CN204700340U - 一种液压多孔钻床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压多孔钻床，属于专用机床技术领域，解决现有多孔钻床采用机械传动结构复杂的技术问题，采用的技术方案是：包括床身、设在床身中部的夹紧定位装置及设在夹紧定位装置的两侧并滑动限位在床身的滑轨上的动力箱，动力箱内设有钻孔机构，两动力箱上的钻孔机构相对设置，沿床身的轴向设有滑槽，动力箱底部设有向所述滑槽内延伸的支架，支架与液压直线驱动机构连接，所述动力箱借助液压直线驱动机构具有沿滑轨的移动自由度。本实用新型有益效果是：动力箱的移动采用液压传动，结构简单、移动平稳；液压直线驱动机构是液压推杆，可实现无级变速，能够适应更多的加工要求。

Description

一种液压多孔钻床

技术领域

本实用新型属于专用机床技术领域，具体为一种液压多孔钻床。

背景技术

钻床是一种采用钻头在工件上加工孔的机床，通常钻头旋转为主运动，钻头轴向移动为进给运动。其特点是在加工过程中工件固定不动，将刀具中心对正孔中心，让刀具做旋转运动。

在一些特定零件，如活塞杆的加工中，对其同轴度、耐磨性有着严格的要求。为了达到上述要求，在将钢管加工为活塞杆的过程中，要求钻床在钢管上钻出的位于同一横截面上的孔必须位于轴线上，这就对钻床钻孔的精确度提出了很高的要求。然而，目前常见的钻床往往采取分步打孔的技术，即先在钢管的一端打孔，然后在另一端打孔，这种工艺不但操作繁杂，增加了工人的劳动量；而且往往不能实现两个孔的同轴度，残次品率较高，提高了生产成本，造成了不必要的浪费。

目前有采用滑动限位在钻床床身上的两个钻孔装置实现钻孔加工，但原有钻孔装置的移动为机械形式，采用丝杠传动实现左右移动。这种传动形式多孔钻床结构复杂，维修困难。因此有必要设计一种简单的传动结构，使得钻孔机构的移动平稳。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种液压多孔钻床，采用液压传动代替现有的机械传动，使得动力箱移动平稳，结构简单，进给时可实现无级变速，能适应更多的加工要求。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种液压多孔钻床，包括床身、设在床身中部的夹紧定位装置及设在夹紧定位装置的两侧并滑动限位在床身的滑轨上的动力箱，动力箱内设有钻孔机构，两动力箱上的钻孔机构相对设置，其关键在于：沿床身的轴向设有滑槽，动力箱底部设有向所述滑槽内延伸的支架，支架与液压直线驱动机构连接，所述动力箱借助液压直线驱动机构具有沿滑轨的移动自由度。

进一步的，所述液压直线驱动机构是液压推杆，液压推杆的两端分别与支架和床身连接。

进一步的，在液压直线驱动机构的下方设有同步进给装置，所述同步进给装置包括设有正反螺纹的丝杠及分别设在丝杠两端的液压马达，丝杠的正反螺纹分别与两动力箱的支架相连接形成丝杠丝母传动副。

进一步的，所述丝杠分两段设置，连接部设在丝杠的中部，两段丝杠借助离合器连接。

进一步的，夹紧定位装置包括设在床身上平面的定位平台及设在定位平台上方的压紧油缸。

进一步的，所述动力箱限位在两个平行设置的滑轨中。

本实用新型有益效果是：动力箱的移动采用液压传动，结构简单、移动平稳；液压直线驱动机构是液压推杆，可实现无级变速，能够适应更多的加工要求；在液压直线驱动机构的下方设置同步进给装置，两个动力箱同时向钻孔工位移动，同时钻孔，保证了零件加工的一致性；丝杠分两段设置，两段丝杠的螺纹方向相反且两段丝杠通过离合器连接，当不需要同步钻孔时，离合器处于分开，提升了同步进给装置的适应性。

