CN204701642U - 一种路桥建设用碎石运输推车 - Google Patents
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Abstract
一种路桥建设用碎石运输推车,它涉及一种推车,具体涉及一种路桥建设用碎石运输推车。本实用新型为了解决现有碎石运输推车是人工卸载碎石,给工人的身体造成极大负担的问题。本实用新型包括车体、前轴、前轴座、后轴、后轴座、升降套管、升降螺杆、轴承、蜗轮、壳体、摇柄、前支柱、蜗轮轴、两个前轮和两个后轮,前轴座、后轴座并排平行设置在车体的下表面,且前轴座沿长度方向的中心线与车体沿长度方向的中心线垂直,后轴座沿长度方向的中心线与车体沿长度方向的中心线垂直。本实用新型用于路桥建设领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种推车,具体涉及一种路桥建设用碎石运输推车,属于路桥建设领域。
背景技术
碎石是路桥建设中必不可少的基础材料,路桥建设施工中,工人需要通过手推车将碎石批量运输到施工处。现有碎石运输推车在倾倒碎石时,均是由人工将推车推高,碎石在重力的作用下从推车中落到地面上,如此反复操作给工人的身体造成了极大的负担。
实用新型内容
本实用新型为解决现有碎石运输推车是人工卸载碎石,给工人的身体造成极大负担的问题,进而提出一种路桥建设用碎石运输推车。
本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是:本实用新型包括车体、前轴、前轴座、后轴、后轴座、升降套管、升降螺杆、轴承、蜗轮、壳体、摇柄、前支柱、蜗轮轴、两个前轮和两个后轮,前轴座、后轴座并排平行设置在车体的下表面,且前轴座沿长度方向的中心线与车体沿长度方向的中心线垂直,后轴座沿长度方向的中心线与车体沿长度方向的中心线垂直,前支柱的下端与前轴座上表面的中部连接,前支柱的上端与车体的下表面连接,升降螺杆的下端通过轴承与后轴座上表面的中部连接,升降螺杆的上端插装在升降套管的下端内,升降套筒的上端与车体的下表面连接,壳体安装在后轴座上,蜗轮通过涡轮轴安装在壳体内,蜗轮与升降螺杆的下部啮合,蜗轮轴与摇柄连接,两个前轮套装在前轴的两端,两个后轮套装在后轴的两端。
本实用新型的有益效果是:1、本实用新型通过转动摇柄带动蜗轮转动,蜗轮驱动螺杆转动,实现车体后端的升起与下降,使车体内的碎石落入地面,本实用新型极大的节省了工人的体力,减轻了装卸碎石对工人身体造成的负担;2、本实用新型的减震弹簧的上下两端均与橡胶座连接,降低了车体在行进过程中的震动,降低了工人在推送碎石过程中体力的消耗,提高了运输效率;3、本实用新型的扶手可沿扶手套筒直线,使工人能够根据自身的高度调节扶手的高度。
附图说明
图1是本实用新型的主视图,图2是图1的左视图。
具体实施方式
具体实施方式一:结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式所述一种路桥建设用碎石运输推车包括车体1、前轴2、前轴座3、后轴4、后轴座5、升降套管6、升降螺杆7、轴承8、蜗轮9、壳体10、摇柄11、前支柱12、蜗轮轴15、两个前轮13和两个后轮14,前轴座3、后轴座5并排平行设置在车体1的下表面,且前轴座3沿长度方向的中心线与车体1沿长度方向的中心线垂直,后轴座5沿长度方向的中心线与车体1沿长度方向的中心线垂直,前支柱12的下端与前轴座3上表面的中部连接,前支柱12的上端与车体1的下表面连接,升降螺杆7的下端通过轴承8与后轴座5上表面的中部连接,升降螺杆7的上端插装在升降套管6的下端内,升降套筒6的上端与车体1的下表面连接,壳体10安装在后轴座4上,蜗轮9通过涡轮轴15安装在壳体10内,蜗轮9与升降螺杆7的下部啮合,蜗轮轴15与摇柄11连接,两个前轮13套装在前轴2的两端,两个后轮14套装在后轴4的两端。
