CN204713707U - 一种饰条配件存放支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种饰条配件存放支架,旨在提供一种结构简单,能针对多种长度、宽度、形状的外装饰条、车标饰条等配件进行合理存放,适应能力强,调节操作简单,分隔效果良好的饰条配件存放支架。它包括两个半架体,半架体包括角立柱、顶横梁、底横梁、侧翼架,一个半架体上设有横滑杆,另一个半架体与横滑杆滑动连接,半架体上设有挂柱,挂柱上设有若干由上至下均匀排布的水平支架杆,水平支架杆上设有一排矩形的转动槽,一个水平支架杆上的所有转动槽沿该水平支架杆长度方向均匀排布,转动槽具有一顶部开口、一侧部开口,转动槽顶部开口处于水平支架杆顶面、侧部开口处于水平支架杆一个侧面,转动槽内设有下端与水平支架杆铰接的转动挡条。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件存放装置技术领域,尤其涉及一种饰条配件存放支架。
背景技术
外装饰条、车标饰条等配件是汽车上不可或缺的结构,这些配件往往是大批量生产、加工的,而在生产、加工的过程中,需要对大批量的此类配件进行临时的存放。由于外装饰条、车标饰条表面容易因刮擦、互相碰撞等原因而受损,所以不宜随意放置,最好存放在合适的支架上,否则容易在安装前就受到损坏,从而导致成品不能满足质量要求。目前的外装饰条、车标饰条等配件的存放装置,虽然能实现存放的功能,但是在不同长度、宽度、形状的外装饰条、车标饰条存放的适应性,以及存放、调整过程的便捷性等方面,仍有所欠缺。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足,提供了一种结构简单,能针对多种长度、宽度、形状的外装饰条、车标饰条等配件进行合理存放,适应能力强,调节操作简单,分隔效果良好的饰条配件存放支架。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种饰条配件存放支架,包括两个半架体,所述的半架体包括角立柱、顶横梁、底横梁、侧翼架,一个半架体上设有至少一根横滑杆,另一个半架体与横滑杆滑动连接,所述的顶横梁、底横梁、横滑杆均平行,所述的半架体上设有挂柱,所述的挂柱顶部设有挂钩、挂柱底部设有开口朝下的支撑叉,挂钩挂在顶横梁上,支撑叉架在底横梁上,所述的挂柱上设有若干由上至下均匀排布的水平支架杆,所述的水平支架杆水平且与顶横梁垂直,所述的水平支架杆上设有一排矩形的转动槽,一个水平支架杆上的所有转动槽沿该水平支架杆长度方向均匀排布,所述的转动槽具有一顶部开口、一侧部开口,一个水平支架杆上的各转动槽顶部开口处于该水平支架杆顶面、侧部开口处于该水平支架杆的一个侧面,所述的转动槽内设有下端与水平支架杆铰接的转动挡条。
两个挂柱上处在同一高度的两个水平支架杆可视为一对水平支架杆,每一对水平支架杆都可用来放置外装饰条、车标饰条等配件。水平支架杆上的转动挡条起到分隔存放配件的作用,可避免配件之间接触摩擦、碰撞而掉漆、受损,当存放的配件宽度较大时,可将水平支架杆上的部分转动挡条向外(向侧向)翻倒(一般是每间隔一个翻倒),翻倒的转动挡条到达水平位置、接触转动槽槽底,不再起到分隔作用(翻倒的转动挡条上端不超出水平支架杆顶面,所以无分隔效果),从而增加了“分隔宽度”,可适于宽度大的配件的存放。而一个半架体与横滑杆滑动连接,所以,当需要存放的配件长度较大时,可以让两个半架体相对分开(滑动分离),直至各对水平支架杆间距适合待存放配件为止。
作为优选,其中一个半架体上设有中柱,所述的中柱上设有滑槽,所述的中柱上设有可在滑槽内上下滑动的滑柱,所述的滑柱上设有若干由上至下均匀分布的中支架杆,相邻中支架杆的间距与一个挂柱上相邻水平支架杆的间距相等,中支架杆的总数与一个挂柱上水平支架杆的总数相等,所述的中柱上设有与中柱螺纹连接的锁定螺钉,锁定螺钉外端处在中柱外,锁定螺钉内端顶住滑柱,锁定螺钉轴线与底横梁平行。锁定螺钉松开(不顶住滑柱)时,滑柱可以上下滑动,相应中支架杆也会上下滑动。我们知道,外装饰条、车标饰条不会仅限于长条形,也会有弧形、局部弯曲之类的样式,所以,在两端水平支架杆以外,采用中支架杆进行辅助支撑,可以更有效的保障这些配件稳定存放。而由于各类外装饰条、车标饰条形状的不同,中支架杆实际的支撑位置也是千变万化,所以可以通过滑动滑柱,来将中支架杆位置进行上下调节,以适应存放的配件(滑动到中支架杆恰好接触被支撑配件的下部即可),若要锁定滑柱,只需将锁定螺钉旋入,使其内端顶住滑柱即可。
