CN205550664U - 一种保险杠喷漆工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种保险杠喷漆工装,其不同之处在于:其包括底座,底座包括水平座体和设于水平座体上的竖直座体;设于竖直座体上的固定支架,固定支架具有竖直设置的第一面、及与第一面对应设置的第二面,固定支架的第一面及第二面的左右两侧从上至下对称设置有若干个第一定位件;和仿形支撑架,仿形支撑架沿固定支架从上至下间隔分布,仿形支撑架包括架体,架体具有与固定支架配合的固定端、及与保险杠配合的仿形端,从上至下各架体的仿形端与固定支架的距离逐渐增大,架体的固定端具有与第一定位件配合的第二定位件,架体的仿形端具有用于固定保险杠的限位部。本实用新型有效防止漏喷,便于喷漆,提高了生产效率,且不易倾倒。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种保险杠喷漆工装。
背景技术
保险杠一般都是采用吊挂方式悬挂在喷漆工装上进行喷漆,若一次喷涂单件,则生产效率比较低下。所以目前最常规的喷漆方法是在一个工装上单侧悬挂两件进行喷漆,但是由于上下两层落差较大,工装及定位孔部分外露,喷漆时在静电吸附作用下,很多油漆吸附在定位孔及这些区域内,日后对其他产品进行喷漆时,由于残留的油漆的影响,其他产品往往难以悬挂和定位,增加了工装的脱漆清洗频次,造成了油漆的浪费和生产成本的增加,且若工装油漆太厚,难免会遮蔽产品支点,进而导致漏喷,对产品的合格率造成了不小影响。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种保险杠喷漆工装,有效防止漏喷,便于喷漆,提高了生产效率,且不易倾倒。
为解决以上技术问题,本实用新型的技术方案为:一种保险杠喷漆工装,其不同之处在于:
其包括底座,所述底座包括水平座体和设于所述水平座体上的竖直座体;
设于所述竖直座体上的固定支架,所述固定支架具有竖直设置的第一面、及与第一面对应设置的第二面,所述固定支架的第一面及第二面的左右两侧从上至下对称设置有若干个第一定位件;
和
对称设置在所述固定支架的第一面和第二面上的仿形支撑架,所述仿形支撑架沿所述固定支架从上至下间隔分布,所述仿形支撑架包括架体,所述架体具有与所述固定支架配合的固定端、及与保险杠配合的仿形端,从上至下各架体的仿形端与所述固定支架的距离逐渐增大,所述架体的固定端具有与所述第一定位件配合的第二定位件,所述架体的仿形端具有用于固定所述保险杠的限位部。
按以上技术方案,所述架体的固定端对称设置有两个第一受力杆,所述第一受力杆由架体向固定支架斜向向上延伸,所述第一受力杆具有与所述架体连接的第一端、及与第一受力杆第一端相对设置的第二端,所述第一受力杆的第二端设置有所述第二定位件,所述第二定位件为竖直向下延伸的销状结构,所述第一定位件上开设有与所述销状结构配合的定位孔。
按以上技术方案,所述销状结构被构造为圆锥销,所述圆锥销的直径从上至下逐渐减小。
按以上技术方案,所述仿形支撑架还包括连接架体和第一受力杆的第一加强杆。
按以上技术方案,所述架体的固定端设有横向设置的第二受力杆,所述第二受力杆与所述固定支架相抵。
按以上技术方案,所述第二受力杆的长度大于所述固定支架的水平宽度;或,所述第二受力杆的两端朝向固定支架方向弯折形成与固定支架配合的卡位部。
按以上技术方案,所述架体的仿形端对称设置有两个第三受力杆,所述第三受力杆由架体向固定支架斜向向上延伸,所述第三受力杆具有与所述架体连接的第一端、及与第三受力杆第一端相对设置的第二端,所述第三受力杆的第二端具有所述限位部,所述限位部包括水平设置的限位块、及设于所述限位块上的限位柱。
按以上技术方案,所述仿形支撑架还包括连接架体和第三受力杆的第二加强杆。
按以上技术方案,所述架体的仿形端设置有与保险杠配合的仿形杆。
对比现有技术,本实用新型的有益特点为:该保险杠喷漆工装,仿形支撑架在竖直面上错位分布,防止上下相邻的两个保险杠相互遮挡形成盲区,可有效防止漏喷,便于喷漆,且从上至下各架体的仿形端与固定支架的距离逐渐增大,增加了整体结构的稳定性,防止工装倾倒;固定支架的第一面和第二面上均设置有多个仿形支撑架,固定支架两面受力均匀,不易侧翻,且一个工装上可吊挂多个保险杠,提高了生产效率;仿形支撑架和固定支架之间为可拆卸连接,便于将保险杠安装到工装上,也便于从工装上取下保险杠,提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构示意图;
图2为本实用新型实施例局部结构示意图;
图3为图2的左视图;
图4为图2的俯视图;
图5为图4的局部A放大图;
图6为图2的立体结构示意图;
图7为本实用新型实施例中底座和固定支架结构示意图;