具体实施方式二:结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式所述一种路桥建设用碎石运输推车还包括四个上橡胶座16、四个下橡胶座17和四个减震弹簧18,四个上橡胶座16呈矩形设置在车体1的下表面上,前轴座3上表面的两端分别设有一个下橡胶座17,后轴座5上表面的两端分别设有一个下橡胶座17,四个减震弹簧18呈矩形设置在车体1的下表面,且每个减震弹簧18的上端与相对应的一个上橡胶座16连接,每个减震弹簧18的下端与相对应的一个下橡胶座17连接。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三:结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式所述一种路桥建设用碎石运输推车还包括扶手套筒19、扶手20、定位螺栓21和连杆22,扶手套筒19的下端与车体1后端面的下部铰接,扶手套筒19上端的外侧壁通过连杆22与车体1的后端面连接,扶手20的下端插装在扶手套筒19的上端内,用于固定扶手20的定位螺栓21插装在扶手套筒19的外侧壁上。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
Claims (3)
1.一种路桥建设用碎石运输推车,其特征在于:所述一种路桥建设用碎石运输推车包括车体(1)、前轴(2)、前轴座(3)、后轴(4)、后轴座(5)、升降套管(6)、升降螺杆(7)、轴承(8)、蜗轮(9)、壳体(10)、摇柄(11)、前支柱(12)、蜗轮轴(15)、两个前轮(13)和两个后轮(14),前轴座(3)、后轴座(5)并排平行设置在车体(1)的下表面,且前轴座(3)沿长度方向的中心线与车体(1)沿长度方向的中心线垂直,后轴座(5)沿长度方向的中心线与车体(1)沿长度方向的中心线垂直,前支柱(12)的下端与前轴座(3)上表面的中部连接,前支柱(12)的上端与车体(1)的下表面连接,升降螺杆(7)的下端通过轴承(8)与后轴座(5)上表面的中部连接,升降螺杆(7)的上端插装在升降套管(6)的下端内,升降套筒(6)的上端与车体(1)的下表面连接,壳体(10)安装在后轴座(4)上,蜗轮(9)通过涡轮轴(15)安装在壳体(10)内,蜗轮(9)与升降螺杆(7)的下部啮合,蜗轮轴(15)与摇柄(11)连接,两个前轮(13)套装在前轴(2)的两端,两个后轮(14)套装在后轴(4)的两端。
2.根据权利要求1所述一种路桥建设用碎石运输推车,其特征在于:所述一种路桥建设用碎石运输推车还包括四个上橡胶座(16)、四个下橡胶座(17)和四个减震弹簧(18),四个上橡胶座(16)呈矩形设置在车体(1)的下表面上,前轴座(3)上表面的两端分别设有一个下橡胶座(17),后轴座(5)上表面的两端分别设有一个下橡胶座(17),四个减震弹簧(18)呈矩形设置在车体(1)的下表面,且每个减震弹簧(18)的上端与相对应的一个上橡胶座(16)连接,每个减震弹簧(18)的下端与相对应的一个下橡胶座(17)连接。
3.根据权利要求1所述一种路桥建设用碎石运输推车,其特征在于:所述一种路桥建设用碎石运输推车还包括扶手套筒(19)、扶手(20)、定位螺栓(21)和连杆(22),扶手套筒(19)的下端与车体(1)后端面的下部铰接,扶手套筒(19)上端的外侧壁通过连杆(22)与车体(1)的后端面连接,扶手(20)的下端插装在扶手套筒(19)的上端内,用于固定扶手(20)的定位螺栓(21)插装在扶手套筒(19)的外侧壁上。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106741044A (zh) * | 2017-01-09 | 2017-05-31 | 江苏农华智慧农业科技股份有限公司 | 一种带刹车可升降的机组台架 |
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CN111068439A (zh) * | 2020-01-19 | 2020-04-28 | 许昌学院 | 一种建筑施工用喷洒防尘装置 |
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