作为优选,隶属于一个半架体的角立柱、侧翼架之间铰接,所述的角立柱上设有与角立柱螺纹连接的侧定位螺钉,所述的侧定位螺钉贯穿角立柱,侧定位螺钉外端处在角立柱外,侧定位螺钉内端伸入侧翼架上的定位孔内。在侧方空间不足等状况下,可以收拢侧翼架,收拢方式为拧出侧定位螺钉使其脱离定位孔,然后就可以将侧翼架旋转收拢了。
作为优选,所述的侧翼架上设有弹性防撞层。在将外装饰条、车标饰条放置到水平支架杆上的过程中,难免会磕到侧翼架,弹性防撞层的存在,可避免配件的碰损,提高存放过程中的保护效果。
作为优选,一个滑柱与设于该滑柱之上的中支架杆之间卡接,任一挂柱与设于该挂柱之上的水平支架杆之间卡接。若需要存放的配件高度较高时,可以拔出若干水平支架杆、中支架杆(一般是每间隔一个拔出),从而竖直方向上相邻水平支架杆、中支架杆的间距就变大了,从而能适应更大高度配件的存放。
本实用新型的有益效果是:能方便合理的存放外装饰条、车标饰条等配件;能针对配件的高度、宽度、长度、形状进行全方位的调节,适应性极强且调节操作简便,存放过程中具有防碰撞保护功能以及良好的分隔能力,可避免配件之间接触刮擦掉漆、受损。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图;
图2是本实用新型实施例1的主视图;
图3是本实用新型挂柱处的结构示意图;
图4是本实用新型转动挡条侧向翻倒后的结构示意图;
图5是本实用新型实施例2的结构示意图;
图6是本实用新型实施例2一个工作状态的示意图;
图7是图6的局部放大图;
图8是本实用新型实施例2中锁定螺钉处的结构示意图;
图9是本实用新型实施例2中侧定位螺钉处的结构示意图。
图中:半架体1、角立柱2、顶横梁3、底横梁4、侧翼架5、横滑杆6、挂柱7、挂钩8、支撑叉9、水平支架杆10、转动挡条11、中柱12、滑槽13、滑柱14、中支架杆15、锁定螺钉16、侧定位螺钉17、转动槽18。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
实施例1:如图1至图4所示的实施例中,一种饰条配件存放支架,包括两个半架体1,所述的半架体1包括角立柱2、顶横梁3、底横梁4、侧翼架5,一个半架体1上设有至少一根横滑杆6,另一个半架体1与横滑杆6滑动连接,所述的顶横梁3、底横梁4、横滑杆6均平行,所述的半架体1上设有挂柱7,所述的挂柱7顶部设有挂钩8、挂柱7底部设有开口朝下的支撑叉9,挂钩8挂在顶横梁3上,支撑叉9架在底横梁4上,所述的挂柱7上设有若干由上至下均匀排布的水平支架杆10,所述的水平支架杆10水平且与顶横梁3垂直,所述的水平支架杆上设有一排矩形的转动槽18,一个水平支架杆10上的所有转动槽沿该水平支架杆长度方向均匀排布,所述的转动槽具有一顶部开口、一侧部开口,一个水平支架杆10上的各转动槽顶部开口处于该水平支架杆顶面、侧部开口处于该水平支架杆的一个侧面,所述的转动槽内设有下端与水平支架杆铰接的转动挡条11。
两个挂柱7上处在同一高度的两个水平支架杆10可视为一对水平支架杆10,每一对水平支架杆10都可用来放置外装饰条、车标饰条等配件。水平支架杆10上的转动挡条11起到分隔存放配件的作用,可避免配件之间接触摩擦、碰撞而掉漆、受损,当存放的配件宽度较大时,可将水平支架杆上的部分转动挡条向外(向侧向)翻倒(一般是每间隔一个翻倒),翻倒的转动挡条到达水平位置、接触转动槽槽底,不再起到分隔作用(翻倒的转动挡条上端不超出水平支架杆顶面,所以无分隔效果),从而增加了“分隔宽度”,可适于宽度大的配件的存放。而一个半架体1与横滑杆6滑动连接,所以,当需要存放的配件长度较大时,可以让两个半架体1相对分开(滑动分离),直至各对水平支架杆10间距适合待存放配件为止。需要指出的是,两个半架体1的相对滑开更主要的是避免两个侧翼架5间距不足,所以当仅需要调节一对水平支架杆10的水平间距时,也可以直接上提挂柱7,让挂钩8、支撑叉9脱离顶横梁3、底横梁4,待挂柱7横移到位后再放下。
