CN212580565U - 一种车架通用周转器具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车架通用周转器具，包括底座，所述底座的上端连接有四个呈矩阵分布的支撑柱，每个所述支撑柱上固定连接有多个限位柱，前后两个支撑柱相向一侧对称安装有与限位柱数量匹配的横梁，每个横梁对应在限位柱的上端面，横梁的上端面连接有卡槽。该周转器具具有很强的通用性，可以根据不同的车型对周转器具支撑柱进行拆卸更换。进而可以调整；本周转器具可以一个器具放置两种或三种不同的车架；本周转器具可以有效减少周转器具数量，减少空间占用率，降低过程中制造成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及车架周转领域，特别涉及一种车架通用周转器具。
背景技术
传统车架周转器具一般装3个同一型号的车架，随着产品改型(整体尺寸不发生变化，整体增加些小部件，上下高度增加)，以前的周转器具不能满足使用要求。故需针对与不同产品制作相应的周转器具。这样下来造成现场周转器具增多，造成空间和成本浪费。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种车架通用周转器具，解决了背景技术提出的问题。
为了达到上述目的，本实用新型实施例提供一种车架通用周转器具，包括底座，所述底座的上端连接有四个呈矩阵分布的支撑柱，每个所述支撑柱上固定连接有多个限位柱，前后两个支撑柱相向一侧对称安装有与限位柱数量匹配的横梁，每个横梁对应在限位柱的上端面，横梁的上端面连接有卡槽。
可选的，所述支撑柱可拆卸式的固定在底座上。
可选的，所述限位柱的数量为三个，且三个限位柱呈等距离排布。
可选的，每个所述支撑柱的侧壁均安装有斜向底座中心线的吊钩。
可选的，所述底座的上端沿纵向方向上连接有对称设置的两个周转支撑梁，两个周转支撑梁位于四个支撑柱之间。
可选的，所述支撑柱的下端连接有基板，基板通过螺栓可拆卸式的固定在底座上。
可选的，所述支撑柱的侧壁与基板的上端面之间连接有斜撑杆。
上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果：
1、该周转器具具有很强的通用性，可以根据不同的车型对周转器具支撑柱进行拆卸更换。进而可以调整；
2、本周转器具可以一个器具放置两种或三种不同的车架；
3.本周转器具可以有效减少周转器具数量，减少空间占用率，降低过程中制造成本。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型侧视结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示，本实用新型实施例提供一种车架通用周转器具，包括底座6，底座6的上端连接有四个呈矩阵分布的支撑柱5，支撑柱5可拆卸式的固定在底座6上，支撑柱5用于支撑车架，根据不同车型更换不同的支撑柱5，支撑柱5的下端连接有基板，基板通过螺栓可拆卸式的固定在底座6上，方便更换支撑柱5，快速更换器具支撑柱5，达到不同车架共用的目的，降低制造过程中周转器具的数量，减少占地空间，降低制造成本，支撑柱5的侧壁与基板的上端面之间连接有斜撑杆，增加稳定性，每个支撑柱5的侧壁均安装有斜向底座6中心线的吊钩1，吊钩1的位置用于天车悬挂，对周转器具实施周转，每个支撑柱5上固定连接有多个限位柱2，限位柱2的数量为三个，且三个限位柱2呈等距离排布。
前后两个支撑柱5相向一侧对称安装有与限位柱2数量匹配的横梁7，每个横梁7对应在限位柱2的上端面，限位柱2用于横梁7开启后对横梁7开启角度的限制，横梁7的上端面连接有卡槽4，用于限制车架在器具上的位置，防止滑落，底座6的上端沿纵向方向上连接有对称设置的两个周转支撑梁3，用于叉车对周转器具实施周转，两个周转支撑梁3位于四个支撑柱5之间，吊钩1、限位柱2、周转支撑梁3、卡槽4、支撑柱5、底座6以及横梁7均由硬度较高的高强钢钢材加工而成，使用时不易变形，可重复使用。
将车架放置在同一水平面上的横梁7上，限位柱2用于限位横梁7，卡槽4用于限制车架在器具上的位置，吊钩1的位置用于天车悬挂，对周转器具实施周转，周转支撑梁3用于叉车对周转器具实施周转，通过天车和叉车同时进行周转。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种车架通用周转器具，包括底座(6)，其特征在于：所述底座(6)的上端连接有四个呈矩阵分布的支撑柱(5)，每个所述支撑柱(5)上固定连接有多个限位柱(2)，前后两个支撑柱(5)相向一侧对称安装有与限位柱(2)数量匹配的横梁(7)，每个横梁(7)对应在限位柱(2)的上端面，横梁(7)的上端面连接有卡槽(4)。
2.根据权利要求1所述的车架通用周转器具，其特征在于：所述支撑柱(5)可拆卸式的固定在底座(6)上。
3.根据权利要求1所述的车架通用周转器具，其特征在于：所述限位柱(2)的数量为三个，且三个限位柱(2)呈等距离排布。
4.根据权利要求1所述的车架通用周转器具，其特征在于：每个所述支撑柱(5)的侧壁均安装有斜向底座(6)中心线的吊钩(1)。
5.根据权利要求1所述的车架通用周转器具，其特征在于：所述底座(6)的上端沿纵向方向上连接有对称设置的两个周转支撑梁(3)，两个周转支撑梁(3)位于四个支撑柱(5)之间。
6.根据权利要求2所述的车架通用周转器具，其特征在于：所述支撑柱(5)的下端连接有基板，基板通过螺栓可拆卸式的固定在底座(6)上。
7.根据权利要求6所述的车架通用周转器具，其特征在于：所述支撑柱(5)的侧壁与基板的上端面之间连接有斜撑杆。
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