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1去除夹紧定位装置后的剖视图。

在附图中：1是床身，2是离合器，3是动力箱，4是滑槽，5是支架，6是液压推杆，7是丝杠，8是定位平台，9是压紧油缸，10是液压马达。

具体实施方式

参看附图1和2，一种液压多孔钻床，包括床身1、设在床身1中部的夹紧定位装置及设在夹紧定位装置的两侧并滑动限位在床身1的滑轨上的动力箱3，动力箱3内设有钻孔机构，两动力箱3上的钻孔机构相对设置，其关键在于：沿床身1的轴向设有滑槽4，动力箱3底部设有向所述滑槽4内延伸的支架5，支架5与液压直线驱动机构连接，所述动力箱3借助液压直线驱动机构具有沿滑轨的移动自由度。液压直线驱动机构是液压推杆6，液压推杆6的两端分别与支架5和床身1连接。床身1是铸件，在床身1的下部设有床腿。动力箱3限位在床身1上的两个平行的滑轨中，而且滑轨相对于滑槽4对称设置，这样使得液压推杆6对动力箱3的推力更均衡，利于动力箱3的移动。

夹紧定位装置包括设在床身1上平面的定位平台8及设在定位平台8上方的压紧油缸9。采用这样的夹紧定位设计，可使该多孔钻床更好的加工工件并确保加工精度。

实施例一：两个动力箱3在液压推杆6的作用下分别沿床身1上的滑轨移动。动力箱3内设有钻孔机构，钻孔机构采用齿轮传动使得钻头旋转。

当需要加工零件时，将工件放置在定位平台8上并使压紧油缸9压紧工件。操作面板，两个动力箱3在液压系统的控制下向工件移动并钻孔， 完成对工件的钻孔加工作业。钻孔完成后，两个动力箱3分别返回原位。压紧油缸9松开，将加工好的零件移出并放置下一个待加工工件。

实施例二：与实施例一不同的是在液压直线驱动机构的下方设置了同步进给装置，保证两个动力箱3的同步移动，可以同时对工件进行钻孔作业且保证钻孔的一致性。该同步进给装置包括设有正反螺纹的丝杠7及分别设在丝杠7两端的液压马达10，在两个支架5上分别设有与丝杠7的正反螺纹相配合的螺纹，丝杠7的正反螺纹分别与两动力箱3的支架5相连接形成丝杠丝母传动副。

当需要两动力箱3中的钻孔机构同时对零件进行加工时，将工件放置在定位平台8上并使压紧油缸9压紧工件。操作面板，两个动力箱3在液压推杆6的控制下同时向工件移动并且液压马达10驱动丝杠7旋转，使得两个动力箱3向工件移动的一致性更好。钻孔完成后，执行与上述相反的步骤，两个动力箱3同时返回原位。压紧油缸9松开，将加工好的零件移出并放置下一个待加工工件。

为了增加同步进给装置的适应性，丝杠7分两段设置，分别设有正螺纹和反螺纹，连接部设在丝杠7的中部，两段丝杠借助离合器2连接。当需要两个动力箱3同时向工件移动时，则离合器2处于连接状态；当动力箱3分别移动时，离合器2处于断开状态。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (7)

1.一种液压多孔钻床，包括床身(1)、设在床身(1)中部的夹紧定位装置及设在夹紧定位装置的两侧并滑动限位在床身(1)的滑轨上的动力箱(3)，动力箱(3)内设有钻孔机构，两动力箱(3)上的钻孔机构相对设置，其特征在于：沿床身(1)的轴向设有滑槽(4)，动力箱(3)底部设有向所述滑槽(4)内延伸的支架(5)，支架(5)与液压直线驱动机构连接，所述动力箱(3)借助液压直线驱动机构具有沿滑轨的移动自由度。

2.根据权利要求1所述的液压多孔钻床，其特征在于：所述液压直线驱动机构是液压推杆(6)，液压推杆(6)的两端分别与支架(5)和床身(1)连接。

3.根据权利要求1所述的液压多孔钻床，其特征在于：在液压直线驱动机构的下方设有同步进给装置。

4.根据权利要求3所述的液压多孔钻床，其特征在于：所述同步进给装置包括设有正反螺纹的丝杠(7)及分别设在丝杠(7)两端的液压马达(10)，丝杠(7)的正反螺纹分别与两动力箱(3)的支架(5)相连接形成丝杠丝母传动副。

5.根据权利要求4所述的液压多孔钻床，其特征在于：所述丝杠(7)分两段设置，连接部设在丝杠(7)的中部，两段丝杠借助离合器(2)连接。

6.根据权利要求1所述的液压多孔钻床，其特征在于：夹紧定位装置包括设在床身(1)上平面的定位平台(8)及设在定位平台(8)上方的压紧油缸(9)。

7.根据权利要求1所述的液压多孔钻床，其特征在于：所述动力箱(3)限位在两个平行设置的滑轨中。