CN204702478U - 一种电力系统的野外维修平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电力系统的野外维修平台,包括:一级升降平台、二级升降平台、三级升降平台和载人平台;载人平台设置在三级升降平台上;二级升降平台设置在一级升降平台和三级升降平台间;一级升降平台包括车架、撑板和升降装置;车架上端开口设有撑板,撑板底端与车架间通过升降装置相连,撑板顶部与二级升降平台相连;撑板在升降装置带动下相对车架上下往复运动,以举升二级升降平台和三级升降平台。另外三级升降平台包括不等长的第一支撑架和第二支撑架,当被举升时,载人平台倾斜上升,举升高度越大,载人平台的倾角越大,方便维修人员操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力系统的维修设备技术领域,尤其涉及一种电力系统的野外维修平台。
背景技术
布置在野外的电力设备,一般体积很大,位置很高,这给维修带来很大的不便,往往需要较高的维修平台。然而在维修平台运输过程中,由于沿途中桥梁高度的限制,使得维修平台不能做的过高。
另外,对一些不规则的高压架或其它设备维修时,维修人员都很难处理,特别是焊接和喷涂工艺,工作十分难开展。
发明内容
为了克服现有技术存在的不足,本实用新型提供一种电力系统的野外维修平台,其能够解决现有技术中电力系统的野外维修平台运输难的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:
本实用新型提供一种电力系统的野外维修平台,其包括:
一级升降平台、二级升降平台、三级升降平台和载人平台;
载人平台设置在所述三级升降平台上部;二级升降平台设置在一级升降平台和三级升降平台之间;
所述一级升降平台包括:车架、撑板和升降装置;
车架的上端开口处设有撑板,撑板的底端与车架之间通过升降装置相连,撑板的顶部与二级升降平台相连;撑板在升降装置的带动下相对于车架上下往复运动,通过升降装置举升二级升降平台和三级升降平台。
更优选地,所述升降装置为气缸或者油缸,其中心线垂直于所述车架。
更优选地,所述二级升降平台包括:
两个结构相同的等高升降架;两个等高升降架的底部固定在撑板上,两个等高升降架的顶端连有三级升降平台;所述等高升降架通过油缸或者气缸驱动。
更优选地,所述等高升降架由多个伸缩单元相互连接而成,每个伸缩单元包括两个呈交叉状的连接片和转动销,连接片的两端和中部均具有活动连接孔,相邻的两个伸缩单元的连接片通过转动销连接,呈交叉状的两个伸缩单元中部也通过转动销连接。
更优选地,所述三级升降平台包括:
第三级升降架和动力装置;第三级升降架在动力装置的驱动下完成伸缩;
第三级升降架包括:第一支撑架、第二支撑架、上轨道、下平台和下轨道;
第一支撑架与第二支撑架之间通过销轴在其中部铰接,上轨道设置在载人平台的底部,第一支撑架的下端通过销轴铰接在下平台上,第一支撑架的上端安装在上轨道内并可做直线往复运动,下平台内设置有下轨道,第二支撑架的上端铰接在载人平台的底部,第二支撑架的下端安装在下轨道内并可做直线往复运动。
更优选地,所述第一支撑架和第二支撑架位于销轴下面的部分等长,第一支撑架位于销轴上面的部分长于第二支撑架位于销轴上面的部分。
更优选地,所述三级升降平台还包括自锁装置;所述自锁装置设置在第一支撑架位于销轴下面的部分与第二支撑架位于销轴上面的部分之间。
更优选地,所述自锁装置为双齿自锁装置。
更优选地,在所述载人平台的四周布置栅栏。
由上述本实用新型的具体技术方案可以看出,本实用新型采用多级升降平台,可以将每一级升降平台拆分开运输,到维修现场组装后使用,因此能够解决现有技术中电力系统的野外维修平台运输难的问题;而且,通过三级升降平台来调整载人平台的高度,在使用时,根据实际需要可选择性启动一级升降平台、二级升降平台或三级升降平台,方便灵活,在不需要全部启动三级升降平台时,也会节省相应的动力。