图8为本实用新型实施例中仿形支撑架结构示意图;
其中:1-底座(101-水平座体、102-竖直座体)、2-固定支架(2a-固定支架的第一面、2b-固定支架的第二面、201-第一定位件(201a-定位孔))、3-仿形支撑架(301-架体(301a-架体的固定端、301b-架体的仿形端)、302-第二定位件、303-限位部(303a-限位块、303b-限位柱)、304-第一受力杆(304a-第一受力杆第一端、304b-第一受力杆第二端)、305-第二受力杆(305a-卡位部)、306-第三受力杆(306a-第三受力杆的第一端、306b-第三受力杆的第二端)、307-仿形杆、308-第一加强杆、309-第二加强杆)。
具体实施方式
下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
请参考图1至图8,本实用新型实施例保险杠喷漆工装,其包括底座1,所述底座1包括水平座体101和设于所述水平座体101上的竖直座体102;
设于所述竖直座体102上的固定支架2,所述固定支架2具有竖直设置的第一面2a、及与第一面2a对应设置的第二面2b,所述固定支架的第一面2a及第二面2b的左右两侧从上至下对称设置有若干个第一定位件201;
和
与固定支架2可拆卸连接的仿形支撑架3,所述仿形支撑架3对称设置在所述固定支架的第一面2a和第二面2b上,所述仿形支撑架3沿所述固定支架2从上至下间隔分布,所述仿形支撑架3包括架体301,所述架体301具有与所述固定支架2配合的固定端301a、及与保险杠配合的仿形端301b,从上至下各架体的仿形端301b与所述固定支架2的距离逐渐增大,所述架体的固定端301a具有与所述第一定位件201配合的第二定位件302,所述架体的仿形端301b具有用于固定所述保险杠的限位部303。
优选地,所述架体的固定端301a对称设置有两个第一受力杆304,所述第一受力杆304由架体301向固定支架2斜向向上延伸,所述第一受力杆304具有与所述架体301连接的第一端304a、及与第一受力杆第一端304a相对设置的第二端304b,所述第一受力杆的第二端304b设置有所述第二定位件302,所述第二定位件302为竖直向下延伸的销状结构,所述第一定位件201上开设有与所述销状结构配合的定位孔201a。
更优选地,所述销状结构被构造为圆锥销,所述圆锥销的直径从上至下逐渐减小。
优选地,所述架体的固定端301a设有横向设置的第二受力杆305,所述第二受力杆305与所述固定支架的第一面2a或第二面2b相抵。
优选地,所述第二受力杆305的长度大于所述固定支架2的水平宽度;或,所述第二受力杆305的两端朝向固定支架2方向弯折形成与固定支架2配合的卡位部305a。
更优选地,当第二受力杆305的两端朝向固定支架2方向弯折形成与固定支架2配合的卡位部305a时,所述两个卡位部305a之间的距离等于所述固定支架2的水平宽度。
优选地,所述架体的仿形端301b对称设置有两个第三受力杆306,所述第三受力杆306由架体301向固定支架2斜向向上延伸,所述第三受力杆306具有与所述架体301连接的第一端306a、及与第三受力杆第一端306a相对设置的第二端306b,所述第三受力杆的第二端306b具有所述限位部303,所述限位部303包括水平设置的限位块303a、及设于所述限位块303a上的限位柱303b。
优选地,所述架体的仿形端301b设置有与保险杠配合的仿形杆307。
优选地,所述仿形支撑架3还包括连接架体和第一受力杆304的第一加强杆308,所述仿形支撑架3还包括连接架体301和第三受力杆306的第二加强杆309。
请参考图1至图8,本实用新型实施例中,仿形支撑架3在竖直面上错位分布,防止上下相邻的两个保险杠相互遮挡形成盲区,有效防止漏喷,便于喷漆,且从上至下各架体的仿形端301b与固定支架2的距离逐渐增大,增加了整体结构的稳定性,防止工装倾倒;固定支架的第一面2a和第二面2b上均设置有多个仿形支撑架3,固定支架2两面受力均匀,不易侧翻,且提高了生产效率;仿形支撑架3和固定支架2之间为可拆卸连接,便于将保险杠安装到工装上,也便于从工装上取下保险杠,提高了生产效率,且拆卸式连接适用于加工各种不同型号尺寸的保险杠,只要按需更换仿形支撑架3即可;采用圆锥销固定仿形支撑架3和固定支架2,不仅固定牢靠,且易于拆卸;第二受力杆305与所述固定支架2相抵,可防止仿形支撑架3因受力而翻转;第二受力杆305的长度大于固定支架2的水平宽度,或,第二受力杆305的两端具有与固定支架2配合的卡位部305a,均可进一步防止仿形支撑架3因受力而翻转,且更稳定,卡位部305a还起到了定位作用;架体的仿形端301b设置有与保险杠配合的仿形杆307,不仅可以支撑保险杠,而且使仿形支撑架3与保险杠配合更紧密,防止喷漆过程中保险杠发生挪动;限位部303包括水平设置的限位块303a及限位柱303b,限位块303a用于支撑保险杠,限位柱303b与保险杠两侧翼子板尖端位置限位孔配合,对保险杠进行有效限位;第一加强杆308和第二加强杆309的设置提高了仿形支撑架3的强度。
