层的上方,且反光层位于LED灯的上方;反光层的反射方向朝下,且反光层的反射方向朝向薄膜太阳能电池4的光能采集点。便于薄膜太阳能电池4的采集能量,提高薄膜太阳能电池4对LED灯的光能的采集率。薄膜太阳能电池4设有稳压电路,薄膜太阳能电池4的电池引线连接一稳压电路,稳压电路连接一USB接口。便于给予其他设备供电。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改 进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.薄膜太阳能电池汽车车顶贴膜,包括一车顶贴膜主体,所述车顶贴膜主体包括一塑料基体,其特征在于,所述塑料基体的上表面设有一薄膜太阳能电池,所述薄膜太阳能电池上方设有一保护层;
所述薄膜太阳能电池设有电池引线,所述薄膜太阳能电池通过所述电池引线与一发动机箱相连。
2.根据权利要求1所述的薄膜太阳能电池汽车车顶贴膜,其特征在于,所述发动机箱内设有一发动机电池组,所述电池引线与所述发动机电池组相连。
3.根据权利要求1所述的薄膜太阳能电池汽车车顶贴膜,其特征在于,所述薄膜太阳能电池设有一蓄电模块,所述电池引线的一端连接所述蓄电模块的电能输出端,所述电池引线的另一端连接一控制系统,所述电池引线通过所述控制系统连接所述发动机箱。
4.根据权利要求1所述的薄膜太阳能电池汽车车顶贴膜,其特征在于,所述保护层的上端面设有复数个凹面,所述凹面是一旋转抛物面,所述凹面的正下方设有所述薄膜太阳能电池的光能采集点。
5.根据权利要求4所述的薄膜太阳能电池汽车车顶贴膜,其特征在于,所述凹面呈矩阵式排布于所述保护层的上端面。
6.根据权利要求1所述的薄膜太阳能电池汽车车顶贴膜,其特征在于,所述塑料基体的下表面设有一胶黏层。
7.根据权利要求1所述的薄膜太阳能电池汽车车顶贴膜,其特征在于,所述车顶贴膜主体还包括至少五个LED灯,所述LED灯埋设在所述塑料基体内,所述塑料基体内还埋设有一光敏元件,所述光敏元件连接一微型处理器系统,所述微型处理器系统连接所述LED灯;
所述微型处理器系统连接一蓄电池;
所述光敏元件的感光方向朝上,所述LED灯的发光方向朝上;
所述LED灯位于所述塑料基体的边缘处。
8.根据权利要求7所述的薄膜太阳能电池汽车车顶贴膜,其特征在于, 所述车顶贴膜主体还包括一反光层,所述反光层位于所述保护层的上方,且所述反光层位于所述LED灯的上方;
所述反光层的反射方向朝下,且所述反光层的反射方向朝向所述薄膜太阳能电池的光能采集点。
9.根据权利要求1所述的薄膜太阳能电池汽车车顶贴膜,其特征在于,所述薄膜太阳能电池设有稳压电路,所述薄膜太阳能电池的电池引线连接一稳压电路,所述稳压电路连接一USB接口。
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