实施例2:本实施例的基本结构及实施方式同实施例1,其不同之处在于,如图5至9中所示,其中一个半架体1上设有中柱12,所述的中柱12上设有滑槽13,所述的中柱12上设有可在滑槽13内上下滑动的滑柱14,所述的滑柱14上设有若干由上至下均匀分布的中支架杆15,相邻中支架杆15的间距与一个挂柱7上相邻水平支架杆10的间距相等,中支架杆15的总数与一个挂柱7上水平支架杆10的总数相等,所述的中柱12上设有与中柱12螺纹连接的锁定螺钉16,锁定螺钉16外端处在中柱12外,锁定螺钉16内端顶住滑柱14,锁定螺钉16轴线与底横梁4平行。隶属于一个半架体1的角立柱2、侧翼架5之间铰接,所述的角立柱2上设有与角立柱2螺纹连接的侧定位螺钉17,所述的侧定位螺钉17贯穿角立柱2,侧定位螺钉17外端处在角立柱2外,侧定位螺钉17内端伸入侧翼架5上的定位孔内。所述的侧翼架5上设有弹性防撞层。一个滑柱14与设于该滑柱14之上的中支架杆15之间卡接,任一挂柱7与设于该挂柱7之上的水平支架杆10之间卡接。
本实施例中,滑柱14可以上下滑动,相应中支架杆15也会上下滑动。实际中外装饰条、车标饰条不会仅限于长条形,也会有弧形、局部弯曲之类的样式,所以,在两端水平支架杆10以外,采用中支架杆15进行辅助支撑,可以更有效的保障这些配件稳定存放。而由于各类外装饰条、车标饰条形状的不同,中支架杆15实际的支撑位置也是千变万化,所以可以通过滑动滑柱14,来将中支架杆15位置进行上下调节,以适应存放的配件(滑动到中支架杆15恰好接触被支撑配件的下部即可),图6中就示意了向上弯曲配件的存放方式,两端由水平支架杆10支撑,中支架杆15随着滑柱14上滑,支撑住配件相对较高的、更靠近中部的一个位置。
本实用新型还可以针对配件的高度以及形状进行适应性的调节,需要存放的配件高度较高时,可以拔出若干水平支架杆10、中支架杆15;在侧方空间不足或者本实用新型不工作时,可以收拢侧翼架5;弹性防撞层的存在,可避免配件置入过程中的碰损。
Claims (5)
1.一种饰条配件存放支架,其特征是,包括两个半架体,所述的半架体包括角立柱、顶横梁、底横梁、侧翼架,一个半架体上设有至少一根横滑杆,另一个半架体与横滑杆滑动连接,所述的顶横梁、底横梁、横滑杆均平行,所述的半架体上设有挂柱,所述的挂柱顶部设有挂钩、挂柱底部设有开口朝下的支撑叉,挂钩挂在顶横梁上,支撑叉架在底横梁上,所述的挂柱上设有若干由上至下均匀排布的水平支架杆,所述的水平支架杆水平且与顶横梁垂直,所述的水平支架杆上设有一排矩形的转动槽,一个水平支架杆上的所有转动槽沿该水平支架杆长度方向均匀排布,所述的转动槽具有一顶部开口、一侧部开口,一个水平支架杆上的各转动槽顶部开口处于该水平支架杆顶面、侧部开口处于该水平支架杆的一个侧面,所述的转动槽内设有下端与水平支架杆铰接的转动挡条。
2.根据权利要求1所述的一种饰条配件存放支架,其特征是,其中一个半架体上设有中柱,所述的中柱上设有滑槽,所述的中柱上设有可在滑槽内上下滑动的滑柱,所述的滑柱上设有若干由上至下均匀分布的中支架杆,相邻中支架杆的间距与一个挂柱上相邻水平支架杆的间距相等,中支架杆的总数与一个挂柱上水平支架杆的总数相等,所述的中柱上设有与中柱螺纹连接的锁定螺钉,锁定螺钉外端处在中柱外,锁定螺钉内端顶住滑柱,锁定螺钉轴线与底横梁平行。
3.根据权利要求1所述的一种饰条配件存放支架,其特征是,隶属于一个半架体的角立柱、侧翼架之间铰接,所述的角立柱上设有与角立柱螺纹连接的侧定位螺钉,所述的侧定位螺钉贯穿角立柱,侧定位螺钉外端处在角立柱外,侧定位螺钉内端伸入侧翼架上的定位孔内。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种饰条配件存放支架,其特征是,所述的侧翼架上设有弹性防撞层。
5.根据权利要求2所述的一种饰条配件存放支架,其特征是,一个滑柱与设于该滑柱之上的中支架杆之间卡接,任一挂柱与设于该挂柱之上的水平支架杆之间卡接。
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