另外,三级升降平台在举升的过程中会有倾角,这样就增加维修人员的操作舒适性,从而能够提高工作效率,降低维修人员的劳动强度,摒弃了传统升降架的水平或竖直伸缩,同时,也保证了维修人员的安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图中:
一级升降平台1,二级升降平台2,三级升降平台3,载人平台4;车架11,滚轮12,撑板13,升降装置14;等高升降架21;伸缩单元211,连接片211‐1,转动销211‐2;不等高升降架31,动力装置32,自锁装置33;第一支撑架311,第二支撑架312;上轨道313,下平台314,下轨道315;栅栏41。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明,附图为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
本实用新型提供的一种电力系统的野外维修平台,其结构示意如图1所示,包括:
一级升降平台1、二级升降平台2、三级升降平台3和载人平台4。
一级升降平台1包括车架11、多个设置在车架11底部的滚轮12、撑板13和升降装置14。车架11的上端开口处设有撑板13,撑板13的底端与车架11之间通过升降装置14相连,撑板13的顶部与二级升降平台2相连。
撑板13可在升降装置14的带动下相对于车架11上下往复运动,通过升降装置14举升二级升降平台2和三级升降平台3。上述升降装置14为气缸或者油缸,其中心线垂直于车架11。
二级升降平台2与撑板13的顶部相连,二级升降平台2包括两个结构相同的等高升降架21。两个等高升降架21的底部固定在撑板13上,两个等高升降架21的顶端连有三级升降平台3。当需要竖直举升载人平台4时,只需要启动二级升降平台2即可,非常方便。
其中,等高升降架21由多个伸缩单元211相互连接而成,每个伸缩单元211包括两个呈交叉状的连接片211‐1和转动销211‐2,连接片211‐1的两端和中部均具有活动连接孔,相邻的两个伸缩单元211的连接片211‐1通过转动销211‐2连接,呈交叉状的两个伸缩单元211中部也通过转动销211‐2连接,等高升降架21通过油缸或者气缸驱动。
三级升降平台3包括不等高升降架31和动力装置32。不等高升降架31在动力装置32的驱动下完成伸缩。
不等高升降架31包括第一支撑架311、第二支撑架312、上轨道313、下平台314和下轨道315。
第一支撑架311与第二支撑架312之间通过销轴在其中部铰接,上轨道313设置在上述载人平台4的底部,第一支撑架311的下端通过销轴铰接在下平台314上,第一支撑架311的上端安装在上轨道313内并可做直线往复运动,下平台314内设置有下轨道315,第二支撑架312的上端铰接在载人平台4的底部,第二支撑架312的下端安装在下轨道315内并可做直线往复运动。
具体的,动力装置32设置在第一支撑架311位于销轴上面的部分与第二支撑架312位于销轴下面的部分之间。根据实际需要,该动力装置32可为气缸,或为液压缸。
更优选地,第一支撑架311和第二支撑架312位于销轴下面的部分等长,第一支撑架311位于销轴上面的部分长于第二支撑架312位于销轴上面的部分,不等高升降架31以第一支撑架311大于第二支撑架312的举升高度举升载人平台4并使载人平台4倾斜,倾斜程度随着举升高度的增加而增加。
为了保持维修平台的整体稳定,三级升降平台3还包括自锁装置33。自锁装置33设置在第一支撑架311位于销轴下面的部分与第二支撑架312位于销轴上面的部分之间。
使用时,启动动力装置32,当不等高剪叉式伸缩架升起到指定高度后,通过自锁装置33自锁,载人平台4的整体保持稳定。该自锁装置33可以为双齿自锁装置,成本低,经济适用。
在三级升降平台3举升过程中,载人平台4倾斜上升,三级升降平台3的举升高度越大,载人平台4的倾角越大。方便维修人员操作。
为了防止维修人员跌落,保证维修人员的操作安全,还可以在载人平台4的四周布置栅栏41。
本实用新型在运输时,可以将每一级升降平台拆分开运输,到维修现场组装后使用,非常方便灵活。