以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所做的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属的技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种保险杠喷漆工装,其特征在于:
其包括底座,所述底座包括水平座体和设于所述水平座体上的竖直座体;
设于所述竖直座体上的固定支架,所述固定支架具有竖直设置的第一面、及与第一面对应设置的第二面,所述固定支架的第一面及第二面的左右两侧从上至下对称设置有若干个第一定位件;
和
对称设置在所述固定支架的第一面和第二面上的仿形支撑架,所述仿形支撑架沿所述固定支架从上至下间隔分布,所述仿形支撑架包括架体,所述架体具有与所述固定支架配合的固定端、及与保险杠配合的仿形端,从上至下各架体的仿形端与所述固定支架的距离逐渐增大,所述架体的固定端具有与所述第一定位件配合的第二定位件,所述架体的仿形端具有用于固定所述保险杠的限位部。
2.如权利要求1所述的保险杠喷漆工装,其特征在于:所述架体的固定端对称设置有两个第一受力杆,所述第一受力杆由架体向固定支架斜向向上延伸,所述第一受力杆具有与所述架体连接的第一端、及与第一受力杆第一端相对设置的第二端,所述第一受力杆的第二端设置有所述第二定位件,所述第二定位件为竖直向下延伸的销状结构,所述第一定位件上开设有与所述销状结构配合的定位孔。
3.如权利要求2所述的保险杠喷漆工装,其特征在于:所述销状结构被构造为圆锥销,所述圆锥销的直径从上至下逐渐减小。
4.如权利要求2所述的保险杠喷漆工装,其特征在于:所述仿形支撑架还包括连接架体和第一受力杆的第一加强杆。
5.如权利要求1所述的保险杠喷漆工装,其特征在于:所述架体的固定端设有横向设置的第二受力杆,所述第二受力杆与所述固定支架相抵。
6.如权利要求5所述的保险杠喷漆工装,其特征在于:所述第二受力杆的长度大于所述固定支架的水平宽度。
7.如权利要求5所述的保险杠喷漆工装,其特征在于:所述第二受力杆的两端朝向固定支架方向弯折形成与固定支架配合的卡位部。
8.如权利要求1所述的保险杠喷漆工装,其特征在于:所述架体的仿形端对称设置有两个第三受力杆,所述第三受力杆由架体向固定支架斜向向上延伸,所述第三受力杆具有与所述架体连接的第一端、及与第三受力杆第一端相对设置的第二端,所述第三受力杆的第二端具有所述限位部,所述限位部包括水平设置的限位块、及设于所述限位块上的限位柱。
9.如权利要求8所述的保险杠喷漆工装,其特征在于:所述仿形支撑架还包括连接架体和第三受力杆的第二加强杆。
10.如权利要求1至9任一项所述的保险杠喷漆工装,其特征在于:所述架体的仿形端设置有与保险杠配合的仿形杆。
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CN201620265573.1U Withdrawn - After Issue CN205550664U (zh) | 2016-04-01 | 2016-04-01 | 一种保险杠喷漆工装 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105665196A (zh) * | 2016-04-01 | 2016-06-15 | 武汉燎原模塑有限公司 | 一种保险杠喷漆工装 |
CN113953116A (zh) * | 2021-10-25 | 2022-01-21 | 东风本田汽车有限公司 | 一种保险杠涂装治具 |
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CN105665196A (zh) * | 2016-04-01 | 2016-06-15 | 武汉燎原模塑有限公司 | 一种保险杠喷漆工装 |
CN105665196B (zh) * | 2016-04-01 | 2018-05-11 | 武汉燎原模塑有限公司 | 一种保险杠喷漆工装 |
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CN113953116B (zh) * | 2021-10-25 | 2022-10-04 | 东风本田汽车有限公司 | 一种保险杠涂装治具 |
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