本实用新型在使用时,根据实际需要可选择性启动一级升降平台1、二级升降平台2或三级升降平台3,方便灵活。
另外,三级升降平台3在举升的过程中会有倾角,这样就增加维修人员的操作舒适性,摒弃了传统升降架的水平或竖直伸缩,提高了工作效率,降低了维修人员的劳动强度,同时,也保证了维修人员的安全。
上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施例,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (9)
1.一种电力系统的野外维修平台,其特征在于,所述电力系统的野外维修平台包括:
一级升降平台(1)、二级升降平台(2)、三级升降平台(3)和载人平台(4);
载人平台(4)设置在所述三级升降平台(3)上部;二级升降平台(2)设置在一级升降平台(1)和三级升降平台(3)之间;
所述一级升降平台(1)包括:车架(11)、撑板(13)和升降装置(14);
车架(11)的上端开口处设有撑板(13),撑板(13)的底端与车架(11)之间通过升降装置(14)相连,撑板(13)的顶部与二级升降平台(2)相连;撑板(13)在升降装置(14)的带动下相对于车架(11)上下往复运动,通过升降装置(14)举升二级升降平台(2)和三级升降平台(3)。
2.根据权利要求1所述的电力系统的野外维修平台,其特征在于,所述升降装置(14)为气缸或者油缸,其中心线垂直于所述车架(11)。
3.根据权利要求1或2所述的电力系统的野外维修平台,其特征在于,所述二级升降平台(2)包括:
两个结构相同的等高升降架(21);两个等高升降架(21)的底部固定在撑板(13)上,两个等高升降架(21)的顶端连有三级升降平台(3);所述等高升降架(21)通过油缸或者气缸驱动。
4.根据权利要求3所述的电力系统的野外维修平台,其特征在于,所述等高升降架(21)由多个伸缩单元(211)相互连接而成,每个伸缩单元(211)包括两个呈交叉状的连接片(211‐1)和转动销(211‐2),连接片(211‐1)的两端和中部均具有活动连接孔,相邻的两个伸缩单元(211)的连接片(211‐1)通过转动销(211‐2)连接,呈交叉状的两个伸缩单元(211)中部也通过转动销(211‐2)连接。
5.根据权利要求1所述的电力系统的野外维修平台,其特征在于,所述三级升降平台(3)包括:
第三级升降架和动力装置(32);第三级升降架在动力装置(32)的驱动下完成伸缩;
第三级升降架包括:第一支撑架(311)、第二支撑架(312)、上轨道(313)、下平台(314)和下轨道(315);
第一支撑架(311)与第二支撑架(312)之间通过销轴在其中部铰接,上轨道(313)设置在载人平台(4)的底部,第一支撑架(311)的下端通过销轴铰接在下平台(42)上,第一支撑架(311)的上端安装在上轨道(313)内并可做直线往复运动,下平台(314)内设置有下轨道(315),第二支撑架(312)的上端铰接在载人平台(4)的底部,第二支撑架(312)的下端安装在下轨道(315)内并可做直线往复运动。
6.根据权利要求5所述的电力系统的野外维修平台,其特征在于,
所述第一支撑架(311)和第二支撑架(312)位于销轴下面的部分等长,第一支撑架(311)位于销轴上面的部分长于第二支撑架(312)位于销轴上面的部分。
7.根据权利要求5或6所述的电力系统的野外维修平台,其特征在于,所述三级升降平台(3)还包括自锁装置(33);所述自锁装置(33)设置在第一支撑架(311)位于销轴下面的部分与第二支撑架(312)位于销轴上面的部分之间。
8.根据权利要求7所述的电力系统的野外维修平台,其特征在于,所述自锁装置(33)为双齿自锁装置。
9.根据权利要求1所述的电力系统的野外维修平台,其特征在于,在所述载人平台(4)的四周布置栅栏(41)。
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